初学者如何打方向盘？

正确打方向盘有几种技巧可以学习。以下是正确打方向盘的学习技巧：技巧一：把方向盘比作一个钟表，左手握在时钟9点方向，右手握在3点方面，四指由外向内，拇指自然伸直。技巧二：打方向盘时手不能出现交叉的情况，应该是交替变换。当右手即将碰到左手时，左手迅速调整位置，反之亦然。技巧三：遇到忘记方向盘打几圈，可轻踩油门，看方向盘转向，进行调整即可。

小车打方向盘的方法：把方向盘看做一个时钟，一般左手放在九点钟方位，右手放在三点钟方位，这两个位置是正确握把的位置。打方向盘的圈数，可以参照方向盘上的品牌标志。打一圈时，晶牌标志依旧是正着的；半圈时，品牌标志的方向是相反的。方向盘的打法有单手掌推、交叉和推拉等，在我国除了部分地区，其余地区均为左舵车型，左手的力量为掌舵的主要力量来源，右手只是辅助左手稳定方向。打方向盘的建议：1、不要随意打死方向盘，会伤车；2、在行车途中不可猛打方向盘，控制时要轻；3、在熄火停车时，方向盘要调正。

新手控制刹车有以下方法：1、急刹车：在早期的一些车型是没有配置ABS，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。不过为车主们的安全着想，还是避免这样的急刹。2、转弯处刹车在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家。3、雨天刹车：遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况。

最简单方法就是利用公路中心线或边缘线，感觉自己在车道左侧1/3行驶，车辆就是在车道中央行驶。以下是关于摆正车身的相关介绍：1、修正车身口诀：（1）左边进库，提前往左打方向盘，如果左后视镜显示左边窄，就延迟往左打方向盘。（2）右边进库，提前往右打方向盘，如果右后视镜显示右边窄，就延迟往右打方向盘。2、摆正车身三点一线：所谓的“三点一线”是指在行车中驾驶员眼睛、汽车上任意一点、前两点连成的射线在地面上投影点，而一线是指前两点连成的射线。驾驶员在行车中能够看到第二、三点到周围障碍物之间的距离，也就确定了汽车本体与周围障碍物距离，从而为保持汽车本体与周围障碍物的安全距离提供了重要参考。

方向盘的打法是：大弯打得多，小弯打得少，和自行车一样，拐弯时速度要低，打方向别大幅度，靠自己的感觉周边情况和对驾驶车辆的了解情况定，车头已拐入弯道后，方向盘一定要根据车速快慢调整正方向上。方向盘的准确打法介绍如下：1、首要任务是要熟练掌握相当安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘.上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，非常多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样子省劲，但这样子危险性非常高，一旦出现紧急状况，套在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断，并且胳膊也容易受伤；4、在维持相对高的速度驾驶(90公里以上)时，方向盘一定不能乱动，稍微一拨动方向盘那么就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手一定不要放松，一定不要抓方向盘太紧。

可以通过以半圈、一圈的方式记忆方向盘的转动。以下是方向盘转动圈数的介绍：1.一般情况下小车方向打完是一圈半。2.在转动方向盘时每次打多少回多少,可以保证方向正,不出现跑偏现象。3.驾驶过程中出现不清楚方向盘的转动角度时,通过观察车辆行驶的方向判断。以下是方向盘的正确打法:1.保持正确的坐姿,在转动方向盘时使手臂部分有充分的空间来转动方向盘,调整汽车座椅和前后的距离,两只手握住方向盘的3点与9点钟方向,此时转动方向盘效果最好。2.在平直的道路上使用方向盘时采用修正法控制方向,当方向出现偏离现象时,通过微调的方法对方向进行调整,每次调整的角度控制在30度左右,可以保证车辆在运行过程中不出现跑偏现象,乘车的舒适性有保障。3.在一些角度小或者直角转弯时,采用大角度的大交把法,将胸部略前倾,手背向外大幅度转动方向盘,双手交替连续转向,直到通过弯道,当车身与道路平行时,回正方向盘,根据弯道的角度控制回正方向盘的速度。4.角度过大通过钝角弯路时,采用传递法转向,由于转动次数比较多,所以每次转动方向盘控制在60至90度之间,尽量保持车辆的平稳性。5.慢速行驶时,转动方向盘的方法为一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘,转动方向盘的双手放在3点与9点钟方向,通过车辆的运行状态控制转动方向盘的速度。6.高速运行的车辆在转动方向盘时需要控制好角度,车速越快转动方向盘的角度越小,需要控制在45度以内,方向转动角度过大,行车安全无法得到保障.

过弯道打方向盘的方法是：1、操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时，严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险；2、车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。转弯时，一定要减速、鸣笛慢行，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧擦碰到行人和障碍物，并随时做好停车的准备，操纵方向盘要与车速相配合，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。

以下是s弯打方向盘的方法：1、需要将车身调正，对准s弯的入口中心，当车头中心碰到右边路边线时，向左打方向盘，根据车速转动汽车方向盘，让车头的左边角压着线走，通过后视镜合理的调整方向盘；2、当车辆运行至s弯的交接处时，向右转动一圈方向盘，根据后视镜进行调整，控制左右边线的距离；3、当车头中间碰到左边线时，向右打半圈，在运行过程中，尽量让车头的右角压着路边线，这样可以在运行过程中不压线，两侧的距离可以灵活调整。

以下是新手开车打方向盘方法： 1、向欲到达新车道打方向。转向盘右转x度，角速度为y度每秒。车轮偏右，车辆相对车道向右偏转。2、车身中部接近新车道中心线时回方向。转向盘左转2x度，转动转向盘角速度为2y度每秒，车身开始回正，车轮偏左。3、车头正对新车道中心线时将车轮回正。转向盘右转x度。转动转向盘角速度为y度每秒。车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上。 4、转弯时，缓弯要早打慢打、早回慢回，急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回，快打则快回。

打方向盘的方法是：1、握方向盘的姿势应该两手呈9点1刻位置握紧方向盘；2、方向转完之后要回正；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动；4、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方；5、方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂；6、左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。

新手上路打方向盘的方法是握方向盘的时候以左手为主，右手为辅，顺方向盘外缘推拉。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。方向盘不正的处理方法：1、将方向往右打死，露出左侧的前轮后的内部，以方便调整拉杆；2、松开紧固镙丝，在拉杆与拉杆底座上作记号，以查看调整的角度；3、调整的角度微小，不多调，可在一条直路上试车，通过几次微调就能准确，完成后对紧固镙丝进行加力。

倒车时打方向盘方法：1、将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米，调整右后视镜的角度，直到能看到右侧车轮为止，往右打满方向，开始倒车；2、车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物，在打满方向的情况下慢慢倒车；3、视线转到右后视镜，通过右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直；4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。

左手握在方向盘9点、10点钟位置，右手握在3、4点钟位置，拇指在里侧，不要猛推、拉，转弯前松开油门轻踩刹，进入弯道回盘加油，眼看前方顾左右。第一：看位置。在进入左转弯弯道前，我们要尽量靠右边缓速前进，车身和边线尽量要保持30公分左右的距离，接着保持距离前进，当车头即将到弯道线时，根据弯道的大小打方向盘。第二：我们打方向盘的力度，转弯时要根据弯度的大小来打方向盘打方向盘力度要和车辆的速度相互协调，这些方法并不是一成不变，我们要实际情况，例如：根据弯度大小、车速快慢来打多一点或者打少一点。如果车速快，打方向盘就快;如果车速慢，打方向盘就慢。最后：当车子即将转过弯道，我们要观察后视镜，可以适当回正方向盘，使车身与道路边线保持平行，同时也要注意车子与边线的距离，驶出弯道。开车时也要注意观察周围的路况，确保驾驶安全。

向左转时，两只手一起转动，当两只手快错位时，右手放在方向盘上不动，左手拿出来，放在方向盘的右边，继续转动，此时右手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。向右转时同理。两只手一起转动，当两只手快错位时，左手放在方向盘上不动，右手拿出来，放在方向盘的左边，继续转动，此时左手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。两只手一点一点的转动，是错误的。两只手快错位时，不知道换手的，是错误的。有一些老司机，用一只手在方向盘的表面挫方向盘，严格来说是错误的。但是如果开车熟练了，这种方法是最舒服的，最实用的。以上所说的有一个前提，就是调整好了坐姿。原则是：肘部微弯曲的状态，太直或太过弯曲都不行。这一点凭自己感觉。最终应该是手臂自然前伸，手腕刚好搭到方向盘上沿处，这样在驾驶时手臂能有一定弯曲，便于控制车辆。如果双手分别握住方向盘的9点和3点位置，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。

向左侧打方向，双手正确握住方向盘，向左侧转动，当两只手即将错位的时候，右手保持不动，左手放在方向盘右边，继续往方向盘转动。想右侧打方向，采用相同方式，方向相反，左右手相反。车辆的方向盘是控制车辆的工具，在驾驶人员想要左右转弯时，需要转动车辆的方向盘，通过方向盘将转向力度传送给汽车的转向系统，在由转向系统控制车辆转弯。车辆的方向盘可以加装方向盘套，再选择上可以选择真皮材质，毛绒材质和针织材质使用，使用后可以保护方向盘。

交叉打方向盘的方法：1、急弯快速打方向时双手是交叉的，只不过到交叉位置时，即是换手的时候。2、以左急转弯为例：当右手向左打到左侧稍偏上位置，左手在右侧稍偏下位置，这是双手是交叉的，这时就是双手交替更换位置的时候。3、将左手收回从上方接过方向盘右上侧，如此循环操作即是对的。

打一圈半方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

如何掌握方向盘打一圈半的：1、首先要将方向盘固定在为正中间的位置，打完是一圈半，那么以一圈半或者外圈为基准来打方向盘，这样才不会打乱；2、如果忘记了是从哪边打到方向，那么你就观察在行车的时候，如果车是直走的，那么方向盘就是正的，如果往左走那么就向右打方向，往右走那就向左打方向；3、如果不熟悉的话，那么一定要在原地反复的练习打方向。在原地练习把方向左右打，方向盘打死以后然后再回正。只有反复练案，一圈半圈的练，才能更好的帮助记忆。

记住方向盘打了几圈的方法：1、首先要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则，这样才能保证方向正；2、如果你不清楚从哪边打的方向，你就观察前行时车的行驶的方向，车直走方向就是正的，车左走就向右带方向，车右走就向左带方向；3、可以反复以半圈、一圈为基准来打方向进行练习，也可以把方向左或右打死后回正去练习。

向左转时，两只手一起转动，当两只手快错位时，右手放在方向盘上不动，左手拿出来，放在方向盘的右边，继续转动，此时右手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。向右转时同理。两只手一起转动，当两只手快错位时，左手放在方向盘上不动，右手拿出来，放在方向盘的左边，继续转动，此时左手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。两只手一点一点的转动，是错误的。两只手快错位时，不知道换手的，是错误的。有一些老司机，用一只手在方向盘的表面挫方向盘，严格来说是错误的。但是如果开车熟练了，这种方法是最舒服的，最实用的。以上所说的有一个前提，就是调整好了坐姿。原则是：肘部微弯曲的状态，太直或太过弯曲都不行。这一点凭自己感觉。最终应该是手臂自然前伸，手腕刚好搭到方向盘上沿处，这样在驾驶时手臂能有一定弯曲，便于控制车辆。如果双手分别握住方向盘的9点和3点位置，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。