买到库存车怎么解决？

买到库存车的解决方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些4S店可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其他方式或采取法律途径来解决问题；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家，但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地；4、如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里。汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。由于库存车已经放置一段时间，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

如果买车买到库存车可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。以下是库存车的缺陷介绍：零件老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。保养成本高：周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库露天，新车直接艳阳暴晒、风吹雨淋。质量问题频出：停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

买车买到库存车解决方法如下：1、要把相关证据收集好，比如说，经过专业的鉴定，这个发动机或者什么配件生产于XX年XX月，距离今天已经有5年之久。2、拿着这些鉴定的数据，以及购车的发票和购车的付款凭证，还有相关的购车合同。首先我们可以与4S店商量解决措施，如果解决无果，我们可以通过法律诉讼。3、店家不认同库存车，可以店家以欺诈的行为骗取消费者购买库存车，导致顾客权益受损。最后的审判结果，还是得由法官去判决。

买到库存车的解决办法如下：1.可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。2.如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里，以防他们反悔。汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。由于库存车已经放置一段时间，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

库存车是指出厂超过3个月。以下是判断库存车的方法：1、查看生产日期，也就是查看车辆铭牌。铭牌就像相当于车辆的出身证、身份证，上面包含制造年月、发动机型号等信息，一般在车辆的B柱就能找到它。2、查看车辆玻璃的生产日期，一般情况下玻璃的生产日期在车辆出厂日期前。玻璃上有一组由数字、黑点、车企LOGO等组成。里面的数字和黑点就是生产日期，数字代表生产年份，而黑点则可用于计算月份。黑点在数字前，用数字7减去黑点数即可得出生产月份，如果在数字后面，则用13进行减法。

识别库存车的方法是：1、看一下车子的出厂日期和购车的日期对比一下；2、看车辆使用痕迹，库存车长时间停在仓库内车上的一些部件会出现老化现象；3、看摸排气管内壁；4、看车辆铭牌。库存车一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车，库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作，几个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔。

买到9个月库存车可以与4S店进行沟通，看一下店里怎么做处理，如果不满意处理结果，可以申诉，等待厂家的处理。如果漆面、轮胎、发动机还有各种液体、后备箱各种物品齐全等等都正常，其实跟非库存也没有太大的区别，汽车机油更换一下，车还是可以照样开。但是如果实在过不了自己内心的坎儿，不想要这款库存9个月的车，也是可以走法律途径维护自己权益的。或者也可以问4S店索要一定的优惠力度，比如质保时间加长，或者减少一部分购买费用。

买到库存车一般是可以退车的。但是事实上，库存车是没有一个明确法律定义的，车主们买车的时候，务必要看清楚B柱车辆铭牌上的车辆出厂日期，如果出厂日期超过半年，那就是很明显的库存车，不建议购买。有的4S店在出售车辆的时候回掩盖车辆的出厂日期，而很多车主也不会特意去关注这个日期，因此买到了库存车也不知道。库存车由于机油存放的时间较长，容易变质，而且库存车因为存放时间比较久，车身的一些橡胶部件会出现老化，。除此之外，还要检查刹车油的含水量，如果含水量达到3%，那就是库存车了。正常情况下，4S店都不会隐瞒库存车的身份，而很多时候车辆都是在4S店存放了一定时间才出售的，车主要注意的是车辆在库存期间是否得到良好的维护和保养。保养的好坏对车辆的影响十分明显。

买到库存车后退车一般是可以的。各位车友在买车之前，要看清楚车身b柱上的车辆铭牌，这个铭牌上写着车辆的出厂日期。如果出厂日期超过半年了，那么就不建议各位车友购买了。很多4s店为了掩盖车辆的出厂日期，会把车身b柱的车辆铭牌撕掉，如果碰到这样的车，那么各位车友就不要购买了。还有很多车友喜欢购买库存车，因为库存车的价格更加便宜。在购买库存车时需要注意，买回来之后需要更换一些油液和易损件。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，买回库存车之后应该更换机油。库存车上的一些橡胶部件会出现老化，买回来之后应该检查这些橡胶部件，如果出现老化需要及时更换。在购买库存车时，尽量看一看4s店存放库存车的场地，如果是露天存放，那么车身漆面可能会存在一定老化现象。如果是在室内存放，那么车身漆面不会出现明显老化。在购买库存车后，需要检查一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，那就应该立即更换刹车油。刹车油含水量过高时，会导致制动力度变小，在紧急情况下可能会导致事故。

防止买到库存车的方法：1、每一辆车都有属于自己的“身份证”号码，与人的身份证一样，此号码是独一无二的，而且记录着这辆车的部分重要信息；2、这个号码就是汽车VIN码，一般都在汽车前挡风玻璃的右下角处；3、认识了这个代码，我们便可以对这辆车有个大概的了解。VIN码包含了车辆的生产厂、车型种类、车型年份、装配厂、生产顺序号等等。

如果买车买到库存车可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里，以防他们反悔。库存车有可能出现的问题：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

买到库存车维权方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给你的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些比较难搞的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其它方式或采取法律途径来解决问题了；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家。但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，并将“皮球”踢回给4S店，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地了。

买到库存车解决方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给你的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些比较难搞的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其它方式或采取法律途径来解决问题了；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家，但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，并将“皮球”踢回给4S店，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地了。

买到库存车有以下这些坏处：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

买到库存车索要赔偿的方法：1、由于汽车“三包”等相关规定没有对“库存车”作出明确定义，假如消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度；2、如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是一年以内的新车，但是提车后发现是一年以上甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；3、库存车并不是不可以买，而是消费者有知情权，买的时候就应该告诉消费者，它是一辆库存车，然后消费者可以和4s店谈条件。

避免买到库存车的方法：1、首先明确两个种类的库存车。一类是在厂家仓库度过库存期的，这种库存车，车质量是可以保证的，一旦这类库存车常见有优惠价提供，车主不妨率先考虑一下；2、还有一类就是在经销商仓库度过库存期的，这类库存车购买前可要仔细。鉴别库存车要先看车辆出厂时间，一般在车辆的引擎上会有汽车生产的年份和月份标记；3、车前坐安全带上会有生产时间的记录，消费者要细心观察这两个部位。通过车辆行驶里程看是否为库存车。一般库存车的里程数都低于新车里程数。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

买到库存车后退车一般是可以的。各位车友在买车之前，要看清楚车身b柱上的车辆铭牌，这个铭牌上写着车辆的出厂日期。如果出厂日期超过半年了，那么就不建议各位车友购买了。很多4s店为了掩盖车辆的出厂日期，会把车身b柱的车辆铭牌撕掉，如果碰到这样的车，那么各位车友就不要购买了。还有很多车友喜欢购买库存车，因为库存车的价格更加便宜。在购买库存车时需要注意，买回来之后需要更换一些油液和易损件。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，买回库存车之后应该更换机油。库存车上的一些橡胶部件会出现老化，买回来之后应该检查这些橡胶部件，如果出现老化需要及时更换。在购买库存车时，尽量看一看4s店存放库存车的场地，如果是露天存放，那么车身漆面可能会存在一定老化现象。如果是在室内存放，那么车身漆面不会出现明显老化。在购买库存车后，需要检查一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，那就应该立即更换刹车油。刹车油含水量过高时，会导致制动力度变小，在紧急情况下可能会导致事故。