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比亚迪换电池政策是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7188
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比亚迪新能源汽车核心零部件的质保期限是8年或15万公里,而动力电池的电芯则是终身质保。当电池的动力衰减20%,就可以免费申请更换。以下是更多相关的介绍:

比亚迪推出新政策的原因:

1、以电池起家的比亚迪,旗下的电动汽车有着先天的优势。虽然全球都在推动电动汽车的发展,但不得不说电动汽车在技术的攻关上还有太多的东西需要突破。其中电池的动力衰退以及续驶里程是大众最为关心的要素。为此,比亚迪推出自己的换电池政策,目的就是为解决消费者的后顾之忧。

2、比亚迪能够推出这样的钜惠政策,主要还是这几年发展得比较快速。在技术方面,比亚迪有着比较悠久的历史沉淀,在电池技术上的造诣,更是让比亚迪在新能源汽车上快速超越国内的其它车企,紧追着国际前沿的例如特斯拉这样的电动车企业。比亚迪敢推出这样的政策,一定程度反映自身的自信,如果车辆的质量不行,大批量的更换或保修电池电机,这样的成本会让比亚迪不堪重负。

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比亚迪汉电池质保政策

比亚迪汉电池质保政策内容:1、终身质保:目前,比亚迪汉电池质保政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保,而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统,比亚迪提供了终身质保,在所有新能源车企业里面非常罕见,也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。2、电池更换:根据比亚迪的三包条例,只有电池衰减不正常时,才能免费更换电池。至于这个衰退的标准,比亚迪还没给出一套官方的计算方式,国家也没有制定相关规定,目前行业最多的说法的是衰减了超过30%给予免费更换。目前纯电动汽车的电池还存在一定的技术瓶颈,虽然中国发现了一种可以快速充电的物理现象,但从目前的情况来看,控制技术还不成熟,无法大量生产和应用。因此,目前纯电动汽车提出了很多优惠政策,但本质上纯电动汽车并不耐用,其心脏电池的寿命受到多方面的影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1081

比亚迪免费换电池政策

比亚迪新能源的汽车核心零部件的质保期限是8年或15万公里,而动力电池的电芯则是终身质保。当电池的动力衰减20%,就可以免费申请更换。前提条件是首任个人车主(非营运)三电终身质保。比亚迪能够推出这样的钜惠政策,主要还是这几年发展的比较快速。在技术方面,比亚迪有着比较悠久的历史沉淀,在电池技术上的造诣,更是让比亚迪在新能源汽车上快速超越了国内的其它车企,紧追着国际前沿的例如特斯拉这样的电动车企业。比亚迪敢推出这样的政策,一定程度反映自身的自信,如果车辆的质量不行,大批量的更换或保修电池电机,这样的成本会让比亚迪不堪重负。如果说换电池的政策是给消费者的定心丸,那么质量的硬核保障才是企业持续发展的生存根本。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1012

比亚迪终身换电池政策

比亚迪终身换电池政策解析:比亚迪终身换电池的政策只有首任非运营车辆的车主才能够享受到的服务,当车辆的电池因为不正常因素而衰减20%的时间,即可联系比亚迪授权服务中心进行更换电池。当比亚迪鉴定机构鉴定无误后,即会对车辆电池进行更换。要知道,电动车更换一次电池是非常贵的,一般都是要好几万块钱,再加上电车的电池使用寿命短,因此才会出现电车贬值如此高的局面。比亚迪推出这一政策,可以说是非常良心的。此外,比亚迪还为首任非运营车主提供了三电终身质保的福利政策,三电终身质保的意思就是在比亚迪规定的保质期范围内,车辆因自身质量问题而出现故障时,比亚迪将提供免费的维修以及更换服务。需要注意的是,当车辆的使用所有权发生改变、车辆为运营车(比赛、网约车等)、在比亚迪4S店以外的第三方进行车辆维修、未注册比亚迪云服务以及迪粉汇时,比亚迪有权取消车辆的三电终身质保服务。如上便是比亚迪首任车主终身质保的含义,三电终身质保属于额外福利,即使无法享受这一福利,还可以享有8年15万公里的质保和电芯终生质保。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

比亚迪电池质保政策

比亚迪电池质保时间是8年或15万公里,电芯终身质保。比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。比亚迪的三电系统也有终身质保免责条款。在以下任何情况下,比亚迪将拒绝承担终身保修:车辆所有权发生变更,既不是第一车主(新车购置发票中的买方);车辆为非家用(如公务、营运、比赛等);未按照用户手册在维修期限内到授权维修点维修;纯备件不用于维修;未注册比亚迪云服务和迪芬汇;车辆连续任意12个月总里程超过3万公里;比亚迪授权维修点未能修复事故;电池容量正常衰减;人为或意外的碰撞、洪水、火灾和事故造成了三个电力系统相关部分的修复。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1015

比亚迪质保政策是什么?

比亚迪质保政策:保修期内,只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。一般情况下,发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同,而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外,一般在汽车《保养手册》中还明确规定,像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。比亚迪的电池保修政策分两部分:电芯部分:电芯部分可以享受终身免费保修服务,电芯是由正极片、负极片、隔膜纸为主要材料卷绕而成的不能直接使用的电化学电芯,是组成电池包的最小单位,也是组成电池的核心部件。其他部分:第二部分就是除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件,这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样,都是8年或15万公里。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8524

比亚迪免费换电池政策是什么?

比亚迪免费换电池政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保。以下是关于比亚迪的具体说明:1、车标含义:比亚迪汽车logo在2007年已由蓝天白云的老标换成只用三个字母和一个椭圆组成的标志,BYD的意思是buildyourdreams,即为成就梦想。2、发展前景:比亚迪是中国汽车企业中,或者说是世界的汽车企业中,坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7885

小鹏汽车换电池政策是什么?

如下是关于小鹏汽车换电池政策的相关资料:1、换电池的质保期:根据小鹏汽车的保修手册,小鹏G3动力电池的质保期是96个月或150000公里,小鹏P7动力电池的质保期是96个月或160000公里。此外,小鹏P7和小鹏G3均提供了首任车主动力电池终身质保服务。2、新能源车寿命低于燃油车:所以,新能源车的平均使用年限会比燃油车更短,可能只有三到四年,而这三四年时间,动力电池的衰减程度还不至于一趟远门都出不去,所以掣肘新能源车动力电池的关键点从来不是寿命,而是充电速度和容量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7762

比亚迪汉电池质保政策是什么?

比亚迪汉电池质保政策内容如下:1、终身质保:目前,比亚迪汉电池质保政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保,而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统,比亚迪提供了终身质保,在所有新能源车企业里面非常罕见,也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。2、电池更换:根据比亚迪的三包条例,只有电池衰减不正常时,才能免费更换电池。至于这个衰退的标准,比亚迪还没给出一套官方的计算方式,国家也没有制定相关规定,目前行业做多的说法的是衰减了超过30%给予免费更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7522

比亚迪电池质保政策的内容是什么?

比亚迪电池质保政策的内容可以分为两部分:1、第一部分:电芯部分可以享受终身免费保修服务。电芯是由正极片、负极片、隔膜纸为主要材料卷绕而成的不能直接使用的电化学电芯,是组成电池包的最小单位,也是组成电池的核心部件。2、第二部分:除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件,这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样,都是8年或15万公里。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7504

特斯拉8年换电池政策?

特斯拉8年换电池政策是:电池电机首先保8年。以下是相关条件介绍:1、Model-S和Model-X:8年或24万公里,在保修期内至少最低70%的电池容量,除了在2015年之前制造的原60kWh电池,保修8年或150000公里,以先到者为准。2、标准续航版或标准续航升级版Model3和Model-Y:8年或16万公里,在保修期内至少保留70%的电池容量。3、长续航版或高性能版Model3和Model-Y:8年或19.2万公里,在保修期内至少保留70%的电池容量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7429

比亚迪终身换电池政策有哪些?

比亚迪终身换电池政策为:比亚迪新能源汽车核心零部件的质保期限是8年或15万公里,而动力电池的电芯则是终身质保。当电池的动力衰减20%,就可以免费申请更换。关于汽车电瓶的相关信息如下:1、简介:汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理:它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7182

比亚迪电池质保政策是什么?

保修政策是八年或15万公里,电芯终身质保,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。以下是相关信息:1、比亚迪唐:全新唐延续了唐家族的“Dragon-Face”设计语言,但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动,最显著的区别在于中网样式。这块硕大的矩阵式格栅很显气势,样式犹如士兵的盔甲。2、内饰:内饰采用最新家族式设计,以简洁和科技化为基调,配有三幅平底方向盘、可旋转的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和电子挡杆。中控屏内置的功能非常强大先进,UI设计和主题美观大方。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7169

比亚迪终身换电池政策是什么?

比亚迪终身换电池政策是首任个人车主(非营运)三电终身质保。以下是比亚迪的相关介绍:1、动力方面:搭载比亚迪自主研发的BYD371QA环保发动机,百公里油耗仅4.2升,这款直列3缸双顶置凸轮轴发动机,博世的电喷系统使升功率超过了50kw,最大扭矩达到了90牛米,全系标配的是5速手动变速箱。2、配置方面:全车系配备了ESP车身电子稳定系统、胎压监测,还有定速巡航、自动驻车,电池预加热等高级技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7167

特斯拉8年换电池政策是什么?

特斯拉8年换电池政策是:电池电机首先保8年。以下是相关条件介绍:1、Model-S和Model-X:8年或24万公里,在保修期内至少最低70%的电池容量,除了在2015年之前制造的原60kWh电池,保修8年或150000公里,以先到者为准。2、标准续航版或标准续航升级版Model3和Model-Y:8年或16万公里,在保修期内至少保留70%的电池容量。3、长续航版或高性能版Model3和Model-Y:8年或19.2万公里,在保修期内至少保留70%的电池容量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6877

特斯拉 换电池政策是什么

特斯拉有较长的保修政策,驱动单元和电池的保修是八年内不限里程数,可以保修。如果电池或驱动总车出现任何问题,只要在质保期内,都可以进行免费维修或更换。电车使用一段时间后会电池出现一定的损耗,但是特斯拉作为电车行业的领军品牌,电池耐用性还是很不错的,大部分的特斯拉汽车在行驶16万公里后电池组仍然可以保持90%以上的有效容量。不过,尽管如此,特斯拉还是对电池做了质量保证的,8年不限公里数,在质保期内,电池或者驱动总车出现任何问题都可以进行免费的维修或者是更换。
发布时间:2022-01-28 15:18:07 阅读:4676

比亚迪以旧换新政策是什么

上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车,比亚迪鼓励旧汽车使用者前来更换购买国六排放标准的新能源汽车,也就是以旧换新政策,前来更换购买新车的顾客有一定的补贴。上海市经信委发布消息,比亚迪针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车,实施了以旧换新的活动。也就是说鼓励老旧汽车车主前来更换购买国六排放标准的环保车。如果前来置换新能源汽车的,每辆补贴1.5万元。如果是去换环保高标燃油车则每辆是补贴1万元。比亚迪的汽车以旧换新策略想法很好,根据工信部下发的公告,国六标准分为两个阶段实施,所有新车上户都必须要满足新的国六排放标准。像这种以旧换新的政策虽然现在还不是很普及,但是在未来不久,这项政策很可能会在全国范围内进行推广。比亚迪的力帆650EV-400坚固耐用,安全性和实用性都是非常高的,性价比也非常高,如果以旧换新政策大力推广之后,相信这款新能源纯电动车会是不少客户的首选。
发布时间:2021-12-24 14:27:08 阅读:4655

特斯拉换电池政策是什么

ModelS和ModelX的质保为动力电池与驱动总成(驱动电机、电机控制器等):8年不限公里数。Model3电池与驱动总成:装配标准续航版或中续航版电池的Model3为8年或160,000公里(以先到者为准),且质保期内保有最低70%的电池容量。电池保养方法:切勿让电池完全放电。即使车子不行驶时,其电池也会非常缓慢的放电,为车载电子设备供电。一般情况下,电池以每天1%的速度放电。可能出现某些情况,必须使车子在较长的时间段内处于不接通电源模式(例如,当您旅行时停放在机场内)。在这些情况下,记住这个1%,以保证您停放的电池具有足够充电量。例如,两个星期的时间段(14天),电池放电约14%。将电池放电到0%可能会永久损坏电池。为了防止完全放电,当电量降至5%时,车子会进入低功耗模式。在这种模式下,电池停止支持车载电子装置,以降低放电速率到大约每月4%。一旦这种低功耗模式处于激活状态时,在两个月内将特斯拉汽车插上电以避免电池损坏,是非常重要的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4183

比亚迪唐电池保修政策

对首任车主实行不限里程以及年限的质保政策。比亚迪唐这款车型匹配有纯电版本,插电式混合动力版本,是比较不错的一款车型,电动机完全满足日常使用,是家庭代步很好的车型。比亚迪唐是一款中型SUV车型,车辆在售是2021款车型,使用的是1.5T涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压发动机和纯电动车型版本。纯电版本车型在质保上对首任车主是实行不限里程以及年限的质保政策,对于二手车车主的质保采用的是6年或者是15万公里。在保修的时候是以先到的一个数值为准。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4163

比亚迪唐电池保修政策,比亚迪唐电池寿命多长

比亚迪唐的动力电池为磷酸铁锂电池。和特斯拉MODELS采用的钴酸锂电池相比,磷酸铁锂电池虽然能量密度低一些,但在安全性和使用寿命上均有一定的优势。比亚迪唐的磷酸铁锂电池容量为18.4kWh,比秦的16kWh要稍大,纯电动行驶里程最高可达80km。比亚迪唐混动电芯是保终身的,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。 比亚迪唐的磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年",最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。实际上比亚迪唐动力电池在使用了2-3年以后已经衰减很大,超过三年,电池的衰减程度已经影响正常使用。所以厂家在电池衰减到一定程度时也会给予免费更换。
发布时间:2021-03-09 09:35:11 阅读:8236

比亚迪换电池政策

以电池起家的比亚迪,旗下的电动汽车有着先天的优势。虽然全球都在推动电动汽车的发展,但不得不说电动汽车在技术的攻关上还有太多的东西需要突破。其中电池的的动力衰退以及续驶里程是大众最为关心的要素。为此,比亚迪推出了自己的换电池政策,目的就是为了解决消费者的后顾之忧。 比亚迪新能源的汽车核心零部件的质保期限是8年或15万公里,而动力电池的电芯则是终身质保。当电池的动力衰减20%,就可以免费申请更换。这样的电池质保策略还是良心满满的,相比之下大众以及福特等车企的电池质保政策就不够看了。更换电池的费用非常昂贵,至少都要几万元左右,所以比亚迪推出这样的政策是要承受很大的压力的。 比亚迪能够推出这样的钜惠政策,主要还是这几年发展的比较快速。在技术方面,比亚迪有着比较悠久的历史沉淀,在电池技术上的造诣,更是让比亚迪在新能源汽车上快速超越了国内的其它车企,紧追着国际前沿的例如特斯拉这样的电动车企业。比亚迪敢推出这样的政策,一定程度反映自身的自信,如果车辆的质量不行,大批量的更换或保修电池电机,这样的成本会让比亚迪不堪重负。 如果说换电池的政策是给消费者的定心丸,那么质量的硬核保障才是企业持续发展的生存根本。特斯拉车主开60多万公里电池还有85%的效率,但是特斯拉没有承诺终身免费更换电芯。换而言之,车主开车开到报废,车企的电池依然坚挺,这样的车你还会纠结于质保问题不放了吗?(文/车主指南)
发布时间:2021-03-08 14:33:09 阅读:7834

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