如果购买了库存车如何维权

如果买车买到库存车可以找4S店要求换车、退车退款，并赔偿损失。以下是库存车的缺陷介绍：零件老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。保养成本高：周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库露天，新车直接艳阳暴晒、风吹雨淋。质量问题频出：停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。以下是关于库存车的相关介绍：看汽车铭牌：铭牌上有很多信息，包括发动机的型号以及发动机的排量，还有汽车的生产日期等。看前风挡玻璃：前风挡玻璃的角落处都会有玻璃的生产日期，如果不是玻璃损坏更换了新玻璃，一般不会与整车的生产日期差太多。看车架号：同样是在前风挡的下方，有一串由17位数字组成的VIN码，一般都叫它车架号。其大致组成分为三部分，世界制造厂识别代码(第1-3位)，车辆说明部分(第4-9位)、车辆指示部分(第10-17位)。其中最需要关注的就是第十位，它代表的是出厂时间，如果与现在的年份相差较大，就属于积压已久的库存车。看发动机：一般情况下发动机舱都会比较干净，而且启动时快速，运动平稳不抖动，用手摸发动机感觉不到振动，坐在车内基本上听不到发动机工作的声音。

分辨是否是库存车，可参考以下方法：看出厂日期：出厂日期是最容易判别新车是否为库存车的方式。车辆的出厂日期基本都会写在铭牌上，而铭牌通常位于车辆副驾驶的B柱下方，拉开车门就能看见。如果时间比较久，可能是库存车。通过公里数判断：一般新车运到4S店后基本是不会有长距离的行驶。所以，新车基本都在5公里左右，如果当点火看到新车公里数超过10公里以上，此时可以提出换车的要求，换一辆其他的新车。

库存车库存时间： 国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。 以下是相关介绍： 库存车： 库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。 库存车有可能出现的问题： 新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

检测库存车的方式：看生产日期、检查引擎盖是否有灰尘、看汽车里程表、检查橡胶件是否有老化、检查底盘。以下是库存车的相关介绍：1、库存车的概念：库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有库存车一说，它一般是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过9个月的汽车，生产时间超过1年的就属于超期库存车。2、处理方式：特价处理，以折扣的价格进行售卖，以此挽回损失。内部销售，经销商就会把自己的汽车打折卖给自己的员工，一方面可以当作员工待遇福利，另一方面又不会影响到市场的价格。

以下是库存车甄别的方法相关介绍：1、检查漆面：基本上4S店的库存车都是"丢"在户外，车身沾满了灰。建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在移动中，可能会有运损。2、检查密封胶条、轮胎等橡胶材质：首先，橡胶属于易损易耗产品，如果风吹日晒，很容易发白老化，所以可以看看车门的一些密封胶条。3、检查轮胎胎压、生产日期、是否老化龟裂：一般来说，轮胎上有4个数字代表了轮胎的生产日期，比如这条轮胎上"2817"这组数字代表的是2017年第28周生产。

以下是关于分辨库存车的方法：1、查看车辆生产铭牌：每一辆车在出厂前都会被贴上车辆铭牌，这块铭牌上不仅有车辆型号等信息，还有车辆的制造时间。2、查看车窗生产日期：在汽车的前挡风玻璃上一般都会有玻璃的生产日期，根据生产日期可以确定车玻璃大概在哪个时间段生产，并且确定车玻璃是否被更换过，因为车辆生产和玻璃生产的时间并不会差距过大。3、查看车架号：车架号是一个VIN码，通过查看车架号可以确定汽车生产的时间。而车架号一般有17位数，可以查看第十位数字，其代表的就是车辆的生产日期。4、查看部件：排气管内壁是否干净；动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹。

“库存车”就是没有在有效时间之内卖出去的车。以下是关于库存车的具体鉴别方法：1、生产日期：汽车的生产日期在汽车的副驾位的门边上和发动机舱上，对于进口车，出厂日期在3-5个月的车，都是正常情况，不算库存车，超过6个月基本就算是库存车了。而在国内生产的车，一般1-2个月左右可以到店。因此，出厂超过3个月，基本就算是库存车。2、轮胎：查看轮胎上的生产日期和胎毛，在轮胎的侧边上，可以找到有方框圈出来的4个数字。前面两个数字是代表第几周生产的，后面两个数字是生产年份。轮胎的生产日期不能太长，最好不超过半年，超过了有可能是库存车，或者是轮胎被调换。与此同时，还可以检查轮胎上的胎毛，如果没有发现有胎毛，那么这辆车可能是被行驶的公里数比较长，或者是轮胎被调换。3、挡风玻璃：一般情况下配套厂家用的整车玻璃都是零库存配套，也就是说汽车下线前由玻璃厂家全车配套，那么整车玻璃的生产时间基本相同。如果不同，那么可以断定该车在装配过程中曾经拆装过玻璃（出过问题）。4、仪表盘公里数：新车的公里数一般不会超过50公里，超过了这个公里数有可能是库存车。当然可能有特殊情况，比如，车库离得比较远，移库的时候有可能会超过这个公里数，可以结合上面几点去综合评估。

判别是不是库存车的方法有这几种，如下：1、可以通过看汽车铭牌上的日期来识别出厂时间。一般汽车铭牌在发动机的一侧，或者右侧车门的位置，根据上面的生产日期来判断出厂时间，一般超过6个月的汽车就是库存车。2、看汽车铭牌。铭牌上有很多信息，包括发动机的型号以及发动机的排量，还有汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧，有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外，面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。3、看前风挡玻璃生产日期。如果不是玻璃损坏更换了新玻璃，一般不会与整车的生产日期差太多。4、看车架号。同样是在前风挡的下方，有一串由17位数字组成的VIN码，也就是车架号。

6个月到12个月以上的车是库存车。以下是库存车的鉴别方法：1、看生产铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注车辆生产日期、发动机参数信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。扩展内容：库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化现象；2、周期性检测养护措施很少。

判断库存车的方法如下：1、看生成铭牌：通常在车辆右侧(副驾驶侧)的B柱下方都有一个车辆铭牌，上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。2、看玻璃：汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字代表年份，黑点代表月份。3、看轮胎：通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间，四个数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎还能初步判断车从出厂到现在是否有过较长里程的行驶，新车应该比较干净，并且胎毛应该也还在。4、看发动机舱：打开发动机，查看里面是否干净，如果特别脏或者灰尘很大，说明这辆车停放的环境比较恶劣，停放时间比较久。

判断是否为库存车的方法如下：1、看车辆铭牌：车辆铭牌的位置一般在副驾驶B柱下方，很容易找到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、承载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。首先看制造年月，如果制造年月与买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定这是一辆库存车。2、看轮胎磨损和出厂日期：一般来说，新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛，那就需要注意该车，接着看车辆铭牌上面的车辆出厂日期，如果和轮胎出厂日期时间差不多，那也证明不是库存车。如果时间相差太大，说明是库存车。3、看排气管内壁：看排气管内壁也是辨别库存车与新车的有效方法。方法就是用手指头伸进排气管内摸一摸，如果发现头指头干净，则证明是一辆新车，如果发现手指头脏，就是库存车。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。以下是不建议买库存车的原因介绍：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天，新车直接艳阳暴晒、风吹雨淋。3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本不能检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

鉴定库存车的方法是：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数等信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出场时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。买车的注意事项：1、选择品牌和车型；2、选择价位；3、理性与销售交流；4、选择配置；5、注意合同；6、检查汽车相关证件是否齐全；7、查看车身外观漆面及内饰是否完好；8、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；9、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

鉴定新车和库存车的办法为：1、看车子的出厂时间：每一辆车在车门附近都有一个铭牌，铭牌上明确标有车辆出厂的时间，如果是最近三个月内出厂的就属于新车，如果时间较长就是库存车；2、看汽车玻璃上的时间符号：这些标号代表玻璃出厂时间，如果不一致就代表有一块更换过；3、看轮胎的磨损程度：新轮胎在出厂时是有一层胎毛的，这层胎毛很容易磨损，在提车时看四个轮胎是否都有胎毛；4、用手指摸摸排气管的内侧：如果有明显的黑渍就说明是开过一段时间，可能是试驾车，如果颜色较淡就不必在意。

买到库存车维权方法：1、与经销商协商和解买到库存车，首要任务是对汽车容易出现损耗的配件进行细致的检查，如有问题可以根据销售给你的《保养手册》上的易损项目，对照损坏部件是否符合更换要求，然后再去4S店更换；2、有些比较难搞的4S店，可能会以各种理由拒绝车主要求，那么在协商期间车主要注意汽车维权的最佳时效性，不要被4S店的拖延而耽误投诉时间。如果证据充分，4S店还故意推诿，不解决问题，车主就要采取其它方式或采取法律途径来解决问题了；3、向汽车厂家投诉请求解决办法，在与4S店沟通无果后，车主可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家。但多数情况下，厂家会跟车主打迂回战，并将“皮球”踢回给4S店，如果车主在厂家和4S店之间周旋太久，并且4S店的态度没有改观，那就说明问题基本没有回旋的余地了。

避免买到库存车的方法：1、首先明确两个种类的库存车。一类是在厂家仓库度过库存期的，这种库存车，车质量是可以保证的，一旦这类库存车常见有优惠价提供，车主不妨率先考虑一下；2、还有一类就是在经销商仓库度过库存期的，这类库存车购买前可要仔细。鉴别库存车要先看车辆出厂时间，一般在车辆的引擎上会有汽车生产的年份和月份标记；3、车前坐安全带上会有生产时间的记录，消费者要细心观察这两个部位。通过车辆行驶里程看是否为库存车。一般库存车的里程数都低于新车里程数。

库存车三个月才叫库存车，库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的：1、部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间；2、根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差；3、如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

首先，什么是库存车。库存车的意思，一般是指长时间没有销售出去的车辆。其实严格来说，在法律条文上，对于库存车是没有明确定义的。在汽车销售行业，库存车一般指库存时间很长，还没有销售出去的汽车。至于多久的车算是库存车，这一点没有一个准确、一致的答案。有的人说超过一年才算库存车，也有人说超过3个月就算库存车，还有人说超过6个月才算。不过就绝大部分人的认知来说，超过三个月没有销售出去的车，就算是库存车了。超过一年还没有销售出去的库存车，不建议购买。即便价格再便宜，也不建议购买。这种库存车，很多零部件都老化了，甚至车身也会锈蚀。像是轮胎、电瓶等，都会严重受损。其次，轮胎失圆，电瓶亏电都是很正常的现象。各种油液也会氧化失效。而且有一些4S店是露天停放。长期停在室外，受到环境的侵蚀，车身漆面会早衰，而且很容易爬进各种小动物，例如发动机舱里可能有老鼠；胶条里可能有蚂蚁。