车最近老熄火什么原因？

车老自动熄火的原因：1.油路堵塞。解决办法:加符合正规加油站标签的汽油，按时保养。当发动机正常工作时，首先需要供油系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，然后从喷油器中喷出，形成油气混合物。发动机工作时，燃油流动:通过电动燃油泵和燃油滤清器，进入燃油管，最后流出喷油器。在这个过程中，燃油泵和喷油器最容易出现故障。2、喷嘴:经常发生堵塞或喷油异常。电喷发动机使用的汽油喷嘴是电磁的，在电磁线圈的磁场作用下，加压汽油从喷油口喷出。其常见故障包括喷油器的卡滞、堵塞和泄漏，以及电磁线圈短路、开路和老化引起的故障。除了添加合格的机油，还要注意汽油滤清器是否还能正常工作。解决办法：需要清洗喷油嘴。3、点火系统：火花塞点火不正常。火花塞的常见故障包括泄漏、点火异常和电极烧坏。正常情况下，在火花塞引起的熄火现象中，最好通过更换火花塞来彻底解决。当不方便更换时，也可以通过清洗电极、调整中心电极长度来暂时解决。解决方法:更换火花塞。4、发电机:线路故障和皮带松动会导致火花塞供电不足而熄火。发电机损坏、线路虚接或短路、电池漏电等也会因缺电导致点火不良，最终导致熄火。解决方法：出现这种情况时，可以按喇叭判断是否有电，检查皮带是否太松或断裂。5、空供气装置:油门卡死。解决方案:保持准时。空供气装置和供油装置同等重要，其平稳性也是保证油气混合比例正常的关键。在该系统中，空气体最终通过空气体过滤器、空气体流量计、节气门体进气歧管和进气歧管进入气缸。6、节气门:发动机喉部经常堵塞，导致进气不足，导致发动机熄火。节气门的作用是通过调节开度来控制进入气缸的可燃混合气的量。由于节流阀的开启间隙空空气流量最大，间隙空小，气体温度也低，这部分最容易凝结杂质，如果节气门因杂质堵塞，进气不足会导致熄火和怠速不稳。解决办法：需要按一定周期清洗。7、进气歧管泄漏会导致怠速不稳甚至熄火，发生这种故障时车辆会强烈抖动。可燃气体混合物在进入气缸之前必须通过进气歧管。在自然吸气发动机的进气冲程中，进气主要取决于气缸内的真实空度。当进气管有泄漏时，真空太小无法吸入足够的气体，会导致发动机运转无力、启动困难、怠速不稳、排气不达标，甚至熄火。当真空泄漏发生时，其特点是行驶中晃动强烈，因此这类故障更容易判断。解决办法：到维修厂维修进气歧管。

车老熄火的原因有以下14种：1、加装了防盗没有解除。发动机锁死。解决方法：建议车主解除防盗系统。2、油箱燃油量不足，油泵油压不够。油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏。解决方法：建议车主及时加油或补加油压。3、油气混合比不准确。它存在于开环和闭环控制中，如果车载电脑判断失误，执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差，降低汽车的动力输出，导致汽车不容易着火。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修。4、点火系统电源电压不稳定。整车线束有磨破发热地方，导致电压有随机性，或漏电，短路时有时无，并产生电压不稳定。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修。5、喷油器漏油或者堵塞。机油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。解决方法：建议车主清理或者更换喷油器。6、发动机积碳。积碳对汽油有很强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。解决方法：建议车主及时清理发动机积碳。7、燃油质量不好。劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统，如：喷油嘴、油泵、燃油滤清器等出现堵塞现象，导致发动机性能下降或出现故障。解决方法：建议车主更换质量好的燃油。8、油管太短或者被拉得太紧，引起供油不足。解决方法：建议车主及时更换新的油管。9、活塞环和缸壁严重磨损，造成缸压不足。解决方法：建议车主更换活塞环和缸壁。10、空气过滤器太脏，引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火。解决方法：建议车主清洗空气过滤器。11、高压包绝缘不良、点火器开关管因温度高不稳定造成熄火。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。12、操作不当导致的。手动挡汽车一般是因为离合控制得不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。自动挡汽车挡位未放在p挡。解决方法：建议车主控制好离合地使用，或将挡位放在p挡。13、火花塞点火不正常或损坏。解决方法：及时更换火花塞。14、油路堵塞。解决方法：加符合正规加油站标签的汽油，按时保养。

一般汽车熄火的主要原因：1、使用劣质燃油。自动挡的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质（没有达到标准）的燃油，进而导致发动机积碳而熄火；解决方法：更换品质好的燃油；2、发动机电脑故障。从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火；解决方法：将车送到维修店进行维修；3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火；解决方法：加强驾驭技术的熟练度；4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大；解决方法：将车送到维修店让专业技术人员进行维修；5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高；解决方法：需对发动机进行检查和维修；6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火；解决方法：检查维修油泵，如有损坏，需更换油泵；7、汽车电路出现故障。出现这种情况可能导致汽车在行驶过程中，因为低压断电而出现熄火现象，如果是低压线路短路导致汽车熄火，这种情况下通常表现为断断续续的熄火；解决方法：主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。如果是低压线路短路导致汽车熄火，驾驶员应该检查一下车的低压线路，然后对故障位置进行维修或更换；8、汽车出现器件故障。这个现象一般问题根源在于容电器，点火线圈，电子点火模块。汽车会出现循环熄火的现象即一会儿可以开动，一会儿熄火。解决方法：检查容电器，点火线圈，电子点火模块，然后对其进行维修或更换；9、点火系统工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车熄火的处理方法：1、首先要确定熄火的原因。如果是自动挡的汽车出现了熄火的情况，一般是因为使用了劣质燃油造成的，左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，然后将钥匙退一格，再重新打火，然后再将AT挡位恢复至D档正常行驶；2、如果是手动挡的汽车出现了熄火的情况，在快速提高自己的驾驭技能的前提下，要先判断油路是否通畅，完全把油路疏通一遍，包括喷油腔滑调、节气门及油箱等，有可能是机油品质没有过关，胶脂太多，把油路堵塞了，要及时更换较高品质的机油。

车开着突然熄火的原因有：车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏；发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等；保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火；燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳；燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。车辆遇到这样的情况，可以将车辆行驶到安全的地方，重新启动车辆，确定一下发动机工作是否正常，是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话，可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修，确定故障原因。如果无法启动，只能拨打救援电话等待救援。

自动挡车辆熄火的原因有:车辆电池使用寿命到期、车辆高压线故障、发动机供油回路堵塞。车辆电池寿命到期:由于电池使用寿命到期，电池容量和输出电压下降，会直接导致起动机启动不正常、电压低、发动机火花塞无火花等问题。问题严重的话，甚至会导致发动机熄火，启动困难。此时，请更换电池。车辆高压线故障:检查高压线是否老化、脱落、短路、断路。发动机供油通道堵塞:异常供油导致发动机冲程中断。或者气缸内火花塞严重积碳或烧蚀导致火花塞点火不稳定，导致发动机启动困难，节气门一变发动机异常熄火。解决方法:做好机油回路(包括供油回路和润滑油回路)的清洁保养，及时检查更换火花塞。如有必要，进行缸内除碳保养。熄火故障排除方法：1、使用高标高质合格的燃油。2、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，供油不畅造成的。3、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。4、长期车子停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。5、由于低压断电造成熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。6、汽车行驶中突然熄火可能是器件故障，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。7、汽车行驶中突然熄火可能是油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。点火系统，发动机过热防爆系统有问题都会熄火。

通常是车身就有故障。汽车的故障分为油路故障、电路故障、装置故障、点火系统故障等。油路故障可能是由于油的不合格、油路的不适、汽油泵的破损、油管的断裂、化油器的加油口的堵塞、油箱的油没有等原因造成的。电路故障的话，低压线路短路停电，有熄火的可能性。此时，主要可以检查点火、启动机的开关和保险盒。该设备的故障可能是由于点火线圈、电容器、电子点火模块和其他部件的问题。症状最初是可以启动的，一段时间后关闭，之后可以再启动，然后关闭。系统的点火故障有可能是发动机过热造成的。此外由于驾驶员的技术问题，可能是由于以下原因：1.离合器的控制不好，油门和离合器的配合不充分。2.低速高档位，即车速与档位位置不一致。车的速度太低，档位太高的话，就会熄火。3.挂错了档。

车辆熄火无法启动是因为火花塞故障、电瓶亏电，或者是因为汽车档位不对。具体原因如下：火花塞故障：火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，需要及时更换。电瓶亏电：电瓶亏电会在打火时感觉到启动机没劲，有点带不动发动机，连续打两次火，那么第一次就会比后面的劲大。这时需要给电瓶充电。汽车档位不对：一般自动挡车型只有挂到P档才可以启动，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。需要正确使用档位。

车开着老熄火的原因是：1、使用了劣质的燃油；2、燃油泵损坏；3、驾驭技能不够纯熟；4、火花塞或者高压包故障。解决方法：1、怠速时发生熄火时，只需要再次点火即可；2、滑行时熄火时，自动挡车型需要挂入空挡，然后再重新启动发动机。汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，达到目的后，熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙，延时熄火时间建议在30秒左右。带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎，帮助引擎和水温冷却。

速腾熄火后发动机风扇还在转，这是温度感应器在控制，所以熄火后也会转。等温度降低感应器就断电。除非时间太长，否则电扇就会停止工作，检查传感器是否损坏。更多相关资料如下：注意事项一：汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。注意事项二：如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

汽车总是熄火主要有以下几点原因：1、油路故障：一般是因为使用的油不合格，导致油路不畅通、汽油泵损坏、汽化器进油口堵塞等等。2、器件故障：可能因为容电器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件出现问题3、进气系统故障：空滤盒、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进风管这几个部位出现脱落；这种情况只能更换零件。4、节气门有问题：例如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常等等；如果是节气门的问题，解决办法是清洗节气门。

车辆起步就熄火的原因是：1、驾驶习惯不好。2、发动机供油油路堵塞。3、气缸内的火花塞积碳。4、使用劣质燃油。5、手动挡车起步步骤是：（1）将离合器踏板踩到底。（2）推动变速杆将挡位挂入1挡。（3）将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方。（4）按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步。（5）将车辆的手刹松开。（6）车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

车老自动熄火的原因有：1、积碳导致的熄火：节气门、火花塞等地方存在积碳；2、油品以及喷油嘴堵塞：加入劣质的燃油会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴；3、点火系统出现故障：火花塞积碳和点火电压不足；4、供电出现故障：如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动；5、发动机控制系统异常。车老自动熄火的的解决方法是：1、用专用的化清剂进行清洗节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方的积碳；2、更换火花塞。

车开着就熄火的原因是：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，手动挡的车型由于驾驶水平不高，会经常出现熄火的现象；2、不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；3、对于自动挡新车，出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题；4、对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

导致车熄火的原因：1、油泵故障，油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火；2、使用劣质燃油，自动挡的汽车不会随便涌现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，主要原因就是使用劣质（没有达到标准）的燃油，进而导致发动机积碳而熄火；3、同时多缸故障，火花塞或者高压包故障造成1缸或多缸不点火，导致熄火；5、司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。

起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

冷车起步熄火的原因就是：1、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点；2、再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好；3、平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有，但是跑一两万公里就出现上述问题，肯定不是哪个零件坏了，可能是平时保养不彻底。

车辆总熄火，可能涉及的原因非常多，像是进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统当中任何一个零件出现问题，都有可能导致车辆总熄火。油路故障一般是因为使用的油不合格，导致油路不畅通、汽油泵损坏、汽化器进油口堵塞等等。器件故障可能因为容电器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件出现问题。进气系统可能的原因：空滤盒、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进风管这几个部位出现脱落。这种情况只能更换零件。也可能是节气门有问题。例如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常等等。如果是节气门的问题，解决办法是清洗节气门。如果是手动挡的车型，总熄火很可能是因为操作不当导致的。一般是因为离合控制的不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。正确的操作是左脚抬离合要慢慢抬，在没有完全抬起来的时候，右脚就可以轻轻踩油门，稍微给点油。抬离合的时候有一个联动点，找准这个联动点，右脚油门跟上即可。