新车漆面瑕疵算不算质量问题？

新车漆面瑕疵算质量问题。车主们购买新车时，都会与对方当事人之间成立买卖合同关系，如果车有瑕疵，依照中华人民共和国合同法规定，质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。具体的原因：1、买卖合同关系：车有瑕疵，根据《中华人民共和国合同法》，质量不符合约定，当事人承担违约责任。可以合理选择要求对方承担修理、更换、返工、退货、降低价格或者报酬等违约责任。2、汽车三包规定：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条规定：家用汽车产品在三包有效期内，符合本规定的更换、退货条件，消费者凭三包凭证和购车发票由销售者更换、退货。

新车出现问题的解决方法有：1、与经销商或4S店协商解决：一般情况下，只要是在正规渠道购车并手续齐全，可以依据三包条款向经销商协商。如果是4s店本身的问题，他们会给出解决方案，并提供一定的补偿。2、向厂家投诉：根据三包条款联系车辆厂家，直接拨打厂家的投诉热线，然后回应问题。投诉后，厂家会记录下来，以后再调查跟进。3、向消费者协会或行政部门投诉。这种方式需要车主先立案，再通过相关部门受理，相关部门调查，最后双方调解。4、申请仲裁或诉讼：申请仲裁或诉讼可以在以上都不行的情况下使用，指的是双方签订的仲裁协议的争议。消费者向约定的仲裁委员会提出仲裁申请，最后向法院立案。立案后，法院会安排庭审。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中的相关条款：1、汽车同一故障修理超过5次可换车；2、在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；3、自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。发动机换两回仍不正常可退车；4、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；5、发动机、变速器累计更换2次后，或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

新车漆面保养正确方法：1、漆面保护膜：漆面保护膜是一种无色透明的保护膜，由于材质特殊，漆面保护膜具有很强的韧性，能够在用车过程中避免汽车的漆面出现划伤，同时汽车的保护膜还具有防碎石碰撞摩擦和抗击紫外线照射的能力，为车主提供比较舒适的驾驶环境；2、上蜡：汽车打蜡是在日常用车过程中比较常见的漆面养护方式，汽车漆面打蜡分为两种方式，分别为手工上蜡和打蜡机上蜡，在给汽车打蜡时，注意打蜡量，汽车打蜡每次不要太厚，不仅增加漆面养护成本，也会在抛光时增加工作量，容易沾上灰尘，使用手工打蜡时，注意打蜡的方式，按一定顺序往复直线或环形均匀涂布，避免造成车漆划痕；3、封釉：汽车漆面封釉是将车釉挤压进车漆里面，在汽车漆面形成保护膜，合理地选择封釉，可以有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能，对于车主开车也有一定的优势；4、汽车镀膜：汽车镀膜的主要成分为玻璃纤维素，比较光滑，在使用过程中可以使汽车漆面不沾灰，保持汽车漆面的洁净程度，高质量的汽车镀膜可以轻易地清洗车漆表面的脏物；5、新车最好不要频繁地洗车。

以下是新车保护漆面的方法：漆面保护膜：漆面保护膜是一种无色透明的漆面保护膜，由于材质特殊，漆面保护膜具有很强的韧性，能够在用车过程中避免汽车的漆面出现划伤，同时汽车的保护膜还具有防碎石碰撞摩擦和抗击紫外线照射的能力，为车主提供比较舒适的驾驶环境。上蜡：汽车打蜡是在日常用车过程中比较常见的漆面养护方式，汽车漆面打蜡分为两种方式，分别为手工上蜡和打蜡机上蜡，在给汽车打蜡时，注意打蜡量。其次要注意打蜡的方式，按一定顺序往复直线或环形均匀涂布，避免造成车漆划痕。封釉：汽车漆面封釉是将车釉挤压进车漆里面，在汽车漆面形成保护膜，合理地选择封釉，可以有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能，对于车主开车也有一定的优势。

一般情况下新车漆面瑕疵4S店不会给予赔偿，最多会帮进行修复或者是换车。以下是关于购车时避免车辆瑕疵的提车注意事项：在光线充足的地方验车：很多45店会带客户去一些相对简陋的车库验车，车库光线不足，导致车主在检查的时候无法看清楚一些车身上的小瑕疵，所以一定记得要在光线充足的情况下仔细验车。不同角度观察漆面：完好漆面应当平整无垢，没有类似于水波一样的纹路。金属漆和珠光漆还可以通过内部铝粉和颗粒物的均匀程度来判断车漆的完好程度，记得检查每一个面之间的颜色是否有色差。

保护新车漆面的方法有：1、漆面保护膜：漆面保护膜是一种无色透明的漆面保护膜，由于材质特殊，漆面保护膜具有很强的韧性，能够在用车过程中避免汽车的漆面出现划伤；2、上蜡：汽车打蜡是在日常用车过程中比较常见的漆面养护方式，分为手工上蜡和打蜡机上蜡，打蜡时注意打蜡量，每次不要太厚；3、封釉：汽车漆面封釉是将车釉挤压进车漆里面，在汽车漆面形成保护膜，合理的选择封釉，可以有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

新车异响是不是属于质量问题，关键看大小问题，异响的位置和部件属于质量问题店里面会负责。到售卖点做检查：如果新购买的汽车出现异响不是瑕疵了可能是有故障，到售卖点去做个检查。因为新车出现故障主要是2方面，新车部件磨损声音、新车有故障。如果不检查一下，过了保质期就无法找售卖点。存在质量问题：新车异响可能存在质量问题，装配工艺问题，材料问题，故障问题等，可以联系4S店给汽车进行全面检查看看是什么原因引起。一般新车都进行过检查，故障问题应该不大。发动机胶垫有问题：车主操作不当，如挂挡不准确，半挂不挂，或者拉着手刹踩油门等等，新车在行驶的过程中，就会有很大的异响。新车有异响可能是发动机胶垫有问题，去4S店更换下胶垫就可以。

新车漆面瑕疵赔偿可以要求退一赔三。以下是汽车退一赔三条件的具体说明：1、修理时间：三包有效期内汽车修理时间累计超过35天。2、质量问题：同一个产品质量问题引发的修理累计超过五次。3、严重安全故障：严重安全故障累计进行两次修理。4、转向系统及制动系统失效：购车之日起60日内或行驶里程3000公里内，转向系统失效，制动系统失效，车身开裂（注意是车身而非车漆）或燃油泄漏。

以下是新车漆面被刮的处理方法介绍：1、轻微刮伤：如果车子只是轻微刮花，刮痕也不深，只是最表层的车漆刮伤而已，那么车主可以通过打蜡来修复被刮花的车漆。2、损伤严重：如果已经伤到车身面漆，部分面漆已经脱落，可以尝试自行补漆来修复需要在网上购买同色号的补漆笔套装，里面会有相应齐全的补漆工具，例如砂纸、补土、研磨剂等等。同时补漆笔价格有低有高，建议车主不要贪图便宜，价格低廉的很难确保效果，补漆时间不用太久，两个小时左右即可完成。

新车漆面保养的方法多，简单的有打蜡，封釉，好点的有镀膜，再好的有镀晶等，现在一般做的比较多的都是镀晶，镀晶仅可以提高漆面亮度，同时也能提高漆面硬度，防止漆面氧化，也可以贴漆面隐形车衣，这样就不必为漆面保养而烦恼。更多介绍如下：1、现在很多地方的空气中弥漫着灰尘、汽车工业排放物等酸碱性物质，沉落在汽车的皮肤上，如果不及时清洗，酸碱性物质将很快渗透车漆，给车漆留下斑点，难以洗净，时间过长只有抛光磨掉。2、汽车在奔驰的过程中与空气车的沙粒会形成很大的磨擦力，也会给车漆造成划痕。车漆直接与空气接触也容易氧化或晶漆脱落。现在保护车漆主要产品有：蜡、膜、釉三种。3、不管是哪种产品，本质不会变，主要是看实用价值、持久度、负作用。关于打蜡，新车尤其需要打蜡。因为打蜡的目的不仅仅是当时亮，最直接的目的是隔离污垢渗透车漆。

新车可以用以下方法保护漆面：1、漆面保护膜：漆面保护膜是一种无色透明的漆面保护膜，由于材质特殊，漆面保护膜具有很强的韧性，能够在用车过程中避免汽车的漆面出现划伤，同时汽车的保护膜还具有防碎石碰撞摩擦和抗击紫外线照射的能力，为车主提供比较舒适的驾驶环境。2、上蜡：汽车打蜡是在日常用车过程中比较常见的漆面养护方式，汽车漆面打蜡分为两种方式，分别为手工上蜡和打蜡机上蜡，在给汽车打蜡时，注意打蜡量，汽车打蜡每次不要太厚，不仅增加漆面养护成本，也会在抛光时增加工作量，容易沾上灰尘，使用手工打蜡时，注意打蜡的方式，按一定顺序往复直线或环形均匀涂布，避免造成车漆划痕。3、封釉：汽车漆面封釉是将车釉挤压进车漆里面，在汽车漆面形成保护膜，合理地选择封釉，可以有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能，对于车主开车也有一定的优势。4、汽车镀膜：汽车镀膜的主要成分为玻璃纤维素，比较光滑，在使用过程中可以使汽车漆面不沾灰，保持汽车漆面的洁净程度，高质量的汽车镀膜可以轻易的清洗车漆表面的脏物。

新车漆面不需要再做保护，厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车三个月内不必急于打蜡。以下是关于新车保护的相关资料：1、车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。2、洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用的中性洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗车辆要用干净、柔软的擦车布，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，如沥青、鸟粪、昆虫等，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

保护新车漆面的方法：1、在用车过程中，避免汽车长时间受到阳光暴晒，油漆在紫外线下直晒会导致氧化加速；2、不要一直做抛光，频繁抛光会导致车漆越抛越薄；3、不要将车辆停放在人多的地方，开车时尽量避免经过树枝比较繁茂的地段，防止车辆被刮花，停车避免停放在鸟类较多的地方，鸟屎会导致车漆受到腐蚀；4、对汽车做美容保养，比如打蜡、封釉。打蜡是常用的一种车漆保护的方法，打蜡主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升车漆光亮度。

一般新车漆面有瑕疵是可以协商解决的，协商不成的话，可以搜集证据，委托律师，起诉解决。车主们购买新车时，都会与对方当事人之间成立买卖合同关系，如果车有瑕疵，依照合同法规定，质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依照规定，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

汽车镀膜大概是800元左右，镀膜的坏处：1、镀膜后，原车漆不在是原车漆，且不说镀膜前要对车漆进行抛光，仅镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，填补车漆分子之间的空隙，破坏了原有车漆的分子层，成为车漆与镀膜剂的混合体，原车漆就不在是原车漆了；2、镀膜后，保持时间短。有的美容店会说，镀膜是如何如何硬，能保持如何如何的持久，镀膜是车漆表面镀一层玻璃、水晶等等，如此说法纯属胡说八道；3、利益驱使，只褒不贬。之所以镀膜存在，是应为利益驱使。我在做镀膜前，曾在搜索引擎上查过，度娘说镀膜是如何如何的好，如今我才明白，毒娘说的，都是汽车美容店和镀膜厂商说的，因为利益巨大。

汽车的底盘隔音棉掉了不算质量问题：1、纤维多孔隔音材料，如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等，隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能；2、多孔隔音材料的隔音特性是随着频率的增高隔音系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。多孔材料隔音的必要条件是：材料有大量空隙，空隙之间互相连通，孔隙深入材料内部；3、错误认识之一是认为表面粗糙的材料具有隔音性能，其实不然，例如拉毛水泥、表面凸凹的石才基本不具有隔音能力。错误认识之二是认为材料内部具有大量孔洞的材料，如聚苯、聚乙烯、闭孔聚氨脂等，具有良好的隔音性能，事实上，这些材料由于内部孔洞没有连通性，声波不能深入材料内部振动摩擦，因此隔音系数很小。

新车漆面镀晶有用的。汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。汽车镀晶的好处如下：1、镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面；2、镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防止氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀；3、镀晶可以让车漆像镜子般闪亮，使车身易清洗保养，简单清水冲洗，就可以光亮如新，省下不少洗车费用；4、镀晶可以使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。

新车漆面镀晶鉴别方法如下：1、看效果，真的汽车镀晶效果能持续3-5年，假的汽车镀膜几天到一个月；2、看形态，假的汽车镀膜一般为乳液状，真的汽车镀晶结晶类似于玻璃；3、看颜色，在瓶子里，真的汽车镀晶一般是无色透明液体，假的一般为乳白色或淡黄色；4、看包装，一般真正汽车镀晶，是用透明的玻璃瓶，而假的是塑料瓶；5、闻味道，是否有刺激性气味。倒一点产品在手心，然后双手揉搓至手心发热。真正的镀晶产品没有任何气味，而假的镀膜产品则会挥发出刺激性的香味或其他气味。

新车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。汽车镀晶的好处如下：1、镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面；2、镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防止氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀；3、镀晶可以让车漆像镜子般闪亮，使车身易清洗保养，简单清水冲洗，就可以光亮如新，省下不少洗车费用；4、镀晶可以使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。

很多车主在买了新车后，会比较注意维修保养，其中有一项叫做封釉，有的车主会问，新买的车4s店会推荐做一次封釉，什么是封釉？新买的车到底要不要做封釉呢？做封釉会不会对车起到一定的保护作用呢？那么，封釉到底对车有没有保护作用呢，所有新车都需要做封釉处理吗？今天我们一起来探讨一下。 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。它的特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。 给车子做封釉的好处是可以让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便快捷。对一些刚买新车的车主来说，给汽车做封釉确实比不做要好。但是，并不是所有的车都需要做封釉，给新车封釉也要看汽车的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，耐磨性和抗酸性都比较好，第一年封不封釉问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很有必要的。如果第一次做了封釉，第二次做时，一定要清理掉前一次的表层后，才可以再次做封釉。 具体的情况还是需要分别对待，但是总体来说，做了封釉肯定会比不做好很多，毕竟车漆多了一层保护膜，从一定程度上也可以减轻车漆的腐蚀和老化。