mivec发动机是什么意思？

mivec三菱就是三菱V3。mivec是指采用三菱MIVEC的发动机。以下是更多相关的介绍：1、MIVEC：MIVEC智能可变气门正时与升程控制系统，MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位。发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。2、V3菱悦：从菱帅到三菱蓝瑟的引入再到V3菱悦的诞生，东南汽车历经引进、吸收到高起点自主创新的蜕变。长达十余年的砥砺琢磨，不断探索、提升和创新，东南汽车在打造高性能、高品质、高性价比、高效节能环保汽车的道路上正全面崛起。作为东南汽车首部紧凑型轿车，V3菱悦的上市，让东南汽车产品阵营又添生力军，使东南汽车产品布局更加完善。而V3菱悦拥有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌共同基准的国际品质，高性价比的价格设定，有望引领紧凑型轿车市场，让市场对其充满期待。

MIVEC发动机是三菱公司生产的一款可变气门正时系统发动机，MIVEC的全称为“MitsubishiInnovativeValvetimingElectronicControlsystem”，中文意思是三菱智能可变气门正时与升程管理系统的意思。装备MIVEC系统的发动机与普通发动机一样采用每缸四气门，两进两排的设计，但不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小。MIVEC是通过发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。如在低速行驶时，MIVEC系统发出指令此时两个进气门中的其中一个升程很小，这时基本就相当于一台两气门发动机。由于只有一个进气门工作，吸入的空气不会通过汽缸中心，所以能产生较强的进气涡流，对于低速行驶，尤其是冷车怠速条件下能增大燃烧速率，使燃烧更充分从而也大大提高了经济性。在日常行车中，经常会遇到这种情况，比如堵车时，这时装备了MIVEC系统的发动机比普通发动机能节省不少的燃料。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。以下是相关介绍：发动机适用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机的诞生：发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置;。发动机的分类：汽车发动机可以分为汽油机和柴油机两大类，它们的基本结构一样，都是由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。发动机的工作原理：发动机不会自己无缘无故地转动，必须有一个外力来给它提供原始的动力，这个外力由发动机的起动系统来提供。发动机正常工作时，它的工作循环包括四个活塞行程：进气、压缩、做功和排气。

三菱mivec指的是发动机使用mivec技术的三菱汽车。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

mivec三菱就是三菱V3。mivec是指采用三菱MIVEC的发动机。以下是更多相关的介绍：1、MIVEC：MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统），MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位：发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。2、V3菱悦：从菱帅到三菱蓝瑟的引入再到V3菱悦的诞生，东南汽车历经引进、吸收到高起点自主创新的蜕变。长达十余年的砥砺琢磨，不断探索、提升和创新，东南汽车在打造高性能、高品质、高性价比、高效节能环保汽车的道路上正全面崛起。作为东南汽车首部紧凑型轿车，V3菱悦的上市，让东南汽车产品阵营又添“生力军”，使东南汽车产品布局更加完善。而V3菱悦拥有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌共同基准的国际品质，高性价比的价格设定，有望引领紧凑型轿车市场，让市场对其充满期待。

MIVEC发动机是三菱公司生产的一款可变气门正时系统发动机，MIVEC是三菱智能可变气门正时与升程管理系统的意思。相关资料如下：1、作用：mivec系统主要是在一定转速下，实现低油耗、低排放。这个系统给三菱汽车带来了新的发展，发动机装备有MIVEC系统跟普通发动机一样都是采用每缸四气门，两进两排的设计，不过不同点是它每缸两个进气门可以控制开闭大小。2、优势：堵车时，这种情况装备了MIVEC系统的发动机就会比普通发动机节省更多的燃料。

三缸发动机是由三缸组成的发动机。在它的内部，三个相同的单缸被安排在一个机体中，并共享一个曲轴的输出功率。它的主要功能是把化学能转换成机械能。三缸发动机的基本原理是，当汽油（柴油）的化学能转化为热能时，密封缸内的混合气体燃烧膨胀，从而促进活塞做功，将热能转化为机械能。主要用途：为传统燃料汽车和新能源混合动力汽车提供动力。对于发动机而言，单缸排量过小会增大燃烧室的表面积比，增加热损失，显著降低发动机的热效率；过大的单缸排量使火焰传播距离变长，容易引起爆震，导致发动机热效率没有明显提高甚至下降。通过分析和实验验证，0.33l-0.5l是单缸排量的最佳范围。由于其结构上的优势，三缸发动机在油耗控制方面表现良好。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更大，热效率更高。由于三缸发动机的结构，泵送损失会更低，而由于气缸体较小，运行时的摩擦损失会更小，相应的散热损失也会减少。

VTEC发动机：1、VTEC发动机与普通发动机相比不同的是凸轮和摇臂的数量和控制方法，它具有中低速和高速两种不同的气门驱动凸轮，并且可以通过电子控制系统的调节自动转换；2、通过VTEC系统装置，发动机可根据行驶条件自动改变气门的开启时间和提升程度，改变进气量和排气量效果，从而降低燃油消耗，同时也在一定程度上减少不必要的排放；3、它可根据发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化适当调整配气正时和气门升程，使发动机高低速下都能达到最高效率。

v6发动机的意思：1、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高挡轿车上；2、V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标；3、追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。此后，通过不断地革新和升级，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’sAutoWorld”评选的“十佳发动机”，创造了一个工业史上的奇迹。

发动机号（该处指系列号）的排序及其所含的内容，不同的制造商有所不同：1、一般会包括发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号；2、有的也会含有产地代码（但这个代码只有该制造商明白），一般消费者也无需探究其究竟；3、只要该发动机是按照该汽车品牌的标准生产的即可。

发动机转速传感器的意思：1、一般称作旋转编码器。旋转编码器是用来测量转速的装置，光电式旋转编码器通过光电转换，可将输出轴的角位移、角速度等机械量转换成相应的电脉冲以数字量输出（REP）；2、它分为单路输出和双路输出两种。技术参数主要有每转脉冲数（几十个到几千个都有），和供电电压等；3、单路输出是指旋转编码器的输出是一组脉冲，而双路输出的旋转编码器输出两组A\/B相位差90度的脉冲，通过这两组脉冲不仅可以测量转速，还可以判断旋转的方向。能输出模拟电流信号或模拟电压信号，给PLC或变频器等；

发动机熄火的意思：1、就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时；2、发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的；3、当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了；

汽车发动机正时意思介绍：1、正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型；2、对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机；3、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

发动机制动器的作用：1、发动机制动：就是改变变速器的力矩来制动，根据公式P=FV来说发动机在很短时间内的转速是不变的，可认定输出功率在短时间内恒定不变，那么牵引力越大，速度越慢，在高速紧急时拨动变速器置起步挡，这时车的输出力量是比较大的，所以速度也就慢了下来，这就是发动机制动；2、脚刹：利用机械的刹车盘或刹车鼓降低轮速又叫行车制动在行进时制动脚刹的踏板可以自动复位只是踩下踏板的瞬间制动；3、手刹：也是用机械的刹车盘或刹车鼓降低轮速又叫驻车制动不同的是手刹不能自动复位一定要人为的去放掉手刹才能松掉刹车如果没有人为的松掉手刹车永远处于制动状态。

发动机转数的意思就是发动机曲轴每分钟的回转数：1、发动机转速的高低，与单位时间内的次数或发动机有效功率大小有关，即发动机的有效功率随转速变化；2、因此，在说明发动机有效功率的大小时，还必须注明其相应的转速；3、汽车发动机以其最大扭矩输出和相应的转速作为评价发动机功率的指标。

以下就是6缸发动机的意思：1、6缸发动机是指发动机有6个气缸，气缸是汽车的驱动动力来源，它将燃料的化学能转化为内能，然后转化为机械能；2、气缸数越多，总功率越大，但油耗一般较高。6缸一般有两种排列方式，排成一行（直6），V形排列（V6），不同的缸数，缸的尺寸也不相同；3、一般轿车为4缸，但高端车型如：帕萨特、奥迪系列、宝马3系、蒙迪欧、雅阁、君威等都有V6车型。

以下就是发动机线束的意思：1、当您在车上控制一个按钮时，车上有一个（与这个按钮功能对应）电器在工作；2、而它们是采用线束连接的，高端车上是不会使用太多的线束，是使用CAN数据总线，以降低线束的故障率；3、因为由于线路太多，所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了，都是要一起更换的，这个比较麻烦。

发动机的额定转速的意思如下：1、额定转速是指发动机在额定功率下的转速，额定功率是制造厂规定的，额定转速一般是低于全负荷下最大功率转速的；2、在设计发动机之前额定转速就会初步确定的，发动机研制完成后再进行反复试验最后确定，发动机在这一转速下是可以发出最大功率的，而且还兼顾可靠性和耐久性；3、额定转速越高，其额定功率就越大，所以研究提高发动机的额定转速是增大升功率的最好方法。

水冷发动机的意思如下：1、随着技术的发展，发动机的功率越来越大，这种风冷却技术不能有效地降低发动机的工作温度，所以就有了水冷技术；2、在发动机（气缸体）上开有很多的凹槽，冷却水通过水泵加压流过凹槽，直接工作的发动机产生的热量被吸收，热量通过另一个散热器排放到空气中；3、由于水的热容量远大于空气，水冷式发动机的效率比空气冷却（风冷却）效率高得多。

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和：1、如果发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L以此类推；2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示；3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。