汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > q5火花塞更换周期是多少?

q5火花塞更换周期是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6960
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

q5的火花塞更换周期为3万公里。建议按照使用手册进行更换,可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞坏了有什么影响:

如果火花塞损坏,可以直接造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

火花塞的更换步骤:

打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

火花塞 更换周期

火花塞的更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据外观颜色判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。火花塞损坏解决办法:1、如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。2、如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1075

火花塞更换周期

火花塞的更换周期是:1、普通火花塞的更换周期为2万公里,一般超过2万公里后仍能使用,但建议不要超过4万公里;2、单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化;3、铱金火花塞的更换周期为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降;4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降;5、双铱金火花塞的更换周期理论上超过10万公里,有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1009

火花塞的更换周期是多久?

火花塞的更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6755

火花塞更换周期是多久?

火花塞的更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6174

汽车的火花塞更换周期?

汽车正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5860

雅阁火花塞的更换周期是多少?

雅阁火花塞的更换周期是6万公里,其火花塞型号为ngkizfr6k11ns和博世fr6lii330x。以2018款雅阁为例,其属于中型车,车身尺寸是:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,整备质量为1548kg。2018款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是146ps,最大功率是107kw,最大扭矩是175nm,与其匹配的是电子无级变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5501

途安火花塞更换周期?

途安火花塞更换周期为25000KM或者18个月,以下为更换途安火花塞的注意事项:忌长期不清洁积炭:火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火,所以应定期清除积炭,不要等火花塞不工作时才进行清洁。忌长期使用:火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命,如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明,随着火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,这种形状将使电极间隙增大,并造成放电困难,影响发动机的正常工作。忌随意除垢:在对发动机喷银粉或进行其他维护时,如果不注意火花塞外表的清洁,致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5480

朗逸火花塞的更换周期是多少?

朗逸火花塞的更换周期是2万公里或2年。以2019款朗逸为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4613mm、宽1765mm、高1460mm,轴距为2610mm,整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.5l自然吸气发动机,最大马力是112ps,最大功率是82kw,最大扭矩是145nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5470

火花塞更换周期是多久

一般来说,由于不同的火花塞电极材质不同,它们的使用周期也不同。一般每两万公里更换一次。火花塞这种东西个头很小,但是它在车辆的作用非常的大,其主要的工作就是发电流引进发动机的气缸,从而产生火花点燃气缸内的气体,促使车辆正常行驶。由于工作环境的恶劣,火花塞这种物件经常会发生损耗并且积碳,因此他必须定期的更换。火花塞由于电机的不同材质,它的使用周期也不同,一般来说普通的火花塞每两万公里更换一次。铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上。当然这只是一般情况下。如果车辆的使用频繁,有的车辆并没有达到需要更换的公里数,在期间就会出现点火困难,车辆抖动或者是踩油门时动力不足的现象。这个时候就有可能是因为火花塞磨损严重或者是积碳情况严重,这个时候就需要检查火花塞是否需要更换了。
发布时间:2022-04-20 12:40:04 阅读:4764

火花塞更换周期多长时间?

火花塞更换时间:1、一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里;2、但是,不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限;3、不过在在平常日子里,车主也可以通过车辆的状态改变,达到监控火花塞状况的目的;4、具体来讲,如果车辆出现以下状况,就要看看是否需要更换火花塞了。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:3819

火花塞更换周期是多少?

火花塞更换周期:1、一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6--10万公里;2、但是,不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限;3、不过在在平常日子里,车主也可以通过车辆的状态改变,达到监控火花塞状况的目的;4、具体来讲,如果车辆出现以下状况,就要看看是否需要更换火花塞了。
发布时间:2021-04-27 15:52:04 阅读:2435

火花塞更换周期是什么?

火花塞更换周期:1、一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6--10万公里;2、但是,不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限;3、不过在在平常日子里,车主也可以通过车辆的状态改变,达到监控火花塞状况的目的;4、具体来讲,如果车辆出现以下状况,就要看看是否需要更换火花塞了。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:2033

火花塞更换周期是多少公里?

火花塞更换周期:1、一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6--10万公里;2、但是,不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限;3、不过在在平常日子里,车主也可以通过车辆的状态改变,达到监控火花塞状况的目的;4、具体来讲,如果车辆出现以下状况,就要看看是否需要更换火花塞了。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:2019

一般火花塞更换周期是多少?

一般火花塞更换周期:1、一般情况下,火花塞的使用寿命是3万公里,而贵金属材质的使用寿命可以达到6--10万公里;2、但是,不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同,所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准,不要随意延长使用年限;3、不过在在平常日子里,车主也可以通过车辆的状态改变,达到监控火花塞状况的目的;4、具体来讲,如果车辆出现以下状况,就要看看是否需要更换火花塞了。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:2030

ea211火花塞更换周期

EA211是大众旗下的一款发动机的代号,EA211发动机的火花塞是BOSCH(博世)品牌,根据大众厂家的建议,EA211火花塞的更换周期为一万五千公里左右。搭载EA211发动机的车型有捷达、Polo、朗逸、速腾等车型。现实当中,火花塞的更换周期没有一个固定、一致的答案,因为受很多客观因素的影响。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况等因素,都会影响火花塞的更换周期。建议查看车辆使用说明书(保养手册),上面会有明确的讲解,根据上面的提示进行更换即可。火花塞如果失效了,发动机就会表现出异常抖动、动力不足等现象。正常情况下,一支博世火花塞的价格在七十元左右,一辆车有四支火花塞,四支全部更换的价格在二百八十元左右。不过以上所说的只是火花塞的价钱,没有算工时费。加上工时费,可能要三百元左右。如果是在4S店进行更换,价钱可能会更贵,一般在五百元左右。具体价格以各地汽车4S店收费标准为准。
发布时间:2020-12-26 09:35:39 阅读:3057

推荐阅读