停车后先回空挡还是先挂手刹？

1、大部分情况先拉手刹。平时停车的时候要踩下刹车，先拉下手刹，这个时候会达到制止系统制动的作用，再挂空挡，就可以完成对变速箱轴的锁死。2、有坡度时先挂空挡。在有坡度的情况下应该先挂空挡，先不要拉手刹。这个时候如果忘记踩刹车就停车，会出现车辆下滑的情况。手刹的专业名称叫做辅助制动器，采用钢丝拉线的方式连接到后制动蹄上，达到对车子制动的效果。而电子手刹则是通过操控刹车钳上的伺服电机来夹住刹车盘。空挡指的是机动车变速杆不进入前进或者后退的档位，使得变速箱和驱动轮处于完全分离的状态，空挡就是N挡。一些车主在停车后会先挂P挡停车挡，这会使得变速箱棘轮、棘爪所受作用力较大，长期这样容易造成磨损。

停车时先回空挡还是先拉手刹要分两种情况：1、如果是属于手动挡的汽车，在停车后需要先拉手刹再挂空挡，养成停车先拉手刹的习惯，可以增加安全系数，手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动，防止车辆后轮因为外力作用移动。2、如果是自动挡车，在停车后需要先去挂空挡，拉完手刹以后挂上P挡，驾驶员没有注重好这个方面细节的情况下，还真的很有可能会对变速箱造成影响，从而影响了变速箱的寿命，因此还是要特别注意这个步骤才行。手刹还有另外一个名字是驻车制动器，主要是用在车辆停稳之后将后轮锁住，避免汽车在斜坡溜车，引发不必要的交通事故。

先拉手刹或先挂空挡基本都可以，这没有固定的先后顺序。以下是相关介绍：手刹让车辆停稳的原理：手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。坡道停车时：坡道停车的时候，应该先拉手刹然后再挂挡，否则就会由棘轮棘爪承受车辆在坡道上的分力，即使不损坏棘爪齿轮也会让它们压得非常紧，导致很难挂出P挡或者发出金属响声。而如果是先拉手刹再挂挡，那么坡道上的分力就会由手刹来承担，这对于变速箱来说非常好。

手动挡车型建议先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型建议先挂空挡，再拉手刹，以下具体介绍：手动挡汽车：手动挡汽车压箱油一般两年更换一次，或者是行驶里程达到4万公里更换，具体的可以参考汽车保养手册来进行更换。在更换的过程中，需要特别注意的是不同品牌和型号的变速箱油不能混合使用。自动挡汽车：自动挡汽车的压箱油是3-4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里更换，将变速箱油更换一次。如果想要更换别的品牌的压箱油，那么需要将原来的压箱油全部放掉，然后再更换上新的品牌的压箱油，这样才不会对变速箱造成较大的影响。

小汽车停车是先拉手刹还是先回空挡是分手动挡和自动挡。以下是小汽车手动挡和自动挡的相关信息：手动挡的车型：手动挡的车型停车的时候，先拉手刹，再挂空挡。自动挡的车型：自动挡的车型停车的时候，先挂空挡，再拉手刹，把档位退回空挡，拉手刹，等汽车静止后挂P挡，熄火下车，锁车门，先拉手刹，是为了让车子固定住，假如在有坡度的地方，如果先挂了空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。

停车后先拉手刹还是先挂空挡有以下两种情况：手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型：先挂空挡，再拉手刹。手动挡与自动挡停车具体步骤如下：手动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。拉手刹，把挡位退回空挡。熄火下车，锁车门。自动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。把挡位退回空挡，拉手刹，等汽车静止后挂P挡，熄火下车，锁车门。

科三停车后，最保险的做法是先把档位挂到空挡上，然后再拉手刹。先挂空挡，有一定的优势，如果在挂上空挡后，突然发现考试车和道路的边缘线超过50厘米，这显然不符合考试规则的要求，还有继续调整的机会，直接把空档挂上一档再操作就可以。另外，挂在空挡上，假如左脚不小心放开离合器，车辆也不会因此往前窜，挂科的几率就会减少很多。注意事项：如果先拉上手刹，那么接下来的动作肯定不能再操作。而且在很多学员的潜意识中，拉上手刹之后下意识地就会把离合松开，这样考试车自然就会往前跳一下，系统一旦识别出来，肯定就会判为挂科。所以在这里操作的最佳顺序是挂空挡，然后再拉手刹，熄火之后把安全带解开，侧头观察后方来车的情况，在安全的前提下再开门下车。科目三介绍：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

手动挡车型:先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型:先挂空挡，再拉手刹。以下是对其的扩展介绍：1、手动挡停车原理：先拉手刹，是为了让车子固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂了空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。而如果先拉手刹再挂空挡，即便是忘记踩刹车，也不会有溜车的现象。2、自动挡停车原理：挂入P挡，变速箱有个锁止齿轮，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力;先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦。

开车的时候停车，按照正常规定的程序是停车后先拉起手刹，然后空挡。以下是扩展资料：1、手刹：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、空挡：通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

一般正常停车是先拉手刹再挂空档。以下是关于开车的相关技巧介绍：1、车辆起步时：让车先怠速半分钟左右后，踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合。2、行车中：时速达到15至20km，挂入2挡行驶，当时速达到25至30km，挂入3挡行驶。3、减速停车：踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下，就可以踩下离合，拉好手刹、挂入空挡。

手动挡停车先拉手刹然后挂空挡。自动挡一般情况下，应该先拉手刹，再挂P挡，这样会减小对汽车的伤害，能增加汽车的使用寿命。注意事项：长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。停车操作顺序：汽车停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。拉起手刹后，汽车就固定住。挂空挡，汽车就不会在发动机启动的情况下移动或熄火。先松离合可以防止没挂空挡就直接松离合器，那样汽车在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车，汽车会移动。熄火后挂一档，防止手刹线损断或坡度过大，汽车移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。

停车以后先拉手刹再挂空档。以下是停车的操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。1、拉起手刹后，车子即可固定住。2、挂空挡，车子就不会在发动机已经启动的情况下移动或熄火。3、先松离合是防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车，车子会移动。4、熄火后挂一档，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。

停车以后先拉手刹再挂空档。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。更多介绍如下：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。3、空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。 

停车的时候是先拉手刹再挂空挡，拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。手刹的作用是：平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

停车的时候先回空挡还是先拽手刹需要根据车型而定：1、手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡；2、自动挡车型：先挂空挡，在拉手刹。手刹的专业名称是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用，手刹的行程也会增加。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。

停车时先拉手刹再挂空挡，停车操作顺序：1、拉起手刹后，车子就固定住了；2、挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了；3、先松离合是防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车的话，车子会移动；4、熄火后挂一挡，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一挡的齿轮卡住，车就不会移动。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

停车是先拉手刹再挂空挡，正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，然后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。

停车时先放手刹，后挂空挡，放手刹车子就固定住了，挂空挡车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

先拉手刹或先挂空挡都是完全可以的，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡，如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的，这个也是没有明确的先后顺序的。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的，车友们需要注意。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，那发动机是无法熄火的。自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也是不会出现溜车现象的，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。在平时开车时，等红灯时不要挂入p挡，如果此时后方车辆追尾自己的车，如果自己还挂入p挡了，那会损伤车子的变速箱。所以，在等红灯时建议挂入n挡。自动变速箱在挂入r挡和p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。在平时用车时，要定期更换变速箱油，并且更换变速箱油时也要将变速箱油滤芯一起更换掉。

先拉手刹。不论自动挡还是手动挡，停车时都是先拉手刹，再挂P挡或者N挡。在不平路面停车时，若先挂P挡再松刹后，车辆会前后晃一下，这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。