停车后先拉手刹还是先挂空档

1、大部分情况先拉手刹。平时停车的时候要踩下刹车，先拉下手刹，这个时候会达到制止系统制动的作用，再挂空挡，就可以完成对变速箱轴的锁死。2、有坡度时先挂空挡。在有坡度的情况下应该先挂空挡，先不要拉手刹。这个时候如果忘记踩刹车就停车，会出现车辆下滑的情况。手刹的专业名称叫做辅助制动器，采用钢丝拉线的方式连接到后制动蹄上，达到对车子制动的效果。而电子手刹则是通过操控刹车钳上的伺服电机来夹住刹车盘。空挡指的是机动车变速杆不进入前进或者后退的档位，使得变速箱和驱动轮处于完全分离的状态，空挡就是N挡。一些车主在停车后会先挂P挡停车挡，这会使得变速箱棘轮、棘爪所受作用力较大，长期这样容易造成磨损。

先拉手刹再挂空档。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。手刹车的专业名称是辅助制动器，而且刹车的原理不同，它是用钢丝连接到后刹车蹄片上，以便对汽车进行制动。手刹长期使用会对线材产生塑料变形，因为这种变形是不可逆的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。还有一个与手刹配合使用的回收弹簧。手刹拉起时，弹簧拉伸；松开手刹，弹簧恢复到原来的长度。手闸长期使用，弹簧也会产生相应的变形。一般情况，先拉手刹或先挂P挡都可以，P挡跟N挡拉手刹的原理差不多，P挡实际就是个带有驻车模式的空挡，跟拉手刹挂N挡的原理差不太多。那么，在P挡模式下，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，利用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，让车子没有办法再移动。拉起手刹后，车子就固定住了。挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。先松离合防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车的话，车子会移动的。熄火后挂一档，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。注意点：1、拉起手刹，车就固定了。2、在空档时，汽车在发动机启动的情况下不会移动或失速。3、先松开离合器是为了防止未挂空挡上的离合器直接松开，使汽车在起动的情况下，没有手刹也没有踩刹车，汽车就会移动。4、当有火灾发生时，防止手刹线断或坡度过大，车动时，用一档卡住车，就不会动了。

手动挡车型建议先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型建议先挂空挡，再拉手刹，以下具体介绍：手动挡汽车：手动挡汽车压箱油一般两年更换一次，或者是行驶里程达到4万公里更换，具体的可以参考汽车保养手册来进行更换。在更换的过程中，需要特别注意的是不同品牌和型号的变速箱油不能混合使用。自动挡汽车：自动挡汽车的压箱油是3-4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里更换，将变速箱油更换一次。如果想要更换别的品牌的压箱油，那么需要将原来的压箱油全部放掉，然后再更换上新的品牌的压箱油，这样才不会对变速箱造成较大的影响。

挂空档先还是拉手刹先要分情况，手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型：先挂空挡，再拉手刹。手动挡停车操作顺序:车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。自动挡停车操作顺序：汽车停稳在车位，进行先挂空挡操作，汽车处于空挡的时候，再进行拉手刹的操作，拉手刹完成后，进行挂P挡（驻车挡）操作，完成挂P挡（驻车挡），就可以进行熄火。

停车后先拉手刹还是先挂空挡有以下两种情况：手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型：先挂空挡，再拉手刹。手动挡与自动挡停车具体步骤如下：手动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。拉手刹，把挡位退回空挡。熄火下车，锁车门。自动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。把挡位退回空挡，拉手刹，等汽车静止后挂P挡，熄火下车，锁车门。

手动挡车型:先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型:先挂空挡，再拉手刹。以下是对其的扩展介绍：1、手动挡停车原理：先拉手刹，是为了让车子固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂了空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。而如果先拉手刹再挂空挡，即便是忘记踩刹车，也不会有溜车的现象。2、自动挡停车原理：挂入P挡，变速箱有个锁止齿轮，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力;先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦。

手动档停车时应该先拉手刹然后再挂空档。先拉手刹，是为让车辆固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂空档没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。拓展资料：以下是停车注意事项：1、停车基本原则：考虑自己进出方便和别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、路边暂停要打转向灯：路边暂时停车时，一定提前打开转向灯，且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须允许停车，又不影响车辆行人通行。3、路上暂停别跟前车太近：堵车或等信号灯停车时，至少要留出半个车身的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。4、车停明处：临时停车选宽敞亮的地方停，千万别往角落里藏，长时间或整夜停车一定进车场。另外如果遇到一些恶劣天气，或者一些特别拥挤的街道等，在停车的时候就要特别谨慎和小心。

自动挡先挂p挡再拉手刹。以下是关于自动挡的相关介绍：1、变速器形式：汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无极变速I器CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。2、操作特点：现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向全自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

停车时先挂p挡或先拉手刹都可以。以下是自动挡汽车的停车方法：1、短时间停车：可以直接脚踩刹车。2、长时间停车：挂n挡并拉上手刹。挂n挡拉手刹的方式，适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂n挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动。以下是自动挡的驾驶注意事项的扩展资料：1、起步：缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行。2、等红绿灯：或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡。3、行驶中：不可推入p挡。4、倒车时：应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

停车以后先拉手刹再挂空档。以下是停车操作顺序：1、拉起手刹后，车子就固定住不动。2、挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火。3、先松离合，防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动，没拉手刹也没踩着刹车的情况下，车子就会移动。4、熄火后挂一档，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。扩展资料：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

自动挡停车应该是先拉手刹，再挂入P挡，这样可以防止所有的力都作用在变速箱内钢爪和齿轮上，从而减少对变速箱的损害，但也可以按照具体情况进行操作：1、路面没有坡度，那么自动挡停车先挂P挡或者先拉手刹都可以。2、如果车辆停在有坡度的路面，建议先拉手刹再挂P挡。3、如果担心误操作，损坏车辆，那么就按照挂N挡-拉手刹-挂P挡的顺序进行停车。

停车后先挂p挡再拉手刹，拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。手刹的作用是：平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

停车是先拉手刹再挂空挡，正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，然后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。

汽车在完全停止的状态下先挂上手刹再挂p挡，否则汽车的变速箱机械部分有可能受到异常的磨损，导致出现故障，汽车的p挡可以锁止变速箱，手刹可以锁止车轮。在汽车发动机启动后，汽车的刹车系统才能正常使用，其中小型汽车采用油泵助力系统。随着汽车行业的不断发展，电子手刹逐渐取代脚刹，电子手刹是通过电子按钮的形式实现刹车的。两者都属于汽车刹车系统中最重要的部件，汽车的刹车效果由刹车片决定，一般每行驶3万公里更换一次，确保汽车的刹车效果。

停车是先拉手刹再挂Ｐ档，车辆一定保证在完全停止的状态下使用Ｐ档，否则自动变速箱的机械部分会容易受到损坏。p为驻车档，也就是停车档，用于停车和启动发动机。在起步时，在退出Ｐ档前，必须先踩刹车。

车子停稳拉手刹再挂Ｐ档。 1、自动挡车子停车时先挂Ｐ档还是先拉手刹这个问题其实很简单也很无聊，只要车子停稳先拉手刹后挂Ｐ档可以、车辆停稳先挂Ｐ档再拉手刹也可以，其实汽车没那么矫情想咋挂挡都可以、前提是要保证安全要把车子停稳，不要妨碍其他车辆行人。 2、汽车停车挡位操作没那么矫情，主要停稳就好，那么小编为啥开篇提到先拉手刹再挂Ｐ档，这是因为要看停车时的实际情况，之前遇见过不止一个驾驶员询问小编车子起步换挡时有冲击感，经过询问驾驶员都表示车子停放时操作不当，出现起步换挡冲击他们都把车子停放到不同坡度的位置，车子有自重向坡度下滑动趋势、车子没有停放到平地而时停在斜坡上。 当车子停放到斜坡上要先拉手刹把车固定稳当再挂入Ｐ档，这样再起步换挡时不会出现换挡冲击感，如果说你把车子停放在平整路面上先拉手刹先挂Ｐ档都可以，放在斜坡上先拉手刹，其实也没啥问题就是起步换挡时有冲击感这种冲击感是不会损坏变速箱的。就是感觉不舒服。 3、只要把车子停稳不妨碍其他车辆和行人就好，操作顺序按自己心情随意，挂个档还是不会把变速箱弄坏的。

先拉手刹或先挂空挡都是完全可以的，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡，如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的，这个也是没有明确的先后顺序的。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的，车友们需要注意。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，那发动机是无法熄火的。自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也是不会出现溜车现象的，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。在平时开车时，等红灯时不要挂入p挡，如果此时后方车辆追尾自己的车，如果自己还挂入p挡了，那会损伤车子的变速箱。所以，在等红灯时建议挂入n挡。自动变速箱在挂入r挡和p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。在平时用车时，要定期更换变速箱油，并且更换变速箱油时也要将变速箱油滤芯一起更换掉。

先拉手刹。不论自动挡还是手动挡，停车时都是先拉手刹，再挂P挡或者N挡。在不平路面停车时，若先挂P挡再松刹后，车辆会前后晃一下，这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。