如何解决发动机共振?

发动机共振的原因：第一：汽车长时间使用，发动机脚垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸的摩擦噪音。解决办法：需要更换发动机脚垫，尽量降低共振。第二：发动机缺缸和发动机护板变形也会导致汽车共振。解决办法：需要调整底盘锭梁连接点，减少共振。第三：发动机共振是发动机护罩变形或安装不当引起的，共振噪音会很明显，比较常见，容易解决。解决办法：可以选择重新安装塑钢材质的发动机护板，或者铝镁合金材质的发动机护板，这两种发动机护板不会有共振或者异响存在。第四：还有一种情况，就是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。需要专业维修。解决办法：维护发动机整体，减少工况引起的共振。最后提醒大家，汽车正常使用下，共振通常不会频繁发生。如果你的车出现共振，要尽快解决，不要等到问题严重才引起注意。

发动机共振引起的原因：1、发动机电线失效从而造成动力不足、抖动剧烈等问题。2、节流阀太脏，喷油嘴太多积碳在启动车辆时会引起的发动机共振。3、空气滤清器脏如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机共振。4、发动机缺缸也会引起发动机共振。5、发动机护罩变形或安装不当引起的发动机共振。6、汽车长时间使用，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸摩擦噪音。解决办法：1、维修高压电线。2、清理节流阀喷油嘴积碳。3、清理空气滤清器。4、维修发动机缺缸。5、更换发动机护罩。6、更换发动机爪垫橡胶。（以上原因可到维修站进行维修）

发动机3000转的嗡嗡声共振的原因有以下9点：1、发动机爆震、缺缸。是指发动机故障导致动力不足，导致没有动力，有几个缸不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用寿命，容易出现瞬间死火、油耗高、冒黑烟、无力等现象。解决办法：建议去4S店检查发动机是否有故障。2、发动机回火故障。排气门关闭，排气排不出去，或者排气太晚。然后废气将从气缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等各个气缸排出。也就是我们常说的回流或者发动机回火。解决办法：建议检查发动机排气。3、发动机正时调整不正确。如果发动机正时不正确，发动机将难以启动，车辆动力不足，车辆怠速抖动。严重时，气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏。解决办法：此时，发动机需要大修。建议去专业维修厂或4S店。4、没换过油。解决办法：建议换油。5、发动机舱塑料件松动。解决办法：建议检查塑料件是否有缝隙和晃动。6、发动机皮带、气门、轴承异响。解决办法：建议检查皮带传动的附件是否损坏、卡死、松动或附件功率增大。更换皮带，或用砂布打磨皮带轮和皮带的结合面。7、起动机和水泵故障。如果水泵不吸水，压力表剧烈抖动。如果起动机运转时有受控的敲击声，则不能驱动起动机。解决办法：建议修理起动机以及水泵。8、发动机下护板松动。解决办法：拧紧下护板螺丝。9、发动机垫故障。解决办法：建议更换发动机垫。

发动机1500转共振嗡嗡响有以下6点原因以及解决办法：1、可能是发动机机脚老化，无法起到缓冲作用而引起的。发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大，踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。解决办法：去4s店进行修理。2、处于冬天的时候，车辆冷车发动并且保持在高速运转的情况下，就会出现嗡嗡响的声音。解决办法：热车完之后异响就会消失。3、发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声音。解决办法：去4s店进行修理。4、还有可能是发动机机油变质或者不足，就不能够起到润滑的作用，发动机在运转时摩擦较大，导致嗡嗡响的声音。解决办法：将车辆的发动机机油更换掉，使用质量好的发动机机油。5、发动机积碳过多，无法清理。解决办法：去4s店进行清理或者去维修店。6、排气管的吊耳要是受力不均匀、长度不适合、弹性不足都会引起1500转共振。解决办法：车主可以更换新的排气管吊耳，最好就加一点软连接。

想要取消共振，可以改掉原厂的鼓包，中尾段一起更换，使用静音鼓包。一般产生共振的原因是鼓包太大，排气不足，造成废气在鼓包内乱流，乱流撞击鼓包边沿，形成了排气管抖动进而造成整车的共振。具体介绍如下：1、改消声器：排气管共振可以把消声器改成一级回压，同时在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次，而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量，但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳，所以改了以后，消声器外壳的震动就要比改以前少很多。2、排气共振一般分三种情况：第一种低频共振，在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成，或者是头段柔性连接点出问题。第二种高频共振，在2000转以上或者3500转以上，转速越高，共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。第三种硬连接共振，这种共振不论在什么转速下都存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点，经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成。

别克昂科威车辆共振是汽车使用年限较久，发动机高温疲劳老化引起的共振。以下是温疲劳老化引起的共振的详细原因：1、使用年限较久：如果汽车使用年限较久，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化引起的共振，建议更换老化部件。2、发动机缺缸：发动机护板变形或者是安装不当引起，建议重新安装或更换。还有就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振，建议尽快去4S店处理。

奇瑞A3发动机1500转共振严重,建议驾驶人可以进行换挡时机的改变试试，看看能否对共振产生的异响产生有效改变。最佳的换挡时机就是尽可能让发动机的运行处于一个最佳的转速范围内。不同车辆在发动机最佳时机和最佳转速的范围控制是不一样的。通常在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近。车主可以注意观察这个速度范围看看。不同的发动机的这个折中值也不完全一样，所以换档时机也不完全一样。转速1500-2000转的时候，发动机出现异响的可能性比较多，一般这种异响会表现为刺耳的金属声或者风啸声。如果是比较刺耳的皮带啸叫声，可能是因为皮带打滑造成的。通常发动机异响代表发动机某一部分的技术状态发生变化。要尝试检查车辆零件的磨损情况，也有可能是配件装配、调整不当导致的。发动机异响时要及时检查修理，防止故障扩大。如果是发动机附近配件磨损或调配不当的，可以手动调整，但要注意，如果是发动机内出现异响的，基本都是需要送专业维修点或4S店返厂检修的。

首先要更换新的发动机机脚垫，接着对底盘元宝梁连接点进行调节，再对发动机整体进行一次全面的维护和保养，最后对发动机前桥进行降音减震的处理，即可降低发动机共振。共振这个词是一个物理上的专业术语，是指在特点的频率下，系统以更大的振幅在进行振动。而在汽车上，能够引起发动机共振的原因是比较多的。但首先要将共振与异响进行区分判断，共振是指震动感，而异响是一种噪音。造成发动机共振的原因，比较常见的有4种，第一种是由于车辆经过了较长的使用后，发动机内的橡胶部件由于在高温的工作环境下，形成了老化而引起的共振，甚至会发出类似摩擦的响声。第二种情况则是由于发动机缺缸，第三种是由于发动机护板安装不当，第四种情况是由于怠速系统出现问题。可以逐一进行比对和排查，解决发动机共振的问题。

发动机共振解决方法如下：1、更换发动机脚垫，尽量减低共振；2、调整底盘远宝梁接触面，降低共振；3、对发动机进行全面的维护保养，减少工作工况所带来的共振；4、对发动机前桥进行隔音降震处理，以达到降低共振的目的。

发动机护板共振嗡嗡声的原因：1、一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种是护板与车子的震动频率接近，产生共振；2、区分也比较容易，摩擦声会一直响，共振声只有在特定环境下才会响，固定好，基本不会出现共振问题的；3、如果这样出现共振的问题还没有解决，那就要到4s店去进行整体检查调整，有可能是涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

发动机共振的解决方法：1、更换发动机机脚垫降低共振；2、调整底盘元宝梁连接点来降低共振；3、对发动机进行整体维护保养，降低工作工况所带来的共振；4、对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振。

发动机共振的原因：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

发动机共振大的原因有：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

共振是正常的，每个车都有共振点，就是各自的共振点不同罢了：1、有的在150迈有的在120迈没准，主要要看会不会影响你的驾驶，汽车有出现异常都算不正常，这样会影响车子的寿命。建议开到4S店或者汽车修理厂检查一下；2、每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好；3、普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。

发动机振动是衡量发动机工作质量的一个重要标志。发动机振动传给飞行器，会使乘员易于疲劳并有不舒适感，同时影响仪表的精度和指示，有时还造成结构和仪器的损坏：1、共振是正常的，每个车都有共振点！就是各自的共振点不同罢了，有的在150迈有的在120迈没准，主要要看会不会影响驾驶，汽车有出现异常都算不正常，这样会影响车子的寿命。建议开到4S店或者汽车修理厂检查一下；2、每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足；3、关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。

发动机共振大的原因有：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

发动机共振的现象有：1、转子不平衡：高速旋转时转子不平衡产生的离心力将激起垂直于转轴的横向振动，其频率等于转子的转速。它是发动机振动的主要来源；2、转子共振：当转子转速达到某一定值，转子不平衡引起的强迫振动频率会与转子的固有频率相耦合，这时会出现强烈的振动，振动中转轴有较大的位移和弯曲，严重时会使转子擦伤机匣和碰坏叶片等。出现强烈振动的转速称为临界转速；3、气流不稳定和脉动：压气机的喘振和燃烧室内的不稳定燃烧会引起整机的低频纵向振动。外界不稳定气流的进入，或是进气通路中的支柱、叶片等都会使气流产生脉动，从而激起发动机横向振动或局部振动。

解决车窗共振的方法：1、我的汽车发现副驾安全带附近出现颠簸时咔咔响（在玻璃下降10厘米左右时）。在保修期内去4S店索赔；2、拆车门整理，没有用，灰心。很快保修期满，自己走上解决问题之路。一开始以为安全带处B柱内饰板响，拆B柱内饰板粘帖海绵，没用；3、最终确定是车门玻璃升降器磨损使窗玻璃晃动产生异响。自己解决后分析，最终原因是玻璃升降器靠门铰链的塑料滑块磨损。

发动机扭矩故障需检查更换发动机电脑、扭力传感器。发动机扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。 以下是发动机扭矩大小的介绍： 1、对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大；所以扭矩大是比较好的； 2、扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性； 3、在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉汽车随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

如果出现了这种情况，可能是发动机的机脚垫老化导致的，通过更换机脚垫可以解决这个问题。汽车的发动机与车架连接的部位都是有机脚垫的，机脚垫是橡胶的。橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的现象，如果机脚垫老化变硬了，那发动机运行时产生的抖动会直接传递到车身上，这样会影响汽车的行驶质感和舒适性。解决这个问题也很简单，就是将老化的机脚垫更换掉。机脚垫的价格是不贵的，但是更换机脚垫需要付出的工时费是比较高的，因为更换机脚垫比较麻烦。有些高端豪华汽车会使用液压机脚垫，这种机脚垫使用时间久了也是很容易损坏的。液压机脚垫内部有油，液压机脚垫损坏后会出现漏油现象。液压机脚垫的价格是比较贵的，但是使用这种机脚垫可以提高车内的静谧性，还可以提高车子的行驶质感。有些车的橡胶机脚垫使用时间久了还会出现断裂现象，遇到这种情况后也要立即更换机脚垫。在更换机脚垫时，可以不去4s店，但是一定要去专业的大修理厂。在购买机脚垫时，建议选择原厂正品配件。