雪佛兰探界者上坡辅助怎么用，探界者上坡辅助开关在哪

雪佛兰探界者后备箱开启开关在主驾驶门的拉手下边。以下是探界者的具体介绍：1、车型定位：探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的一款中型suv。探界者的长宽高为4652*1843*1684mm。2、动力方面：探险者有1.5升和2.0升两款动力系统可选，均采用涡轮增压的发动机。1.5升版本的最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为250N·m。2.0升版本的最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为353N·m。3、传动方面：1.5升版本的探界者采用6挡手自一体变速箱，2.0升版本的探界者采用9挡手自一体变速箱。

探岳上坡辅助在车身稳定系统ESP上，如果ESP处于开启状态，上坡辅助功能也是默认开启的。上坡辅助系统简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，其可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒。探岳是一汽大众旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观方面，探岳前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。

根据探界者排量的的不同，工信部所测综合油耗为6.8-8.2L/100km。从部分车主实测的数据上来看，探界者的综合道路油耗在11L/100km左右。当然，由于车主的路况和驾驶习惯不同，探险者的实际油耗也会有所不同。探险家是中型SUV，造型设计明显是美系的大块头风格，充实，像圆胖子一样，装修设计个性美丽，镀铬装饰明亮，轴距2725mm，内部空间阔，底盘前后独立悬架，舒适性好，动力方面1.5T+6AT和2.0T+9AT相结合，前者动力性价比高，后者性能突出，分别与共同的6AT和9AT相结合，百公里的加速时间分别为8.96和7.87秒，性能优异，价格为17.49-25.09虽然是1.5T的小排量涡轮增压，官方公布两驱版的百公里加速成绩是9.9秒，但实测成绩却能跑进9秒以内。这个成绩已经相当不错了，比同价位的翼虎更快；而四驱版的官方百公里加速约是10.5秒，依然很保守。而实际体验下来，跑进10秒以并不是一项难以完成的任务。变速箱为6速手自一体。与发动机匹配极佳，升档和降档几乎没有倒退。为配合这台1.5T高功率的发动机，换挡的转速总体比较靠后，但变速箱能充分领略你的意图。但是，与普通车不同的是，探险家1.5T在d级状态下缓慢加速，即使油门给予的不深，发动机也必须在3200转左右进行升降动作，为了随时保持发动机的有力输出。

上坡辅助系统没有设置独立的开关，当车辆在一定条件下会自动启动辅助功能。在坡度大约等于7度的路面，启动车辆，松开手刹，踩住踩车数秒后，系统将使车辆保持约2秒的稳定确保驾驶者踩下油门踏板加速。锐界由长安福特引进生产，其定位中型SUV，提供了5座和7座版本，在V6四驱ST车型上搭载了福特EcoBoost技术的2.7TV6涡轮增压发动机，其余车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为332马力和245马力，峰值扭矩500N·m和390N·m，在ST系列车型上匹配了8挡手自一体变速箱，其余匹配8挡自动变速箱。全系配备了无匙启动、前排无匙进入功能、自动闭合式进气格栅和远程启动功能，采用液晶显示仪表盘和12.8英寸中控触控液晶显示屏，支持车联网和OTA在线升级功能。

雪佛兰探界者点烟器的使用方法：1、雪佛兰探界者点烟器插孔位于车辆中控位置，按下按钮，等待一会，点烟器设备就会弹起。2、拔出点烟器，这时不要触碰里面的一头，里面的一头是点烟的方向，将烟对准点烟器烫的一头，触碰一下即可。雪佛兰探界者如何检查保险丝：1、将车辆电源关闭和熄火，钥匙取出。2、找到保险盒的相应位置，用专业工具撬开盖板。3、将保险盒拿出，编号和元件名称要标记起来。4、用测电笔进行测试，将保险丝进行触电实验。如果是一端亮灯，一边不亮的情况，说明就有可能是保险丝已经损坏了，就要进行保险丝更换了。5、拿出坏掉的保险丝，将新保险丝重新装上，固定好盖板即可。

汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统ESP上，如果ESP处于开启状态，上坡辅助功能也是默认开启的。上坡辅助系统简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒。这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。对于手动挡来讲，踩好刹车，挂一挡，上坡辅助亮灯，准备OK。接下来松开刹车，轻轻给油，类似于平地起步。对于自动挡来讲，挡位处于P挡外，无手刹，司机稍用力踩下刹车，汽车此刻处于不动的状态，准备就绪。脚刹松开，轻踩油门，平稳起步。使用上坡辅助功能的注意事项：1、松刹车后，还是要踩油门，上坡辅助的控制时间只有不超过3秒。对于手动挡来说，不踩油门就会溜坡。如果您的车是自动挡的话，坡度又不大，挂D挡是会前行的。但遇上坡道很陡，不给油会停住，也有可能会溜坡。2、上坡辅助不同于自动驻车，一般情况下是默认开启。只有在坡路上才能有效。3、上坡辅助功能基于车身动态稳定系统，是它的附属功能。当ESP、ABS等功能出现故障时，上坡辅助系统可能就会失效。

探界者RS为四驱模式，探界者为两驱模式，两者的动力参数有差别，前者搭载2.0T发动机，后者搭载1.5T发动机。探界者搭载1.5T涡轮增压发动机。探界者RS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率124kW，最大马力169PS，最大扭矩250N.m，匹配6速手自一体变速箱；后者最大功率191kW，最大马力260PS，最大扭矩353N.m，匹配9速手自一体变速箱。探界者RS的售价要比探界者贵一些，外观上探界者RS和普通版车型区别其实也不是很大，而且在细节上改了一下颜色、新增了些标识。大嘴中网部分层次感比较强，盾形格栅搭配镀铬饰条，给人强烈的视觉冲击感。内饰采用了飞翼式双座舱的设计，全黑内饰布局与悬浮式的中控台提升了视觉效果，车内大量应用了缝线皮质和搪塑材质，镀铬装饰的点缀也恰到好处。乘坐空间方面还是比较宽敞的，地板平整化的设计提升了后排中间乘客的舒适性。

雪佛兰创界没有独立的上坡辅助开关。雪佛兰创界的上坡辅助功能是全系标配，系统自带的，不需要车主手动进行开启，因此不存在上坡辅助开关。当驾驶满足条件时，就会自动触发上坡辅助功能，被触发上坡辅助后车辆会短暂自动制动大约2秒，让驾驶员有足够的时间切换加油门，增强上坡动力。雪佛兰创界驾驶过程中需要同时满足以下条件才能触发上坡辅助：1、车辆位于角度大于等于7度的上坡，且此时车辆处于静止不动的状态；2、安全带处于扣好的状态，否则突然起步乘车人员可能因惯性受伤；3、车辆手刹处于放下状态，踩住制动踏板，不能踩下油门。同时满足以上条件后，踩住制动踏板几秒钟后松开，上坡辅助功能启动，此时驾驶员再踩下油门加油，增强汽车动力，一鼓作气完成上坡。由于上坡辅助功能和自动启停功能的作用有些相悖，因此为了减少影响，使用上坡辅助时可以暂时关闭自动启停功能。

雪佛兰探界者是在仪表盘屏幕里进行开启和关闭ESP的设置。ESP功能一般是默认打开的，需要手动关闭。车辆行驶时，ESP功能自动识别特殊行驶状态。当车辆即将失控时，发动机输出扭矩降低。利用单侧车轮的动力分配原理防止事故发生。所以一般情况下，不建议车主手动关闭此功能。在下列情况下，可以暂时关闭ESP功能。进行极限驾驶时跑偏、原地转胎打磨等操作都要求滑移率高，ESP工作时轮胎不会滑移。在积雪路面上，轮胎摩擦力明显减小。如果ESP继续介入，只会让车轮更陷。但是，切记不要在开始融化的积雪路面上关闭ESP，否则会滑得更严重。在轮胎上安装防滑链后轮胎直径变了，传感器发现异常。这时ESP报警，影响正常驾驶。

雪佛兰探界者的上坡辅助为自动开启，若需要使用车辆的上坡辅助系统，首先在上坡时需要将车辆的刹车踏板踩住，保持3秒左右即可将其松开；随后，预留2秒左右的时间给上坡辅助系统，2秒后即可开始上坡，上坡辅助系统会自动进行辅助工作。若车辆需要使用上坡辅助系统的时候，必须要同时满足5个条件才可以：1、一定要保持车辆处于静止的状态；2、车辆所需要上的坡道，其角度一定要大于等于7%；3、启动上坡辅助系统之前不能拉动车辆的手刹；4、在启动该系统之前，不要踩车辆的油门踏板；5、座椅上的人员一定要将安全带系好，以免在起步的时候力度过大，从而导致人员的受伤。

探界者泊车辅助关闭打开方法：1、在中央控制台上有一个自动泊车启动按钮，行车中按一下就可以打开自动泊车了；2、泊车辅助系统的作用是：是汽车泊车或倒车时的安全辅助装置，可以是声音或更直观的显示周围有障碍物的情况；3、消除驾驶员泊车、倒车和启动车辆前后的故障造成的困扰；4、帮助驾驶员扫除了视线死角或者模糊的缺陷，从而提高行车的安全性。

雪佛兰探界者这款车挺不错的：1、单说车的话，探界者的三大件还是不错的尤其是2.0t车型配的是9at，在这个价格这个级别挺良心的了；2、另外1.5t也配了6at也是值得购买的组合，至于底盘隔音等方面，参考昂科威应该是很不错的，总的来说这车是有不错的里子，至于面子部分就看你个人喜好了；3、车没有好不好，看适不适合你，你可以自己去4s试驾一下，记住一定是你想购买的那个动力系统，感受一下；4、然后去其他品牌的4s试驾一下其他竞品车型，注意要试驾落地价车不多的配置车型。感受一下变速箱平不平顺，发动机动力充不充沛，转向手感的标定顺不顺手，油门，刹车感觉怎么样，如果基本满意就可以下手了。

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。雪佛兰开拓者并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。 同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①汽车必须停稳不动。 ②上坡角度必须≥7%。 ③系上安全带，保证安全。 ⑤不能拉手刹。 ⑥未踩下油门踏板。 为了减少影响，这里可以关闭发动机启停功能。 拓展：陡坡缓降的作用 陡坡缓降作用与上坡辅助相似，不过没有刹停车辆。主要利用发动机与ESP系统共同作用，在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。 老款汽车有上坡辅助按钮，新款汽车与ESP按键关联为一个按键，所以当你关掉ESP之后，上坡辅助功能就会失效。以上的条件是功能启动的必要条件，但是上坡辅助功能开启成功还与外部条件有关。跟刹车力度、间隔时间相关，智能方面还需进一步优化。作为驾驶员，能做的就是踩刹车、注意加油时长以及力度等动作要标准。

雪佛兰探界者的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了灯光随车门、车内灯光开关。 雪佛兰探界者天窗尺寸 1、打开长度：500mm 2、总长度：1070mm 3、宽度：680mm 4、采光面积≈0.73m2 5、开启面积≈0.34m2 （一）打开/关闭天窗（遮阳帘同样适用） 在操作前，需要打开车辆电源，开关位于车顶处。 ①打开/关闭天窗 要打开天窗，按住开启按键至第一挡，直到天窗到达所需的位置。按住关闭按键至第一挡可关闭天窗。按下开启按键到底即可自动打开天窗。（关闭同理） ②关闭升起（天窗通风） 短促按下开启按键（按到第一挡）。 ③遮阳帘注意事项 遮阳帘在关闭的状态下，如果按下天窗开启按键时，遮阳帘会同步打开。不过在天窗开启时，遮阳帘不能完全关闭，只有天窗完全关闭时，遮阳帘才能完全关闭。

雪佛兰探界者点烟器位于挡杆前方的储物格中，点烟器使用方法简单，只需直接按下手柄开关，即会自动加热。 雪佛兰探界者点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示。部分车型后排点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险盒里，打开挡板可以看到。虽然保险丝盒上面会清楚记录每个元件的保险丝位置，为了方便车主理解，以下介绍流程。 1、前期工作：关闭发动机与电源设备。 2、寻找到对应位置，用小撬棒掀开保护板。 3、在盖板查询点烟器保险丝的位置，这里是第一列第二个。 4、接着取下保险丝保护盖，拿出测电笔测量保险丝触电。假设其中一端检测时亮灯，而另一端不亮灯，说明保险丝烧坏。 5、使用镊子类工具小心夹出烧断的保险丝，然后将备用保险丝固定回原位。 点烟器使用方法 1、点烟器插孔一般在中控位置，图标为香烟形状（或电压值）。按下按钮，10-60秒后，点烟器设备会弹起，这时也会听到弹起的声音。 2、拔出点烟器请勿触碰朝里的那一头，朝里的那边就是点烟的那头，点烟器烫的那一头对准烟触碰就行。 3、汽车行驶过程中尽量不抽烟，如若抽烟，请使用点烟器减少安全隐患。 保险丝控制着各个元件的电流与电压，随意安装极可能烧毁保险丝，严重时引发爆炸火灾等严重事故。因此不建议车主自行更换保险丝。

雪佛兰探界者ESP功能在仪表盘屏幕里面设置，车辆默认是开启ESP功能的，需要手动进行关闭。 雪佛兰探界者ESP使用方法 车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 此情况，ESP限制发动机扭矩，使车辆难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，皆需要高的滑移率，ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。此时ESP报警，从而影响了正常行驶。

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。雪佛兰创界并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置。 同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①汽车必须停稳不动。 ②车辆所停的坡道角度需≥7%。 ③系上安全带，防止起步力度大造成人员受伤。 ⑤不能拉手刹。 ⑥踩住刹车，不能踩油门。 为了减少影响，这里可以关闭发动机启停功能。 拓展：陡坡缓降的作用 陡坡缓降作用与上坡辅助相似，不过没有刹停车辆。主要利用发动机与ESP系统共同作用，在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。 以前的汽车会独立出一个单独的上坡辅助按钮，现在基本都和ESP按键融合在一起了，因此，ESP关闭即代表上坡辅助系统就不能使用了。以上的条件是功能启动的必要条件，但是上坡辅助功能开启成功还与外部条件有关。它就类似于电脑程序，有一个指令没有接收到可能就会执行。动作一定要规范，就能降低失效的概率。

上坡前先踩住刹车停留数秒，当脚部从制动踏板松离，稳定状态能保持2秒，从而让技术一般的车主也能从容上坡。福特锐界并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再由车主人工控制。 同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①汽车必须停稳不动。 ②上坡角度必须≥7%。 ③前排人员系上安全带。 ⑤不能拉手刹。 ⑥不要去踩油门。 为了减少影响，此时可以关掉此功能。 拓展：陡坡缓降的作用 陡坡缓降防止下坡车速过快，上坡辅助适用于上坡路段启动。这是车身稳定功能与发动机反拖制动结合的效果，即使没有人工踩刹车也不会使车辆快速下溜。 发展至此上坡辅助不再需要按哪个按钮，新款车型基本上都直接与ESP开关融为一体，关掉ESP，上坡辅助就自动关闭了。当然也有发现开启条件都达到，上坡辅助系统还是不能用的境遇。刹车时间与力度等都是影响因素，智能感应模块需要更加完善。有些情况车主还是可以注意的，比如说停车的地是否过于平坦，给油门前车辆是否已经后溜一段距离。

雪佛兰探界者灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯位置，就能闪烁相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：向下拨动灯光控制杆，左转向灯开启。 ②右转向灯使用方法：向上拨动灯光控制杆，右转向灯开启。 轻微点动操作转向杆，侧向指示灯闪烁三次后会自动熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯使用方法：近光灯开启后，把控制拨杆向前推一下远光灯就能开启。 ④远光瞬时接通功能：当需要警示对方时，可以向后拉动灯光操作杆以激活远近光交替功能。 在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。 3、雾灯开启 此车型的雾灯开关位于中控台左侧的灯光控制面板，只需按下对应按钮即开启。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 控制杆旋转到AUTO位置时代表自动大灯开启。依次旋转该按键，可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。 5、大灯清洗（部分车系才具备） 大灯开启状态下，直接打开玻璃水开关，大灯清洗装置就会工作了。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。 6、自适应大灯（部分车系才具备） 打开方式：按下灯光控制拨杆上面的按键，能开启自适应大灯。 ①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯在转向角度超过一定值且接通了转向灯时会自动打开。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。 ②有些高级的大灯系统还会额外加装光线强度传感器，夜晚来临，车灯系统识别到对向来车的灯光，就会将车灯由远光灯切换为近光灯。

探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的一款中型suv，于2017年首次上市，目前在售款为2019款。作为一款性价比不错的suv，探界者在车主朋友中有着不错的口碑。2019款探界者的车身尺寸为4652*1843*1684mm，分为1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，共计8款车型。其中，1.5升车型最大马力为180匹，最大功率为132kw，最大扭矩为275N·m。2.0升车型最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为353N·m。售价区间为17.49万元-24.99万元。在外观方面，探界者属于比较朴实的家用车风格，c柱后三角窗用了熏黑处理，营造出了动感的线条。内饰方面，探界者以黑色为主调，配以银色的镀铬件装饰，很有时尚感。