停车后先手刹还是先摘空挡？

手动挡的车型停车时先拉手刹，再挂空挡。自动挡的车型停车时先挂空挡，再拉手刹。对于手动挡车型来说如果先将车辆的挡位挂至空挡，再拉车辆的手刹功能，容易使车辆出现溜坡现象。手动挡车辆停车的正确操作有以下4步：1、先踩踏车辆的刹车踏板；2、然后拉起车辆的手刹功能；3、再将车辆的挡位挂至空挡；4、最后拉起车辆的手刹功能，将车辆熄火。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。车辆的手刹功能除去停车时使用以外，也可以在车主长期等红灯时使用，这样可以解放驾驶员的双脚，待绿灯亮起时，直接挂挡松手刹即可。

停车时先摘空挡再拉手刹不对。停车以后先拉手刹再挂空档，自动挡汽车正确的停车步骤顺序为以下4步：1、采用制动让汽车慢慢停止后。2、先将档位归到N档。3、然后拉起手刹，最后才熄火。4、熄火后再把档位挂到P档。如果采用P档后再熄火停车的顺序，很容易导致P档的结构损坏，久而久之就会导致汽车P档的锁止力不足，容易发生溜车的情况，特别是坡道起步时更为明显。手动挡汽车正确的停车步骤顺序为分为以下3步：1、采用制动和离合让汽车慢慢停止后。2、先拉起手刹，然后挂空挡。3、再松离合，最后松制动。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。

停车建议停车时候先拉手刹再挂空档。手刹的工作原理及空挡的使用状态如下：手刹的工作原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同。其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。空挡的使用状态：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N“标识处。空挡是在备用状态下使用，如发动引擎前、红灯前、停车时使用。如果没有空挡，停车时便要踩住离合器，不单是人会累，离合也会劳损，所以须要有空挡位。

手动挡车型建议先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型建议先挂空挡，再拉手刹，以下具体介绍：手动挡汽车：手动挡汽车压箱油一般两年更换一次，或者是行驶里程达到4万公里更换，具体的可以参考汽车保养手册来进行更换。在更换的过程中，需要特别注意的是不同品牌和型号的变速箱油不能混合使用。自动挡汽车：自动挡汽车的压箱油是3-4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里更换，将变速箱油更换一次。如果想要更换别的品牌的压箱油，那么需要将原来的压箱油全部放掉，然后再更换上新的品牌的压箱油，这样才不会对变速箱造成较大的影响。

通常是先摘档再拉手刹，以下是不同情况的顺序： 先摘档和先拉手刹的区别： 先摘档受力点在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，手刹受力点在手刹上，变速箱基本不受カ。先拉手刹还是先摘档实际上是两种受力点的不同。 平路停车通常步骤： 挂P档-松刹车-拉手刹-熄火。但无论哪种方式都不会对变速箱产生太大影响，先拉手刹或是先摘档都可以。 陡坡停车： 受力点在手刹上，采用踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档的方式，通常变速箱的影响会小点。

从结构原理上来说，停车时先拉手刹还是先挂挡并没有什么差别，但在现实生活中，车主都应该遵循停车先拉手刹然后再挂P挡的原则。手刹比P挡稳固：在汽车的变速箱当中，P挡和N挡都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P挡与N挡不同的是P挡还在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。手刹让车辆停稳的原理：将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。

按照考试中来说，应该是先拉手刹，然后再挂空档。停车后先拉手刹再回空挡，将转向灯回正并将发动机熄火。手刹停车的原理：手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现。机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。坡道停车：尤其是在坡道停车的时候，更加应该先拉手刹然后再挂挡，否则就会由棘轮棘爪承受车辆在坡道上的分力，即使不损坏棘爪齿轮也会压得非常紧，导致很难挂出P挡或者发出金属响声。而如果是先拉手刹再挂挡，那么坡道上的分力就会由手刹来承担，这对于变速箱来说还是非常好。

停车后先拉手刹还是先挂空挡有以下两种情况：手动挡车型：先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型：先挂空挡，再拉手刹。手动挡与自动挡停车具体步骤如下：手动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。拉手刹，把挡位退回空挡。熄火下车，锁车门。自动挡车型停车的具体步骤：先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。把挡位退回空挡，拉手刹，等汽车静止后挂P挡，熄火下车，锁车门。

停车的时候先回空挡还是先拽手刹需要根据车型而定。手动挡车型需先拉手刹，再挂空挡；自动挡车型需先挂空挡，再拉手刹。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入P档；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入N挡。在汽车的变速箱当中，P档和N档都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P档与N档不同的是P档还在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。棘爪固定在变速箱壳体，齿轮固定在输出轴末端，当变速箱挂入P时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。此时两边车轮就不能同时向着同一方向转动了，车辆自然就不能前行或后退。

手动挡车型:先拉手刹，再挂空挡。自动挡车型:先挂空挡，再拉手刹。以下是对其的扩展介绍：1、手动挡停车原理：先拉手刹，是为了让车子固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂了空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。而如果先拉手刹再挂空挡，即便是忘记踩刹车，也不会有溜车的现象。2、自动挡停车原理：挂入P挡，变速箱有个锁止齿轮，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力;先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦。

开车的时候停车，按照正常规定的程序是停车后先拉起手刹，然后空挡。以下是扩展资料：1、手刹：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、空挡：通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

停车以后先拉手刹再挂空档。相关介绍如下：1、停车方式：一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明能承受这个力，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。2、平地驻车：如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。

先拉手刹或先挂空挡基本都可以，没有固定的先后顺序。以下介绍汽车挂档的一些方法：1、假如是自动挡车，那在停车熄火以前，需要挂入p挡，假如是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。2、自动挡车在停车时假如不挂入p挡，钥匙将无法拔出来，发动机也无法熄火。3、自动挡车的p挡有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速器齿轮，这样子就等于间接锁止了车轮。

停车时先拉手刹或先挂空挡都可以，没有固定的先后顺序。关于挂挡的更多资料如下：1、自动挡汽车在停车时不挂入p挡，钥匙无法拔出来。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，发动机无法熄火。2、自动挡汽车的p挡有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，等于间接锁止了车轮。3、挂入p挡后，不拉手刹也不会出现溜车现象。挂入n挡后，不拉手刹会出现溜车现象。4、平时开车等红灯时不要挂入p挡，如果后方车辆追尾，会损伤汽车的变速箱。

停车一般情况下是先摘档位再拉手刹，具体情况需要具体对待，以下是具体相关信息：自动挡汽车：一般来自动挡车型停车的时候先拉手刹或者先挂P挡都可以。操作原理：先拉手刹还是先摘档实际上是两种受力点的不同，先摘档的受力点是在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，手刹的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力。不同情况下停车：在平路停车，无论哪种方式都不会对变速箱产生太大影响，先拉手刹或是先摘档都可以，一般的步骤是挂P档-松刹车-拉手刹-熄火。陡坡停车，受力点在手刹上，可以采用踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档的方式，相对来说对变速箱的影响会小一点。

先拉手刹或先挂空挡都可以，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，发动机无法熄火，自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也不会出现溜车现象，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。

停车是先拉手刹再挂空挡，正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，然后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一挡。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。

应该先拉手刹然后再挂空挡。1、如果是自动挡车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；2、如果是手动档，那在停车熄火时需要挂入n挡；3、自动挡车先挂p挡或先拉手刹是可以的，这种也是没有确定的顺序的。空档通常指机动车换挡杆不放入任何向前或倒退档位，变速器与驱动轮完全分离的状态。在日常开车时，等红灯时不要挂入p挡，假如这时后方车子追尾自己的车，假如自己还挂入p挡了，那会损伤车子的变速器。所以，在等红灯时建议挂入n挡。自动变速箱在挂入r挡和p挡之前，一定要保证车子完全停稳了，否则会损伤变速器。在日常用车时，要定期更换变速箱油，而且更换变速箱油时也要将变速器油滤芯一起更换掉。

先拉手刹或先挂空挡都是完全可以的，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡，如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车先挂p挡或先拉手刹都是可以的，这个也是没有明确的先后顺序的。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的，车友们需要注意。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，那发动机是无法熄火的。自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也是不会出现溜车现象的，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。在平时开车时，等红灯时不要挂入p挡，如果此时后方车辆追尾自己的车，如果自己还挂入p挡了，那会损伤车子的变速箱。所以，在等红灯时建议挂入n挡。自动变速箱在挂入r挡和p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。在平时用车时，要定期更换变速箱油，并且更换变速箱油时也要将变速箱油滤芯一起更换掉。

先拉手刹。不论自动挡还是手动挡，停车时都是先拉手刹，再挂P挡或者N挡。在不平路面停车时，若先挂P挡再松刹后，车辆会前后晃一下，这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。