奔驰272发动机热车时为何会异响？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6987
奔驰272发动机热车异响的原因如下：1、冷启动异响。油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑，正常情况下，当发动机运行一段时间以后，异响声就会消失。2、机脚胶老化或松脱。机脚胶的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现异响，只需更换新的机脚胶。3、混合气过浓。当发动机混合气过浓时，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高，和积碳、滤清器堵塞等有关。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
车打火时异响
汽车打火有异响的原因有以下6种：1、皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。解决方法：需要及时更换皮带。2、起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多，使用时间太长后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。解决方法：需要及时更换齿轮。3、发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。解决方法：正常现象，车主不用担心。4、可能是火花塞跳火的声音，质量不好，制作工艺差，或者间隙过大。解决方法：及时更换质量更换的火花塞。5、金属摩擦异响，这种声音是因为车辆停放的时间比较长，导致机油流回到油底壳。在发动机启动的瞬间，各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声。解决方法：等机油压力上来以后就会消失。6、如果类似于打开水龙头时的感觉，是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会发出嗤的声音。解决方法：车主不用担心，正常现象。
发布时间：2023-08-01 17:16:25
阅读：1145
发动机冷车时有异响热车后消失
冷车异响热车消失的原因是：冷车状态时，由于地心引力，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。异响的原因：1、气门的敲击声导致的异响；需要及时维修。2、发电机皮带过紧或过硬导致的异响；需要及时前往汽修店维修。3、发电机皮带打滑导致的异响；需要及时前往汽修店维修。4、正时链条松脱导致的异响。需要及时前往汽修店维修。发动机热车噪音大的原因有：1、皮带松动：如果汽车的皮带松动，启动时发动机就会产生较大噪音，需要去检查皮带是否有松动的情况出现。2、水温过高：使发动机不能及时散热，热车过程的噪音就会比较大。此时需要去检查冷却液的含量，如果含量不足需要及时添加冷却液。3、积碳过多：机油在使用过程中会越用越稀，因此积碳越来越多，在热车启动时会使汽车的动力不断减小，会产生较大的噪音会比较大。
发布时间：2023-07-18 16:00:48
阅读：1145
奔驰272发动机气缸排列顺序
奔驰272发动机气缸排列顺序是：当面对发动机时，左手边从前往后是1、2、3缸，右手边是4、5、6缸。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度。M272为V6发动机（指6缸发动机），汽缸夹角为90度、6000r/min时达到最大功率200kW、2500至5000r/min最大扭矩350牛米。M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念，不仅减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。梯形锻钢连杆使重量减轻了20%，大大地改善了新型6缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计。活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。气缸简介：气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸等4种。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1082
冷车变速箱有异响但热车异响会消失是什么原因？
冷车时变速箱有异响声但热车后异响声消失的原因有冷车情况下分离轴承润滑不到位，踩住离合后就会发出异响；热车后各个部件被润滑，异响就会消失。如果异响声音不大，可以坚持使用；如果冷车时异响声比较大，需要更换分离轴承。同时汽车在使用过程中还需要注意选择合适规格的变速箱油而非劣质变速箱油，避免由于劣质品氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件摩擦增大，车辆出现异响情况。如果热车时出现异响，一般是因为汽车的零件或机构出现问题，可能会对汽车的正常工作产生影响，需要及时到4s店进行维修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9953
热车发动机异响是什么原因？
热车发动机异响的原因为喷油嘴磨损过大、气门间隙过大、活塞敲缸产生异响。如下是具体原因介绍：喷油嘴磨损过大：喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。气门间隙过大：发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。活塞敲缸产生异响：活塞与气缸的间隙过大；机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9295
奔驰272发动机右侧是什么位置？
当面对发动机时候，奔驰272发动机气缸排列顺序为左手边从前往后是123缸，而右手边就是456缸。奔驰272发动机:2004年7月面世，取代了上一代的M112发动机，主要是在两个气缸组之间安装了一根平衡轴来平衡发动机的理论二次振动，从而确保运转平稳。工作方式:这个平衡轴是由正时链驱动，转速跟曲轴一样，但转动方向相反。所以V型六缸的奔驰277发动机是拥有两列气缸，正对发动机右手边是123气缸，而左手边就是456气缸，气缸都是双顶置凸轮轴。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8877
奔驰热车方向机异响正常吗？
奔驰热车方向机异响不正常，需要及时检查和维修，否则会影响汽车的正常使用。汽车方向机即为汽车转向器。齿轮齿条转向器：是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。所以，这是一种最简单的转向器。优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。蜗杆曲柄销式转向器：是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8876
奔驰冷车发动机异响是什么原因？
奔驰冷车发动机异响的原因如下：液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成异响。气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。三元催化器：冷车启动后半分钟内有异响，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8873
奔驰挂挡为何有异响？
奔驰挂挡有异响可能是因为离合器没踩到底，连动机构松脱，离合器片磨损，压盘损坏等。以下是关于奥迪的拓展介绍：1、发展历程：从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展。其销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克，员工从8,000人增长至23,000多人，摩托车的年产量从12,000辆增长至59,000辆，汽车年产量从17,000辆增长至67,000辆。2、公司前身：奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7670
汽车加速时为何有哒哒异响？
以下是有关汽车加速时有哒哒异响的原因介绍：1、原因一：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。2、原因二：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。3、原因三：若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7639
奔驰272发动机异响是什么原因？
发动机出现异响的原因包括喷油时间太早、喷油器滴漏柴油、活塞撞击⽓缸壁、活塞环侧间隙太⼤、⽓⻔杆头与摇臂撞击、发动机缺缸等。具体是哪种原因，需要依据不同的异响情况来确定，具体如下：发动机⼯作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”。现象是低速运转时声⾳强，在距发动机⼗⼏⽶远处听得⽐较真切，同时伴随着起动困难。发动机着⽕后，运转不平稳，冷却⽔消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前⻆。发动机异响有⼀定规律，有时敲缸，有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放⿊烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时，应对喷油器进⾏保养。发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声，在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与⽓缸壁间隙过⼤，当柴油机⼯作时增加了活塞对⽓缸壁的撞击⽽引起的。消除的办法是换⽓缸套或活塞。 在⽓缸体全⻓部位都能听到似⼩锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声，当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太⼤引起的，应更换活塞环，必要时活塞⼀起更换。 ⽓缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声热机时声⾳⼩，冷机时声⾳⼤，低速停⽌供油时声⾳不消失。主要原因是⽓⻔间隙太⼤，造成⽓⻔杆头与摇臂撞击，应调整⽓⻔间隙。汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响。这是由于发动机缺缸引起的异响。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7399
奔驰GLC天窗为何出现异响？
奔驰GLC天窗异响的原因如下：1、车窗的异响主要来源于天窗轨迹和天窗固定的位置螺丝松动所引起。涂抹一些润滑油再扭紧固定螺丝，异响会减小或消失。2、密封胶条长期处于雨淋或暴晒的状态，密封胶条老化，造成缝隙过大，一旦车辆发生震动天窗就会发出异响。3、异响也可能来源于车顶棚内部，而非天窗。天窗异响终极解决方法：1、先清除天窗滑轨上积累的一些灰尘。2、在天窗左右两侧滑轨涂抹润滑油，特别是检查出有异响的地方多涂一些，涂抹时不要涂在外面。3、然后扭紧有些松动的固定螺丝，定期清理滑槽。4、天窗密封胶条及时更换，平时尽量避免淋雨暴晒。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6198
发动机热车出现哒哒的异响正常吗？
发动机热车出现哒哒的异响是正常现象。这是高压油泵或者气门发出的响声。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都有高压油泵，高压油泵在工作时会出现哒哒哒的响声。气门发出响声是因为凸轮轴与气门挺柱磨损导致间隙变大引起，这也是正常现象。以下是相关资料：1.随着汽车行驶里程的增加，发动机内有一些部件会出现磨损现象。缸内直喷技术已经被大面积应用在汽车的发动机上，因为缸内直喷的喷射压力非常高，所以缸内直喷发动机还有一个高压油泵。2.缸内直喷发动机的喷油嘴安装在汽缸盖上，喷油嘴会直接将燃油喷射进燃烧室内，燃油与空气在燃烧室内混合。缸内直喷技术可以提高发动机的动力，并且可以提高发动机的燃油经济性。发动机的燃油雾化更好，这样燃油与空气的混合更加彻底。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6174
冷车时发动机异响是什么原因？
冷车启动发动机哒哒哒响是由于汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油了油底壳。以下是冷车启动发动机异响的原因：1、在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声—碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6109
长安逸动热车发动机异响怎么回事？
发动机异响可能有以下原因：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。6、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5960
加速时发动机异响是什么原因
加速时发动机有异响可能是发动机内部进入了杂物，最好的处理方式是更换机油和机滤，同时清洗发动机。使用的发动机油应该有品质保证，劣质机油或者长时间没更换机油会让发动机内部的异响更明显。如果发动机发出哒哒声的异响，是比较少见的，如果更换了比较高粘度的机油之后，就可能听到这种声音，这是因为粘度过高导致发动机内部阻力变大，一般不会造成什么影响，但后续可以更换稍低粘度的机油。但如果是液压挺柱出现问题导致的哒哒声就应该注意了，液压挺柱是用来自动消除气门间隙并减少发动机噪音的，如果出现故障，应该及时到维修点检查维修。发动机的异响通常和发动机的工作循环相关，并且呈现规律性，我们在日常行驶时应当多关注发动机是否正常运作，以保证行车安全。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4474
发动机正时链条异响是热车响吗?
汽车发动机正时链条异响是热车响：1、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；2、启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动；3、发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
发布时间：2021-04-28 11:00:05
阅读：3777
热车刹车异响什么原因?
汽车热车时刹车出现异响的原因有如下：1、首先就是刹车异响的部位，绝大多数热车时刹车异响来源于刹车片，占80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；2、还有大约10%的刹车片异响是由于刹车盘的问题引起，一般是由于刹车盘的变形引起的，在开车的时候最有摆动磨到了刹车片引起的异响，这种情况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决；3、车子长期不开造成了刹车盘的少量锈迹产生，刹车片摩擦到了刹车盘的锈迹造成了刹车异响，这种情况不需要过多的担心，只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉了。
发布时间：2021-04-28 01:34:03
阅读：3276
冷车异响热车消失
冷车异响热车消失，一般是没事的，属于正常现象。主要原因是冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。一般热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。建议更换粘度比较高的机油。机油有一个SAE标准粘度值，例如5W-30；0W-40等等，标号W后面的数字，代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。也不排除因为其他原因。例如气门的敲击声导致的异响；发电机皮带过紧导致的异响；发电机皮带打滑导致的异响；正时链条松脱导致的异响等等。还有可能是冷车时皮带发硬，可以试试往皮带上浇点水，看看异响是否消失。如果消失，就是因为皮带的原因。具体怎么回事，需要去维修机构让专业人员检查过后才可以知道。
发布时间：2020-12-26 08:04:34
阅读：4840
272发动机通病
一定公里数之后平衡轴会磨损，造成正时链条拉长跳齿。进气系统外侧的真空阀拉杆是塑料的，时间长了容易断裂。凸轮轴位置传感器也容易出毛病。M272发动机是梅赛德斯奔驰公司的一款明星机型。M272系列是从M112系列发动机发展来的，采用了双顶置凸轮轴结构，气缸夹角为90度。M272一共有E25,E30,E35三种型号，因为技术先进，性能优异被用于奔驰旗下多款车型中。M272发动机在6000转每分钟的转速时可以达到最大功率200KW，在转速为2500到5000转每分钟时达到最大扭矩350牛米。M272发动机的气缸盖，曲轴箱都采用铝材制造。在两个气缸组之间加装了一根平衡轴来平衡V6发动机的二次震动，确保运转平稳。这根平衡轴由正时链条驱动，转速与曲轴相同，转动方向与曲轴相反。随着使用的里程数增加，这根平衡轴特别容易磨损导致正时链条拉长，跳齿，引起发动机正时错乱造成加速无力，抖动等问题。进气系统外侧真空阀拉杆是塑料的，由于发动机运行时会产生大量热量，这根真空阀拉杆常年在这种高温的恶劣环境中工作，所以时间长了塑料会变脆这根拉杆就容易断裂。
发布时间：2020-12-26 03:51:06
阅读：1793
