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排气共振有什么办法解决

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1019
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排气共振的解决方法:

1、是直接更换排气管吊胶。

2、加卡子,但是效果不是很明显。建议去4S店操作。

3、加装软管。排气管的作用就是减振降噪,方便安装和延长排气消声系统寿命。

4、加装软网或者软接 。

排气共振的情况分为两种:一种是声音上的共振,也叫共鸣。还有一种是振动上的共振。

第二种共振,主要是由发动机运转产生的震动,通常在三元催化器之后的排气中段之前安装纹波管来降低传递到中尾段的振动。

这种纹波管就相当于一个弹簧减震系统,经过合理的设计的纹波管可以衰减大部分沿着排气管传播的振动,但是依然会有部分剩余的振动继续传播。

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汽车排气共振什么感觉?

汽车排气共振的感觉,具体介绍如下:汽车排气共振的感觉:排气管共振的感觉就是车辆的地板在震动,而且也会有壹些嗡嗡的声音,排气管共振会严重关系车辆的舒适性。出现排气共振的原因:大部分原厂的排气管是不会有共振现象的,只有一些改装的排气管才会有共振现象。改装排气管的作用:改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对涡轮增压发动机来说性能的提升還是相当清楚的。排气管的头段内有一个部件,这一部件叫三元催化器,这一部件可以下降尾气中污染物质的含量。其他引起排气共振的原因:发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动,但是总会有部分震动遗留在车子内。
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捷豹排气共振的原因是什么?

捷豹排气共振的原因有转速、隔音、安装等。转速匹配不合理:在怠速和2000转以下会有共振。原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成;或者是头段柔性连接点出问题。隔音减震的问题:在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。一般是因为汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。安装不合理:这种共振不论在什么转速下都存在。一般是安装不合理除吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管造成共振。
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cgw排气共振如何解决?

想要取消共振,可以改掉原厂的鼓包,中尾段一起更换,使用静音鼓包。一般产生共振的原因是鼓包太大,排气不足,造成废气在鼓包内乱流,乱流撞击鼓包边沿,形成了排气管抖动进而造成整车的共振。具体介绍如下:1、改消声器:排气管共振可以把消声器改成一级回压,同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多。2、排气共振一般分三种情况:第一种低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成,或者是头段柔性连接点出问题。第二种高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。第三种硬连接共振,这种共振不论在什么转速下都存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点,经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成。
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离合器打滑有什么办法解决?

离合器打滑的解决办法:1、检查踏板自由行程,如不符合标准值,应予以调整。2、若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动,如有松动,应予扭紧。3、查看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出,如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干,然后找出油污来源并排除之。4、如经过上述检查、调整修理,仍未能排除故障,则分解离合器,检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐,应更换新品,如弹力稍有减少,长度差别不大,可在弹簧下面加减垫片调整。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6746

排气共振解决办法有什么?

排气共振解决办法有:更换高强度排气管吊胶即可。排气共振的原因是引擎运转过程中排出废气撞击管壁所产生振动,排气管的作用是:1、减震降噪;2、延长排气消声系统的寿命。排气管的保养方法有:1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品。排气管烧红的原因是:1、气缸内燃气有部分进入排气管中继续燃烧所致;2、混合气过稀,可燃油气着火后燃烧速度缓慢,延迟到排气行程仍在燃烧造成;3、正在燃烧的气体冲入排气管,使排气温度升高;4、排气门密封不严或气门间隙过小,导致燃烧气体排入排气管,使排气管温度升高;5、喷油时间过迟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6562

车内共振怎么解决?

车内共振的解决方法是:1、更换发动机机脚垫,来尝试降低共振,2、调整底盘元宝梁连接点来降低共振;3、对发动机进行整体维护保养,降低工作工况所带来的共振;4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。车内共振的原因是:1、玻璃周边的胶条松动;2、发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化;3、发动机缺缸;4、发动机护板变形或者安装不当;5、怠速控制系统出现故障;6、车窗玻璃导轨有杂物;7、仪表台内部零件松脱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5670

排气共振是什么感觉?

排气共振的感觉就是车辆的地板在震动,而且也会有一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重关系车辆的舒适性。大部分原厂的排气管不会有共振现象,只有一些改装的排气管才会有共振现象。排气管有三段,分别是头段、中段、尾段,排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段靠近后保险杠。改装中段和尾段只能改变声音,改装排气管的头段可以提升性能。引起排气共振的原因是发动机运转产生的振动,在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的振动,但会有部分振动遗留在车子内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5481

排气管共振怎么解决

解决办法有:一是直接更换排气管吊胶;二是加卡子,但是效果不是很明显;三是加装软管或者软接。排气管的作用就是减振降噪,方便安装和延长排气消声系统寿命。排期共振的情况分为两种:一种是声音上的共振,也叫共鸣。还有一种是振动上的共振。第二种共振,主要是由发动机运转产生的震动,通常在三元催化器之后的排气中段之前安装纹波管来降低传递到中尾段的振动,这种纹波管就相当于一个弹簧减震系统,经过合理的设计的纹波管可以衰减大部分沿着排气管传播的振动,但是依然会有部分剩余的振动继续传播。
发布时间:2021-11-11 13:21:05 阅读:4644

怎么解决车窗共振

当车窗出现共振情况的时候,可以选择3种有效的方式来解决:1、在车窗的轨道处均匀的涂抹润滑或者是更换车辆的玻璃密封;2、定期使用专业的清洁工具对车窗玻璃导轨里面的杂质进行清理;3、拆除仪表台进行检修。车辆的车窗玻璃在设计的时候都会被设计成一幅式的大曲面型,在玻璃的上下左右侧都可以明显的发现窗户存在一定的弧度。这种设计的主要目的就是为了保证驾驶人员的行车视线不收到外界的影响;并且,车辆的前挡风玻璃的主要组成部分是钢化玻璃,这种材质可以承受比较大的冲击力。而且即使发生很严重的撞击,钢化玻璃也只会分裂成很多带钝边的小碎块,不会对驾驶人员造成实质性的伤害。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4234

排气共振感觉是什么

排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动,并且也会出现一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重影响车子的舒适性。大部分原厂的排气管是不会出现共振现象的,只有一些改装的排气管才会出现共振现象。如果改装的排气管出现了共振现象,那建议车友们不要继续使用了。有很多改装车爱好者都会改装车子的排气系统,排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段是靠近后保险杠的。改装中段和尾段只能改变声音,改装之后几乎不会提升性能。改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对于涡轮增压发动机来说性能的提升还是比较明显的。排气管的头段内有一个部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。有些车友为了追求更加通畅的排气会摘掉三元催化器,建议车友们不要这样做,这样不仅会影响发动机的性能,还会对环境造成污染。如果要追求更加通畅的排气,那可以更换赛用高流量三元,这样是可以提升性能的,直接将三元催化器摘掉会影响性能。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3970

改装排气共振怎么办?

改装排气出现共振的原因:1、第一低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题;2、第二高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生;3、第三硬连接共振,这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
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发动机共振怎么解决?

发动机共振的解决方法:1、更换发动机机脚垫降低共振;2、调整底盘元宝梁连接点来降低共振;3、对发动机进行整体维护保养,降低工作工况所带来的共振;4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。
发布时间:2021-04-27 16:58:04 阅读:2479

汽车发动机共振怎么解决?

发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题,减低共振办法如下:1、更换发动机机脚垫降低共振;2、调整底盘元宝梁连接点来降低共振;3、对发动机进行整体维护保养,降低工作工况所带来的共振;4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。
发布时间:2021-04-27 14:50:03 阅读:2353

汽车共振怎么解决?

汽车共振的解决方法:1、更换发动机机脚垫,来尝试降低共振;2、调整底盘元宝梁连接点来降低共振;3、对发动机进行整体维护保养,降低工作工况所带来的共振;4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。
发布时间:2021-04-26 20:15:05 阅读:2047

车窗玻璃共振解决?

车窗共振异响的原因及解决方法:1、胶条老化往往是造成车窗玻璃产生共振异响的原因之一,如果是新车共振异响,自然不用随即更换胶条,只需到网上购买一款润滑油,将它均匀地涂抹在胶条上,然后尝试反复几次升降玻璃,察看异响有没有减弱。如果是胶条老化比较严重的,则最好直接更换;2、车卡槽的密封条缝隙,在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入,容易引发车窗玻璃震动异响,如果灰尘和颗粒物越积越多,对升降电机造成损坏,则会造成异响,甚至会影响升降功能。我们的解决方法是使用工具对导轨里的杂物进行清理;3、车辆仪表台内部有紧固螺丝松动或零部件错位的现象都可能导致车窗共振异响;在发动机怠速运转时,发动机抖动带着整个车身抖动带动仪表台颤动导致的出现异响。这也可能与厂家在装配时螺丝的紧固程度及安装位置是不是到位有很大关系,要想彻底排除故障需要拆除仪表台进行检修。
发布时间:2021-04-26 15:28:04 阅读:1897

刹车太软有什么办法解决?

刹车太软的解决办法:1、先检查刹车片是否过度磨损,一般中高挡轿车都带有刹车片磨损报警功能,一旦刹车片磨损接近临界值,仪表板上就会点亮相应的报警灯;2、即使没有这个功能的轿车,在刹车片磨损到临界值时,刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触,发出异响,提醒驾驶人应该检查更换刹车片了;3、检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液,制动液把力传递到分泵,推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力;4、如果总泵和分泵内部皮碗磨损,导致压力内泄,会造成刹车变软的感觉。
发布时间:2021-04-26 08:28:02 阅读:1712

发动机噪音大有什么办法解决?

发动机噪音大的解决方法:1、汽车开的年头太久磨损过度,传动系统间隙过大产生震动和异响。处理方法,进行全面大修或报废;2、发动机脚垫螺丝松动产生震动发出噪音。处理方法,拧紧脚垫螺丝;3、传动三角带过松发生颤动或打滑而发出尖利的噪音。处理方法,调整传动三角带的松紧度;4、发动机气缸内积碳过多燃烧不好,发出像拖拉机一样的响声。处理方法,清理气缸内积碳;5、检查是否有轴承损坏,轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音。处理方法,更换轴承;6、燃油质量不好,造成燃烧不好,发动机会发出啪啪的噪音。处理方法,使用好的燃油;7、发动机噪音大与机油不适合或过脏有关系。处理方法,更换一下机油。
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排气共振是什么感觉

排气共振的感觉就是车内有嗡嗡嗡的声音,并且震动可以通过座椅传递到身体上,身体能够感受到车身在震动。原厂排气在正常情况下是不会出现共振现象的,只有后期改装的排气才会出现共振现象。有很多改装车爱好者喜欢改装自己汽车的排气,大多数人认为改装排气是可以提升性能的。如果只改装排气管的中尾段,是不会提升性能的。如果想提升性能,需要改装排气管的头段。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,这是排气管最初的位置,头段与发动机的汽缸盖连接,并且头段上还有三元催化和氧传感器。中段就是在汽车底盘中间的比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。大部分改装车爱好者会只改装尾段或中尾段,很少会有人更换头段。因为更换头段的成本是比较高的。但是只有更换头段才可以提高动力。在更换头段的时候需要将三元催化器换成高流量的产品。改装的排气管多多少少都存在一些共振问题,建议大家在改装排气管之前要慎重,因为改装了会影响舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:56:33 阅读:5032

排气共振是什么感觉

排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动,并且也会出现一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重影响车子的舒适性。大部分原厂的排气管是不会出现共振现象的,只有一些改装的排气管才会出现共振现象。如果改装的排气管出现了共振现象,那建议车友们不要继续使用了。有很多改装车爱好者都会改装车子的排气系统,排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段是靠近后保险杠的。改装中段和尾段只能改变声音,改装之后几乎不会提升性能。改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对于涡轮增压发动机来说性能的提升还是比较明显的。排气管的头段内有一个部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。有些车友为了追求更加通畅的排气会摘掉三元催化器,建议车友们不要这样做,这样不仅会影响发动机的性能,还会对环境造成污染。如果要追求更加通畅的排气,那可以更换赛用高流量三元,这样是可以提升性能的,直接将三元催化器摘掉会影响性能。
发布时间:2020-12-26 13:30:40 阅读:3141

排气共振是什么感觉

排气共振出现时,声音为嗡嗡嗡的响声,同时车子抖动厉害。能引起排气共振大致是两个原因,下面具体来看一下:一、发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动,但是总会有部分震动遗留在车子内。二、车子经过改装。有些车主改装的时候,没有去正规4S店,引发的共振越来越大,但是原因却也查不明。那么除了这个排气共振引起的抖动,还有其它的吗?下面来看一下:1、张紧轮磨损。长时间受力和高速旋转,张紧轮的轴承就会受到磨损,从而出现响声和共振。这种情况下,除了检查张紧轮还要检查机脚胶,因为机脚胶的作用就是减轻发动机产生的共振。2、轮毂轴承磨损。轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中,在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击,当中的轴承滚珠就很容易磨损,轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。
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