汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > cgw排气共振如何解决?

cgw排气共振如何解决?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7066
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

想要取消共振,可以改掉原厂的鼓包,中尾段一起更换,使用静音鼓包。一般产生共振的原因是鼓包太大,排气不足,造成废气在鼓包内乱流,乱流撞击鼓包边沿,形成了排气管抖动进而造成整车的共振。具体介绍如下:1、改消声器:排气管共振可以把消声器改成一级回压,同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多。2、排气共振一般分三种情况:第一种低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成,或者是头段柔性连接点出问题。第二种高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。第三种硬连接共振,这种共振不论在什么转速下都存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点,经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车共振如何解决

发动机共振的原因:第一:汽车长时间使用,发动机脚垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振,严重时会有颠簸的摩擦噪音。解决办法:需要更换发动机脚垫,尽量降低共振。第二:发动机缺缸和发动机护板变形也会导致汽车共振。解决办法:需要调整底盘锭梁连接点,减少共振。第三:发动机共振是发动机护罩变形或安装不当引起的,共振噪音会很明显,比较常见,容易解决。解决办法:可以选择重新安装塑钢材质的发动机护板,或者铝镁合金材质的发动机护板,这两种发动机护板不会有共振或者异响存在。第四:还有一种情况,就是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。需要专业维修。解决办法:维护发动机整体,减少工况引起的共振。最后提醒大家,汽车正常使用下,共振通常不会频繁发生。如果你的车出现共振,要尽快解决,不要等到问题严重才引起注意。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

排气共振有什么办法解决

排气共振的解决方法:1、是直接更换排气管吊胶。2、加卡子,但是效果不是很明显。建议去4S店操作。3、加装软管。排气管的作用就是减振降噪,方便安装和延长排气消声系统寿命。4、加装软网或者软接。排气共振的情况分为两种:一种是声音上的共振,也叫共鸣。还有一种是振动上的共振。第二种共振,主要是由发动机运转产生的震动,通常在三元催化器之后的排气中段之前安装纹波管来降低传递到中尾段的振动。这种纹波管就相当于一个弹簧减震系统,经过合理的设计的纹波管可以衰减大部分沿着排气管传播的振动,但是依然会有部分剩余的振动继续传播。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1019

轿车共振是什么意思?

汽车有共振是汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率,从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。汽车共振的原因如下:发动机机爪垫橡胶老化:如果汽车使用年限较久,发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声。发动机缺缸:发动机缺缸也会使发动机产生共振现象。发动机护板变形或安装不当:发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振,这种情况较为常见,也容易解决。怠速控制系统问题:还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9771

汽车排气共振什么感觉?

汽车排气共振的感觉,具体介绍如下:汽车排气共振的感觉:排气管共振的感觉就是车辆的地板在震动,而且也会有壹些嗡嗡的声音,排气管共振会严重关系车辆的舒适性。出现排气共振的原因:大部分原厂的排气管是不会有共振现象的,只有一些改装的排气管才会有共振现象。改装排气管的作用:改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对涡轮增压发动机来说性能的提升還是相当清楚的。排气管的头段内有一个部件,这一部件叫三元催化器,这一部件可以下降尾气中污染物质的含量。其他引起排气共振的原因:发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动,但是总会有部分震动遗留在车子内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9662

捷豹排气共振的原因是什么?

捷豹排气共振的原因有转速、隔音、安装等。转速匹配不合理:在怠速和2000转以下会有共振。原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成;或者是头段柔性连接点出问题。隔音减震的问题:在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。一般是因为汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。安装不合理:这种共振不论在什么转速下都存在。一般是安装不合理除吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管造成共振。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9006

别克昂科威车辆共振是什么原因如何解决?

别克昂科威车辆共振是汽车使用年限较久,发动机高温疲劳老化引起的共振。以下是温疲劳老化引起的共振的详细原因:1、使用年限较久:如果汽车使用年限较久,发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化引起的共振,建议更换老化部件。2、发动机缺缸:发动机护板变形或者是安装不当引起,建议重新安装或更换。还有就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振,建议尽快去4S店处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6842

排气共振解决办法有什么?

排气共振解决办法有:更换高强度排气管吊胶即可。排气共振的原因是引擎运转过程中排出废气撞击管壁所产生振动,排气管的作用是:1、减震降噪;2、延长排气消声系统的寿命。排气管的保养方法有:1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品。排气管烧红的原因是:1、气缸内燃气有部分进入排气管中继续燃烧所致;2、混合气过稀,可燃油气着火后燃烧速度缓慢,延迟到排气行程仍在燃烧造成;3、正在燃烧的气体冲入排气管,使排气温度升高;4、排气门密封不严或气门间隙过小,导致燃烧气体排入排气管,使排气管温度升高;5、喷油时间过迟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6562

排气共振是什么感觉?

排气共振的感觉就是车辆的地板在震动,而且也会有一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重关系车辆的舒适性。大部分原厂的排气管不会有共振现象,只有一些改装的排气管才会有共振现象。排气管有三段,分别是头段、中段、尾段,排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段靠近后保险杠。改装中段和尾段只能改变声音,改装排气管的头段可以提升性能。引起排气共振的原因是发动机运转产生的振动,在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的振动,但会有部分振动遗留在车子内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5481

奇瑞A3发动机1500转共振严重如何解决

奇瑞A3发动机1500转共振严重,建议驾驶人可以进行换挡时机的改变试试,看看能否对共振产生的异响产生有效改变。最佳的换挡时机就是尽可能让发动机的运行处于一个最佳的转速范围内。不同车辆在发动机最佳时机和最佳转速的范围控制是不一样的。通常在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。车主可以注意观察这个速度范围看看。不同的发动机的这个折中值也不完全一样,所以换档时机也不完全一样。转速1500-2000转的时候,发动机出现异响的可能性比较多,一般这种异响会表现为刺耳的金属声或者风啸声。如果是比较刺耳的皮带啸叫声,可能是因为皮带打滑造成的。通常发动机异响代表发动机某一部分的技术状态发生变化。要尝试检查车辆零件的磨损情况,也有可能是配件装配、调整不当导致的。发动机异响时要及时检查修理,防止故障扩大。如果是发动机附近配件磨损或调配不当的,可以手动调整,但要注意,如果是发动机内出现异响的,基本都是需要送专业维修点或4S店返厂检修的。
发布时间:2022-01-23 16:27:05 阅读:4660

排气共振感觉是什么

排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动,并且也会出现一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重影响车子的舒适性。大部分原厂的排气管是不会出现共振现象的,只有一些改装的排气管才会出现共振现象。如果改装的排气管出现了共振现象,那建议车友们不要继续使用了。有很多改装车爱好者都会改装车子的排气系统,排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段是靠近后保险杠的。改装中段和尾段只能改变声音,改装之后几乎不会提升性能。改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对于涡轮增压发动机来说性能的提升还是比较明显的。排气管的头段内有一个部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。有些车友为了追求更加通畅的排气会摘掉三元催化器,建议车友们不要这样做,这样不仅会影响发动机的性能,还会对环境造成污染。如果要追求更加通畅的排气,那可以更换赛用高流量三元,这样是可以提升性能的,直接将三元催化器摘掉会影响性能。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3970

沃尔沃共振是什么意思的

共振就是车子在某个速度区间时车内会有嗡嗡的响声,有些沃尔沃的汽车共振现象是比较明显的。汽车是由很多部件组成的,要想让这些部件在行驶时不产生共振其实是很难的。有很多豪华车都特别注重nvh。有很多豪华车的底盘上都有一些防止共振的设计,例如底盘上的橡胶块,这种橡胶块是可以防止共振的。如果车子出现了共振,那一般是没有办法修理的。有些车使用时间久了还会出现异响现象,异响一般在底盘和内饰上会出现。内饰板都是通过卡扣固定在车身上的,这些卡扣使用时间久了会出现松动现象,那这样车子在经过一些颠簸路面或减速带时,内饰板就会出现异响。异响也是不好解决的。底盘上有很多摆臂,这些摆臂上都有橡胶衬套。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,摆臂之间的旷量就会变大,这样在经过一些颠簸路面或减速带时,底盘就会出现异响。解决底盘异响是很简单的,只需要将所有老化的橡胶衬套全部更换掉就可以了。在平时开车时,经过减速带和颠簸路面时一定要放慢速度。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3963

什么是汽车发动机共振?

汽车发动机共振的意思:1、汽车发动机共振是指汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率,从而引发汽车车身剧烈晃动的现象;2、共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语;3、是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形,这些特定频率称之为共振频率。
发布时间:2021-04-28 17:28:05 阅读:4021

如何解决发动机共振?

发动机共振解决方案如下:1、更换发动机脚垫,尽量减低共振;2、调整底盘远宝梁接触面,降低共振;3、对发动机进行全面的维护保养,减少工作工况所带来的共振;4、对发动机前桥进行隔音降震处理,以达到降低共振的目的。
发布时间:2021-04-28 17:28:05 阅读:3864

改装排气共振怎么办?

改装排气出现共振的原因:1、第一低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题;2、第二高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生;3、第三硬连接共振,这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
发布时间:2021-04-27 17:24:04 阅读:2600

如何解决车窗共振?

解决车窗共振的方法:1、我的汽车发现副驾安全带附近出现颠簸时咔咔响(在玻璃下降10厘米左右时)。在保修期内去4S店索赔;2、拆车门整理,没有用,灰心。很快保修期满,自己走上解决问题之路。一开始以为安全带处B柱内饰板响,拆B柱内饰板粘帖海绵,没用;3、最终确定是车门玻璃升降器磨损使窗玻璃晃动产生异响。自己解决后分析,最终原因是玻璃升降器靠门铰链的塑料滑块磨损。
发布时间:2021-04-26 15:28:04 阅读:1927

油管共振是什么原因?

油管共振是原因:1、有异响,无力,有废气,也就是下排气,费油无力开后熄火难启动;2、造成拉缸的原因十分复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙大小的确定,装置的安装对中等的是否恰当,结构布置是否合理;3、表面粗糙是否适宜,润滑冷却的安排是否完善等。从管理的角度,则可能是下列原因造成的,气缸润滑不良,磨合不够充、修理装配错误。
发布时间:2021-04-25 21:22:05 阅读:1423

排气共振是什么感觉

排气共振的感觉就是车内有嗡嗡嗡的声音,并且震动可以通过座椅传递到身体上,身体能够感受到车身在震动。原厂排气在正常情况下是不会出现共振现象的,只有后期改装的排气才会出现共振现象。有很多改装车爱好者喜欢改装自己汽车的排气,大多数人认为改装排气是可以提升性能的。如果只改装排气管的中尾段,是不会提升性能的。如果想提升性能,需要改装排气管的头段。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,这是排气管最初的位置,头段与发动机的汽缸盖连接,并且头段上还有三元催化和氧传感器。中段就是在汽车底盘中间的比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。大部分改装车爱好者会只改装尾段或中尾段,很少会有人更换头段。因为更换头段的成本是比较高的。但是只有更换头段才可以提高动力。在更换头段的时候需要将三元催化器换成高流量的产品。改装的排气管多多少少都存在一些共振问题,建议大家在改装排气管之前要慎重,因为改装了会影响舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:56:33 阅读:5032

排气管共振怎么办

如果排气管出现了共振现象,那只能更换了。一般的原厂排气管是不会出现共振现象的,只有改装的排气管才会出现共振现象。汽车的排气管是用来将发动机内的废气排出的。排气管一共有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段就是在底盘上的长管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。有很多改装车爱好者都喜欢改装自己汽车的排气管,大部分人都会改装中段和尾段。改装排气管的中段和尾段是可以改变声音的,但是并不能提升性能。如果改装头段,那是可以提升性能的。汽车排气管的头段有一个重要的部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。如果没有三元催化器,那汽车尾气排放会超标,并且排出的气体也会有一股臭味。排气歧管上还有氧传感器,在三元催化器的前面有一个氧传感器,在排气歧管的后面也有一个氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量,这样可以将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。氧传感器还可以检测三元催化器是否失效,如果失效了仪表盘上会亮故障灯。
发布时间:2020-12-26 14:10:56 阅读:3428

排气共振是什么感觉

排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动,并且也会出现一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重影响车子的舒适性。大部分原厂的排气管是不会出现共振现象的,只有一些改装的排气管才会出现共振现象。如果改装的排气管出现了共振现象,那建议车友们不要继续使用了。有很多改装车爱好者都会改装车子的排气系统,排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段是靠近后保险杠的。改装中段和尾段只能改变声音,改装之后几乎不会提升性能。改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对于涡轮增压发动机来说性能的提升还是比较明显的。排气管的头段内有一个部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。有些车友为了追求更加通畅的排气会摘掉三元催化器,建议车友们不要这样做,这样不仅会影响发动机的性能,还会对环境造成污染。如果要追求更加通畅的排气,那可以更换赛用高流量三元,这样是可以提升性能的,直接将三元催化器摘掉会影响性能。
发布时间:2020-12-26 13:30:40 阅读:3141

排气共振是什么感觉

排气共振出现时,声音为嗡嗡嗡的响声,同时车子抖动厉害。能引起排气共振大致是两个原因,下面具体来看一下:一、发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动,但是总会有部分震动遗留在车子内。二、车子经过改装。有些车主改装的时候,没有去正规4S店,引发的共振越来越大,但是原因却也查不明。那么除了这个排气共振引起的抖动,还有其它的吗?下面来看一下:1、张紧轮磨损。长时间受力和高速旋转,张紧轮的轴承就会受到磨损,从而出现响声和共振。这种情况下,除了检查张紧轮还要检查机脚胶,因为机脚胶的作用就是减轻发动机产生的共振。2、轮毂轴承磨损。轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中,在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击,当中的轴承滚珠就很容易磨损,轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。
发布时间:2020-12-26 08:16:49 阅读:2375

推荐阅读