初学车方向盘打不好怎么办？

具体方法：1、脚掌缓慢松离合器，松到一定程度，车子开始移动时停止松离合，脚掌将离合保持在这个位置。2、脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。3、勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。在行驶过程中，保持离合的状态在松紧松紧之间切换，也就是保证离合在半联动的点上下浮动，但不要浮动过多。在踩抬离合的过程中保持车速稳定，动作要缓慢，不要急。在方向盘打死的情况下松一点离合，保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下，车辆有足够的动力，但是切记一点一点的松，不要松的过多导致车辆在突然加速。平时多加练习，可以多做直线匀速行驶练习和倒车入库练习，在不断地尝试中摸清控制离合的套路。

不会打方向盘的话首先要多练习，另外要保持慢速行驶，当车身行驶要进入转弯口平齐的位置，打方向盘两圈。转过来三分之二圈后，慢慢回转方向盘到直线行驶即可。要将方向盘固定在打正的位置，打完是一圈半，以一圈半或者外圈为基准来打方向盘，这样才不会打乱。如果忘记了是从哪边打到方向，观察车头位置，如果车是直走的，方向盘就是正的，如果往左走，就向右打方向，往右走就向左打方向。在打方向盘的时候一定要注意双手交替，不要让双手缠在一块儿，往右打方向，就是左手负责推，右手负责转，当左手在到达3点钟的位置，右手打到9点钟的位置时，就要迅速松开右手，然后左手继续右打方向盘直至6点钟的位置。这时候右手重新握住12点钟的位置，或者是5点钟的位置，11点钟的位置，这个可以根据自己当时的情况进行调整。然后再继续打方向盘至3点钟的位置和9点钟的位置为一圈。

学车打方向盘的技巧：1、控制好方向盘保持稳定。2、双手握方向盘的位置在九点十五的位置。3、转弯注意一手发力一手辅助打方向盘。4、协调配合。打方向盘的时候双手要协调好，特别是在转弯和让道的时候辅助的手要推进帮助发力的手协调配合。1、控制好方向盘首先要坐正坐稳，然后就是双手要紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点。2、双手握方向盘的位置也很重要，在九点十五的位置握住方向盘，这样会很稳。3、转弯注意一手发力一手辅助打方向盘。再开车行驶中往左转弯行驶的时候就要左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进，在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。车辆往右转弯行驶的时候就是右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。4、协调配合。打方向盘的时候双手要协调好，特别是在转弯和让道的时候辅助的手要推进帮助发力的手协调配合。旋转方向盘要整把的旋转，一把不到位要再快速的回手旋转，一定不要一点一点的打方向盘，俗称送轮，这样在遇到紧急状态的时候不容易控制方向。不过话说回来，最好的练习方法并不是看、听、说，网上这些干货只是能够补充你的行车理论知识，只有我们实际上车练习的时候，才学得会更快一点，通过不断练习和坚持，相信很快你就会熟练的掌握，并让它成为你的驾驶习惯，这些平时行车好习惯会让你在遇到意外紧急事故时，本能的做出正确的反应。一般而言，双手扶住方向盘，左右各一个位置，打方向盘的时候手不能出现交叉的现象，应该是交替的变换，当右手要碰到左手时，左手应迅速调整位置，避免出现交叉缠绕。汽车停止不动时，最好不要转动方向盘，以免转向系统损坏和轮胎磨损。

正确握方向盘的姿势：正确驾驶方向盘是驾驶员应该学习的驾驶技能之一。1、应该两手呈“9点1刻”位詈握紧方向盘在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了，少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。2、方向转完之后还是要回正的如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。双手握紧的原因：因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。相信此时大家已经了解到正确打方向盘的重要性了,正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈"9点1刻"握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果"一把轮"还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是"9点1刻"位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈"9点1刻"握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

1保持良好的驾驶姿势上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。2培养良好的方向感觉在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。3方向盘上辨故障方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障，开车时不妨多加注意。

1尽量放慢车速当发现打方向盘的时机稍微晚一点，要在保证不停车的前提下，尽量放慢车速。2迅速打方向盘要比平时练车打方向的速度更快，迅速打到位，这样变方向期间车辆行驶距离也会变短。3调整行进路线如果打晚方向，那回正的时机就要晚一些，让车倒“过”一点。4出库时同样道理出库时同样道理，如果打慢，可以晚一点回正，然后再调顺车身。

踩离合器的正确方法如下：1、起步时的正确操作：起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。2、换挡时的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现较长半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是省车省钱的好方法。3、刹车时的正确使用：在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

学车打方向盘的技巧：1、保持稳定：控制好方向盘首先要坐正坐稳，然后就是双手要紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点。2、位置：双手握方向盘的位置也很重要，成九点十五的样式握住方向盘，这样会很稳。3、转弯注意：开车行驶中往左转弯行驶的时候就要左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进。4、协调配合：打方向盘的时候双手要协调好，特别是在转弯和让道的时候辅助的手要推进帮助发力的手协调配合。

听力不好可以学车。有听力障碍的人员佩戴助听设备后听力达到规定要求者，可以考驾照。听力条件：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件者，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。申领国际驾照年龄限制：1、美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。2、英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。3、韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照3、德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路。4、日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试。

关于初学者打方向盘的介绍如下：1、正确掌握方向盘握法，双手分别握稳方向盘的左右侧3、9点位置：四指由外向内，拇指在内沿盘缘自然伸直，握住方向盘后，腿摆好坐正，眼睛目视前方。2、正确掌握方向盘打法，两手配合打完一圈后，握点位置左右手刚好在3、9点方向：左手往右推的同时，右手悬空，当左手推到手推不下去的时候手势变为下压，同时右手去右手握点位置接应，形成一推一拉。3、转动方向盘动作要轻柔，动作不要过猛，宜缓不宜急：在平直路上行驶要少打少回，车速越快，拨打和回旋的角度就要越小，调头和急弯时，车速一定要慢下来在转方向盘。

以下是打方向盘的方法：1、上车后调整座椅，后视镜，系上安全带。一脚将离合器踩到底，膝盖仍有一个自由弯曲度。握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘；2、方向转了之后要回正；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动；4、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方；5、方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂；6、左手和右手大拇指应自然指对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。

学车打方向盘具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其余4指握在方向盘外侧，以下是打方向盘技巧内容介绍：1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。3、掉头：掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可”拐大弯“，距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜，具体打几圈方向盘，根据实际情况定。5、倒车：倒车前，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右，同时方向打多少需在倒车镜里找参照物。

新手打方向盘具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其余4指握在方向盘外侧，以下是打方向盘技巧内容介绍：1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。3、掉头：掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可”拐大弯“，距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜，具体打几圈方向盘，根据实际情况定。5、倒车：倒车前，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右，同时方向打多少需在倒车镜里找参照物。

初学车打方向盘的方法是：1、控制方向盘要左手推送，右手顺势拉动，动作要均匀柔和；2、手握方向盘时，应用手支撑住方向盘，减少驾驶陋习；3、转动方向盘要多打多回、少打少回和快打快回，回转方向盘时速度要快，要准确。方向盘的作用是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，进而控制驾驶汽车。方向盘的工作原理是：转向机构通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，通过转向拉杆推动车轮旋转，实现汽车的转向功能。

学车打方向盘的练习方法为：1、必须充分利用车头某一参照物；2、要充分利用两眼的余光作用；3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯；4、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度；5、培养车感。正确的方向盘手势应该是：左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。如果想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识，打一圈后品牌标志和喇叭的位置不变；打半圈后品牌标志和喇叭是倒过来的。

打不好方向盘的办法是：1、握方向盘的姿势两手呈9点1刻位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度；2、方向转完之后还是要回正的；3、双手紧握方向盘是让身体处于一种稳定的状态中，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。多数汽车在方向盘上安装安全气囊，在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击，从而保护驾驶者安全。

通过离合器来控制车辆车速，需要加快速度时抬起离合器，降低速度时踩下离合器，掌握好离合器的半联动状态，能够控制好机动车辆的行驶车速，很好地完成机动车驾驶证科目二和科目三的考试。车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，使用螺钉将离合器总成固定在车辆的飞轮后平面上，离合器的输出，轴式变速箱的输入轴当机动车辆在正常行驶的过程中，可以根据自己的需要踩下或者是松开离合器的踏板，使发动机和变速箱可以暂时的分离或者是逐渐的结合。

要放平心态，车辆行驶的时候，双手握住方向盘，关注车辆的走向，如出现偏差需要调节，不出现偏差，可以不调节。可以找一个比较空旷的地方，多进行练习，熟能生巧，才可以更好的驾驶机动车辆。车辆的方向盘是用来控制车辆的方向，可以控制车辆向左或者是向右，可以控制车辆的直线行驶，对车辆的方向掌握不好可以去多多练习。驾驶车辆上路行驶需要对方向盘熟练掌握，才可以保证上路行驶的安全性，可以找到车辆的点来对准车辆的方向盘进行练习。

学车打方向盘的方法技巧如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

1、首先需要有一个正确的姿势，有一个正确的姿势才会更好的控制方向。握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度。2、在打方向盘的时候要遵循打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回，转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”。3、对于新手学员来说，如果不知道打方向的幅度，利用车头某一参照物，如车头正中或车头引线，当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。4、利用好汽车的后视镜，打方向盘的时机和回方向盘都是跟后视镜的视野息息相关的，要避免眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。 附：汽车方向盘的普及：汽车的方向盘是控制汽车的主要部件，需要了解汽车方向盘的基本常识。方向盘可以分为助力与非助力的。其中，1.5圈方向的为新款方向助力车；那么2圈方向的则为老款非方向助力车了。从外观上的区别就是：助力方向盘的体积比较小，为四幅，均为喇叭。相比之下，非助力方向盘要大很多，有两幅的，也有四幅的，而喇叭在长方形的两边。