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停车先挂p档还是先拉手刹

发布时间:2020-12-26 05:48:38 原创 来源:中华网 阅读:2019
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

停车时,先挂p挡或先拉手刹都可以。

现在的自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用。但是,p挡与n挡有一个很大的区别,那就是p挡有一个锁止机构。

挂入p挡后,可以锁止变速箱内的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹,车子也无法走动。但是挂入n挡后,不拉手刹车子是可以走动的。

p挡的锁止机构有一个受力极限,如果超过这个极限,变速箱可能会出现损坏。所以有很多车友在纠结先拉手刹还是先挂p挡。

有些车友觉得停车时挂n挡拉手刹不就好了吗,但是有些车在熄火后如果不在p挡,钥匙是无法拔出的。所以在熄火停车时,挡位必须处于p挡。

一般情况下,先拉手刹或先挂p挡都是可以的。

但是在一些地势不平坦的路面停车时,建议先拉手刹再挂p挡。如果先挂p挡再拉手刹也是可以的,但是要确保手刹拉紧。

现在很多车都有电子手刹,这种手刹通过后轮的电机来起作用,这种手刹不会松动。一般的拉线式手刹使用时间久了会出现松动问题。这样会导致拉上手刹拉杆后车子依然可以走动。出现这个问题后,需要去修理厂紧一下手刹。

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自动挡停车时:不熄火发动机:把刹车踩到底、拉手刹车、再挂空挡、最后抬刹车。熄灭发动机:把刹车踩到底、挂P挡、再拉手刹、最后抬刹车。挂P挡和拉驻车器(手刹)是相同的功能,单个执行一样可以。无须2个同时执行,若2个同时执行。卡住车的效果会更好。同时减小了对P挡的损伤。另外,只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,否则没有拉紧手刹时,最好在N档上熄火,但你想拿下钥匙的话,一定要挂到P档上熄火(当然必须拉紧手刹了),以便匹配行车电脑的停车程序。
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停车时无论是先挂P档还是先拉手刹都是可以的,没有硬性要求。我们在驾驶自动挡汽车时,停车前一般都要先踩住刹车,然后再挂P档,然后再拉手刹,有很多车主人认为,汽车直接挂入P档很容易伤害汽车变速箱,其实不是这样,现在的发动机包括变速箱都已经调校的非常好,工作状态也都达到了最佳,所以无论是停车时挂入N档还是P档都无所谓,不会对汽车造成伤害,也不会影响汽车的正常使用。因为N档和P档都可以停车,两个档位的区别在于,P档有一个锁止机构,挂入P档时,汽车就不会走动了,如果挂入N档,汽车有可能会溜车,所以在停车时,最好是将汽车挂入P档,然后再拉手刹。现在汽车上的机械式的手刹逐渐被电子手刹所替代了,电子手刹与机械手刹的工作原理是一样的,只是两者的表现形式有所不同,电子手刹有延迟,当拉起电子手刹时,汽车会有一秒左右的延迟。
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自动挡汽车在停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的,车友们不必担心。自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用,很多车友搞不清楚什么时候该用p挡,什么时候该用n挡。p挡与n挡之间有一个很大的区别,那就是p挡有锁止机构,n挡没有锁止机构。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,即使不拉手刹车子也是无法走动的。挂入n挡后,变速箱内的锁止机构并不会锁止齿轮,这样车子不拉手刹会出现溜车现象。在停车熄火之前,一定要挂入p挡,否则车钥匙是拔不出来的。很多车友都在纠结先挂p挡还是先拉手刹,其实这个是没有严格的先后顺序的,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。在一些坡道上停车时,最好先拉紧手刹再挂入p挡,也可以先踩下制动踏板挂入p挡,此时不要松开制动踏板然后拉紧手刹就可以了。在汽车挂入p挡之前,一定要确保车辆已经完全停稳,否则会损伤变速箱内的锁止机构。在等红灯时,不建议车友们使用p挡,等红灯时使用n挡就可以了。
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先挂p档还是先拉手刹

从保护汽车动力系统的角度来讲,在停车之后,先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些。无论是任何一种类型的自动变速箱,当变速箱的档位处于P档时,安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合,变速箱的传动部件就会被卡住,汽车的整个传动系统就会卡住,即使是在不拉手刹的状态下,汽车也不会出现溜车的现象。汽车的手刹需要手动控制,启动刹车系统,也就是通过锁住车轮来到达固定汽车的效果,如果先挂P档,再拉手刹,那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。如果是先拉手刹,再挂P档,整个制动的工作是由刹车系统来承担的,在这种情况下,P档只是起到了辅助刹车的作用,汽车内部的运动部件在这种状态下就属于完全放松的状态。使用这两种方式停车都是可行的,对汽车的传动系统不会造成非常大的损伤,在使用汽车的过程中,要养成良好的用车习惯,这样才可以延长汽车零部件的使用周期。
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自动挡停车先挂p档还是先拉手刹

驾驶自动挡汽车停车时先挂p挡或先拉手刹都是可以的,但是在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤自动变速箱的锁止机构。在行驶的过程中,也是不可以挂入p挡的。自动变速箱都是有p挡的,p挡是驻车挡。自动变速箱也有n挡,n挡是空挡,n挡和p挡都是可以在停车时使用的。但是,n挡和p挡是有区别的,这两个挡位的结构不同,使用场景也是不同的。挂入n挡后,没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,例如在等红灯的时候就可以使用n挡。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮,此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的,如果在熄火之前不挂入p挡,那么汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡后,也不可以不拉手刹,否则会损伤p挡的锁止机构。如果挂着p挡不拉手刹,会导致p挡的锁止机构受力过大,时间久了会出现损伤。在行驶时,不能挂p挡也不能挂n挡。
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自动挡先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的,挂p挡和拉手刹是没有严格的先后顺序的。但是,在挂入p挡之前,一定要确保自己的汽车已经完全停稳了,否则挂入p挡会损伤自动变速箱,这一点大家一定要注意。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。在停车熄火之前,必须要挂入p挡,否则汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹车系也是无法移动的,但这并不代表可以不拉手刹。如果不拉手刹,可能会导致p挡锁止机构受力过大,这样可能会损伤p挡的锁止机构。所以,在挂入p挡后,一定要拉紧手刹。自动挡汽车还有n挡,n挡也是可以在停车时使用的。但是n挡与p挡是不同的,挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的。挂入n挡后如果不拉手刹,车子会出现溜车现象。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,例如在等红灯时就可以使用n挡。在行驶时,不要挂入n挡滑行,否则会损伤自动变速箱。
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自动挡先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的。p挡是驻车挡,p挡是在停车熄火时使用的。挂入p挡后,一定要拉紧手刹。自动挡汽车有n挡也有p挡,n挡和p挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹,车子也是无法移动的。但是,挂入p挡后,一定要拉紧手刹,否则会导致p挡的锁止机构受力过大。在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子会出现溜车现象。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。在等红灯时就可以使用n挡,但是在等红灯时不建议大家使用p挡。如果挂入了p挡但是自己的汽车被追尾了,那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。在挂入p挡之前,一定要确保汽车完全停稳了。在行驶时,不要挂入p挡或n挡。如果行驶时挂入n挡,会影响自动变速箱的润滑和散热。如果在行驶时挂入了p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车停车时先挂p挡或者先拉手刹都是可以的,无论先挂p挡还是先拉手刹,都不会损伤汽车。但是,在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤自动变速箱。p挡是每个自动挡汽车都有的挡位,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是,挂入p挡后,建议拉紧手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,不过n挡不能在停车熄火时使用。挂入n挡后,没有锁止机构锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合短时间停车不熄火时使用。在等红灯时,就可以使用n挡。在等红灯时,不建议使用p挡,如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了,那自己汽车的变速箱会受到损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复起来是成本是比较高的。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

在停车时,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。只要将车停稳了,那就可以挂入p挡或拉手刹。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡。这个挡位是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的。挂入p挡后,自动变速箱内有锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入p挡后建议拉上手刹,否则会导致p挡锁止机构的受力过大,这样会损伤p挡的锁止机构。在挂入n挡后,变速箱和车轮之间的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹汽车是可以移动的。n挡不可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱将会受到损伤。
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停车先拉手刹还是先挂p

停车是先拉手刹再挂P档,车辆一定保证在完全停止的状态下使用P档,否则自动变速箱的机械部分会容易受到损坏。p为驻车档,也就是停车档,用于停车和启动发动机。在起步时,在退出P档前,必须先踩刹车。
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停车先挂p档还是先拉手刹吗

停车时,先挂p挡或先拉手刹都可以。现在的自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用。但是,p挡与n挡有一个很大的区别,那就是p挡有一个锁止机构。挂入p挡后,可以锁止变速箱内的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹,车子也无法走动。但是挂入n挡后,不拉手刹车子是可以走动的。p挡的锁止机构有一个受力极限,如果超过这个极限,变速箱可能会出现损坏。所以有很多车友在纠结先拉手刹还是先挂p挡。有些车友觉得停车时挂n挡拉手刹不就好了吗,但是有些车在熄火后如果不在p挡,钥匙是无法拔出的。所以在熄火停车时,挡位必须处于p挡。一般情况下,先拉手刹或先挂p挡都是可以的。但是在一些地势不平坦的路面停车时,建议先拉手刹再挂p挡。如果先挂p挡再拉手刹也是可以的,但是要确保手刹拉紧。现在很多车都有电子手刹,这种手刹通过后轮的电机来起作用,这种手刹不会松动。一般的拉线式手刹使用时间久了会出现松动问题。这样会导致拉上手刹拉杆后车子依然可以走动。出现这个问题后,需要去修理厂紧一下手刹。
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停车先挂p档还是先拉手刹

停车时无论是先挂P档还是先拉手刹都是可以的,没有硬性要求。我们在驾驶自动挡汽车时,停车前一般都要先踩住刹车,然后再挂P档,然后再拉手刹,有很多车主人认为,汽车直接挂入P档很容易伤害汽车变速箱,其实不是这样,现在的发动机包括变速箱都已经调校的非常好,工作状态也都达到了最佳,所以无论是停车时挂入N档还是P档都无所谓,不会对汽车造成伤害,也不会影响汽车的正常使用。因为N档和P档都可以停车,两个档位的区别在于,P档有一个锁止机构,挂入P档时,汽车就不会走动了,如果挂入N档,汽车有可能会溜车,所以在停车时,最好是将汽车挂入P档,然后再拉手刹。现在汽车上的机械式的手刹逐渐被电子手刹所替代了,电子手刹与机械手刹的工作原理是一样的,只是两者的表现形式有所不同,电子手刹有延迟,当拉起电子手刹时,汽车会有一秒左右的延迟。
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自动挡车先拉手刹还是先挂p档停车

自动挡停车先挂P挡还是先拉紧手刹都没有什么差别。车辆停车熄火后,应该注意踩紧刹车先不要松开,挂入P挡并且拉紧手刹后,再松开刹车,在坡道上,不要先松刹车,应该先拉紧手刹。自动挡车型的档位设置和手动挡车型的档位设置有所不同,自动挡车型可以转换为手动挡方式驾驶。自动挡汽车的档位操作可以根据汽车车变化速的变化自动转换,所以不需要驾驶员手动操控。在停车的时候,根据驾驶员的使用习惯,可以选择先拉手刹或者先挂p挡,只需要确保在熄火之后汽车的手刹和p档是挂着的。
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停车先拉手刹还是先挂p

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自动挡先拉手刹还是先挂P档

如果是在平地上,只要踩着刹车,待车子挺稳之后,手刹和P挡不需要分先后顺序,在坡上或者不平的地方时,先要拉上手刹再挂上P挡,这样可以保护变速箱,齿轮不会受到冲击。自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
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