二手车公里数多少合理？

二手车公里数调过的识别方法：1、车主可以到汽车4S店，查询车辆的保养记录，汽车4S店会详细记录车辆的保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。2、公里数表有没有调过，没有特别的仪器可以直接诊断车辆，可以查看车辆内饰的使用情况，比如车辆的方向盘、座椅以及车辆各功能按键，看车辆obd插口是否松动，或者有使用痕迹，这种零部件通常会随着公里数的增加，而形成一定程度的使用痕迹，如果车商调过车辆的公里数，一定会对存留的使用痕迹进行翻新，看油门踏板、离合踏板、刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，有过翻新迹象的车辆，通常都有调表的嫌疑。3、也可以观察车辆轮胎的磨损程度，车辆的轮胎是有使用寿命的，达到一定公里数，需要更换新的轮胎，车子可以查看车辆轮胎的生产年限，来判断车辆是否调过表。4、对已经过质保期的车辆，可以前往保险公司查询，保险单上，里程数也会有一些记录。

汽车起步的转速没有固定值，关键看路况和路面。如果平路1000转左右就可以，如果是陡坡需要1500转以上才行。但切记不能超过2000转。首先，汽车起步转速高是正常的，一般来说发动机启动瞬间往往能够达到1200-1500转，如果是在寒冷季节，发动机转速还会更高，因为转速太低车辆会熄火，高一点才能尽快热车。不过冷启动时，转速也不能太高，因为润滑油没法达到发动机上部，为了减少磨损，2000转以内比较合适，等到发动机工况稳定后，发动机转速会降到800转左右。所以说，起步转速高一点是正常的，普遍家用车起步转速在1000-1500左右，不同车型会有差异，并且现在很多厂商是故意把起步转速调高，以便加挡后车辆行驶有足够的动力性。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害也是蛮大的。如果转速过高，也会导致发动机磨损更大。汽车转速的作用：1、及时响应发动机的运转情况，使驾驶员更好地掌握变速器档位和节气门位置，使汽车保持最佳的工作状态，以降低油耗，延长发动机寿命；2、显示发动机在各种工况下转速的仪表称为转速表，一般安装在仪表板上，和车速里程表对称放置在一起；3、它的单位是1min1000，即发动机每分钟转多少圈。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲越多，表中显示的转速值越大。

二手车一般6-10万公里之间都可以买。1、3-5年二手车：一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。2、6-8年的二手车：6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高，还是值得购买，这种车型里程数10-20万。3、8-10年二手车：8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。选购二手车的原则:“只要公里数大，车况再好，车价再优惠”也不要购买，因为公里数太大了会直接影响发动机的寿命，发动机寿命和里程数是相辅相成的，如果里程太大了就失去了购买二手车的价值了。

二手车年限和公里数都很重要，但二者的侧重点不一样。但年限通常是更好的判断方式，买家对于二手车年限的判断更为直接。1、年限对二手车的影响：汽车上几乎所有的零部件都会随着时间的增长而逐渐老化，汽车年限的增长会导致汽车性能的下降，年限对于二手车性能的影响是非常大的。汽车年限的增长除了会导致汽车性能下降以外，对车价的影响也是非常大的。一般车龄3年内的二手车价格相比于车龄在4—6年内的二手车而言要贵一点，而车龄在6年以上的二手车价格要更便宜，由此可见年限越长的二手车，其保值率越低。2、公里数对二手车的影响：汽车的行驶里程对汽车动力系统、传动系统等部件的影响是非常大的，汽车行驶里程越长，这些部件工作的时间也就越长，影响也就越大，后期维护所要花费的费用也就越高。如果非要说年限和里程哪个对二手车更重要，对二手车来说还是年限更重要一点，在买二手车时一般还是看年限比较多，因为二手车里程是可以造假的，有些商家会通过调表等方式虚报二手车的公里数，但年限是无法虚报的。年限对买家来说更好判断，更直接。

二手车公里数非常重要，它与车况有密切的关系。理论上买二手车公里数越少越好，但并非绝对。在车况里程相同的情况下，可以选择使用时间短的汽车；车辆保养比较好时可以考虑使用时间久的汽车。一切还得看车况。选择二手车的注意事项：购买二手车时要考虑的要点是汽车的型号年份和里程。一般说来，国产车的更换时间是20年以内，20万公里以内。且老车内使用的零件可能需要根据车型年限和里程数来更换。因此如果选择里程长的车，维修成本也很高。购买二手车时，要确保车门可以打开和关闭，发动机运转顺畅。打开和关闭车门时，检查是否有卡住或异常噪音，在操作发动机时，检查发动机启动时间和怠速时的异常噪音。对于二手车，交货期可能会根据出售时车辆的状况而有所不同。如果车辆正常且状况良好，交货期往往会更短；而对于需要维修的车辆，交货期可能会更长。

里程更为重要。以下是相关介绍： 车速里程表： 车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。 工作原理： 里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表转动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍：1、车况里程差不多选择年限小：车辆就像人一样，即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期，没什么大问题，小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长：按照一般家庭用车每年2万公里计算，如果真的遇到像6年才开5万公里，有可能车主比较爱惜车辆，经常给车辆进行保养、美容清洗等，因此10万公里也不算旧车，只要车况良好，像这种年限较长的车型也值得考虑。3、年限的影响大于里程：从一辆车的实际使用寿命来看，车子年限影响大于里程，主要是因为车子实际使用寿命长，而里程的影响较小。4、车辆部件实际使用寿命长：像发动机、底盘悬架、变速箱等部件的使用寿命非常长，开得多自然磨损严重，那么20万公里的车什么概念，其实就相当于普通家用车开了10年左右，但对于报废使用寿命来看，车辆行驶超过60万公里才会引导报废，20万公里还相当于刚成年，实际上这些部件设计使用寿命远超60万公里。

对于二手车的里程,要是说起来，最大的影响就是车价，然后就是车辆的易损件的消耗，内饰磨损。以下是关于二手车的相关介绍：1、二手车的残值率介绍：买卖二手车，就要了解一个非常重要的指标，二手车残值率。所谓二手车残值率，通俗地说就是车辆的保值性。一辆车在经历了几年的使用后，在市场上还值多少钱，残值率越高，二手车就越值钱。想要了解车的残值率，必须要明确几个指标，车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等。2、二手车卖车的注意事项：车辆的保险到期前一定要销售出去，不然在交易二手车时，还要为车辆添加一笔保险费用。其次，注意更换备件的周期。

二手车公里数6-10万公里，3-5年二手车最合适。以下是买卖二手车的注意事项：1、查看驾驶证：查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、查看车辆保险：核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。3、查看车辆登记证书：检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户。

二手车查公里数的方法有以下几个：1、去4S店查询：买二手车时拍几张照片，把车架号拍下来，然后去任何一家4S店都可以查询该车的保养记录，这其中是有登记的里程数，多少公里做了什么保养项目，一清二楚。2、轮胎磨损：轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。3、座椅磨损：座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程绝对不少。

年限很重要，但并不是绝对重要的条件。车辆使用年限所对应的是车辆老化的具体状况，行驶公里数所对应的是车辆实际的磨损程度。以下是公里数与年限对汽车影响的介绍：1、年限对汽车的影响：随着汽车使用年数增加，汽车自然会变旧，甚至可能会出现各种使用方面的问题，耗损较大。因此，从某种程度上来说年限对二手车的定价起到至关重要的作用。2、行驶公里数对汽车的影响：汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数人而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。

辨别二手车公里数是否调过的方法是：1、看油门踏板、离合踏板、刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，花纹完全磨损的话，其公里数在10万公里以上；2、看车辆obd插口是否松动，或者有使用痕迹；3、前往同品牌的4s店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符；4、对已经过质保期的车辆，可以前往保险公司查询，保险单上，里程数也会有一些记录。

起步转速在800到1000转左右合理，起步转速高一点是正常的，普遍家用车起步转速在1000到1500转左右，不同车型会有差异，不过冷启动时，转速也不能太高，因为润滑油没法达到发动机上部，为了减少磨损，2000转以内比较合适，并且很多厂商把起步转速调高，以便加挡后车辆行驶有足够的动力性。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害也是很大的，如果转速过高，也会导致发动机磨损更大。

通过车辆仪表盘上公里数查看，连接车辆，行车电脑读取数据。检查车辆轮胎更换时间，查询机动车辆保养记录，通过以上数据来判断机动车辆公里数是否真实，是否公里数出现了更改。机动车辆的仪表盘上会有公里数的显示，不管是新车还是二手车，都可以在机动车辆的仪表盘上查看到公里数，也可以找到当地的售后或者是维修厂使用检测电脑对机动车辆仪表盘上的总公里数进行检查，机动车辆的总公里数是不可以更改的，但发现公里数有更改的痕迹，可以联系当地的质检部门对车辆进行检测。

二手汽车车贷款合理利率介绍：1、这个机动车按揭的利率是多少，这个没有什么标准，要看你具体做什么样的贷款方案，还要看你选择的是什么样的金融贷款机构。不同的贷款机构不同的方案的利率是不一样的；2、一般而言如果走银行贷款的话，审批时间会更严格，时间周期会更长，对于车辆的限制也非常高，但是优点是利率相对来说低一点。如果选择其他金融机构贷款的话；3、审核方面相对来说会容易一些，条件也更为宽松，但是利率相较于银行会略高。不同的方式，不同的机构各有利弊，最好还是根据自己的实际情况来做决定。

汽车合适起步的转速是要根据情况来判定的，具体如下：1、正常路面1200转起步比较合适，爬坡或者车辆负荷较大，则可以适当提高转速；2、冬天最好先预热再起步，一般预热一分钟，而且起步转速不要超过2000转，对发动机不好；3、电喷汽车的冷、热车怠速和变速箱挡位没有关系，和环境温度关系密切，冬天气温越低，冷车怠速越高，水温0度怠速大概在1500转左右；4、夏天冷车水温20度，怠速大概在1000左右，热车的怠速每个车系可能稍微有一点不同，主要和设计有关。

购车贷款是有手续费的，手续费一般3个点，就贷款而言，无论是消费者自助贷款或是由车行推荐银行或汽车金融公司贷款，车行收取贷款手续费的行为均不具有合理性：1、因为根据《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》第三条规定：“金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机要求客户接受不合理的中间业务和其他金融服务，从而收取费用。”从法律层面上来讲，如果汽车销售公司诱导消费者选择贷款购车，并收取其“金融服务费”的行为已构成附加不合理条件的违法行为；2、银行贷款不同于其他如保险或挂牌等代办事项，仍需要银行对贷款者本人进行资信审核，这是代办者本身无法取代的工作。因此所谓协助代办贷款实质上无法构成严格意义的委托关系。对于此类现象，专家表示，汽车销售业普遍存在对购车消费者加收贷款手续费的做法，这似乎已经成为行业“潜规则”。在面对行业“潜规则”，多数消费者为了买车而选择了沉默、息事宁人，从而纵容和滋长了商家的乱收费行为；3、若被欺诈消费者可以请求3倍的赔偿。《消费者权益保护法》第五十五条“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。”

高速上限速60--120才合理：1、行车最高限速120千米\/小时（小客车）、100千米\/小时，最低限速60千米\/小时，实际根据道路限速指示牌要求行驶；2、高速行驶中避免猛打方向盘，如遇有大风时，方向盘不易控制，需降低速度，谨慎驾驶，注意横风；3、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车或随意停车。

汽车行驶的公里数能说明汽车的耗损情况和使用强度，是二手车质量的一个重要参数。正常情况下，每辆车每年跑的公里数约为2万公里左右，如果公里数远远超过这个数值，就意味着车子使用频率较高，对于这类车来讲，各项耗损都比较严重，后续的隐患问题较多建议慎重考虑，哪怕是价格便宜。除了公里数，还有一个重要参数，那就是年限。随着年限的增加，车子存在自然折旧，哪怕你开的公里数特别少。还有一句话相信你也听过，车子不是开坏的，而是放坏的。所以说，时间一长无论公里数长短都会对汽车的质量产生影响。其实，总的来看，要想真正看明白你看中的二手车，要把这两者结合起来看，举个例子：两辆车一个3年跑了6万公里，一个4年跑了6万公里，那么三年的二手车质量可能就要好一些；两辆车一个3年跑了6万公里，一个3年跑了4万公里，那么就要注意四万公里的车是怎么跑的呢？是否停放了好长时间呢？总结一下就是两辆车年限相近，公里数影响更大；反之亦然。当然，上述讲的只是大概的判断方法，具体还要看：车身的外观、车辆内饰、框架结构等基本车况。只有这些综合来看都很好话才是一辆值得入手的二手车。

新车公里数没有强制性的要求，正常情况下，新车的公里数要控制在30公里以内，如果是进口的车辆，考虑到运输、港口装运以及海关等因素，其公里数一般在100公里以内。一般新车出厂之前都有汽车检测，检查车辆是否能够达到出厂的技术标准，新车之所以会有公里数，是因为汽车需要进行路试、速度检测等，只要是不超过规定的行驶里程，汽车就是没有问题的。汽车的公里数不是检验新车的唯一标准，购买新车时还应该要注意检查汽车的识别代码，车辆铭牌的生产日期和生产厂家，需要检查发动机盖，检查发动机机舱内各部件是否干净、整洁，是否有人为改动的痕迹。还需要检查汽车的轮胎，查看轮胎的胎面是否有异常磨损，或者轮胎出现老化的情况，轮胎胎毛是否完整以及四条轮胎的生产日期是否差距过大等，这些都是需要考虑的问题。还需要检查一下汽车的管路，查看管路是否出现漏油或者磕碰的痕迹。