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锋范停产了吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7259
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锋范只在日本本土市场停产,其他市场,包括中国都没有影响。停产的思域车型为轿车版本,思域两厢掀背车型和思域TYPE-R还将继续销售。

停产的原因:

1、销量低:

日本停产的原因也很简单直白,销量实在太少。对于生产线和成本来说都已经变成了负担,停产才是更好的选择。

2、成本削减:

除了销量低迷之外,本田此次的停产计划与公司的成本削减计划有关。本田汽车CEO八乡隆弘就为公司设定了新的战略方向,并承诺到2025年,本田将把生产成本削减10%,并将全球车型的数量减少到目前数量的三分之一。

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凯迪拉克停产了吗

凯迪拉克并没有停产,是旗下的凯迪拉克CT6停产了,因为销量连续下降所以在通用美国底特律市的工厂在1月份停产了CT6,并且进行改装以后用来生产电动汽车。凯迪拉克CT6最早是在汉姆勒姆克工厂生产的,延续了后轮驱动的全尺寸豪华轿车风格,是从1990年后期挺长了Fleetwood以后生产的第一款真正的凯迪拉克汽车。但它的销量并不是很给力,而在2016年的时候,凯迪拉克CT6在美国只售出了9169辆,2017年是投放市场以后的全年,售出了10542辆,但到了2018年就下降到9669辆,直到2019年下降到7852辆。对比同级别车型来说销量并不如意,所以从市场方面来考虑,最终只能决定进行停产。
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锋范经典和锋范区别是什么?

锋范经典和锋范的区别:1、车身尺寸不同,本田锋范经典全新锋范的车身尺寸为4450\/1695\/1477mm,轴距为2600,新车的轴距增加了50mm,这无疑使车内的空间更充足、乘坐更舒适,同时提升了竞争力;2、本田锋范在车身尺寸方面,全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高,其长宽高分别为4440\/1695\/1495mm,轴距达到2600mm(现款锋范为:4422\/1695\/1470mm,轴距为:2550mm);3、价格不同,本田锋范(City)是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中比较省心。价格相对本田锋范经典便宜,大约在6万-9万。本田锋范经典价位在9万-12万之间。
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锋范经典为什么停产?

更新换代很正常,之前库存用完了。锋范经典车型:1、这款车油耗动力空间各方面都挺满意的,最满意的要说空间,本田MM理念的确做得很好,不管是前后排空间还是储物空间都没话说。还有发动机,本田的发动机技术有保障,这也是我们选择锋范的一个重要原因;2、外观可以,速度也可以特别是加速很有力,油耗真心不错。外观线条耐看、时尚,还有轻松的驾驶操控,开起来有信心;3、配置上也挺好,一键启动什么的不到10万的车就配有,这个还是比较惊喜的。
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杰德停产了吗?

本田杰德没有停产,还在销售:1、这款车总体来说还是很不错的空间大视野开阔,转向清晰,油门轻盈,挡位平顺,动力均衡;2、底盘和悬挂偏舒适,适合公路行驶。不足之处:底盘较低,动力偏弱,噪音和颠簸偏大;3、杰德内饰简洁舒适,采用了木纹材质,做工和质感较好。中控台设计新颖,实用配置丰富;4、方向盘手感舒适,按键阻尼感清晰,配有DA互联系统,科技感十足,在这个价位的车子里面也是辆好车。
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本田锋范报价广汽本田降价了吗?

东风本田锋范还是不错的,动力也可以,空间也挺大的,值得购买:1、锋范是一款非常精良的车型,刚上市的时候我还有点不能接受他的车尾造型,内饰颜色搭配非常合理,用料也比较厚实;2、虽然有人说日系车没有德系车安全系数高,我不完全这么认为,在紧凑型车系范畴内日本车和德国车没有多大区别,发动机技术也没有多大区别,仅仅供选择的还是内饰和空间以及外型;3、我觉得锋范刚刚满足了这些,还有就是锋范的性能,我试驾过底盘调校非常棒,过湾的时候可以感觉出东风雪铁龙世嘉的感觉,锋范真的很不错,有福克斯的底盘,307的内饰,东风雪铁龙世嘉的操纵感。
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赛欧停产了吗

赛欧已经停产了,这款车的最新一代车型是2018款。赛欧是上汽通用雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车,这款车的官方指导价格为5.68-7.58万元。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了三厢版车型和两厢版车型供消费者选择,作为一款小型车,这款车依旧采用的是家族式的设计。在外观方面,汽车的前脸采用的是上下分体式的进气格栅,中间采用了雪佛兰汽车的标志进行装饰,前脸两侧的大灯与上进气格栅相连,使汽车的前脸看上去非常时尚。汽车的外观设计没有采用太多的锐利线条,整体看上去非常舒适,同时也符合现代消费者对汽车的审美观点。汽车的内饰设计比较居家,内饰设计采用深色+浅色的组件进行搭配,让车内的氛围显得更有层次感,坐进车内给人一种非常舒适的感觉。在悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,底盘的调校综合来说比较舒适,并且具有一定的韧性。
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嘉年华停产了吗

嘉年华已经停产了,不过在国外新款嘉年华已经上市并且开售了,什么时候被国产还不清楚。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车,这款车很有驾驶乐趣,嘉年华上市后受到了不少消费者的欢迎。嘉年华还有高性能版车型,高性能版车型叫嘉年华st。嘉年华一共使用了四款发动机,分别是1.0升涡轮增压发动机,1.3升自然吸气发动机,1.5升自然吸气发动机,1.6升自然吸气发动机。最新款的2014款车型使用了1.0升涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为92kw,最大扭矩为170牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,因为扭力梁悬架的结构更加简单。如果大家对嘉年华感兴趣,可以去试驾一下,虽然这款车停产了,但是在很多二手车市场都是可以找到这款车的,这款车的二手车价格也是比较低的。
发布时间:2020-12-26 22:17:26 阅读:4408

evo停产了吗

  三菱蓝瑟evo车型已经停产,这是一款经典的日系性能车,深受国内汽车改装车友的喜爱。这款车在2015年推出EvolutionXFinalEdition后,宣布停产。早在1987年,WRC取消无限制改装B组比赛,引入以市售版原型车为基础的A组赛事。但是,这个规则要求参赛车必须在2500辆市售车型的基础上选择,所以就有了三菱LANCER轿车基础之上的性能车型,简称EVO。这款汽车搭载经典的4G63发动机,人们也叫它红头发动机,一直到第九代车型,依旧搭载这款发动机。在1992年到1993年期间,这款车一共卖出5000辆,正好是三菱原计划售出数量的一倍。应该说,第三代车型是最畅销的一款车型,1995年2月正式诞生,这一代车型在外观上有着很大的更新,更像一台运行车。而第五代车型则是最经典的一代车型,1998年1月,第五代车型上市,在汽车的操控性上得到加强,动力方面也得到提升,最大马力280匹,最大扭矩涨到380牛/米。    
发布时间:2020-12-26 19:38:13 阅读:4048

思迪停产了吗

根据广汽本田的官方介绍,截止到2019年10月思迪已经全面停产,其最近的车款为2007款,目前二手价格在1万元-3万元左右。关于思迪:思迪是广汽本田生产的一款小型轿车,车身尺寸为4390*1690*1505mm,新车指导价格为9.38万元-12.48万元。在动力方面,思迪有1.5升自然吸气和1.3升自然吸气发动机可以选择。其中,1.5升版本的最大马力为107匹,最大功率为79kw,最大扭矩为143N·m;1.3升版本的最大马力为82匹,最大功率为60kw,最大扭矩为116N·m。在油耗方面,根据部分思迪车主的实测数据来看,其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面,思迪有5挡手动和5挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面,思迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。在配置方面,思迪标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、发动机电子防盗、方向盘手动上下调节等。
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atsl停产了吗

凯迪拉克atsl没有停产。截止到2019年,凯迪拉克atsl更新到了2017款车型,暂时还没有推出全新一代的车型。凯迪拉克atsl是凯迪拉克推出的一款中型车,这款车在中国汽车市场的销量还是非常不错的,在外观方面,atsl采用的是凯迪拉克家族式的设计理念,整体的造型比较时尚。汽车前脸采用的是倒梯形的进气格栅装饰,大面积的进气格栅提升了汽车的气质,汽车的大灯采用的是钻石切割的制作工艺,凯迪拉克最新引人的就是汽车的大灯,在夜晚的时候带给人一种全新的视觉体验。在内饰方面,atsl采用的是家族式的设计理念,环抱式的设计非常简洁,中控台的显示屏倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在行驶过程中操控汽车。在动力方面,atsl搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为205kw,最大扭矩为400牛米,传动方面,匹配的是8挡手自一体变速箱,整体的动力表现非常优秀,无论是日常驾驶还是高速出行都可以满足对用车的需求。
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霸道停产了吗

霸道没有停产,车友们还是可以买到霸道的。全新的国产版霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的代号为7GR-FKS,这款发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车搭载了分时四驱系统,采用了非承载式车身设计,这是一款硬派越野车的标配。分时四驱系统一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。非承载式车身与一般家用车的承载式车身是不同的,这种车身的车壳与大梁是可以完全分离的,非承载式车身在铺装路面行驶时舒适性不如承载式车身,非承载式车身的重量也比较大。但是,非承载式车身的抗扭性能是非常好的,采用非承载式车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。硬派越野车都会采用非承载式车身设计,例如奔驰G,jeep牧马人等都采用了非承载式车身。
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皇冠还没有停产,在售的最新款皇冠是2018款的。皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车,新款皇冠搭载了2.0升涡轮增压发动机。新款皇冠的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,这款发动机的最大功率为173kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200到5800转每分钟,最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。皇冠的前悬架使用了双叉杆式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。皇冠是一款中大型豪华轿车,皇冠进入国内市场销售时间很久了,这款车的销量和口碑都是非常不错的。皇冠是一款发动机前置后轮驱动的汽车,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的丰田4s店内看车试驾。比较经典的一代皇冠是第十二代皇冠,国内有不少改装车爱好者都喜欢拿这一代皇冠来改装。有些日系品牌旗下是有很多经典车型的,例如丰田皇冠,雷克萨斯的ls400,丰田锐志,雷克萨斯的老款is,日产r34gtr等。如果大家对这些经典老车感兴趣,可以买来玩一玩。
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