如何避免买到库存车?

买到库存车的解决方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些4S店可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其他方式或采取法律途径来解决问题；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家，但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地；4、如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里。汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。由于库存车已经放置一段时间，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

如果买车买到库存车可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。以下是库存车的缺陷介绍：零件老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。保养成本高：周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库露天，新车直接艳阳暴晒、风吹雨淋。质量问题频出：停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

买到库存车的解决办法如下:1、赔偿：可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。2.、合同：如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里，以防他们反悔。汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。由于库存车已经放置一段时间，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

以下是库存车甄别的方法相关介绍：1、检查漆面：基本上4S店的库存车都是"丢"在户外，车身沾满了灰。建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在移动中，可能会有运损。2、检查密封胶条、轮胎等橡胶材质：首先，橡胶属于易损易耗产品，如果风吹日晒，很容易发白老化，所以可以看看车门的一些密封胶条。3、检查轮胎胎压、生产日期、是否老化龟裂：一般来说，轮胎上有4个数字代表了轮胎的生产日期，比如这条轮胎上"2817"这组数字代表的是2017年第28周生产。

“库存车”就是没有在有效时间之内卖出去的车。以下是关于库存车的具体鉴别方法：1、生产日期：汽车的生产日期在汽车的副驾位的门边上和发动机舱上，对于进口车，出厂日期在3-5个月的车，都是正常情况，不算库存车，超过6个月基本就算是库存车了。而在国内生产的车，一般1-2个月左右可以到店。因此，出厂超过3个月，基本就算是库存车。2、轮胎：查看轮胎上的生产日期和胎毛，在轮胎的侧边上，可以找到有方框圈出来的4个数字。前面两个数字是代表第几周生产的，后面两个数字是生产年份。轮胎的生产日期不能太长，最好不超过半年，超过了有可能是库存车，或者是轮胎被调换。与此同时，还可以检查轮胎上的胎毛，如果没有发现有胎毛，那么这辆车可能是被行驶的公里数比较长，或者是轮胎被调换。3、挡风玻璃：一般情况下配套厂家用的整车玻璃都是零库存配套，也就是说汽车下线前由玻璃厂家全车配套，那么整车玻璃的生产时间基本相同。如果不同，那么可以断定该车在装配过程中曾经拆装过玻璃（出过问题）。4、仪表盘公里数：新车的公里数一般不会超过50公里，超过了这个公里数有可能是库存车。当然可能有特殊情况，比如，车库离得比较远，移库的时候有可能会超过这个公里数，可以结合上面几点去综合评估。

6个月到12个月以上的车是库存车。以下是库存车的鉴别方法：1、看生产铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注车辆生产日期、发动机参数信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。扩展内容：库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象；2、周期性检测养护措施很少。

判断是否为库存车的方法如下：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾驶B柱下方，很容易找到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定这是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛，那就需要注意该车，接着看车辆铭牌上面的车辆出厂日期，如果和轮胎出厂日期时间差不多，那也证明不是库存车。如果时间相差太大，说明是库存车。3、看排气管内壁：看排气管内壁也是辨别库存车与新车的有效方法。方法就是用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头干净，则证明是一辆新车，如果发现手指头脏，就是库存车。

买车买到库存车解决方法如下：1、要把相关证据收集好，比如说，经过专业的鉴定，这个发动机或者什么配件生产于XX年XX月，距离今天已经有5年之久。2、拿着这些鉴定的数据，以及购车的发票和购车的付款凭证，还有相关的购车合同。首先我们可以与4S店商量解决措施，如果解决无果，我们可以通过法律诉讼。3、店家不认同库存车，可以店家以欺诈的行为骗取消费者购买库存车，导致顾客权益受损。最后的审判结果，还是得由法官去判决。

买到库存车的解决办法如下：1.可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。2.如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里，以防他们反悔。汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。由于库存车已经放置一段时间，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

鉴定库存车的方法是：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数等信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出场时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。买车的注意事项：1、选择品牌和车型；2、选择价位；3、理性与销售交流；4、选择配置；5、注意合同；6、检查汽车相关证件是否齐全；7、查看车身外观漆面及内饰是否完好；8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

买到9个月库存车可以与4S店进行沟通，看一下店里怎么做处理，如果不满意处理结果，可以申诉，等待厂家的处理。如果漆面、轮胎、发动机还有各种液体、后备箱各种物品齐全等等都正常，其实跟非库存也没有太大的区别，汽车机油更换一下，车还是可以照样开。但是如果实在过不了自己内心的坎儿，不想要这款库存9个月的车，也是可以走法律途径维护自己权益的。或者也可以问4S店索要一定的优惠力度，比如质保时间加长，或者减少一部分购买费用。

买到库存车一般是可以退车的。但是事实上，库存车是没有一个明确法律定义的，车主们买车的时候，务必要看清楚B柱车辆铭牌上的车辆出厂日期，如果出厂日期超过半年，那就是很明显的库存车，不建议购买。有的4S店在出售车辆的时候回掩盖车辆的出厂日期，而很多车主也不会特意去关注这个日期，因此买到了库存车也不知道。库存车由于机油存放的时间较长，容易变质，而且库存车因为存放时间比较久，车身的一些橡胶部件会出现老化，。除此之外，还要检查刹车油的含水量，如果含水量达到3%，那就是库存车了。正常情况下，4S店都不会隐瞒库存车的身份，而很多时候车辆都是在4S店存放了一定时间才出售的，车主要注意的是车辆在库存期间是否得到良好的维护和保养。保养的好坏对车辆的影响十分明显。

买到库存车后退车一般是可以的。各位车友在买车之前，要看清楚车身b柱上的车辆铭牌，这个铭牌上写着车辆的出厂日期。如果出厂日期超过半年了，那么就不建议各位车友购买了。很多4s店为了掩盖车辆的出厂日期，会把车身b柱的车辆铭牌撕掉，如果碰到这样的车，那么各位车友就不要购买了。还有很多车友喜欢购买库存车，因为库存车的价格更加便宜。在购买库存车时需要注意，买回来之后需要更换一些油液和易损件。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，买回库存车之后应该更换机油。库存车上的一些橡胶部件会出现老化，买回来之后应该检查这些橡胶部件，如果出现老化需要及时更换。在购买库存车时，尽量看一看4s店存放库存车的场地，如果是露天存放，那么车身漆面可能会存在一定老化现象。如果是在室内存放，那么车身漆面不会出现明显老化。在购买库存车后，需要检查一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，那就应该立即更换刹车油。刹车油含水量过高时，会导致制动力度变小，在紧急情况下可能会导致事故。

防止买到库存车的方法：1、每一辆车都有属于自己的“身份证”号码，与人的身份证一样，此号码是独一无二的，而且记录着这辆车的部分重要信息；2、这个号码就是汽车VIN码，一般都在汽车前挡风玻璃的右下角处；3、认识了这个代码，我们便可以对这辆车有个大概的了解。VIN码包含了车辆的生产厂、车型种类、车型年份、装配厂、生产顺序号等等。

如果买车买到库存车可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。如果不换车，要求退部分车钱，并且给予以后保养维修优惠，保养维修优惠要加进购车合同里，以防他们反悔。库存车有可能出现的问题：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

买到库存车维权方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给你的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些比较难搞的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其它方式或采取法律途径来解决问题了；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家。但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，并将“皮球”踢回给4S店，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地了。

买到库存车解决方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给你的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些比较难搞的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其它方式或采取法律途径来解决问题了；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家，但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，并将“皮球”踢回给4S店，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地了。

买到库存车有以下这些坏处：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

买到库存车索要赔偿的方法：1、由于汽车“三包”等相关规定没有对“库存车”作出明确定义，假如消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度；2、如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是一年以内的新车，但是提车后发现是一年以上甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；3、库存车并不是不可以买，而是消费者有知情权，买的时候就应该告诉消费者，它是一辆库存车，然后消费者可以和4s店谈条件。

买到库存车后退车一般是可以的。各位车友在买车之前，要看清楚车身b柱上的车辆铭牌，这个铭牌上写着车辆的出厂日期。如果出厂日期超过半年了，那么就不建议各位车友购买了。很多4s店为了掩盖车辆的出厂日期，会把车身b柱的车辆铭牌撕掉，如果碰到这样的车，那么各位车友就不要购买了。还有很多车友喜欢购买库存车，因为库存车的价格更加便宜。在购买库存车时需要注意，买回来之后需要更换一些油液和易损件。机油长时间放在发动机油底壳内会变质，买回库存车之后应该更换机油。库存车上的一些橡胶部件会出现老化，买回来之后应该检查这些橡胶部件，如果出现老化需要及时更换。在购买库存车时，尽量看一看4s店存放库存车的场地，如果是露天存放，那么车身漆面可能会存在一定老化现象。如果是在室内存放，那么车身漆面不会出现明显老化。在购买库存车后，需要检查一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，那就应该立即更换刹车油。刹车油含水量过高时，会导致制动力度变小，在紧急情况下可能会导致事故。