为什么手动挡比自动挡省油

手动挡比自动挡省油，自动档比手动档在同等条件下油耗高是因为自动挡车的变速器中有一个液力耦合器，在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。手动挡汽车：手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置、改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡汽车：自动挡是自动变速器，即不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的车子来说比较平稳，但是自动挡的车子变速器要比手动挡车子的变速器更为复杂，零件也要多上很多，所以比较费油，自动挡也就很难再油耗这方面占优势了。但是自动挡的车确实要比手动挡的车好开一些，尤其对于女生和新手来说，自动挡无需频繁起步、离合，非常便捷，而且能释放左脚，比手动挡便利许多，短时间内驾驶也不会很累。

同排量情况下一般手动挡的要比自动挡省油1-2个点百公里油耗。不过最主要还是要看个人驾驶习惯。一般是在市内驾车的话，自动挡和手动挡车油耗差距会比较明显。经常跑市内耗油大有2个原因：其一：对于同一车型而言，一般来说，自动挡始终是比手动挡少一个挡，在20-40km这样的速度时，手动挡很容易就上到3挡，利用3挡在发动机低转速的情况下推动汽车，而这个速度时自动挡的车通常都是只能在2挡，踩油门加速但又不能升挡时，发动机转速就会提高，自然就耗油了。其二：因为大多数的自动挡变速器都是液压耦合器传动，效率比手动挡直接通过离合器机械传动要低，换挡的时间要比手动挡要晚。所以对于多数在城市公路里驾驶车的朋友来说，自动挡是要比手动挡耗油，但常跑高速的就不会太明显。为什么手动挡会比自动挡更加省油？因为在动力传输上手动挡是由齿轮来带动的，动力传输的齿轮之间紧紧地咬合在一起，动能的利率更高。而自动挡变速箱为了照顾动力的平顺性，发动机与变速箱之间多出一个“液力变速器”，这也就导致了中间会有一部分的动能会有损耗。虽然做同样的工，但是自动挡耗费的动能就会更多一些。实际上随着汽车技术的不断发展，手动挡和自动挡的油耗其实已经是相差无几的了，但还是需要根据平时的驾驶习惯和行驶路况来看。在比较拥堵的路况上，由于汽车发动机需要不断的起停，这时候手动挡的动力传输就会更加有优势，也更加省油。总的来说手动挡对于自动挡来说确实能省一些油，但是在日常生活中区别不大。

自动变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。手动挡维修费用不高。在山路上行走时，手动挡比自动挡的适应性更强。自动挡车辆爬山时，性能跟不上。自动变速箱和手动变速箱的区别有以下三个方面：1、操控方式：手动挡需要驾驶员配合离合器进行换挡操作，需要丰富的驾驶经验，自动挡则由变速箱根据设定的程序来操作，不需要人工干预；2、结构：手动挡变速器完全由齿轮和同步器实现挡位切换，结构简单、可靠，自动变速器是由电子、液压和机械装置共同配合的复杂装置，结构复杂；3、传动效率：手动变速器是机械传动，而自动变速器则靠液力变矩器的液压传动，所以在工作效率上有区别，直接导致油耗有差别。相同品牌、排量的汽车，手动挡车比自动挡车能够省油百分之十。

从混合油耗上对比，一般手动挡比较省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，比如双离合变速箱。同时也要看驾驶人的技术。自动档的优点：操作简单又容易，省心又省力，提高了行车安全性，减少了驾车人的操作强度，也提高了乘坐人的舒适性；延长了机件的使用寿命、改善了汽车的动力性，减少了对大气的污染。自动档的缺点：结构较复杂，制造精度要求高。由于结构复杂，故障分析和维修比较困难，价格也较贵，因此使用保养成本较高。自动挡比手动挡相对费油，因为自动挡是靠液力变矩器来传递动力，相比机械传动的手动挡有一定的效率损失，一般要多耗燃油5%-10%。手动挡的优点：结构较简单，制造成本低。完全采用机械齿轮传动，反应迅速、性能稳定、经济性好、动力性强、传递效率高。手动挡的缺点：换挡频繁、动作多、劳动强度大。在换挡时容易分散注意力，增加了行车中的不安全因素。如果换挡时机掌握不好，使发动机不能经常保持在最佳工况下工作，导致汽车的动力性和经济性下降。

1、同样的，老司机知道很多省油的小窍门，比如尽量少踩加急油门和急刹车，减少怠速时间等等，久而久之会养成一套自有省油的驾驶习惯，在不知不觉中就能把油耗降低，而新手尚在摸索的过程中，加上新车有一个磨合阶段，前期耗油量偏高也是正常的。2、而其中老司机们口中的省油秘技“高档低速”一直广为流传，在他们眼中，驾驶手动挡汽车时该降档时不降档，依靠发动机带着缓慢提速，可以减少油耗，虽然老司机们长把手动挡省油挂在嘴边，但实际上手动挡要达到省油的目的是非常复杂的，不同的司机，不同的车型，都不能让人精准的判断高档低速省油与否。3、因此，如果是刚上路的新司机，可以选择开车更轻松的自动挡汽车，在各领域技术不断创新的前景下，许多自动挡技术都在不断升级，新材料和新技术让传动损失越来越小，变速也更加合理化，在高速上，因为自动挡档位多，自动挡车由电脑换挡，密齿比变档频繁，可以使发动机时时处于高效区

由司机驾驶习惯，汽车传动效率决定。以下是决定因素：传动效率：手动挡汽车要好一些，相对油耗也比自动挡汽车低一些。反映到油耗上就是手动挡要省油一些。变速器结构：手动挡变速器的内部结构就比较简单了所以在重量方面比自动挡要轻很多。当然辎重越重油耗也要高一些。开车习惯：很多车主的驾驶习惯不好，所以不管开哪种车都会很耗油，手动挡汽车要有一定的磨合期。

手动挡比自动挡省油，自动档比手动档在同等条件下油耗高是因为自动挡车的变速器中有一个液力耦合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。手动挡汽车：手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置、改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡汽车：自动挡是自动变速器，即不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

因为自动挡变速箱结构比手动挡变速箱结构更复杂，成本更高。以下是关于汽车自动挡的相关介绍：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

一般手动挡的要比自动挡省油1-2个点百公里油耗。以下是省油的方法：上坡控制好油门：尽量不要加速。车辆上坡时，发动机负荷增加，如果还踩油门加速，瞬时油耗会轻松上场。在平直路面，带档滑行：当车辆在路况较好的平直路面上带档滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今大部分发动机是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为。起步缓踩油门加速：没必要追求起步时的推背感，平稳线性的起步节奏才最实在，对乘车人来说也比较舒适。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，更能有效降低瞬时油耗。

自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低,所以费油。以下是相关介绍：手动变速器：手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

因为自动档汽车的变速箱制作技术难度大以及成本高，所以手动挡比自动挡便宜。以下是关于自动挡汽车的具体介绍：机制：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。档位：一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。手动挡的缺点:技术不是很熟练的新手在开车上坡的时候最头疼，尤其是一家人在出行的时候，车满了，前面的自动挡突然停下来，如果手脚配合不好，很容易熄火溜走，这对新手无疑是心理上最难受的。在爬坡方面，手动挡比自动挡弱很多，尤其是刚开始的时候，手动挡一定要保证稳速，不能开得太慢。如果太慢，很容易爬不上去。如果你踩深了，它会很容易关掉，就像自动档一样，完全不一样。在日常驾驶中，自动档在低速时可以保持稳定状态，不会熄火。手动挡在上坡时突然停车，频繁启动，容易损坏离合器。

油耗和驾驶习惯有很大关系，一般手动挡车型都比自动挡车型省油。从目前稍微公认的理论上看，同品牌、同车型、同排量的车一般手动档要比自动档略微省一些油。但是不是绝对，油耗的多与少有很多因素，路况因素、油质因素、驾驶习惯因素、车况因素等等，很多方面都影响着车的油耗。省油的方法如下：1、确保轮胎气压正确：不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。2、换成省油轮胎：例如，Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能省下大约3.75%的汽油。3、不要随意更换轮胎的大小：轮胎越宽，车轮阻力越大，油耗越高。

如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。以下是手动挡和自动挡的相关介绍：1、手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。2、手动挡和自动挡汽车最大的区别就是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时由系统自动控制。如果想要最省油，开手动挡汽车时，无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。3、油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶时，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。

手动挡比自动档省油。手动档位离合器传动效率高，自动档通过液力变矩器来实现离合器功能，自然效率低一点。手动挡的升降挡，完全掌控在司机手里，司机可以根据自己的情况，适时更换档位，可以更加人为的节约油耗。自动挡变速器的复杂结构，零件多，因而自重更大，自重大就更费油，这是手动挡与自动挡的结构差异，决定自动挡永远无法与手动挡比油耗。在驾驶体验上，手动挡车辆在市区内行驶需要频繁切换挡位，而自动挡不需要切换，操纵性更小。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经变得越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以如今常见的5速手动和6速自动来假定，假定车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。因此基于以上的前提和假定，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在如今，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。手动变速器，也称手动挡，这是非常传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，进而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才能够拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，并且也更加省油。

自动挡汽车比起手动挡汽车价格要更高，是因为自动挡汽车的成本更高，另外其技术以及变速箱大多数都是需要进口的，因此售价需要更高。自动挡汽车的技术含量相对比较高，目前仍然有不少国产车的变速箱需要采用进口模式，这也就为自动挡汽车提高了造车成本。另外，自动挡的技术也相对比较高级，采用的是液压变距技术，组成部分包含了泵轮、涡轮、导轮，是将液压油当成工作介质的动力传递行驶，结构上跟工艺上都比起手动变速器需要更高成本，特别是涡轮加工工艺要求比较高，因此，自动挡汽车的价格就更贵。

良好的驾驶习惯能够帮您节省不少油钱，因此：1、车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备箱中不常用的东西以降低车重；2、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；3、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；4、适时停车熄火，如果数分钟不行车，所消耗的油量就会超过一次启动多耗的油量，适时熄火既能节省燃油，又能不排放尾气而保护环境，实属一举两得；5、换挡及时且要快，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料，而抵挡高速长距离行车特别费油。

手动挡比自动挡省油：1、同一种车型的话，一般情况是手动挡比自动挡省油，一般100公里省1-2升的样子，这个主要和自己的驾驶习惯有关系，驾驶习惯好的情况下差别不是很大的；2、综合来说手动挡油耗能低一点。但是也要因为个人的操作习惯来看，我认为现在自动挡并不比手动挡多费多少油，尤其在高速上基本上没有区别；3、手动挡与自动挡的区别就是，手动是需要踩离合器才能挂1-5挡与倒车的。而自动则不需要频繁换挡，一般就是前进、空挡、驻车和倒退；

手动挡更省油：1、自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油；2、自动挡的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换挡点；而手动挡的换挡时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）----随机及预见性的判断而把握换挡点的；3、自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。

自动挡开起来比手动挡省一半油，这确实有点不现实，但是自动挡如果使用的好，也确实会更省油一些，因此，接下来，我们就来看看：1、首先，在等红灯时挡位最好不要挂在D挡，在等红灯时，由于车辆是处在怠速状态，虽然车子不会向前行驶；2、但是还存在向前的动力，驾驶员只有踩下刹车才能使车辆停下，如果等红灯的时间比较长，变速箱的温度就会升高，极易使变速箱的油液变质，从而加剧变速箱的磨损，同时也会增加油耗；3、因此，如果是等红灯，应该挂N挡，如果等车时间过长，超过5分钟，最好直接熄火。