凯迪拉克XT4火花塞多久换，XT4火花塞品牌型号及更换教程
发布时间：2021-02-27 15:58:09
原创
来源：中华网
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凯迪拉克XT4火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。
凯迪拉克XT4火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，然后将点火线圈拿开，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，好在点火间隙并无明显变化。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。
凯迪拉克XT4火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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在取下制动液储液罐盖前，应清洁制动液储液罐盖和其周围区域。添加制动液不能解决泄漏问题。如果在衬片磨损时添加制动液，则当安装上新的制动衬片后，制动液会过多。仅在完成制动液压系统检修时，根据情况添加或排出制动液。当制动液降到低液位时，制动警告灯会点亮。随着时间流逝，制动液会吸收水分，这将降低制动液的效果。请按规定周期更换制动液，以防制动距离增大。请到特约售后服务中心进行检修。
刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，刹车油吸水之后，沸点会降低，当制动系统的温度升高制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。
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PremiumContact6主要融合舒适、操控、安全等主要特色，原厂定调为（在维持ContiSportContact5的操控特长下，增添行驶的舒适性，并提升耐磨里程）。这款轮胎主要提升点表现在舒适性、静音性以及湿地制动上。PC6补强了过去Continental给人磨耗较弱的印象，让整体表现更趋平衡性、实用性、安全性。
据权威机构统计，很大一部分交通事故都是因为轮胎的问题导致的。轮胎胎纹太浅会导致轮胎摩擦力、抓地力下降，排水性能降低。因此导致车辆过弯极限下降，雨天行车安全性降低。而长期使用的轮胎橡胶性能下降，容易发生爆胎。而在高速行车时发生爆胎，那后果就不用小博多形容了。同样，在日常行车中轮胎的胎压也会影响到轮胎的抓地力、刹车性能。因此轮胎对于行车安全是极其重要的。
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4.在冷却液储液罐压力盖取下的情况下，启动并运行发动机，直至您感觉到散热器上部软管变热。注意发动机冷却风扇。此时，冷却液储液罐中的冷却液液位可能会降低。如果液位降低，则继续向冷却液储液罐添加正确的混合液，直至液位达到冷却液储液罐前部指示的标记处。5.重新牢固安装压力盖。6.关闭发动机和冷却液冷却后，确认冷却液液位。如有必要，重复冷却液加注程序步骤1-6。
除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：1.尽量使用同一品牌的防冻液。2.防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期内。3.必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。4.避免兑水使用。
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凯迪拉克XT5火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。
凯迪拉克XT5火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买到修理工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
凯迪拉克XT5火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-27 16:28:10
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凯迪拉克CT4火花塞多久换，CT4火花塞品牌型号及更换教程
凯迪拉克CT4的火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGKILTR6M9G火花塞。
凯迪拉克CT4火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。
凯迪拉克CT4火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-27 16:12:10
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凯迪拉克XT4电瓶品牌型号，XT4蓄电池怎么更换教程
凯迪拉克XT4原厂电瓶采用AC德科品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
凯迪拉克XT4蓄电池更换教程
位置：后备箱备胎下方。
1、打开后备箱，拿出备胎。
2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。
3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。这样做是为了防止短路发生，因为负极是与车身连接的。
4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。凯迪拉克XT4蓄电池更换教程
注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会恢复出厂设置，例如日期等参数就要重新设定。
凯迪拉克XT4搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。）
3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。
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凯迪拉克XT4轮胎多久换一次，XT4轮胎品牌型号尺寸
凯迪拉克XT4轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
凯迪拉克XT4原厂采用米其林轮胎品牌，轮胎尺寸型号根据车型配置不同分为235/55R18、245/45R20。
凯迪拉克XT4轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
凯迪拉克XT4更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。
发布时间：2021-02-27 14:42:10
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凯迪拉克XT4刹车片多久换，XT4刹车片品牌型号及更换教程
凯迪拉克XT4刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用阿基波罗刹车片。
凯迪拉克XT4刹车片更换教程
更换须知：凯迪拉克XT4后轮采用电子驻车制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮制动分泵可通过工具直接拆卸，并不需要通过行车电脑控制。接下来以后轮为例。
①通过电脑与车辆互联，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，说明制动电机已经缩回。
（注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回，刹车油会发生回流的情况。）
②接着松开盖罩的两颗螺母，如果分泵分离不彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。
③打开制动钳外罩，即可安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，没有文字信息的一面安装在里面。
④新刹车片安装好后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。
发布时间：2021-02-27 14:00:10
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凯迪拉克XT4刹车油多久换，XT4刹车油品牌型号及更换教程
凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。
凯迪拉克XT4刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
发布时间：2021-02-27 13:06:09
阅读：7365
凯迪拉克XT4防冻液多久换一次，XT4冷却液加注及更换教程
凯迪拉克XT4的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。
凯迪拉克XT4防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，此时旧的防冻液基本清除干净。
3、水流不再滴漏后，装上放水螺丝，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，稍多一些也无妨。
4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。
凯迪拉克XT4加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。（车主不要轻易尝试。水箱里面的压力高于大气压，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，使人操作更加困难。）
发布时间：2021-02-27 12:48:10
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凯迪拉克CT5的火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGKILTR6M9G火花塞。
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①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免碰撞改变了点火间隙。
凯迪拉克CT5火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，而且更为适用。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
凯迪拉克XT6火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-27 11:58:09
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凯迪拉克XT4空调滤芯多久换，XT4空调滤芯位置及更换教程
凯迪拉克XT4空调滤芯更换周期为2万公里，根据实际情况可适当调整周期。
凯迪拉克XT4空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。有部分车型同时配置两个空调滤芯，而另一个则在发动机舱处，以下介绍两种滤芯的更换教程。
（一）车内空调滤芯
1、把手套箱打开，留意两侧的卡子。把卡子同时向内推动后手套箱就能处于脱位状态。
2、手套箱脱位后，把右侧的阻尼绳拆下来。随后取出整个手套箱。
3、把空滤盒外部盖罩的螺丝用T15工具拧开，然后取出盖罩。
4、取出盖罩后，把空滤盒上的卡扣全部打开就能看见旧空调滤芯。
5、检查滤芯的脏污程度，只是表面有些许灰尘，可以清理后继续使用。
6、教大家一个安装技巧，一般滤芯有字母的一端对着自己就能安装上了。
（二）车外空调滤芯
①先取下卡槽处的防水胶条，然后找到并拆下卡扣，即可取下塑料盖板。
②此时直接就能看到外部的空调滤芯，将旧的空调滤芯取出，新滤芯安装步骤简单，参考旧滤芯即可。
发布时间：2021-02-27 10:40:11
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凯迪拉克CT6的火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGKILTR6M9G火花塞。
凯迪拉克CT6火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是避免影响点火间隙。
凯迪拉克CT6火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代ix25火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
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①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代途胜火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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