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高速遇到团雾咋办?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7004
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

以下是关于高速遇到团雾的解决办法:

1、减速慢行:

进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

2、切勿急刹:

突然进入团雾区域时,很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而,这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外,人员迅速撤离到护栏外,防止发生追尾事故。

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驾考遇到下雨天咋办

驾考遇到下雨的方法:一、准备工作1、车窗不要全关闭车窗关闭会引起车内外温差大,车内前挡风会产生雾气,影响视线。2、擦拭左右后视镜上车后擦拭后视镜,打开雨刷。鞋子和刹车、油门、离合器有水的,可以一并擦干,防止脚下打滑,影响考试效果。注意:雨刷器的位置,教练平时应该教过,考试前可以再熟悉一遍。二、路上行驶1、避免大踩油门、急刹车雨天路面湿滑,摩擦力小,车轮容易打滑。行驶中注意力要集中,要根据路面情况及时调整车速,加减挡。踩刹车要提前踩、轻踩,车速挡位整体控制在3-4挡之间。2、积水坑洼路面,减速通过应该以低挡低速通过,中途最好不要停车、换挡,以免车辆熄火。如遇行人或非机动车辆,应保持一定距离,提前减速,避免溅起水花殃及行人,注意养成良好的驾驶习惯。3、方向盘适当的把握力度下雨天,手可能湿滑,全程速度一定不要太高,时刻注意路况和行人。4、根据雨势大小,调整雨刷有的学员可能因为开车紧张,雨下大了,都忘记调大雨刷,导致视觉受限。5、正确使用灯光如果是刚下雨,天气比较阴暗,应该开始示宽灯,如果是中雨应该开启前雾灯,如果雨更大的时候,而且可以继续考试,应开始大灯和后雾灯。一般下雨不算大的时候,是可以考试的,但是还是要时刻注意行车安全,毕竟下雨天视线不如晴天好,车速不要过快,做到提前减速减挡,拥有良好的心态去考试,相信每个学员都会顺利通过的。6、视线不清要停车在大雨中开车视线不清是最大的隐患。在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,驾驶人无法看清前方。这时,最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。三、保持手部和鞋底的干爽雨天容易打滑,到处湿淋淋的,手脚都容易沾水,尤其鞋底,一旦沾水,手掌和鞋底的摩擦力就会减小,就容易导致打方向盘时打滑或者是踩离合、刹车打滑,可能就会导致考试失利。因此雨天考试时可以选择摩擦力较强的鞋子,在考试前把手和鞋子上的水擦干,以免打滑。
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小车玻璃起雾咋办

小车玻璃起雾,按除雾键,开空调制冷(A/C)开关,温度调到最低,开外循环就可以除雾。车玻璃起雾开冷风或是暖风都可以,但暖风除雾的速度没有冷风快。最有效的是开冷风,可以把干燥的冷气直接吹到玻璃上,使水蒸气不能在玻璃上凝聚,达到除雾的目的。暖风除雾的方法和冷气除雾一样,但需要注意的是雨天不要使用暖风除雾,刚开始会加重雾气。汽车玻璃起雾时要开外循环。汽车的玻璃起雾的原因:车内外有一定温差,如果车内外的温度不一样,温度低的一面表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来形成雾气。车玻璃除雾的方法:空调制冷:利用空调制冷除湿功能,降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后,没有及时开空调,人呼出的气体湿度较大,很快前风挡就会结雾。这时可打开空调向前风挡吹冷风,利用空调除湿功能,稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大,利用空调效果不明显时,可稍微打开一点车窗,使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用,效果会更快些。空调暖风:利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风,快速把前玻璃温度提高,降低车窗玻璃内外表面的温差,可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重,但有一点说明,后面和侧面的玻璃温度升得慢,因此需要较长时间才能去除全部的雾。无论是自动还是手动空调,空调打开,有利于除湿;空调温度控制不要处于最冷位置,否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾。喷涂防雾剂等预防:将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精,肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维,它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。开窗对流:发现车内雾气不大的话,可以将两侧的车窗打开,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的。开窗对流的弊端非常明显,雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用。后挡风加热:大多数车基本上都有后风挡电加热功能,按键位置会有所不同,但功能都相同。打开风挡加热开关,只需一分钟左右后挡风的雾气就会消失。
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下雨天玻璃起雾咋办

下雨天玻璃起雾可以这么办:一个方法,我们可以使用家里用的肥皂或者牙膏来解决。首先将肥皂或者牙膏均匀地涂在车窗两侧,等它硬化以后,再用干净的毛巾擦拭一下,玻璃表面就会有一层蜡层。当雨水再打在车窗上,雨水就会直接往下流,玻璃上就不会再形成模糊的水柱,能解决我们几个小时内短暂行驶的问题。第二个方法,就是使用除雾剂来解决。首先将我们买的除雾剂,少量地喷在汽车两侧玻璃和后视镜上,如果喷得不那么均匀,大家可以用毛巾,或者无纺布的纸巾擦均匀,等防雾喷剂干了之后,玻璃表面就会形成一层保护膜,可以有效的防止起雾或者水珠的情况。一般起雾不是很严重,通常可以保持一个月左右。其实水兑洗洁精同防雾剂的功效是一样的,只不过持久度没有防雾剂久。第三个方法,保持我们车内的空气流动,可以减少车内水蒸气。当我们车内与车外有一定的温度差,把车窗打开一条小缝隙,就能保证车内外的空气流动,我们呼吸产生的水蒸气就会流动出去,车窗产生的雾气,也会得到比较明显改善。但是如果随时大风大雨,喵哥就不建议大家这样做了。第四个方法,可以借助我们车里面自带的功能。打开车上的除雾功能。如何正确选用发动机机油
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开车高速公路遇到团雾怎么办

开车高速公路遇到团雾的解决办法:1、控制速度是最重要的雾天驾驶人必须严格遵守交通规则和限速规定:能见度小于200米大于100米时,车速不得超过每小时60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;机动车在高速公路上行驶,能见度小于50米时,车速不得超过20公里以下,并从最近的出口尽快驶离高速公路;2、合理使用灯光是安全的打开尾灯和前雾灯。尾灯足够亮,提醒后车你的存在。如果在雾中停车,后雾灯不得打开。同时,在雾中停车时必须开启双闪,以警示后面的车;3、千万不要急着打方向盘司机要特别注意的是,雾天行车时,千万不要猛踩或快速松开油门,更不要急刹或打方向盘。如果确实需要急减速,可先将油门放慢,再连续轻踩几次刹车,可有效防止追尾等事故;4、跟车走,不要超车雾天严禁过往车辆通行。当发现前方车辆在右侧行驶时,不要盲目绕行,而要考虑车辆是否在避让迎面而来的车辆。超车路边停放的车辆时,在确认无意起步且对面没有迎面驶来的车辆后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕行;5、能见度过低,停车等雾气散去雾天能见度小于10米时,应先开到路边安全区或停车场,待能见度好转后再上路行驶。如果必须在雾中行驶,应根据雾的能见度(视距必须大于制动停车距离)选择遇到情况能快速停车的行驶速度;6、总是看后视镜高速行驶时,即使没有雾,也要时刻看后视镜,观察后面车辆的情况,以防万一,平时不能开得离车太近;7、减速,驶入最右边的车道驾驶时,当观察到前方有雾且视线受阻时,立即采取减速措施,确保车辆平稳停车并留有余地。进入雾前,如果距离和车速能够满足变道条件,在保证安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是在前方发生事故堵车时,快速进入应急车道避免超车,从而避免后车碰撞。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1043

高速遇到障碍物怎么办

高速路上遇到障碍物的解决方法:判断障碍物大小在高速公路上遇到障碍物时,一定不要猛打方向,要开启转向灯,观察后方路况,从障碍物的侧方通过,同时要准确判断障碍物的位置,避免因碾压障碍物造成车辆爆胎。判断周围车辆情况发现前方有障碍物后,首先要做的就是减速,通过点刹来提醒后方车辆注意保持车距。同时,还要观察周围车辆是否有减速和避让障碍物的动作,尽量避免与其他车辆出现并行的情况。通过障碍物后绕过障碍物以后,在前方道路条件允许的情况下,一定要及时离开障碍物附近的区域。高速上的车速比较快,即使绕过障碍物后也不能大意,以免被其他避让不及的车辆碰撞。在安全通过后,可以拨打高速报警电话向有关部门反映情况。躲避障碍物是非常考验驾驶人心里素质的,特别是在高速公路上,更需要胆大、心细。最需要记住的就是不能猛打方向和猛踩刹车,否则容易造成车辆失控。
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汽车在高速坏了咋办

汽车在高速坏了应该:1、立即开启危险报警闪光灯,将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下;2、如果车辆已失去动力,要利用其惯性滑入紧急停车带;3、如果车辆已停止运转,可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带;4、先正确停车,将车移动道路右侧应急车道等安全地带;5、人员撤离:车辆停放好后,驾驶员及乘车人员迅速离开车辆;6、警示其他车辆:在事故车辆后面150米以外位置设置三角警告标志;7、呼叫救援:车主迅速撤到护栏外,然后立即报警。车辆发生故障或事故后,如果车辆还能行驶,在确保安全的前提下,开启双闪提示灯,立刻将车移动道路右侧应急车道等安全地带。如果车辆损毁严重,就要先将车辆熄火,打开双闪提示灯,拉起手刹,人员远离事故现场。停车时,请尽可能将整个车身都停靠在应急车道内,避免车身占用多个车道,妨碍其他车辆,以免发生交通事故。车辆停放好后,驾驶员及乘车人员迅速离开车辆,转移到右侧护栏外面,切勿在高速公路上随意走动或拦截过往车辆求救,更不能在高速上维修车辆。离开事故现场之后,车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面150米以外位置设置三角警告标志,也可以利用颜色和形状醒目的物品代替,一定要确保后车能够看清楚。车主迅速撤到护栏外要立即报警。如车辆需要拖动,请拨打高速公路救援电话:12328。如果是在夜间,还必须开启示廓灯,对后方车辆进行安全提示,避免发生二次事故。
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雨天车前挡风玻璃起雾咋办?

按除雾键,开空调制冷(A/C)开关,温度调到最低,开外循环就可以除雾。车玻璃起雾开冷风或是暖风都可以,但暖风除雾的速度没有冷风快。最有效的是开冷风,可以把干燥的冷气直接吹到玻璃上,使水蒸气不能在玻璃上凝聚,达到除雾的目的。暖风除雾的方法和冷气除雾一样,但需要注意的是雨天不要使用暖风除雾,刚开始会加重雾气。汽车玻璃起雾时要开外循环。汽车的玻璃起雾的原因:车内外有一定温差,如果车内外的温度不一样,温度低的一面表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸气压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来形成雾气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9870

高速上遇到团雾怎么办?

高速上遇到团雾的解决办法如下:减速慢行:进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。切勿急刹:突然进入团雾区域时,若急刹车容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。使用灯光:进入团雾区域,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9675

遇到档位难挂的考试车咋办?

如果在考科目二的时候遇到了比较难挂挡的考试车,只能多试几次。如果有考官坐在旁边可以求助考官,或者反映问题。一般来说如果发生意外情况,考官都是会给些提示。以下是考驾照的扩展资料:1、不扣分:根据《机动车驾驶证申领和使用规定》中表示,在起步的时候重新挂挡并不扣分,但是在行驶过程中如果出现摘挡再挂挡的情况,扣100分,直接被视为不及格。所以,如果在车还没动的时候发现车比较难挂挡,可以多试几次,只要保证档位挂进去后再松离合起步。2、反映情况::考试车往往会比教练车好开一些,所以出现挂不上档的情况也比较少见。如果发现挂不上档,要先看看离合有没有踩到底,在确保一切正常的情况下如果还不能挂上档,可以向考官反应。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7490

驾驶机动车遇到团雾,应该怎么做?

遇到团雾应该减速慢行、切勿急刹、使用灯光并尽早驶出高速公路。以下为相关拓展资料:1、减速慢行:在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于20000mm大于10000mm时,时速不超过60公里,当能见度小于10000mm大于5000mm时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。2、切勿急刹:急刹容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向15000mm外,人员迅速撤离到护栏外。3、使用灯光:要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是,不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。4、尽早驶出高速公路:在高速路上遇到团雾,尽量靠边慢慢往前行驶,一旦有出口或服务区,赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7472

高速公路遇团雾怎么办?

高速公路遇团雾处理方法如下:1、减速慢行:进入团雾区域要保持冷静,在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避,在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。2、切勿急刹:如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意,还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外,人员迅速撤离到护栏外,防止发生追尾事故。3、使用灯光:进入团雾区域,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯,切勿使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7039

高速公路遇团雾怎么处理?

高速上遇到团雾的解决办法如下:1、减速慢行:进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。2、切勿急刹:突然进入团雾区域时,若急刹车容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。3、使用灯光:进入团雾区域,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6937

高速遇到爆胎怎么办

以下是高速遇到爆胎的处理方法:1、汽车在高速路上爆胎了一定要保持冷静,使用发动机制动,让车保持慢速滑行,即手拨挡。脚不能突然离开油门,需要慢慢逐步松开油门,因为爆胎的减速很强;不能踩制动踏板,会进一步使车子失去平衡,发生甩尾或翻车。把住方向盘,控制住方向,不要猛打方向。可以采用点刹方式,有节奏地向压下抬起。2、应尽量把车停在应急车道上,待车停好后将汽车双闪打开,将三角警示牌放在来向车道离车150米处。同时,人不要在应急车道内及车内,应撤到防护栏外等待救援。这时可以选择打全国统一的高速公路救援电话12122,也可以自己更换备胎。
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在高速公路上行驶时遇到团雾怎么办?

在高速公路上行驶时遇到团雾应采取以下措施:1、控制车速最重要:遇到雾天,一定要严格遵守交通规则限速行驶:当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速就要控制在20公里以下。2、合理使用灯光才安全:打开汽车尾灯和前雾灯。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。3、千万不要急打方向盘:应特别注意的是,在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。4、跟车行驶别超车:雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。5、能见度太低停车等雾散:雾天能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。6、应常看后视镜:在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜,观察后面的车辆情况,以防万一,平时开车不能跟车太近。7、减速驶入最右侧车道:当行驶中,观察到前方有“团雾”发生视线受阻时,应立即采取减速措施,确保车辆平稳停车,并留有余地。进入“团雾”前,如距离和车速都能满足变道条件,在确保安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是,万一前方发生事故堵车时,能迅速进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。8、靠近湖泊的路段最易发生团雾:经常驾车出行的老司机往往有这样的经验,秋冬季节途经靠近湖泊的路段时,容易遇见奇怪的“团雾”。9、急转弯路段雾气最遮挡视线:平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏这巨大的危险性。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。10、长下坡路段雾天行驶危险多:长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段,加上行经长下坡路段,不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外,绝不允许空挡滑行或熄火滑行。雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6301

在高速上遇到大雾怎么办?

在高速上遇到大雾应对方法如下:1、限速行驶与同车道前车保持适当距离:当视距受限时无法及时因为视线受阻无法及时观察到前后方的车况,导致对险情的发生无法采取及时有效的应对措施导致事故发生,所以当遇到大雾时受限要根据当前视线情况来调整车速。当能见度小于200米时,车速应该不得超过60公里,并且与前车保持100米以上的距离;当能见度小于100米时,车速应该控制在40公里左右,并且与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时,车速不得超过20公里,且应该从最近的出口尽快离开高速,或者如果附近有服务区,应该尽快到服务区休息,等雾散去后在上路行驶。2、合理使用灯光:能够使自己和他人更好的观察到对方。根据有关交通条例,应该根据情况选择灯光组合,见度小于200米时,打开雾灯、近光灯、示廊灯和前后位灯;当能见度小于100米时需要打开危险报警闪光灯;谨慎使用远光灯,远光灯的使用会使他人原有的视线变得更差导致危险的发生。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6064

高速公路行驶遇到团雾怎么处理?

高速公路遇到团雾的处理办法如下:1、保持低速行驶:车辆一旦进入团雾区域,应立即减速,严格遵守交通规则限速行驶。2、打开汽车尾灯和前雾灯:汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。3、巧用喇叭:雾天行车多使用喇叭可引起对方注意,也能示意自己车辆的位置。听到对方车辆鸣喇叭,也应鸣喇叭回应。4、千万不要急打方向盘:司机应特别注意的是,在雾中行车时不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。5、跟车行驶别超车:雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5930

高速碰到团雾怎么办?

高速碰到团雾应立即采取减速措施,在确保安全的前提下打开危险报警灯,减速驶入最右侧行车道,这样做的目的是:万一前方发生事故堵车,能迅速进入应急车道避让,避免发生后车追撞。如果是突然碰到团雾的情况,首先要松开油门踏板,通过点刹将车辆降速到符合交通法规要求的范围内。当能见度小于200m大于100m时,时速不得超过60km;能见度小于100m大于50m时,时速不得超过40km。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5799

高速遇到团雾怎么处理?

高速遇到团雾时应立即采取减速措施,在确保安全的前提下打开危险报警灯,减速驶入最右侧行车道。这样做的目的是:万一前方发生事故堵车,能迅速进入应急车道避让,避免发生后车追撞。如果是突然碰到团雾的情况,首先要松开油门踏板,通过点刹将车辆降速到符合交通法规要求的范围内。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5371

高速上遇到雾天要怎样开车

合理使用灯光,还要注意限速行驶,在行车过程中要慢踩刹车,一定不要进行急刹车,还要记住不要跟在货车后边行驶。建议速度为60到80小时,保持汽车之间的距离,打开前后雾灯+双闪烁,不要打开远光灯,并且白天不要打开。如果发生交通拥堵,可以将汽车关闭并停放。打开双闪光灯后,全车人下车到隔离带等候,待后方车辆跟上停稳后,方可上车等待。无论能见度如何,大雾天都应放慢速度并保持安全距离。但是,由于能见度的降低,有雾的时间给人留下了反应时间变小,很容易导致错误判断。
发布时间:2022-05-04 13:40:04 阅读:4771

高速遇到大雾怎么办

在高速公路上行驶时遇到大雾天气,应该打开汽车的危险指示灯,并且在就近的服务区休息。在高速公路上的车辆时速普遍偏高,如果遭遇大雾天气,导致汽车的视线受阻,给汽车的行驶带来安全隐患,所以在高速公路上行驶时遇到大雾天气,汽车应该降低汽车的行驶速度。打开汽车的双闪灯,最好在最近的服务区等待大雾天气好转再上路行驶。如果大雾天气非常严重,高速公路可能会采取封路措施,禁止其他车辆进入高速公路行驶,而高速公路上行驶的车辆不受影响,在封路以后,不听指挥依旧驾驶上高速公路的车辆需要受到处罚,目的是为了保障汽车的行驶安全。
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