为什么自动挡比手动挡的车贵？

手动挡比自动挡省油的原因：一是重量轻，手动挡变速箱的内部构造相对简单，而自动挡变速箱比手动挡复杂得多，且越高级的变速箱，体积越大，零件越多，重量也更重。手动挡变速箱比自动挡轻近一百公斤，光这个重量就减少了不少油耗。二是效率高，手动挡的传动方式是齿轮传动，从第一个齿轮到最后一个齿轮，即时传动，没有延迟。自动挡的传动过程需借助液力变矩器等媒介完成，多了这个媒介，就只能多烧油了。三是换挡直接，手动挡的档位可以随意换，自动挡则是由程序控制，而再完美的程序控制换挡还是存在缺陷。

自动挡和手动挡，相对来说自动挡更贵，尤其是同一品牌、同一档次的车子，自动挡就要比手动挡贵不止一点。手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。而自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车子和手动挡车子的不同之处1、自动挡车子和手动挡车子，首先就是挂档的方式不同，手动挡车子挂挡比较麻烦，步骤更多，自动挡车子挂档方式就比较简单了，尤其是在拥堵的路段行驶时开自动挡车子，自然是更简单省力的。2、自动挡和手动挡的车子相对来说，手动挡的车子更危险，因为它可以空挡滑行。3、自动挡的车子一般要比手动挡的车子更费油，所以后期所产生的燃油费用也要更高。

自动挡和手动挡，同一品牌、同一档次的车子，自动挡就要比手动挡贵。还有就是在考驾驶证的时候，学习自动挡车型的费用也要高于手动挡车子。在后期的维修保养费用，自动挡的车子也要高于手动挡的。自动挡比手动挡贵的原因：1.变速箱结构：自动挡有控制电脑之类的，手动挡没有，所以一般车型手动挡比自动挡便宜。但是自动挡的驾驶舒适性更高，尤其是在城市堵车的时候。自动挡比手动挡更有优势。2.配置不同：自动挡汽车虽然操作简单，但内部结构比手动挡汽车复杂很多。制造工艺复杂，成本自然会贵一点，所以自动挡的车往往比手动挡的车贵一点。

自动挡比手动挡的学费贵。因为自动挡车型在采购时比手动挡要贵，而且在学习过程中，自动挡车型更耗油，整体成本更高。所以学自动挡，收费要贵点。手动挡原理：泵轮和涡轮相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。自动挡车原理：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

手动挡和自动挡相比，学习自动挡要更贵一点。手动挡就是c1驾照，自动挡是c2驾照，一般很多驾校里c2驾照要比c1驾照贵几百块钱。考驾照自动挡比手动挡贵的原因有：1、自动挡的车辆比手动挡的车辆普遍要更贵一些，因为在学车过程中，所驾驶的自动挡车辆价值比较高，那么学费也是会更贵一点的。2、在学车过程中，自动挡的油耗方面要更高，因此同等条件下，自动挡的学车费用要更高。3、虽然自动挡很好操作，但由于自动挡的制作更复杂，在后期的维修费用方面，自动挡要比手动挡的要高。考驾照注意事项：1、平时练习的时候要对自己要求严格。2、教练指导的时候，一定要仔细记住。3、学车的时候，面对教练和其他同期的同学，应该学会尊重别人。4、学生应积极与教练沟通，遇到不懂的地方，也要及时求教。5、不管是练车还是开车上路，都要把安全放在第一位。宁愿慢下来也不要抓紧时间。

自动变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。手动挡维修费用不高。在山路上行走时，手动挡比自动挡的适应性更强。自动挡车辆爬山时，性能跟不上。自动变速箱和手动变速箱的区别有以下三个方面：1、操控方式：手动挡需要驾驶员配合离合器进行换挡操作，需要丰富的驾驶经验，自动挡则由变速箱根据设定的程序来操作，不需要人工干预；2、结构：手动挡变速器完全由齿轮和同步器实现挡位切换，结构简单、可靠，自动变速器是由电子、液压和机械装置共同配合的复杂装置，结构复杂；3、传动效率：手动变速器是机械传动，而自动变速器则靠液力变矩器的液压传动，所以在工作效率上有区别，直接导致油耗有差别。相同品牌、排量的汽车，手动挡车比自动挡车能够省油百分之十。

合资车贵的原因有以下几点：国产车在核心技术上要落后于合资车：主要是国产车在核心技术上要落后于合资车。合资车发动机技术更是领先于国产车很多年，虽然它们的发动机制造成本低，但是技术水平要远高于国产车。合资车的研发期更长：国产车推陈出新很快。因为国产车的研发周期很短，一年之内就可以从无到有造出一款新车。而丰田、本田、大众这些品牌推出新车的速度却很慢，因为它们研发周期慢，最快也要两三年。

自动挡比手动挡贵。以下是手动挡和自动挡的区别：1、操作难度不同：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，操作更方便。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换档位的操作，对于驾驶员驾驶技术要求比较严格。2、原理不同：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开关来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。3、操作方式不同：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。

自动挡比手动挡贵。以下是手动挡和自动挡的区别：1、操作难度不同：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，操作更方便。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换档位的操作，对于驾驶员驾驶技术要求比较严格。2、原理不同：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开关来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。3、操作方式不同：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。

自动挡学车比手动挡的贵。手动挡即是常说的C1驾照，自动挡即是C2驾照。学自动挡比手动挡的贵，是因为自动挡车型在采购时比手动挡车型要贵，而且在学习过程中，自动挡车型更耗油，整体成本更高，所以学自动挡，收费要贵点。自动挡驾照C2与手动挡驾照C1的区别是：准驾车型不同：自动挡的准驾车型是小型自动挡汽车；手动挡的准驾车型是小型汽车。准驾的车辆不同：自动挡驾照的准驾车型是小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；手动挡驾照的准驾车辆有小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。准予驾驶的其他准驾车型不同：持有自动挡驾照无法驾驶手动挡汽车；持有手动挡驾照允许驾驶自动挡汽车。

自动挡比手动挡贵的主要原因在于自动变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。自动变速箱和手动变速箱的区别有以下三个方面：操控方式：手动挡需要驾驶员配合离合器进行换挡操作，需要丰富的驾驶经验，自动挡则由变速箱根据设定的程序来操作，不需要人工干预。结构：手动挡变速器完全由齿轮和同步器实现挡位切换，结构简单、可靠，自动变速器是由电子、液压和机械装置共同配合的复杂装置，结构复杂。传动效率：手动变速器是机械传动，而自动变速器则靠液力变矩器的液压传动，所以在工作效率上有区别，直接导致油耗有差别。相同品牌、排量的汽车，手动挡车比自动挡车能够省油10%。

因为自动挡变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。以下是关于汽车自动挡的相关介绍：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

因为自动档汽车的变速箱制作技术难度大以及成本高，所以手动挡比自动挡便宜。以下是关于自动挡汽车的具体介绍：机制：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。档位：一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。手动挡的缺点:技术不是很熟练的新手在开车上坡的时候最头疼，尤其是一家人在出行的时候，车满了，前面的自动挡突然停下来，如果手脚配合不好，很容易熄火溜走，这对新手无疑是心理上最难受的。在爬坡方面，手动挡比自动挡弱很多，尤其是刚开始的时候，手动挡一定要保证稳速，不能开得太慢。如果太慢，很容易爬不上去。如果你踩深了，它会很容易关掉，就像自动档一样，完全不一样。在日常驾驶中，自动档在低速时可以保持稳定状态，不会熄火。手动挡在上坡时突然停车，频繁启动，容易损坏离合器。

具体原因如下：1、自动档技术含量较高：相对手动档而言，自动档包含有更多的先进技术和专利，至今我国都不能算真正掌握自动变速器的核心技术。手动变速器技术相对比较简单，已不存在技术保密问题。2、制造成本较高：自动变速器对制造工艺要求较高，制造成本较高。许多国外品牌的发动机都已国产化甚至出口，但目前我国还没有完全国产化的自动变速器，甚至散件组装都不多。

驾照自动挡比手动挡贵。自动挡汽车介绍：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为，P、R、N、D、S、L。手动挡汽车介绍：采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

自动挡学费比手动挡学费贵一点，以下是关于它的详细介绍：1、手动挡原理：泵轮和涡轮相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。2、自动挡原理：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

以下是自动挡比手动档贵的原因介绍：1、变速箱结构：自动挡变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。而且自动挡变速箱里面有控制电脑等等手动挡变速箱没有。所以一般车型手动挡要比自动挡便宜。但是自动挡车型开着舒适度要高，尤其是市内比较堵的情况下自动挡车型比手动挡更要有优势。2、配置不同：自动挡汽车虽然操作起来非常简单，但是其内部结构相对手动挡汽车而言也要复杂很多。制作工艺复杂，成本自然也会贵一点。一般自动挡汽车往往要比手动挡汽车贵一到两万左右。

自动挡汽车比起手动挡汽车价格要更高，是因为自动挡汽车的成本更高，另外其技术以及变速箱大多数都是需要进口的，因此售价需要更高。自动挡汽车的技术含量相对比较高，目前仍然有不少国产车的变速箱需要采用进口模式，这也就为自动挡汽车提高了造车成本。另外，自动挡的技术也相对比较高级，采用的是液压变距技术，组成部分包含了泵轮、涡轮、导轮，是将液压油当成工作介质的动力传递行驶，结构上跟工艺上都比起手动变速器需要更高成本，特别是涡轮加工工艺要求比较高，因此，自动挡汽车的价格就更贵。

驾照学费参考因素很多，但整体上和手动挡汽车相比，自动挡汽车价钱更高，车辆损坏的维修费用相应也会更高，所以在驾校中，学习自动挡比学习手动挡更贵。除此之外，学习手动档c1的驾驶，通过以后还是可以驾驶自动档c2的车，而学习自动挡c2的驾驶，通过以后是不可以驾驶手动挡c1的车辆，这使得大多数人选择学习自动挡车辆驾驶，只有少部分学员选择自动挡学习并获取驾照，这使得自动挡汽车本身成本高的同时，学习需求少，价格自然就偏贵了。实际上，无论是选择自动挡学习还是选择手动挡学习，在现实生活中，大多数的人对于家用汽车都是选择自动挡汽车，所以只要过了学习获取驾照的阶段，也就不存在手动挡操作上的不适了。

自动挡的车不算贵，而且操控性还是特别好的呢：1、目前国内汽车市场的现状是SUV车型比较车车型吃香，自动挡的比手动挡的吃香；2、很多消费者认为自动挡比手动挡更方便，所以自动挡也比手动挡的汽车销售得更好；3、但通常自动挡的车型往往会比手动挡的车型贵出1到2万元左右。