车挂档响是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：6973
车挂挡响的可能原因如下：
1、变速器故障：
变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这种响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
2、齿轮故障：
由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
3、传动系统故障：
变速器外部的传动系统（离合器、传动轴）技术状态不良，从而在使用时，产生撞击、振动，而引起变速器共振，出现共振性的噪声。这种噪声往往无规则，会在某一个转速区域偶然发生。
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热车不好挂挡可能是换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。建议检查一下压盘性能变差、离合器油受温度影响工作性能下降等。首先要分析是否是档位挂不进去还是出现打齿现象，若是档位在挂档时很难推进的时候，试试多踩两脚离合器。以下是自动挡离合器片损坏征兆的具体介绍：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。
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这可能和离合器压板有关，离合器摩擦片被烧毁的同时，会造成长时间高温，从而使离合器压板在高温下退火变形，或者弹力达不到要求，建议更换离合器压板。以下是离合器的正确踩法：1、汽车起步：汽车起步时要先将离合器快速踩下，然后迅速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动是要稍微停顿一下。2、汽车减档：首先降低汽车速度，直至速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。3、汽车增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。4、汽车停车：汽车转速需要在15KM/H以内踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。
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以下是货车挂不进去档有异响的具体原因分析：1、离合器操作问题：可能是离合器分离不完全，离合器没踩到底。2、变速器连动问题：也可能是变速器连动机构松脱。3、离合磨损问题：可能是离合器片磨损严重，压盘损坏。4、齿轮面碎裂问题：挂档时齿轮发生擦碰，个别齿轮面碎裂，导致啮合过程中的撞击。5、挂档不到位问题：挂档不到位等原因造成挂挡异响。
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挂档不走是什么原因？
汽车挂档不走的原因可能是自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光，操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱手动阀保持在空挡或停车挡位置，油泵进油滤网堵塞，主油路产重泄漏，油泵损坏等。有关解决方法的介绍如下：1、检查自动变速器内有无液压油：对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油，如有严重漏油处，应修复后重新加油。2、检查自动变速器：检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，如有松脱及时拧紧。3、拆下主油路测压孔上的螺塞：启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。如果有液体流出，及时更换发动机。
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汽车手动挡换挡不顺滑一般是有以下几个原因导致：1、操作问题，有些新手在换挡时因没有把离合器踩到底或离合器松得过快，导致换挡不顺滑；2、半联动状态就换挡，离合器是禁止在半联动状态下换挡，一定要把离合踩到底后才能正常成功换挡；3、变速箱轴生锈，回位不良、挂位不良从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡；需要拆变速箱齿轮进行添加润滑油；4、变速箱油过期，手动挡汽车变速箱油一般在2-3万公里就需要更换一次；如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩、卡滞等故障；5、离合器压盘故障，一般当离合器压盘变形或磨损后也会导致离合器分离不良，挂挡不顺；这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
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档杆挂档摩擦发出异响是什么原因？
自动挡汽车挂档杆有吱吱响声，会对汽车使用产生一定影响。一定要及时找出问题所在，并进行保养或者维修，以延长汽车的使用寿命。自动挡汽车挂档杆有吱吱响声的具体原因如下：1、有可能停车的地方不是平面，有点坡度，并且刹车踩的力度不够，就会造成自动挡汽车挂档杆有吱吱响声的情况。2、如果出现咔的一声响，是因为倒档没有同步器才会出现自动挡汽车挂档杆产生异响。3、出现上述情况，也可能由于滑阀工作不正常所导致而成。
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造成变速箱挂档异响的原因有：1、驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响。2、由于变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。有关变速箱的资料如下：1、变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
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变速器挂档异响是什么原因
一是驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响；二是由于变速箱档内机构故障，内部轴承损坏等原因。变速器是汽车传动系统的主要组成之一，功能就是：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应汽车经常变化的行驶条件，使得发动机能够在有利的情况下工作；还有能够在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒退行驶；除此之外还能利用空挡，中断动力传输，使发动机能够启动、怠速，并且便于变速器换挡。
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