换球头需要做四轮定位吗？

四轮定位一般在如下情况下需要做：一般车辆行驶2万公里或者1年时间时(以先到达者为准)；汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定；汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修；车辆跑偏时；底盘修整后。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和各个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

新车不需要做四轮定位。新车出厂前都做好了四轮定位，使用过程中只要在平直的路面，胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象，就不需要做四轮定位。需要做四轮定位的4种情况：1、更换了轮胎或者车辆发生碰撞等事故后需要做四轮定位，因为更换轮胎后，车辆各个轮胎规格、磨损程度不同，行驶时重心就不稳了，而车辆发生碰撞等事故，势必会造成车辆轮胎或多或少的出现间隙或者偏离，必须要做四轮定位。2、当轮胎有一侧过度磨损时，就要考虑轮胎位置不正，需要做四轮定位进行调校。3、驾驶时车辆方向盘很重，说明车辆的转向系统出问题，需要通过四轮定位来检查排除问题。4、当车辆跑偏严重时，就表示需要做四轮定位。

换球头后是需要做四轮定位的，不做四轮定位，车辆会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响问题，球头是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响。更换完球头后，会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位了，汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。

换胎不需要做四轮定位，更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

新车出厂前都做好了四轮定位，使用过程中只要在平直的路面，胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象，就不需要做四轮定位。如下是相关资料：需要做四轮定位的情况：更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。前后轮胎出现异常磨损时。直线行驶时车辆向左或向右跑偏。驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。需要做“动态平衡”的情况：配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现长时间方向盘抖动时；造成转向系统损坏的情况。

换球头后需要做四轮定位。以下是关于换球头后不做四轮定位的影响的相关介绍：1、可能出现的问题：球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。2、做四轮定位的必要性：当更换完球头后，肯定会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位。汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。

做四轮定位没有硬性要求，它并不像保养那样需要定期去做，而是一种维修项目，需要根据车辆的实际情况来决定。随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全性和稳定性，这时便需要做四轮定位。拓展资料：需要做四轮定位的情况如下介绍：1、当行驶于平直的道路上直行时需要大力握紧方向盘，以保证车辆不跑偏时，说明需要做四轮定位。2、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶一样，说明需要做四轮定位。3、当前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。4、当汽车在直行时车子总会被向左或者向右拉，需要做四轮定位。5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。

更换球头后需要做四轮定位，不做四轮定位，车辆会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。以下是球头出现故障后的危害：1、车辆会在转向过程中出现异常。2、汽车行驶不稳定。3、汽车异常抖动、汽车行驶中异响。以下是关于四轮定位的扩展资料：1、四轮定位是以车辆的四个轮胎作为依据，通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态。2、四轮定位可以提高汽车在行驶中的稳定性。3、如果汽车出现跑偏、轮胎异常磨损、底盘磕碰、轮胎磕碰时，要及时对汽车做四轮定位。

换球头后需要做四轮定位。以下是需要做四轮定位的相关原因：1、如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态，提高汽车在行驶中的稳定性。

当需要进行四轮定位时，有以下几种情况：1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，说明需要做一次四轮定位。3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，也说明需要做四轮定位。4、前后轮有一侧磨损特别严重时，需要做四轮定位。5、汽车直行时车子向左或者向右拉，都表明汽车需要做四轮定位。6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。7、新车购买行驶3000公里左右，需要做一次四轮定位。

需要做四轮定位的情况是：1、车辆行驶2万公里或者1年；2、直行时需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏；3、行驶时车身漂浮或摇摆不定；4、汽车前后轮有一侧磨损严重；5、汽车更换新轮胎或者因碰撞事故悬挂系统维修后。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

四轮换位后不需要做四轮定位，需要做四轮定位的情况还有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的操作步骤是：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。

需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。四轮定位的作用是：1、有利于汽车保持稳定的直线行驶；2、转向轻便减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；3、增强驾驶舒适感；4、减少汽油消耗；5、增加轮胎使用寿命、保证车辆的直行稳定性；6、降低底盘悬挂配件的磨损、增强行驶安全。

换球头要做四轮定位，需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做四轮定位的作用：1、延长轮胎使用寿命；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、驾驶安全有保证。四轮定位操作步骤：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。

需要做四轮定位的原因：1、四轮定位直接关系到底盘稳定性，如果出现异常，会影响整车的安全指数；2、四轮定位有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，从而延长使用周期；3、四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全。影响四轮定位的主要因素：1、在不平路面上高速行驶；2、前轮受过外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；3、经常在原地打死方向；4、轮胎气压超出标准范围。

四轮换位不需要做四轮定位，给四个车轮换位是为了让四个轮胎的磨损更加均匀。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，去调整车轮的转向车轮、转向节和前轴三者之间位置，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，并且轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎需要定期更换。

换球头后是需要做四轮定位的，如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。当更换完球头后，肯定会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位了。汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。关于四轮定位：四轮定位是以车辆的四个轮胎作为依据，通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态，提高汽车在行驶中的稳定性。如果汽车出现跑偏、轮胎异常磨损、底盘磕碰、轮胎磕碰时，就要及时对汽车做四轮定位了。在更换完轮胎后，为了安全起见最好也要及时做四轮定位。在做四轮定位时，最好选择专业的修理厂和4s店进行，避免出现质量问题。

换球头后是需要做四轮定位的，如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。当更换完球头后，肯定会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位了。汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。关于四轮定位：四轮定位是以车辆的四个轮胎作为依据，通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态，提高汽车在行驶中的稳定性。如果汽车出现跑偏、轮胎异常磨损、底盘磕碰、轮胎磕碰时，就要及时对汽车做四轮定位了。在更换完轮胎后，为了安全起见最好也要及时做四轮定位。在做四轮定位时，最好选择专业的修理厂和4s店进行，避免出现质量问题。

汽车换轮胎不需要做四轮定位。更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。换轮胎跟四轮定位本来就没有什么联系，四轮定位其实是轮胎店为了更好的服务客户而提供的一种增值服务。