英菲尼迪Q50L变速箱油多久更换一次，Q50L变速箱油更换方法

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗大约为9.7升。关于油耗的更多资料如下：1、由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。2、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。3、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

英菲尼迪q50l汽油滤芯的更换周期是2万公里，其更换方法是：1、松开气门盖以降低燃油系统气压；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止；3、断开汽油滤清器输油管；4、拧开汽油滤清器的螺栓，拆除燃油滤清器进行更换。英菲尼迪q50l是一款中型车，以2018款英菲尼迪q50l舒适版为例，其车身尺寸是：长4867mm、宽1823mm、高1456mm，轴距为2898mm，油箱容积为76l。

一般情况下英菲尼迪Q50L刹车片建议4-6万公里更换一次，当然每个人的驾车习惯不同都会对刹车片不同程度的磨损，要根据实际情况来判断是否需要更换刹车片。以下是判断刹车片是否需要更换的方法：1.看厚度观察刹车片的厚度，全新的刹车片的厚度为1.5CM左右，如果刹车片厚度小于0.5CM的时候，就要更换刹车片。2.听声音如果轻点刹车的时候有“铁蹭铁”的丝丝声，这是刹车片两侧的极限标志已经摩擦到刹车盘了，刹车片已经到极限，这个时候刹车片就要更换新的了。3.踩刹车凭感觉刹车片变薄会影响刹车效果，如果制动效果明显减弱，需要踩得更深才能达到制动效果，感觉有点刹不住，刹车感觉不灵了，那就有可能要换刹车片了。

英菲尼迪Q50L轮胎寿命大概为6-12万公里或6年，依据不同的车型分别搭配了普利司通的255/55R17/255/50R18和邓禄普的245/40R19型号轮胎，在日常应定期对轮胎进行检查，保证轮胎气压正常，外观轮廓无异常。轮胎是车辆唯一直接与地面接触的部件，其与悬架共同来缓和在行驶过程中所受到的冲击，保证车辆的舒适性和平顺性。因为轮胎是唯一接触地面的部件，其需要保证有良好的附着性来保证抓地力，确保车辆可获得足够的行驶摩擦力，也需要有良好的耐磨性。日常小型汽车所使用的轮胎主要为子午线轮胎，以轮胎规格205/60R16举例说明，205代表轮胎两侧面间宽度为205mm，60代表轮胎的高宽比，R则是子午线轮胎的英文字母开头，16则是轮胎的尺寸大小。

简介：电池位于发动机右侧，正对车头打开引擎盖电池位于视角左侧。小心拧下固定保护盖等装置的螺母。拆卸电池以先负后正的顺序拆下电极。装上时则相反，以先正后负的顺序安装电极。英菲尼迪Q50L有发动机启停装置。选择电池时注意型号。Q50L的电池位于发动机舱的右侧。打开引擎盖正对车主的方向，电池位于视角左侧。1、打开引擎盖，如图所示找到电池。2、拧开螺母，拆下固定支架，拆下电池保护盖。 3、拆下电极两极连接处端口。由于负极连接车身，因此请先拆下负极再拆正极，防止短路。4、拧下固定锁紧带的螺母，拆开锁紧带。4、拧下固定电池的螺丝，取出电池。取出时不要倾斜电池（角度不超过40°），防止电解液流出。5、放入新电池。与拆卸相反，装电池时应先将正极接线接入端口，然后是负极，以防止短路。6、安装锁紧带、电池保护盖等。

重力更换法，松开齿轮油底部紧固螺母，齿轮油自动从防油孔流出，此方法最简单，但无法将变速箱油放干净，容易在机油凹坑和死角留下脏的旧变速箱油。Q50L英菲尼迪变速箱油的更换周期为2年到4万公里。2.0T车型替换容量为6L。循环机更换法，在循环装置上注满新的机油，将传动装置的油路接口连接到循环装置上，对新的齿轮油施加压力，推离旧的齿轮油，使油路更加清洁。齿轮箱的新油越多，清洗得越干净。每次循环换油大约需要10-13升左右的齿轮箱油。此模式更换时间较长，一般约一分钟。

更换周期为2年或4万公里，更换容量为6L。英菲尼迪QX50变速箱换油方法：重力换油与换油原理相同。松开机油底部的螺栓，依靠重力使变速箱油流出。这个方法简单，但不能放干净。机器凹陷处和死角容易残留肮脏的旧变速箱油。替换循环装置，在循环装置内加入新的齿轮油，将传动装置的欧元接口连接到循环装置上，在循环装置的作用下，新的油推动旧的油排放，清洁油路。循环清洗用的新齿轮油越多，旧油排放得越干净。循环更换齿轮箱油，每一次需要大约10-15L的流量。此模式更换时间较长，一般约一分钟。可拆开油底壳换油方式，从源头更换清洗、处理脏油滤器。分解油底壳是个大工程，人工成本也不低。

英菲尼迪Q50L的火花塞更换周期为4万公里，采用的是NGK90654火花塞。但是不同材质的火花塞寿命是不同的，单铂金火花塞的使用寿命约为4万公里，铱金火花塞的使用寿命约为8万公里，铂铱金火花塞的使用寿命约为10万公里，双铂金火花塞的使用寿命约为6万公里。火花塞的主要作用是将高压电引入燃烧室，同时产生电火花从而点燃混合气，配合点火系统和供油系统，影响着发动机的性能。火花塞常见的故障有：一、是火花塞严重烧蚀，二、是火花塞有沉积物。如果车主发现火花塞出现疤痕、烧蚀等现象时，说明火花塞已经毁坏，此时车主需要及时将火花塞进行更换。这样才可以避免出更大的问题，影响车辆的正常使用。

q50l英菲尼迪这款车总体来看还是挺好的，这款车的简介：1、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级的“突破美学”设计哲学；2、呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择；3、与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、BosePerformance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。再加上Q50L精准的操控感受、舒适精致的品质细节，成就了驾乘合一的豪华用车体验。

英菲尼迪Q50L空气滤芯更换教程 英菲尼迪Q50L滤芯更换周期为2万公里，车主可以在10000公里时，检查清洗一次。 位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。 需要准备的工具有一字螺丝刀、六角套筒、十字螺丝刀。 1、拆下引擎护板，用工具把空滤盒上的锁紧螺母拧松。 2、掀开空滤盒盖就可以看见旧的空滤。 3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了。 4、如果滤芯轻微脏污，用风枪吹干净可继续使用。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。 注意：某些空气滤芯在拆下时需要先把接头拆下，接头一般由橡胶制成。 英菲尼迪Q50L空气滤芯的清洗方法 有条件有可以使用风枪吹，没有也可使用吹风机，由于滤芯的结构特性，应该先从外往里吹，之后再从进气方向背侧吹，最后再拍打一下就好了。水洗方式不可取，该做法会使滤芯报废。

英菲尼迪Q50L的火花塞更换周期为4万公里。发动机原厂采用的是NGK90654火花塞。 英菲尼迪Q50L火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。 ③拆卸完毕之后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。） ④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。 ⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 火花塞积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将清洗剂取部分于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法换汤不换药，而且更快捷方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

英菲尼迪Q50L雨刮器的尺寸为26+17英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 英菲尼迪Q50L雨刮器更换步骤 ①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，雨刮器摆动到一定位置会固定住。按下雨刮器的固定按钮，同时将整个雨刮片左右晃动着往上拔动，就能成功取下旧胶条。 （注意：放回雨刮臂的时候注意轻放，否则容易砸坏玻璃，玻璃处垫一块布，可以缓冲压力以及防止刮花。） ②将2个卡扣松开，将原来的胶条抽取出来。（两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，两头的塑料件切勿拆卸。） ③安装新的胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，装回到第一凹槽位置。整个过程稍微繁琐，需有耐心，应该先装完一边再装另一边。 ④成功安装后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，即可顺利装回雨刮器。 注意：雨刮器的拆装过程因车型而异，部分车型的更换复杂。因此，交付给专业人士更换更加省心。

英菲尼迪Q50L蓄电池更换教程 英菲尼迪Q50L原厂电瓶采用日立品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机盖，随后在左侧找到电池位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：为了防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不能超过40°。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。 英菲尼迪Q50L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

英菲尼迪Q50L刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。英菲尼迪Q50L采用日产原厂的刹车片，型号为D4060-4GA0A。 英菲尼迪Q50L刹车片更换教程 温馨提示：英菲尼迪Q50L后轮带有电子驻车系统，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，因此不用电脑对其设置。下面步骤用后轮举例。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③此时可以拿开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。有文字标识的一侧朝外，没有文字信息的一面安装在里面。 ④安装完成之后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

英菲尼迪QX50变速箱油更换周期为两年或4万公里，更换容量为6L。 英菲尼迪QX50变速箱油更换方法 1、重力更换 与更换机油原理相同。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。此方法虽为简单，但是不能放干净。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。 2、循环机更换 在循环机内部加入新的变速箱油，将变速箱的油路接口与循环机相连，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，这方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。 3、拆卸油底壳换油 此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。油底壳的拆卸是一项大工程，工时费也会贵上不少。 英菲尼迪QX50变速箱油变质的症状 1、打滑：逐渐提高发动机转速的过程，扭矩的升高会导致齿轮打滑。 2、漏油：导致变速箱内部润滑不够，车辆提速费力。 3、顿挫：可能为变速箱油脏污，导致的润滑出现间断性。 4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。 5、高温：此时仪表盘会亮起变速箱故障的警告标志。 6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

英菲尼迪Q50L的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。 英菲尼迪Q50L防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，直到防冻液从中完全排出。 2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、水流不再滴漏后，关闭放水阀，然后关闭发动机。接着往储液罐中加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。 4、启动发动机进行检验，在怠速运转下，冷却系统中的空气会被排出，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，再添加防冻液到MAX与MIN之间，至此完成防冻液的更换流程。 英菲尼迪Q50L加多了防冻液放出来方法 1、可以使用医用注射器，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。 2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

英菲尼迪Q50L刹车油更换周期为8万公里，采用日产原厂品牌，型号为NO2600。 英菲尼迪Q50L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

英菲尼迪q50l搭载2.0T版本发动机，进气方式为涡轮增压，建议使用95号汽油。英菲尼迪q50l是一款合资车型，由东风英菲尼迪进行国产化生产，在售的车型有2018款。2018款英菲尼迪q50l分为国五和国六两款车型，售价在26.48万到38.98万之间。2018款英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。2018款英菲尼迪q50l的标准配置如下:1、悬架：2018款英菲尼迪q50l的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，采用前置前驱的驱动方式。2、制动刹车：2018款英菲尼迪q50l的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为脚刹。2018款英菲尼迪q50l前、后轮胎的规格均为225/55R17，备胎尺寸为非全尺寸。3、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。4、辅助配置:前/后倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、主动降噪、多功能方向盘等。

这款车的百公里综合油耗大约是9.7升。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为274A，这款发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车辆快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提升车子的操控性。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的。有很多人都喜欢英菲尼迪旗下的一款车，这款车是g37，这款车搭载了大名鼎鼎的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机，这款发动机的动力很强，可靠性和稳定性也是非常好的。英菲尼迪g37停产了，取代g37的车型就是q50，q50l是国产英菲尼迪的车型，进口版的q50还是有搭载3.7升自然吸气发动机的车型的。

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗约在9到10个之间，对于1.7吨的车重来说，不算太高。英菲尼迪q50l定位于中型车，销售指导价格在26.5万到39万之间。一、外观：英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，行李箱体积为500L。英菲尼迪q50l采用了家族式的设计风格，前进气格栅面积较大，线条粗壮，大灯的造型犀利，两者的结合给人较强的攻击性。侧面来看，线条利索，车身显得较为修长，前、后车门的上、下部分，带有明显的凹型设计，层次感较强，动感十足。车尾部分，一条镀铬装饰条连接两侧尾灯，简单利索，比较耐看。二、内饰：中控区域采用了双屏设计，科技感十足，而且在方向盘、车门内把手、中控区域周围采用了大面积的皮质装饰，豪华感扑面而来。座椅全部采用了皮质包裹，触感较好，包裹感很足。三、配置方面：配置较为丰富，氛围灯、盲点监测、一键启动、胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、定速巡航、电动天窗等，极大提高了行车的安全性、舒适性。四、动力：英菲尼迪q50l全系搭载2.0排量的涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛/米，搭配7档手自一体变速箱，最高时速为245km。