涡轮增压器能修吗?

自然吸气能加装涡轮增压器吗

自然吸气发动机是可以改装涡轮增压的，一般来说，将自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机都是为了追求动力和性能。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优势比较明显，那就是同等排量下涡轮增压发动机的动力更加强劲，并且油耗更低。但是，涡轮增压发动机也有缺点，那就是后期维修和保养的费用比较高。市面上在售汽车的涡轮都是k03型号的，如果想要追求更大的动力也可以更换k04的涡轮。需要注意的是，改装发动机属于违法行为，需要提前到车管所进行申请，并且备案登记，否则将不能合法上路，而且在车辆年检时也会出现很多不必要的麻烦。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1051

汽车加涡轮增压器年审能通过吗

加装涡轮增压一般是不可以通过年检的。未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。而现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力，都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的，譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13，这个已经接近理论的极限，加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器的话，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1031

哪里有修涡轮增压器的？

各大4s店或汽车维修厂都可以修理涡轮增压。以下是详细介绍：涡轮增压器：一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。而D的英文全称是Direct-njection，是直喷技术，D是指缸内直喷(GDI)技术，可将燃油由喷嘴直接喷入缸内。涡轮增压器常见的故障：增压器转子轴卡死引起转子轴卡死有几大原因；机油压力偏低；增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套；机油不清洁堵塞衬套油孔。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8664

自然吸气能加装涡轮增压器吗？

自然吸气可以加装涡轮增压器，但是自然吸气车型改装涡轮增压属于牵一发动全身，同时还要改装发动机多个部件，并且还要到车管所备案登记，否则就属于违法行为。以下是具体介绍：1、自然吸气：自然吸气是指发动机不通过任何的增压器，空气被大气压吸进燃烧室内，进而燃烧做功，提供相应的动力输出。而涡轮增压是指涡轮增压器将空气强制性吸入，挤入气缸内，在原有发动机性能基础之上，利用大量喷油进行猛烈燃烧，加大汽车的扭矩和马力，增强自然动力。2、优点：自然吸气发动机技术成熟，具有动力输出平顺线性的优点。尤其是大排量自然吸气发动机，那种动力源源不断，输出又平顺的感觉非常不错。自然吸发动机后期故障率更低，维护保养成本更低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8250

汽车加涡轮增压器年审能通过吗？

汽车加涡轮增压器原则上是肯定不能通过年检。以下是关于汽车年检的相关介绍：1、年审的规则：根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，自2018年7月1日起实施，机动车应当在注册之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年内每1年内进行一次年检，超过5年，应每6个月进行一次年检等。2、汽车年检标志的规则：自2020年6月20日起，机动车检验标志电子化服务覆盖全国。机动车检验标志电子凭证通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台发放。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7577

涡轮增压器坏了可以修好吗?

涡轮增压器坏了不可以修好，以下是关于涡轮增压器的介绍:1、涡轮增压器的组成：由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮别称也叫进气涡轮。2、排气涡轮与进气涡轮是同轴连接：排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。3、涡轮增压技术提高动力方法：可以在不改变发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量，提高发动机的动力。4、涡轮增压器转速：在正常工作时转速可以十几万转每分钟，这样对发动机油的要求是很高的。5、涡轮增压器的发动机油：涡轮增压器是需要依靠发动机油润滑和散热，提倡使用涡轮增压发动机的车主给自己的爱车添加质量足够好的全合成发动机油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6935

涡轮增压器坏了还能修吗？

涡轮增压器坏了能修。涡轮增压器常见的故障如下：1、增压器转子轴卡死。机油压力偏低。增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套，应怠速几分钟后加速。2、增压器的冒黑烟故障。转子轴与衬套间隙过大，渗透机油，应检修增压器，更换衬套。增压器机油回油管堵塞，机油进入涡轮从排气管排出，应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。增压器机油进油管接头漏油，应旋紧接头，防止渗透。3、增压器转速低，发动机功率不足，冒黑烟，出现此类现象时应检修增压器排气放气阀。4、增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴，在发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6665

涡轮增压器坏了能修吗？

涡轮增压器坏了不能修，如果坏了只能更换。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，排气涡轮与进气涡轮是同轴连接。涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6503

涡轮增压器渗油可以修吗？

涡轮增压器渗油不可以修，涡轮增压器是由进气涡轮和排气涡轮组成，是发动机的核心部件。涡轮增压器渗油的原因是：1、油封密封圈老化；2、增压器内润滑不充分，使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油；3、增压器损坏。涡轮增压器的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。涡轮增压器的保养方法有：1、定期换机油机滤；2、做涡轮清洁；3、正确选择使用机油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5264

三元催化器能修吗？

三元催化器不能修，其是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的注意事项：1、勿用含铅汽油；2、勿长期急速运转；3、勿让发动机转速忽快忽慢；4、点火时间勿太迟；5、长时间启动不开；6、不要长时间拔出高压线试火；7、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5224

涡轮增压器漏油能不能修

如果涡轮增压器出现了比较严重的漏油现象，那是无法维修的，只能更换。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，这个部件是涡轮增压发动机上一个非常重要的部件。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的。排气涡轮与排气歧管连接在一起，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。排气涡轮和进气涡轮中间的轴是浸泡在机油内的，这个轴是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。涡轮增压器也是依靠机油散热的。如果涡轮增压器漏油了，那会影响涡轮增压器的正常运行，也会导致涡轮增压器出现异常磨损现象。如果涡轮增压器出现了漏油现象，那是无法修复的，只有更换全新的涡轮增压器才能解决问题。如果要更换涡轮增压器，建议车友们选择原厂配件。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3921

涡轮增压器坏了能不能修

涡轮增压器坏了是不能修的，如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后，可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的，所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后，可以让发动机怠速三分钟，这样可以帮助涡轮增压器散热。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3918

涡轮增压器转速能调整吗?

涡轮增压器转速不可以调整，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。以下是使用涡轮增压器的注意事项：1、勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封；2、勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴；3、保持清洁：拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物；4、要进行清洗：由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗；5、注意检修：在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

发布时间：2021-04-28 16:35:05 阅读：3783

涡轮增压器漏油能修吗?

这种情况需要看涡轮增压什么位置漏油，一般油管漏油可以维修的，如果是涡轮增压内部漏油最好更换涡轮增压，因为维修后使用寿命不长，而且价格也比较高。涡轮增压器的意思是：1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；3、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

发布时间：2021-04-28 16:35:05 阅读：3791

避震器漏油能修吗?

避震器漏油的处理：1、一旦汽车减震器泄漏被发现，必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动；2、如果发现漏油，先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。气缸上是否有划痕或拉痕；3、如果避震器没有漏油，检查避震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、脱焊、断裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器，以检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，气缸是否有任何应变，阀门是否密封良好，阀瓣和阀座是否紧密配合，以及减震器的延长弹簧是否太软或断裂。适当修理或更换零件。

发布时间：2021-04-28 10:27:04 阅读：3492

汽车变速箱坏了能修吗?

汽车变速箱坏了，当然可以修，而且还要尽快维修，不然会造成汽车存在安全隐患的，变速箱的性能是：1、变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成的，通过不同的齿轮组合产生变速扭矩；2、自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成；3、它是通过液压传动和齿轮组合的方式实现变速扭矩。

发布时间：2021-04-28 01:46:02 阅读：3233

别克凯越减震器能修吗

别克凯越减震器损坏需要进行更换，无法修复的。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法是： 1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业； 2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母； 3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器； 4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换； 5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就行了； 6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换； 7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

发布时间：2021-04-05 19:09:05 阅读：9494

涡轮增压器经常坏能取消不用吗？

涡轮增压器采用发动机尾气推动，最高可以达到900℃，涡轮的转速最快可以达到20万转/分，相对而言，的确对润滑和散热的要求非常高，但是涡轮增压器也并没有网络上传说中那么脆弱。也不太可能老坏！早期的涡轮增压的确很容易损坏早期的涡轮增压器的确损坏的几率比较高，特别是上世纪末期和本世纪初期，大众在国际上率先开始普及涡轮增压发动机初期，涡轮增压器的确很脆弱，这主要是当时的涡轮增压技术不完善导致的。高温和散热是涡轮增压器损坏的两大主因，当时的涡轮增压器在几万公里就可能损坏，涡轮增压器很难坚持10万公里。主要原因是因为润滑和散热不力，轴承无法承受高达几万到十几万的转速导致烧蚀和磨损导致。现代的涡轮增压损坏的几率很小，没那么脆弱早期的涡轮增压器主要使用的是滚珠轴承，滚珠轴承无法适应高转速，为了提升涡轮增压器的使用寿命，主要是为了解决轴承在高转速带来的磨损问题，现代的涡轮增压器开始引入了“全浮动轴承”，这种浮动轴承实际上就是一个钢环，钢环利用机油承拖，不与涡轮增压器壳体产生接触，在油压足够的情况下，钢环内外附在液面上，这种设计可以避免涡轮增压器轴承磨损。从而延长使用寿命。此外，现代的涡轮增压发动机采用了一整套独立散热系统，在发动机熄火以后，仍然可以独立循环散热，从而延长涡轮增压器的使用寿命。涡轮增压发动机能否取消不用？涡轮增压发动机的涡轮增压器实际上就是一个鼓风机，实现增压灌入空气进入汽缸的目的，再通过空气流量传感器、检测进气量，ecu会根据进气量控制喷油脉宽，控制发动机空燃比在14.7:1附近。而涡轮增压器一旦损坏，涡轮起不到增压的作用，发动机的故障灯会点亮，空气流量传感器检测到的进气量太少，同时也会控制减少喷油脉宽，因此就会出现发动机加速无力、积碳增多的现象。因此，涡轮增压器一旦损坏应尽量及时更换。涡轮增压器也无法取消不用。如何延长涡轮增压器的使用寿命？尽量使用全合成机油。全合成机油低温流动性更好，散热清洁能力也更优，可以保证涡轮增压器的热量及时传递，从而尽量减少涡轮增压器的高温烧蚀现象。不要盲目增加机油粘度。机油粘度越高，散热能力越差，很多人盲目的使用高粘度机油，一定程度上会影响涡轮增压器的散热。从而导致涡轮增压器的高温，而一旦累积的温度超过机油的闪点，就会导致机油润滑能力迅速下降，涡轮轴承烧蚀。使用质量合格的空滤，并及时更换。空气滤芯对于涡轮增压器的作用至关重要，劣质空滤过滤效果差，空气中的沙粒等杂质通过劣质空滤进入涡轮叶片，直接的后果就像飞鸟撞机一样导致涡轮叶片破损，破坏涡轮叶片动平衡，导致浮动轴承偏心磨损。冷车尽量不要急加速。冷车行驶时，机油流动性差，润滑效果差，急加速很容易因为涡轮瞬间高转速导致磨损。

发布时间：2021-03-18 05:00:15 阅读：8410

涡轮增压器漏油能修吗

如果涡轮增压器出现了比较严重的漏油现象，那是无法维修的，只能更换。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，这个部件是涡轮增压发动机上一个非常重要的部件。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的。排气涡轮与排气歧管连接在一起，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。排气涡轮和进气涡轮中间的轴是浸泡在机油内的，这个轴是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。涡轮增压器也是依靠机油散热的。如果涡轮增压器漏油了，那会影响涡轮增压器的正常运行，也会导致涡轮增压器出现异常磨损现象。如果涡轮增压器出现了漏油现象，那是无法修复的，只有更换全新的涡轮增压器才能解决问题。如果要更换涡轮增压器，建议车友们选择原厂配件。

发布时间：2020-12-26 15:30:14 阅读：3646

涡轮增压器坏了能修吗

涡轮增压器坏了是不能修的，如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后，可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的，所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后，可以让发动机怠速三分钟，这样可以帮助涡轮增压器散热。

发布时间：2020-12-26 15:29:47 阅读：4071