网上涡轮增压器节油器有用吗？

汽车加速节油器真的有用。节油器是所有物理机械类节油产品的统称，目前节油产品有添加剂类和物理机械类，节油类产品主要是通过改变燃油的物理结构，使燃油充分燃烧来达到节油和减少废气对环境污染的作用。节油器的原理是利用车辆发动机工作后产生的自然吸力，将空气经过供水器内的水，使空气变得湿润，湿润的空气在发动机的吸力作用下，经管路到达安装在发动机排气管根部的蒸发催化器内，湿润的空气在蒸发催化器内被排气管的（200℃-350℃）高温蒸发，产生非常非常细小的水蒸汽，细小的水蒸汽在蒸发催化器内的催化剂的作用下，形成氢氧离子的混合气体。

汽车节油器可以节油。节油器的节油效果，平均5-10%的节油范围可以轻松实现。节油器安装在汽车上面，通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。关于节油器的相关介绍如下：1、水动力节油器：水动力节油器突破了传统节油器节油思路，一方面在提高燃烧率上下功夫，另一方面又给发动机添加了新的清洁、环保、高效能的燃料氢气，从而突破了传统节油器无法突破的瓶颈，节油率达到10%-30%，可以说，这个节油效果，不但突破了传统节油器的节油上限，在一定程度上也突破了人们传统思维定势和认识。2、节油器的原理：汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生。水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，来达到节油的目的。

网上obd节油器有用。从使用来看obd节油器主要是插在obd接口上，属于外接的节油器，也是一种动力燃油优化装置。在实际上的使用中，obd节油器可以根据车主的驾驶习惯，将相关的数据反馈给ecu，这样就可以改变燃烧的数据，还可以调整点火提前角、油泵时间和打火时间，这样就可以实现降低能源损耗的目的。不过要注意的是，一旦汽车的点火提前角、油泵时间等发生改变，这就会导致obd节油器发送异常，严重的甚至会导致出现拉缸或者爆震的问题。这么看来使用obd节油就算有一定的节油功效，也要小心注意，尤其要注意潜在的隐患。市场上也出现了有很多节油产品，除了外界节油器外，还可以通过燃油添加剂来达到节油。燃油添加剂是通过将产品加入汽油中，自动清理积炭，减少油路杂质对发动机喷嘴和进气阀的堵塞，促进燃油正常喷射并燃烧。

网上出售的涡轮增压器没有实际效果。1、汽车有许多传感器。传感器将信息传输到驱动计算机，并且驱动计算机根据接收到的信息发送适当的指令。原则上，市场上出售的涡轮增压器只会增加进气量。，并没有实际效果。2、私自安装涡轮增压器。如果驾驶计算机的判断受到干扰，甚至车辆本身的性能也可能受到影响。至于审车能否通过，目前的环境可以通过。然而，在道路上行驶时，执法人员也将受到惩罚。

车子节油器有用。以下是有关节油器的介绍：1、简介：节油器是所有物理机械类节油产品的统称，目前节油产品有添加剂类和物理机械类。2、作用：节油类产品主要是通过改变燃油的物理结构，使燃油充分燃烧来达到节油和减少废气对环境污染的作用。3、原理：利用车辆发动机工作后产生的自然吸力，将空气经过供水器内的水，使空气变得湿润，湿润的空气在发动机的吸力作用下，经管路到达安装在发动机排气管根部的蒸发催化器内，湿润的空气在蒸发催化器内被排气管的(200℃-350℃)高温蒸发，产生非常非常细小的水蒸汽，细小的水蒸汽在蒸发催化器内的催化剂的作用下，形成氢氧离子的混合气体。

汽车节油器有一定作用。节油器的节油效果，平均5-10%的节油范围可以轻松实现。节油器是安装在汽车上面，通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。以下是相关介绍：1、水动力节油器:水动力节油器突破了传统节油器节油思路，一方面在提高燃烧率上下功夫，另一方面又给发动机添加了新的清洁、环保、高效能的燃料氢气，从而突破了传统节油器无法突破的瓶颈，节油率达到10%--30%。2、注意事项：在购买节油器时应选择正规的店进行购买，不可贪图便宜。

汽车加速节油器没有用。汽车节油器是指通过某种方式来起到节省油耗的装置。但是由于目前汽车节油器市场的不规范和节油技术的限制，目前的汽车节油器标志的节油数量太高，实际上一般都达不到10%。有关汽车节油器的资料如下：1、水动力汽车节油器原理：是把水电离分解成氢气和氧气，然后再送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使得原来发动机的燃料可以得到更加充分的燃烧，提高了燃油的使用效率。而氢气是一种环保高能燃料，燃烧产生的热能比汽油柴油都高，可以达到汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入其实就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。2、变频汽车节油器原理：是通过变频稳压技术，使回路脉冲电压得到稳定，并把电荷储存起来，提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常水平，从而达到节油的目的。3、高压汽车节油器原理：是通过高压放电生成臭氧(O3)，O3进入汽缸后高温分解成三个氧原子让汽缸含氧量剧增，使得燃油在雾化状态下更好地与氧原子吸附结合，生成更易于与燃烧的油气混合微粒，缩短着火滞后期，从而达到改善燃油燃烧性能和改善空燃比的作用，使发动机燃油燃烧更充分，最终获得节省燃油消耗、降低尾气污染物排放、提升动力的效果。

网上obd节油器没有什么作用，以下介绍原因：1、OBD节油器，基本上修改不了车载ECU核心数据。2、汽车刷ECU需要通过专业的电脑程序和实验模型对数据进行模拟，OBD节油器只能做到接收发送信号和数据，并不能破解厂家加密过的数据，实际上没有任何省油效果。3、即使OBD节油器有用，但调整后的数据可能会影响发动机正常运行，如果调整后的喷油量不足，会造成动力不足，如果过浓还会增加积碳，点火提前角过小则动力差，点火提前角过大会造成爆震拉缸。

涡轮节油器是很有用的，运用发动机本身进气的强大吸力，拉动碟片高速运转，那样在旋转的同时会产生1个旋风涡流，将很多的新鲜空气不断的进入发动机气缸内。如此一来，发动机一瞬间气压和空气含氧量便会上升许多，能够合理地给予空燃比，不但发动机的最大动力有一定的增强，并且还能起着节省燃油的协助，是相当之靠谱的。值得一提的是，干扰节油效果的要素是有很多种的，先不说能上百种了，几十种还是能够数得清楚的。假如平时本来就不注意驾驶习惯，很喜欢猛踩用门的话，就算汽车节油器再能省油，很有可能也就于事无补了。因此，与其说觉得节油效果能协助到你多少，还不如培养优良的驾车习惯更为实际。再加上涡轮节油器，可谓是更加省油了。要说省油的车，新能源车最省油。撇开技术上的东西不谈，从普通汽车购买者视角算一笔帐。假如无需考虑充电等麻烦事，就当普通汽车开，10升油耗减少到2升，省百分之八十，那就选混动。具体的情况来讲，混动汽车比普通汽车大概省40%的油耗。而混动车的价钱通常高出许多，十万公里基本上能省个三五万的油费，这就得好好掂量掂量。新能源车指的是应用非传统的车配燃料当做驱动力由来（或应用基本的车配燃料、应用新式车载动力装置），综合汽车的驱动力控制和驱动层面的领先工艺，产生的工艺原理先进、具备新技术、新结构的汽车。

节油器是有用的。节油器类型大概有下面几种类型：1、运用水当作原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这2种气体传送至发动机里边，不仅能够增强发动机的供氧浓度，与此同时提供新的燃料--氢气，以具有节油的作用。2、固体燃油催化及空气增氧型：产品是选用固体的物理性燃油及空气催化（没粉末和化学液体），在多个功能在运转历程里能自行清洁油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化作用达到最佳状况，促进燃油充足燃烧进而增强热能工作效率。具有增劲、环保降噪、节油的真正效果。3、富氧型：运用汽车上的直流电经高压把空气电离形成O3，是所说的臭氧，以后把这类气体传送至发动机里边以增强发动机的供氧浓度。4、电子型：有些是接在电瓶正负极中间，有些是插在点烟器上的，其里面组装有电容，具有平稳电流的作用。5、磁：通过组装在输油管道上或稳定在输油管外边，具有磁化燃油的作用。6、添加剂、加到油箱里边，立即和燃油相混燃烧。

可以使用，但是建议车主还是购买正规厂家生产、质量有保障的产品，切忌因贪便宜而造成损失。增压器是一种增加发动机进气压力的装置，其工作原理是通过压缩空气使发动机进气密度提高，从而增加发动机进气量。增压器的形式有多种，比如最常见的类型是废气涡轮增压器，再就是机械增压器。机械增压器的动力来源是发动机曲轴，曲轴通过传动部件驱动压气机的叶轮转动，从而对空气进行压缩。机械增压器的优点是发动机低速时能够获得相对较大的叶轮转速，增压能力比废气涡轮增压器好，但发动机高速时的增压能力较差。废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气引入涡轮机，利用废气的能量推动涡轮机旋转，由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气歧管上。

这个东西没有任何作用，建议各位车友不要安装。现在网上有很多乱七八糟的节油器，这些节油器一般采用了各种高大上的外国技术。在这些节油器的产品介绍页面，一般都是一大堆消费者听不懂的专业术语，还会列一些消费者看不懂的数据。这些节油器都是骗人的，希望各位消费者不要相信。如果这些节油器的技术真的有用，那汽车厂家早就使用了，根本不需要消费者自己花钱后期加装。网上类似于涡轮增压节油器的这些东西有很多，价格一般在几百元左右，安装也很简单，但是安装上之后是一点用也没有的。网上还有很多产品声称可以提升发动机动力并且降低油耗，这种东西是不存在的。如果发动机动力提升了，那油耗一定要升高的。很多改装车爱好者喜欢通过刷程序来提升发动机动力，刷完程序后油耗会上升的。如果油耗不上升，发动机的动力不会提升。下次大家再见到这些能提升动力降低油耗的产品时，千万不要上当受骗去购买。平时用车时，如果想节省燃油，首先要改变自己的驾驶习惯。燃油经济性与驾驶习惯有很大的关系。

汽车涡轮增压节油器是有用的：1、值得一提的是，影响节油效果的因素是有很多种的，不说能上百种了，几十种还是可以数得清楚的；2、如果平时本来就不注意驾驶习惯，很喜欢猛踩用门的话，就算汽车节油器再能省油，可能也就徒劳无功罢了；3、所以啊，与其想着节油效果能帮助到你多少，还不如养成良好的驾车习惯更为实际；4、到时候再加上涡轮增压节油器的话，不就是“双剑合璧”了吗，你想没有节油效果都难了。

汽车涡轮增压器当然是有用的啦，涡轮增压的主要作用：1、就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高；2、这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率；3、就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

电子涡轮增压器作用原理：1、电动增压器的动力来源其实还是发动机输出的有效功，经过电能转换，其效率要比直接用皮带连接的机械增压器低一半左右，这就有点得不偿失的感觉了。从理论上来讲，电动增压器的效率是增压器里最低的一种，甚至有拖累发动机的可能；2、电动增压器的流量根本达不到发动机的进气需求，因为目前高端的机械增压器转速都在5万转以上，涡轮增压器最高可以达到10多万转以上。而电动增压器的转速只有区区几千转，进气流量根本难以满足发动机。或许最多在低转速起步的时候有一点点增压效果罢了。到后来根本就是负压；3、不能与发动机同步增压，因为电动涡轮的动力是电机，电机的转速很难控制得和发动机同步增压；4、电瓶寿命缩短90%，在低速时原车的发电机输出功率不能满足高功率的电能需求，所以只能从电瓶获取电力，再在后期高转时为电瓶充电，这就相当于电瓶会长时间处于充电放电状态，电瓶长则半年，短则几天就报废。一些山寨电涡的厂家说的对车子电瓶没影响，那是绝对不负责的；5、大电力需求，会引起一系列的隐患，导致车上用电设备不正常。

汽车ecu节油器是不起作用的：1、首先要了解的是，汽油燃烧需要的是支持燃烧的气体，现代汽油发动机的理想空燃比是14.7：1；2、所谓空燃比就是指14.7个氧气，加1个汽油，只有这一比例的燃料才会被充分燃烧，多了就会冒黑烟，少了车就没劲儿容易熄火；3、行车电脑会通过各个传感器一直调节喷油量和进气量，以达到最理想的空燃比，这是汽油发动机的工作规律，是不能改变的。

小车装节油器真的没什么大作用：1、这个产品其实节省不了油，像这些车节油器只能根据它的排量，2.4排量的车安装了之后，怎么也不可能跟1.0排量的车一样，喷油量在出厂时都是设定好的，根据发动机负荷来决定。没有任何一种产品能够节油；2、对于汽车保养就是定期要清理滤清器，清除进排气系统的积碳，杂质等。节油产品不可靠，因为发动机在设计的时候已经考虑到省油这方面了；3、节省油的方法是养成良好的驾驶习惯，平时注意保养车。这两者才是最好的方法。

涡轮节油器真的有用：1、其实涡轮节油器是很有用的，利用发动机自身进气的强力吸力，带动碟片高速旋转，那么在旋转的同时会形成一个旋风涡流，将大量的新鲜空气不断的进入发动机气缸内；2、这样一来，发动机瞬间气压和空气含氧量就会上升不少，可以有效地提供空燃比，不仅发动机的最大动力有所增强，而且还能起到节省燃油的作用，是相当之靠谱的；3、值得一提的是，影响节油效果的因素是有很多种的，不说能上百种了，几十种还是可以数得清楚的。如果平时本来就不注意驾驶习惯，很喜欢猛踩用门的话，就算汽车节油器再能省油，可能也就徒劳无功罢了。所以啊，与其想着节油效果能帮助到你多少，还不如养成良好的驾车习惯更为实际。到时候再加上涡轮增压节油器的话，不就是\"双剑合璧\"了吗，你想没有节油效果都难了。

这个东西没有任何作用，建议各位车友不要安装。现在网上有很多乱七八糟的节油器，这些节油器一般采用了各种高大上的外国技术。在这些节油器的产品介绍页面，一般都是一大堆消费者听不懂的专业术语，还会列一些消费者看不懂的数据。这些节油器都是骗人的，希望各位消费者不要相信。如果这些节油器的技术真的有用，那汽车厂家早就使用了，根本不需要消费者自己花钱后期加装。网上类似于涡轮增压节油器的这些东西有很多，价格一般在几百元左右，安装也很简单，但是安装上之后是一点用也没有的。网上还有很多产品声称可以提升发动机动力并且降低油耗，这种东西是不存在的。如果发动机动力提升了，那油耗一定要升高的。很多改装车爱好者喜欢通过刷程序来提升发动机动力，刷完程序后油耗会上升的。如果油耗不上升，发动机的动力不会提升。下次大家再见到这些能提升动力降低油耗的产品时，千万不要上当受骗去购买。平时用车时，如果想节省燃油，首先要改变自己的驾驶习惯。燃油经济性与驾驶习惯有很大的关系。

节油器达到节油的效果很一般，达不到预想的效果。加装了节油器，驾驶方式驾驶习惯一定要好，因为马力强了，油门就乱踩，这样会更耗油。很多买节油器的消费者，以为装了节油器就能省油，这想法是错误的。有专业机构曾对100多种节油装置进行了实验，但没有一种装置具有节油效果。燃烧效率在电喷的汽油机和柴油机上都已经达到了95%到98%，已经没有多大的空间可以在燃烧改进上做文章了，现在的节油装置都提出是改进了燃料的状态后去改进燃烧，也就是说最大也只有2%到5%的空间。最好的节油方法，就是养成良好的驾驶习惯。