凯迪拉克XT6 ESP开关在哪里，XT6 ESP怎么使用

凯迪拉克XT6后视镜加热功能没有单独开关，只要打开后车窗加热除霜的按钮以后，玻璃加热的同时也会加热后视镜。所以这两者是联动开关，不需要单独操作后视镜加热。以下是扩展资料：1、后视镜加热的作用：后视镜加热功能主要当汽车在雨、雪、雾天气下行驶的时候，后视镜会被雾气雨水等遮挡了视线，而通过发射镜嵌入透镜后的电热线进行加热以后就能够保证镜片表面的清晰。2、加热原理：其实电加热镜的工作原理非常简单，在两侧后视镜的镜片上安装上电热片以后，就能够实现这个功能，一般加热的温度是在35-60度，所以能达到防雾除霜功能。

凯迪拉克XT6的ESP开关位于挡杆周围按键区域。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能，车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。降低输出扭矩，有效防止了侧滑以及甩尾的风险。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。凯迪拉克XT6驾驶员车门处都有：车窗锁止按钮；车窗一键升降控制开关；外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）；中控锁按键（车门把手处）。车顶有的按键是：天窗开关遮阳帘开关、车内灯光开关、灯光随车门开关。

凯迪拉克汽车XT4的ESP电源开关坐落于档杆周边功能键的位置处。一般默认为开启状态，想要关闭的话需要车主进行手动操作关闭。汽车ESP系统的工作是由行车系统根据实际情况进行调度的，车主不需要进行操作。ESP的主要作用是在车辆可能会发生侧滑、甩尾的时候，利用单边车轮的动力分配原理，从而防止事故的发生。所以一般是不建议车主手动关闭该功能，因为这样无法在突发意外的时候自动使用该功能，从而增大驾驶的危险性。但是在特定情况下，还是可以关闭的，一般是以下几种情况：一是车辆陷入泥潭的时候，因为这时候ESP功能会加重车辆的打滑情况；二是行驶在积雪深厚的路面时，这时候车轮对地面的抓力会下降，如果开始ESP会使车轮更滑，会造成翻车的可能；三是轮胎安装了防滑链。

凯迪拉克XT6天窗的开关被设置在汽车前排车顶阅读灯位置处。该车系的前排车顶功能区还可以对车辆的主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、遮阳帘开关和车内灯光等等多个区域实现控制。目前，凯迪拉克XT6天窗尺寸分别是：总长度为1010mm；开启长度为510mm；宽度为740mm；打开的面积大概为0.38m2；采的光面积约为0.74m2。在日常使用车辆的过程当中，若需要将天窗打开，在操作之前，需要先将车辆的电源打开，随后在车辆的车顶处找到天窗的开关即可开启；若需要半开天窗，则将开关长按，当天窗移动到所需要的位置时用手触摸一下天窗即可完成半开。

奔驰E260L的ESP开关位于中控台空调屏幕的下方，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 奔驰E260LESP使用方法 ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。 以下情况可暂时关闭ES 1、车辆陷入泥潭 在泥泞中的车轮，减少扭矩的损失，ESP起了反作用。 2、进行极限驾驶 过弯漂移、弹射起步等极限驾驶操作时，皆需要高的滑移率，ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。ESP介入会更加让车轮不够扭矩，在积雪路面正常滚动。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

凯迪拉克XT5的ESP开关位于挡杆周围按键区域，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 凯迪拉克XT5ESP使用方法 ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。降低输出扭矩，有效防止了侧滑以及甩尾的风险。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 在泥泞中的车辆由于在ESP的控制下无法达到最大扭矩，车辆有可能无法脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。不过，在积雪刚刚开始融化时，一定要打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 传感器可能会误判为轮胎发生异常，造成外径增大。此时ESP报警，从而影响了正常行驶。

凯迪拉克CT4的ESP开关在杯架下方按键上设置，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 凯迪拉克CT4ESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。降低输出扭矩，有效防止了侧滑以及甩尾的风险。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统的介入，车辆扭矩有所损失导致难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

凯迪拉克CT6的ESP开关位于中控台空调屏幕的下方，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 凯迪拉克CT6ESP使用方法 ESP是车辆系统自带功能，不需要驾驶员自己调用，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。采取对某些车轮的单独控制，防止危险还提高乘坐舒适性。在此，倡导各位车主不要随意关闭该系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移，弹射起步等动作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。ESP介入会更加让车轮不够扭矩，在积雪路面正常滚动。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 传感器可能会误判为轮胎发生异常，造成外径增大。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

凯迪拉克XT6的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、遮阳帘开关、车内灯光等多个功能按键。 凯迪拉克XT6天窗尺寸 1、总长度：1010mm 2、开启长度：510mm 3、宽度：740mm 4、打开面积：约0.38m2 5、采光面积：约0.74m2 （一）打开/关闭天窗（遮阳帘同样适用） 在操作前，需要打开车辆电源，开关位于车顶处。 ①打开/关闭天窗 长按开启按键到第一挡，到达位置时松开，能实现天窗的半开。长按关闭按键到第一挡，可关闭天窗。按下开启按键到底即可自动打开天窗。（关闭同理） ②关闭升起（天窗通风） 按下开启按键到一挡位置。 ③遮阳帘注意事项 如果遮阳帘已关闭，当天窗开启时，遮阳帘将自动开启。天窗遮阳帘只能关闭到半关位置，要完全关闭天窗遮阳帘，需要先关闭天窗玻璃。

凯迪拉克XT4的ESP开关位于挡杆周围按键区域，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 凯迪拉克XT4ESP使用方法 车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。在此，倡导各位车主不要随意关闭该系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 路面积雪较厚，摩擦阻力不够，车轮的抓地力本身就下降了。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，让车轮深陷其中。不过，在积雪刚刚开始融化时，一定要打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 传感器可能会误判为轮胎发生异常，造成外径增大。ESP会不断警报，影响了车辆其他功能正常使用。

凯迪拉克CT5的ESP开关位于挡杆前方的控制按键上，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 凯迪拉克CT5ESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。采用单边车轮制动等方式，有效防止事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统的介入，车辆扭矩有所损失导致难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，皆需要高的滑移率，ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，让车轮深陷其中。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因，会影响传感器的数据判断。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

现代ix35的ESP开关位于驾驶员座位左侧控制面板中，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 现代ix35ESP使用方法 车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。采取对某些车轮的单独控制，防止危险还提高乘坐舒适性。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 此情况，ESP限制发动机扭矩，使车辆难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。ESP的工作，会影响轮胎没有足够的力气，反而不利于行驶。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP就会不断发出警告，这种情况影响行驶。

别克君威的ESP按键在中控台空调出风口下方，如图中标注。厂商设定开启ESP为默认状态，车主需自行关闭。 别克君威ESP使用方法 ESP调配工作由ECU完成，车主不用额外进行其他操作，在极限情况增强汽车操控稳定能力。在即将发生侧滑或车身甩尾的情况，平衡各机构动力分配。采用单边车轮制动等方式，有效防止事故的发生。因此一般的情况下，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP会降低一部分动力输出，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 滑转车轮入弯、原地旋转磨胎等操作，只有相当程度的滑转率才符合要求，ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 轮胎在积雪路面时，轮胎本身抓地力就不足。ESP功能会影响发动机正常输出扭矩，只会让车轮更加陷在其中。不过，在开始融化的积雪路面，一定要打开ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 安装链条后轮胎直径稍稍变大，可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP就会不断发出警告，从而影响了正常行驶。

雪佛兰科沃兹的ESP在中控屏幕菜单里面设置，如图中标注。车辆默认是开启ESP功能的，车主需自行关闭。 雪佛兰科沃兹ESP使用方法 由系统控制ESP发挥作用，无需车主手动操作，目的维持车身在紧急情况的稳定性能。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，降低发动机的输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。平时驾驶车辆，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，都得配合适当的滑移率实现，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎摩擦阻力原本就将低了。ESP功能会影响发动机正常输出扭矩，使车轮更加没有脱困的环境。值得注意的是：积雪初融的路面，切记不能关闭ESP，不然反而加剧打滑。 4、轮胎安装防滑链 安装链条后轮胎直径稍稍变大，可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP会不断警报，从而影响了正常行驶。

丰田普拉多的ESP设置开关位处中控台储物格的下方，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 丰田普拉多ESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，提高部分机械的机动性。采用单边车轮制动等方式，防止危险还提高乘坐舒适性。所以在日常行车时，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，更加使车辆不能爬出泥潭。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，配合一定的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面摩擦系数较小，车轮的抓地力本身就下降了。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，只会让车轮更加陷在其中。不过，积雪已经开始融化，切记不能关闭ESP，否则打滑反而更强烈。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生改变，传感器发现到异常。此时ESP报警，影响了车辆其他功能正常使用。

马自达CX-4的ESP开关位于主驾驶左侧控制面板中，如图中标注。初始状态已经打开ESP配置，按下该按钮关闭功能。 马自达CX-4ESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，不需要人工操作，目的维持车身在紧急情况的稳定性能。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，平衡各机构动力分配。采用对某些车轮的单独控制，有效防止事故的发生。平时驾驶车辆，驾驶员不应随意关停ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP限制引擎动力输出，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 滑转车轮入弯、弹射起步等极限驾驶操作时，比较高的滑移率才可以顺利进行，因此有必要关停ESP。 3、积雪深厚的路面 轮胎在积雪路面时，轮胎本身抓地力就不足。倘若ESP还继续介入，车轮打滑现象更加得不到改善。切记：在积雪刚刚开始融化时，一定要打开ESP，否则适得其反。 4、轮胎安装防滑链 安装链条后轮胎直径稍稍变大，会影响传感器的数据判断。此时ESP报警，还可能影响其他设备工作。

奥迪A6L的ESP开关位于中控台空调屏幕的下方，具体位置如图。车辆默认是开启ESP功能的，车主需自行关闭。 奥迪A6LESP使用方法 汽车ESP工作时由行车系统调度，车主不用额外进行其他操作，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。将要发生车辆失控时，平衡各机构动力分配。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。没有特别情况，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，都得配合适当的滑移率实现，因此有必要关停ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。不过，在积雪刚刚开始融化时，切记不能关闭ESP，否则打滑反而更强烈。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因，相关传感器误判为轮胎故障。ESP就会不断发出警告，这种情况影响行驶。

奥迪A3的ESP按键在中控台空调屏幕的下方，如图所示。出厂默认开启此功能，车主需自行关闭。 奥迪A3ESP使用方法 汽车ESP工作时由行车系统调度，车主不用额外进行其他操作，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。在即将发生侧滑或车身甩尾的情况，降低发动机的输出扭矩。采用单边车轮制动等方式，防范事故的发生。平时驾驶车辆，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP会降低一部分动力输出，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 滑转车轮入弯、弹射起步等比较极限的动作，比较高的滑移率才可以顺利进行，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面摩擦系数较小，轮胎本身抓地力就不足。ESP介入会更加让车轮不够扭矩，车轮打滑现象更加得不到改善。切记：积雪已经开始融化，还是要开启ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 安装链条后轮胎直径稍稍变大，相关传感器误判为轮胎故障。ESP功能报错，影响了车辆其他功能正常使用。

福特福克斯的ESP开关位于挡位周围区域，如图中标注。出厂默认开启此功能，车主需自行关闭。 福特福克斯ESP使用方法 ESP调配工作由ECU完成，不需要人工操作，目的维持车身在紧急情况的稳定性能。汽车有侧滑、翻车等危险时，提高部分机械的机动性。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。没有特别情况，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 过弯漂移、弹射起步等极限驾驶操作时，配合一定的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎摩擦力下降明显。ESP功能会影响发动机正常输出扭矩，车轮打滑现象更加得不到改善。值得注意的是：在积雪刚刚开始融化时，就必须打开ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 安装链条后轮胎直径稍稍变大，会影响传感器的数据判断。此时ESP报警，影响了车辆其他功能正常使用。

福特翼虎的ESP按键在仪表盘中设置，如图所示。厂商设定开启ESP为默认状态，车主需自行关闭。 福特翼虎ESP使用方法 ESP调配工作由ECU完成，车主不用额外进行其他操作，目的维持车身在紧急情况的稳定性能。将要发生车辆失控时，降低发动机的输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此一般的情况下，驾驶员不应随意关停ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 启动时的动力被ESP制约，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移、原地旋转磨胎等操作，比较高的滑移率才可以顺利进行，ESP介入之后就不能打滑了。 3、积雪深厚的路面 道路表面积雪较厚，车轮的抓地力本身就下降了。ESP介入会更加让车轮不够扭矩，使车轮更加没有脱困的环境。但是，在积雪刚刚开始融化时，就必须打开ESP，否则适得其反。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径增大，会影响传感器的数据判断。ESP会不断警报，还可能影响其他设备工作。