车子换了球头要做四轮定位吗？

汽车换一个轮胎不一定需要四轮定位。做四轮定位的前提：1、车辆的行驶性能受到了影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。以下是关于汽车轮胎更换后的注意事项：1、更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。2、当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损，或者车主驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

下摆臂换了是否要做四轮定位，需根据不同情况而论：1、更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向，更换部件后故障消失，无需做四轮定位；2、更换摆臂前轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难，且在更换配件后经路试检测仍然有故障，需要做四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。需要做四轮定位的情况是：1、车辆的行驶性能受到影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常。

换球头后是需要做四轮定位的，不做四轮定位，车辆会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响问题，球头是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响。更换完球头后，会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位了，汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。

换了轮胎不需要做四轮定位。以下是四轮定位的相关资料：1、简介：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。2、前轮包含内容：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

车子更换球头需要做四轮定位。以下是关于四轮定位的相关介绍:1、释义:四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位。2、作用:保证车辆的稳定性；增加轮胎使用寿命；增强驾驶舒适感；降低底盘悬挂配件的磨损。

换球头后需要做四轮定位。以下是关于换球头后不做四轮定位的影响的相关介绍：1、可能出现的问题：球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。2、做四轮定位的必要性：当更换完球头后，肯定会对汽车摆臂有所影响，这时候就要对汽车做四轮定位。汽车在做完四轮定位后，才能保证汽车不会出现跑偏、行驶中抖动等问题。

换轮胎不需要做四轮定位。一、以下是需要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。二、四轮定位的方式：四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。三、四轮定位的作用：1、增加行驶安全；2、减少轮胎磨损；3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；4、转向后转向盘自动归正、增加驾驶控制感、减少燃烧消耗、减低悬挂部件耗损。

单纯更换轮胎一般不需要做四轮定位，如果发生过碰撞等激烈行为，需要做四轮定位。以下是关于四轮定位的补充资料：１、四轮定位的原因：因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置。在换胎后，角度位置可能存在偏移，这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，需要及时进行四轮定位。２、四轮定位的作用：汽车四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，使汽车能够保持稳定的直线行驶。

换新胎不是必须做四轮定位，只需要做动平衡。以下是相关信息：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。汽车的动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡，通常所说的加装平衡块。2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。因此，轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要求具备比较高的耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。3、在车轮行驶的过程中，为了能够保证车轮能够一直沿着直线行驶，同时保证在打了方向之后，方向盘能够自动回位，这时候就需要轮胎与地面形成一系列的夹角，调整这个角度的过程就叫做“四轮定位”。在实际操作的过程中，这个偏移的角度比较小，因此就需要借助专业的仪器，技术难度相对比较大，所以费用相对来说也比较高。在实际使用的过程中，如果车轮能够正常行驶不会跑偏，同时方向盘也能够正常回位，一般都不需要进行四轮定位。

以下是关于汽车轮胎坏了是否需要做四轮定位的建议：1、可以不做，但是做一下更好，因为作为驾驶者根本不知道车辆的底盘悬挂系统是否存在异常，此时如果定位数据偏差严重的会使新更换的轮胎造成过度磨损，定位就是针对轮胎过度磨损做的调整和修正。2、每个车型的定位数据都不相同，在外面做的定位不是按照生产厂商给定的数据，这样可能存在数据上的偏差，而在4S店是针对车型选择相应数据调整。这样调整出来的数据更能良好的复合车辆正常行驶要求。

一般情况下不需要，汽车在更换新轮胎之后需要做轮胎的动平衡，对于汽车的四轮定位一般不需要做。四轮定位出现问题的危害如下：1、影响汽车跑直线：汽车正常走直线的时候，当方向盘回正后往前跑，汽车不会按直线往前跑的时候，汽车的四轮定位可能会出现问题，尤其是需要驾驶员不断调整才能使车辆进行直线行驶的时候，如果不及时的做四轮定位会比较危险。2、汽车过弯存在风险：因为汽车的四个轮子出现问题，所以在汽车进行拐弯操作的时候可能会出现不平衡的现象，方向和接地面的不同，很大程度上影响车辆的平衡，出现这种现象的时候也要及时的做四轮定位。3、轮胎过度磨损：在正常检查轮胎的时候，发现汽车的轮胎出现过度磨损现象，尤其是出现吃胎的情况时，就需要检查是不是汽车的四轮定位出现问题，磨损严重很有可能会出现爆胎的现象。

换球头后需要做四轮定位。以下是需要做四轮定位的相关原因：1、如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头出现故障后，会使车辆在转向过程中出现异常、汽车行驶不稳定、汽车异常抖动、汽车行驶中异响等。2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态，提高汽车在行驶中的稳定性。

换球头要做四轮定位，需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做四轮定位的作用：1、延长轮胎使用寿命；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、驾驶安全有保证。四轮定位操作步骤：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。

4个轮胎换了要做四轮定位，四轮定位操作步骤：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。做四轮定位的作用：1、延长轮胎使用寿命；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、驾驶安全有保证。需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。

换了避震要做四轮定位，四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，是一种维修方法。更换轮胎的步骤：1、用千斤顶将车辆顶起一定高度；2、拆除螺丝，取下轮胎；3、换上备用，松开千斤顶。需要做四轮定位的情况：1、更换或维修过减震、转向系统；2、经常上路和快速过减速带；3、车辆发生过碰撞事故，或者出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正现象；4、行车过程中车辆跑偏；5、汽车轮胎有明显磨损；6、更换底盘、悬挂部件。

换了轮胎四轮定位不需要做，只需做动平衡即可。四轮定位指的是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位的作用是：1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便；2、保证转向后轮或转向前轮可以自动回正；3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；4、让轮胎与车身保持较佳行驶角度。需要做四轮定位的情况有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、轮胎出现磨损异常；3、车辆的行驶性能受到影响。

下摆臂换了是否要做四轮定位根据不同情况而定：1、更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向，更换部件后故障消失，无须做四轮定位；2、更换摆臂前轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难，且在更换配件后经路试检测仍然有故障，需要做四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。需要做四轮定位的情况是：1、车辆的行驶性能受到影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常。

更换轮胎后，需要检查轮胎的磨损状态，如果出现异常磨损的话，需查明原因，防止新轮胎异常磨损。特别是旧轮胎异常磨损严重的，一定要做四轮定位。在以下几种情况下，就肯定需要进行四轮定位调整：一、车辆的行驶性能受到了影响;二、因事故造成底盘及悬架的损伤;三、轮胎出现磨损异常;四、车桥以及悬架的零件被拆下过。

换了轮胎是不用做四轮定位的，不过更换了轮胎需要从新给每个车轮做一下动平衡测试，不然会影响到高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。轮胎是橡胶部件，橡胶部件长时间使用会发生老化和磨损的现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试。在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力下降。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度。