汽车行驶中电压不稳定是怎么回事？

汽车电压不稳会导致油耗增加、收音机播放不稳定，发动机转速不稳定。汽车电压不稳定对车总体是没有什么大问题的。如果汽车电压不稳，可能是发电机出现了问题。在汽车没有启动发动机时，是电瓶为全车用电器供电的，那么汽车启动发动机后，是发电机为全车用电器供电并且为电瓶充电的。如果电压不稳可能是发电机稳压器损坏，还可能是发电机内部分绕组或整流二极管损坏。如果出现电压不稳的情况，建议车友们首先检查发电机，汽车在启动发动机。

汽车行驶中电压不稳定可能是发电机稳压器损坏。以下是汽车蓄电池的故障现象及原因：1、电瓶故障前兆现象：能够启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。2、电压不足表现现象：一种是遥控开门、仪表、收音机等；低电流用电设备可以正常使用；启动马达无法工作，出现马达声。另一种是马达能正常运转，但无法启动。原因是电瓶电压过低导致模块的无法正常运行，系统无法解锁导。3、彻底没电表现现象：遥控无法开门，无任何反应。汽车蓄电池故障的解决办法：1、对导线和连接紧固端子进行检查，出现问题及时更换。2、更换一个新的电压设备，或者更换一个粗一点的电线。3、及时检查蓄电池的电量并给蓄电池充满电。

汽车行驶中有异响的原因：排气管变形；发动机异常。排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生异响。发动机异常：主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告，而发动机异响将发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

摩托车基本都是风冷，这样制冷效果不好。在长时间骑行后，容易导致发动机过热就会喘气。建议检查冷却系统。冷却系统：在机电装备业中，冷却系统是极其重要的一环，关乎被冷却机电装置的安全运行和使用寿命，比如在大功率电力电子器件的冷却系统，是非常必要的配套设备。类型：由于主机装置的不同，冷却系统也有各种类型，可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。冷却系统(Cooling-System)定义：给座舱和电子设备舱提供冷却空气的系统。

摩托车整车电路电压不稳，一般是整流器损坏，或整流器型号与该车不匹配，以及照明充电系统电路接线有问题造成。定义：整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。功能：第一，将交流电（AC）变成直流电（DC），经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

汽车行驶中抖动的原因如下：空气滤清器过脏：空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

电压不稳定可能是发电机稳压器损坏。以下是汽车蓄电池的故障标志及原因：1、电瓶故障前兆现象：能够启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。2、电压不足表现现象：一种是遥控开门、仪表、收音机等；低电流用电设备可以正常使用；启动马达无法工作，出现马达声。另一种是马达能正常运转，但无法启动。原因是电瓶电压过低导致模块的无法正常运行，系统无法解锁导。3、彻底没电表现现象：遥控无法开门，无任何反应。

汽车行驶中电压不稳定可能是发电机稳压器损坏。以下是汽车蓄电池的故障标志及原因：1、电瓶故障前兆现象：能够启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。2、电压不足表现现象：一种是遥控开门、仪表、收音机等；低电流用电设备可以正常使用；启动马达无法工作，出现马达声。另一种是马达能正常运转，但无法启动。原因是电瓶电压过低导致模块的无法正常运行，系统无法解锁导。3、彻底没电表现现象：遥控无法开门，无任何反应。

汽车电压不稳当然会有影响，电压不稳会导致油耗增加、收音机播放不稳定，汽车电压不稳定对车总体是没有什么大问题。以下是有关造成汽车电瓶电压过低的原因介绍：1、原因一：在发动机熄火或发动机运转时但停车时间长的情况下，长时间开灯听收音机，使用一些不必要的电器设备。2、原因二：平时清理不到位，电池氧化或泄漏。非法改装电器设备，导致电池工作量大。3、原因三：频繁启动汽车，且电池寿命超过3年，这些都会导致汽车电压过低。

汽车行驶中油门没有反应的可能原因如下：1、油路有堵塞。油流量速度过大，会在管道口堵死，松油门障碍物会收回。2、汽虑有质量问题，不畅通。3、油管有折弯，大油门油量供应不足。4、行车电脑有问题，需要到4S店有诊断仪检测。5、汽油油品问题，含有水分过多，不过这点可能不大。所以，车辆需要定期进行保养，以发现问题，从而进行改进维修；一般来说，汽车保养周期为5000或10000公里一次。扩展资料：1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

汽车在行驶中突然熄火的原因如下：1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。2、低压线路短路。这种情况下检查一下汽车低压线路。3、器件故障。一般是点火线圈，容电器、电子点火模块。表现情况是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

行驶中异常抖动的原因是：1、进气道和喷油嘴积碳较多；2、节气门较脏；3、半轴出现故障；4、气缸压力不足；5、发动机出现故障；6、燃油系统出现故障；7、发动机部件老化；8、点火系统故障。行驶中异常抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，及时清洗；2、检查油压，更换问题部件；3、及时更换刹车盘；4、检查或更换火花塞；5、检查发动机，找到问题零件；6、清洗燃油滤清器。

汽车行驶中熄火的原因是：1、电路故障，在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下低压线；3、器件故障，这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；4、油路故障，汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难。

汽车行驶中突然熄火的原因：1、电路故障；2、低压线路短路造成熄火：断断续续的熄火；3、器件故障：一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火；4、油路故障；5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题。当发现熄火后，根据当时路况，如没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

电压不稳定有两个方面，一个是电压偏差，另一个是电压波动：1、电压偏差是在一定时间内，实际电压幅度“慢”变化而偏离额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压高或低；2、电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行情况、线路阻抗以及有功和无功负荷的变化，电压偏差主要是电气设备的位置和运行时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等；3、改善电压偏差的主要措施有：正确选择变压器的电压比和电压分接头，合理降低线路阻抗，提高功率因数，合理无功补偿，并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量，根据电力系统的潮流分布，及时调整运行方式；采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。

汽车电源电压不稳定处理：1、电压不稳定有二个方面。一个是电压偏差，一个是电压波动。电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低；2、电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化。电压偏差主要是用电设备所处的位置及运行的时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等；3、改善电压偏差的主要措施有：正确选择变压器的变压比和电压分接头；合理减少线路阻抗；提高功率因数，合理进行无功补偿，并按电压与负荷变化自动接切无功补偿设备容量；根据电力系统潮流分布，及时调整运行方式；4、采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。电压波动是在某一时段内，实际电压幅值“急剧”变化而偏离了额定电压，偏差是动态的，就是我们所说的电压忽高忽低。电压波动主要是大型用电设备负荷快速变化引起的冲击性负荷造成的，大型电机的起停及加减载，如轧钢机咬钢，起重机提升起动，电弧炉熔化期发生工作短路，电弧焊机引弧，电气机车起动或爬坡等都有冲击负荷产生；5、压波动的大小，主要决定于电压波劝的频度、波动量的大小及工作场所对电压质量的要求等。抑制电压波动的措施有：增加供电系统容量，即更换大容量的变压器，或由大的电网来承担供电任务；提高供电电压等级；采用专用变压器和专线供电；改进生产工艺及操作水平；采用专用稳压设备等。

汽车电压不稳当然会有影响的啦，电压不稳会导致油耗增加、收音机播放不稳定，汽车电压不稳定对车总体是没有什么大问题的。造成汽车电瓶电压过低的原因有：1、在发动机熄火或发动机运转时但停车时间长的情况下，长时间开灯听收音机，使用一些不必要的电器设备；2、平时清理不到位，电池氧化或泄漏。非法改装电器设备，导致电池工作量大；3、频繁启动汽车，且电池寿命超过3年，这些都会导致汽车电压过低。

如果在车上安装正常，但是出现电压不稳，那么就有两种情况：1、压装而不开电器，电压低，说明电路有正极，以防漏铁处；2、在电器开孔（拧下点火钥匙等）时电压过低：检查电器的端子线是否短路（扎线），如无扎线是蓄电池电量过低，电池板脱落，损坏，应更换新的；3、电压不稳定：可能是电池的负极扎坏了，把电瓶的搭铁线拧紧就好了。

汽车电压不稳定的解决方法如下：1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，那么交流电的输出也不稳定；2、如果发动机的空滤脏了，需要清洗，因为发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；3、可能是发电机的稳定系统出现问题了，需要更换AVR。

汽车点烟器电压不稳定的解决办法：1、汽车点烟器的电是直接来始于电瓶的电。出现这种情况一般就是电瓶有问题了，检查看看是不是线触头松了，还有是不是线路老化了；2、如果家里有电表，测量你蓄电池的电压，没发动和发动两种情况下。基本上都在12V左右才算正常没发动车子的情况下；3、这种是你点烟器接触不良导致的，可以去4S店，叫师傅帮你修一下。如果自己会拆，可以自己检查线路源，我觉得拆装比较麻烦；若上面方法都试过了，估计还是你电瓶的问题。