几何a是四驱吗？

几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入多维、专注、纯粹的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造全球用户纯电出行的首选品牌。2019年4月11日，高端纯电品牌几何汽车在新加坡盛大发布。发布会上，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，推出高能超长续航（NEDC500km）、高维标准续航（NEDC410km）两个版本共6款车型。几何洞察纯电动车成为未来新能源的主要路径。基于全球产业和市场变革的大势所趋，基于纯电用户的需求和用车场景的不同，打造出专属纯电品牌，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系合力参与市场竞争。

几何车是吉利牌子的车。几何汽车是吉利汽车集团于2019年4月份发布的一个专注于高端纯电动领域的汽车品牌，与其旗下的吉利品牌、领克品牌属于同级别子品牌。几何汽车自诞生以来就被吉利集团注以多维、专注、纯粹的品牌基因，并提供专属的品牌、渠道和服务、体验以全新的品牌形象、组织构架和服务体系，全新定义汽车新能源世界金华方向，致力于打造全球用户纯电动出行的首选品牌。几何汽车在电池温控方面，几何A配备ITCS电池智能温控管理系统，极寒预热、高温冷却，在零下30摄氏度到50摄氏度温度区间，都可正常充电，解决极端天气出行难题。电驱上，几何A采用HEDS高效电驱系统，其配备的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67，即使涉水行驶也可以保证安全运行。

吉利几何将推出两款车型，续航分别为430km和600km。吉利几何外观方面：新车在细节处进行了优化，增加了双色车身配色。新车前大灯与尾部贯穿式饰条均采用了熏黑设计。吉利几何内饰方面：新车配备液晶仪表和HUD抬头显示屏，悬浮式的中控屏，新车搭载了一套GKUI-EV专属智能车机交互系统，新车搭载L2+级自动驾驶辅助系统、SEM智能能量管理系统、六安全气囊、铝合金发动机盖、车规级CN95防护系统。

几何a是一款紧凑型轿车，还是一款纯电动汽车。车身尺寸方面：几何a的长宽高分别是4736毫米，1804毫米，1503毫米，轴距为2700毫米，几何a是一款四门五座三厢轿车。动力方面：几何a是一款单电机车型，这款车是电动机是前置，所以这也是一款前轮驱动汽车。电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。电池方面：这款车使用的是三元锂电池。正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造。

几何a是一款单电机车型，这款车是前置电动机，所以这也是一款前轮驱动汽车，几何a并不是四驱车。几何a是一款纯电动汽车，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。以下是拓展资料：1、电池：几何a使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，三元锂电池非常适合纯电动汽车使用。三元锂电池的正极使用三元材料制造，有些三元锂电池的正极使用镍，钴，锰制造，有些三元锂电池的正极使用镍，钴，铝制造。2、空间：几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。几何a是一款紧凑型轿车，一般的紧凑型轿车都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的体积小，结构简单。紧凑型轿车的后面一般没有什么多余空间用来放独立悬架，并且使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说非常重要。

几何a是国产车，是几何汽车旗下全新紧凑型电动车，采用全新的“多维流动生命体”设计理念，外观内饰迎合纯电动车的主流设计趋势，搭载一台最大功率为120kw的驱动电机，车辆的最高车速可达每小时150km。几何a配备12.3英寸的720P高清触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等，储空间为32G。几何a搭载WHUD投影式数字抬头显，8英寸投影式WHUD系统集成了多种驾驶辅助信息，以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上，通过光电显示装置提升视野清晰度。

几何A汽车的最大马力可以达到163PS，电机类型为永磁同步。几何A是一款新生的纯电动汽车，而几何汽车品牌也是一个新品牌，它的定位是“高端纯电动品牌”。几何A采用的是高容量三元锂电池，电耗优秀。该车支持五种充电模式，快充0.5小时可以充满，慢充8小时可以充满，同时可以借助外放电枪为笔记本电脑等设备提供充电，这可以说是这个价位里表现最全面和均衡的电动汽车了。

几何a的前悬架使用了独立悬架，后悬架使用了非独立悬架。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。几何a是一款国产纯电动紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4736毫米，1804毫米，1503毫米。这是一款但电机车型，这款车的电动机是潜质的额，所以这款车也是前轮驱动的。几何a的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用的是三元锂电池，很多电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。电动汽车是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来汽车，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率。这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为410km，最高车速可达150km/h。几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统，即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作。

几何a是一款纯电动汽车，这是一款紧凑型轿车。几何a只搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，这款电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池。几何a的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下，这款车开起来还是非常不错的。在国家政策的鼓励下，有越来越多的消费者都购买了纯电动汽车，纯电动汽车是有很多优点的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的电动机动力输出方式与内燃机不同，电动机的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的城市绿色新能源牌照是不需要摇号的。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如电池更换成本高，续航里程低等。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，那这样车主们在开几年之后就需要更换电池了。

几何a是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这也是一款前轮驱动汽车，几何a并不是四驱车。几何a是一款纯电动汽车，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。这款车的动力还是非常强劲的。几何a使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，三元锂电池是非常适合纯电动汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。几何a是一款紧凑型轿车，一般的紧凑型轿车都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的体积小，结构简单。紧凑型轿车的后面一般是没有什么多余空间用来放独立悬架的，并且使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。如果大家对几何a感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾，几何a开起来的感受是不错的。

几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何汽车是吉利独立出来的品牌，采用量子银盾车标，这个品牌定位为“高端纯电品牌”，将与吉利、领克互为平行关系，并独立运营。旗下首款车型命名为“几何A”。几何A最早于2019年4月11日正式上市。截至2019年8月6日，共有6款车型在售，官方指导价：21.00~25.00万元，补贴后售价区间为15-19万元。几何A车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。外观方面，前脸采用了非封闭式的设计，下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm，电池组由宁德时代提供。续航方面分为两种，一种是500km（61.9kwh），另一种是410km（51.9kwh）。标准版车型从30%-80%充电需0.5小时，高续航车型从30%-80%充电需0.55小时。

几何a是一款国产车，这款车是几何汽车旗下的车型，几何是一个国产品牌。几何a是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。几何a的电动机是前置的，所以这也是一款前驱车型。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。几何a是紧凑型轿车，大部分紧凑型轿车都会使用扭力梁后悬架。扭力梁后悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。空间对于紧凑型汽车来说是相当重要的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。工信部给出的几何a的续航里程是410公里，超长续航版车型续航里程是500公里。这个续航表现还是比较不错的，这款车的实力比较强，感兴趣的车友可以去看车试驾。几何a的指导价格为15.00万元到19.00万元，这款车的性价比还是比较高的。纯电动汽车是未来的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。

几何A的车型定位是紧凑型车。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车，同时也是旗下首款车型。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何A于2019年4月11日正式上市。截至2019年12月3日，共有6款车型在售，官方指导价：21.00~25.00万元，补贴后售价区间为15-19万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。几何A的动力类型为纯电。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm，电池组由宁德时代提供。续航方面分为两种，一种是500km（电池容量62kwh），另一种是410km（电池容量52kwh）。

几何c是前轮驱动的，这是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。几何c是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4432毫米，1833毫米，1560毫米，轴距为2700毫米。几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv车型来说是非常重要的。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的舒适性。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用空间是非常小的。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

几何A的车型定位是紧凑型车。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车，同时也是旗下首款车型。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何A于2019年4月11日正式上市。截至2019年12月3日，共有6款车型在售，官方指导价：21.00~25.00万元，补贴后售价区间为15-19万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。几何A的动力类型为纯电。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm，电池组由宁德时代提供。续航方面分为两种，一种是500km（电池容量62kwh），另一种是410km（电池容量52kwh）。

几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来汽车，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率。这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为410km，最高车速可达150km/h。几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统，即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作。

几何a是一款国产车，这款车是几何汽车旗下的车型，几何是一个国产品牌。几何a是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。几何a的电动机是前置的，所以这也是一款前驱车型。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。几何a是紧凑型轿车，大部分紧凑型轿车都会使用扭力梁后悬架。扭力梁后悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。空间对于紧凑型汽车来说是相当重要的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。工信部给出的几何a的续航里程是410公里，超长续航版车型续航里程是500公里。这个续航表现还是比较不错的，这款车的实力比较强，感兴趣的车友可以去看车试驾。几何a的指导价格为15.00万元到19.00万元，这款车的性价比还是比较高的。纯电动汽车是未来的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。

几何a是一款纯电动紧凑型轿车，这是几何汽车旗下的车型。几何a是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。几何a的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。几何a使用了三元锂电池。几何a的普通版车型工信部给出的续航里程是410公里，高续航版车型工信部给出的续航里程是500公里，这款车的实力还是比较强的。400到500公里的续航里程是可以完全满足日常使用的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型轿车，大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构简单，体积小，这种悬架占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。几何a的产品力比较强，这款车综合实力比较强，如果大家对几何a感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感觉是不错的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内静谧性是比较好的。

几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何汽车是吉利独立出来的品牌，采用量子银盾车标，这个品牌定位为“高端纯电品牌”，将与吉利、领克互为平行关系，并独立运营。旗下首款车型命名为“几何A”。几何A最早于2019年4月11日正式上市。截至2019年8月6日，共有6款车型在售，官方指导价：21.00~25.00万元，补贴后售价区间为15-19万元。几何A车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。外观方面，前脸采用了非封闭式的设计，下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm，电池组由宁德时代提供。续航方面分为两种，一种是500km（61.9kwh），另一种是410km（51.9kwh）。标准版车型从30%-80%充电需0.5小时，高续航车型从30%-80%充电需0.55小时。