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车子换轮胎需要做四轮定位吗

发布时间:2022-04-06 17:22:21 原创 来源:中华网 阅读:4767
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

更换轮胎后,需要检查轮胎的磨损状态,如果出现异常磨损的话,需查明原因,防止新轮胎异常磨损。特别是旧轮胎异常磨损严重的,一定要做四轮定位。

在以下几种情况下,就肯定需要进行四轮定位调整:

一、 车辆的行驶性能受到了影响;

二、 因事故造成底盘及悬架的损伤;

三、 轮胎出现磨损异常;

四、 车桥以及悬架的零件被拆下过。


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换了轮胎需要做四轮定位吗

换了轮胎是不用做四轮定位的,不过更换了轮胎需要从新给每个车轮做一下动平衡测试,不然会影响到高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象,会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。轮胎是橡胶部件,橡胶部件长时间使用会发生老化和磨损的现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。假如长时间不更换,会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。正常状况下,轮胎安装在汽车上是可以用四年的,理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下,轮胎放着不用的保质期是三年,假如出厂超过三年了,那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试。在平时用车时,一定要经常检测一下轮胎的气压,气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高,会影响到轮胎与地面的接触面积变小,这样子会影响到抓地力下降。假如气压过低,会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象,这样子会加快轮胎的老化速度。
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换左前减震需要做四轮定位吗?

换左前减震需要做四轮定位的。为了保证车辆左右轮的数据相同是需要做车辆的四轮定位的,如若不做会导致车辆行驶跑偏、轮胎磨平以及损坏底盘等问题出现的。以下情况是需要做四轮定位的:1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮);2、因事故造成底盘及悬架的损伤;3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差);4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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换左前减震器需要做四轮定位吗?

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换轮胎要做四轮定位吗?

换轮胎要做四轮定位,这样对轮胎和悬挂都没坏处,重点是对安全有保障。但是一定要准确,不然危害也是极大的。四轮定位的作用主要有:1、转向后方向盘自动归正,提高驾驶舒适性;2、让方向盘保持正直,维持车辆直线行车,增加车辆行驶安全性;3、减少汽油消耗,降低悬挂配件损耗,同时避免轮胎快速异常磨损。
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换轮胎后需要做四轮定位还是动平衡?

换完轮胎不用做四轮定位,只做动平衡测试即可,以下关于轮胎的相关问题:1、在更换完轮胎后,一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以避免高速驾驶时车轮出来不正常发抖震动现象;2、轮胎是车辆上唯一与地面接触的部件,理所当然轮胎关乎到车辆的驾驶稳定性和驾驶安全系数;3、轮胎是橡胶制品,橡胶制品用时间久了会发生老化现象,理所当然轮胎是需要定期更换的;4、轮胎安装在车辆上可以用四年,理所当然提倡每隔四年更换一次轮胎;5、在购买轮胎时,一定要看清楚生产日期,轮胎同样是有保质期的,轮胎的保质期是三年。
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换刹车片需要做四轮定位吗?

换刹车片不需要做四轮定位,所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度,使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的,舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。刹车片的更换维修注意事项:1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理;2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全;3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小;4、更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死;5、更换制动蹄片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故;6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
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汽车换轮胎需要做四轮定位吗?

汽车换轮胎需要做四轮定位:1、四轮定位虽然是给轮胎定位,但是它的调整部位并不是在轮胎上,而是在悬架系统上;2、轮胎刚性的安装在轮毂上,轮毂刚性的安装在悬架系统上,所以说四轮定位只是悬架系统参数的外在表现形式,拆卸轮胎并不会影响汽车的四轮定位,只有悬架系统拆卸过或者变形了才需要做;3、通常四轮定位的调整部件有转向拉杆、下支臂球头、上下控制臂的偏心螺栓、元宝梁、减振器顶部固定螺栓、减振器下部固定螺栓等部位,调整顺序一般是先后轮再前轮,后轮是先外倾再前束,调前束的同时调推力角,前轮是先主销后倾、再前轮外倾、最后调前轮前束。
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汽车换轮毂需要做四轮定位吗?

汽车换轮毂正常情况下是不需要做四轮定位:1、难道不知道换了宽胎接触面积是不一样的吗?不同宽度的胎接触面还能一样?倾角不是平行的斜角对应越宽接触面越靠内,要更专业还得考虑下压量;2、换悬挂还得做配重比。在轮胎变薄与变厚之间是会影响数据的只不过量差小而已。往往就是这么一点造成吃胎。谁告诉你拉线定位就一定要拆轮子的?拆轮子是因为偏差大或者不可调一些简单非定制换轮毂不需要那么复杂拆轮毂;3、除非你用原厂数据的轮胎,轮毂。在不动悬挂的情况下按照原厂数据去调节也可以。有条件的情况下可以做拉线。,而且轮毂ET也影响着里外的面。拉线是最准确这个是真的。
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换轮胎后需要做四轮定位吗?

要看更换下来的轮胎有没有吃偏、不对称磨损,如果有的话,就需要做定位:1、可以不用做四轮定位的,更换轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡;2、对于悬架并不会有任何影响,换轮胎是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事;3、无论换轮胎还是换轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。
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轮胎调换需要做四轮定位吗?

换轮胎需不需要做四轮定位,是要看:1、更换下来的轮胎有没有吃偏、不对称磨损,还有行驶中有没有跑偏、方向太重等,如果有的话,就需要做定位;2、可以不用做四轮定位的,更换轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡;3、对于悬架并不会有任何影响,换轮胎是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事;4、无论换轮胎还是换轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。
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换轮胎要做四轮定位吗

换完轮胎原则上是不是必须要做四轮定位的,只有当旧轮胎异常磨损,车辆行驶跑偏等情况时,才需要做四轮定位,可以根据车辆和自身的实际情况酌情进行选择。一般换轮胎的话只需要做动平衡测试就可以了。在更换完轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
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轮胎前后调换需要做四轮定位吗

轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换,主要是为了让四个轮胎均匀磨损,延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎,是完全没有任何关联的。四轮动平衡倒是和轮胎有一定的关系。汽车的四轮定位,是对于悬架参数进行调整。一般只有以下几种情况,才会做四轮定位:1、轮胎单侧磨损严重。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、更换转向系统及零件后。4、直行时汽车向左或向右跑偏。正常情况下,轮胎前后调换需要做四轮动平衡。而汽车的四轮动平衡,则主要是为了保证车轮在绕轴旋转时能有一个平衡的状态。车轮在出厂时,由于各种客观因素(做工、材料等),各部位可能不是一样重的,所以车轮需要做动平衡。轮胎前后调换的时候,尽量是X型对调,不要H型对调。也就是左前换右后;右前换左后。另外,要保证同轴轮胎的花纹与尺寸必须一致。
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