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大众Polo ESP开关在哪里,Polo ESP怎么使用

发布时间:2021-02-26 07:12:09 原创 来源:中华网 阅读:7334
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大众Polo的ESP设置开关位处中控屏,如图示按钮。出厂默认开启此功能,按下该按钮关闭功能。

大众Polo ESP使用方法

汽车ESP工作时由行车系统调度,车主不用额外进行其他操作,系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下,将动力合理分配于各部件。采用单边车轮制动等方式,有效防止事故的发生。因此一般的情况下,不建议车主手动关闭该功能。

以下情况可暂时关闭ESP

1、车辆陷入泥潭

ESP会降低一部分动力输出,使车辆扭矩不足而难以脱困。

2、进行极限驾驶

排水渠过弯漂移、弹射起步等动作,都得配合适当的滑移率实现,ESP工作时轮胎不能打滑。

3、积雪深厚的路面

积雪路面摩擦系数较小,轮胎摩擦阻力原本就将低了。倘若ESP还继续介入,使车轮更加没有脱困的环境。值得注意的是:积雪初融的路面,一定要打开ESP,否则会打滑更严重。

4、轮胎安装防滑链

轮胎外径的变化等原因,可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP会不断警报,这种情况影响行驶。

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大众Polo ESP开关在哪里,Polo ESP怎么使用

大众Polo的ESP设置开关位处中控屏,如图示按钮。出厂默认开启此功能,按下该按钮关闭功能。 大众PoloESP使用方法 汽车ESP工作时由行车系统调度,车主不用额外进行其他操作,系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下,将动力合理分配于各部件。采用单边车轮制动等方式,有效防止事故的发生。因此一般的情况下,不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP会降低一部分动力输出,使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移、弹射起步等动作,都得配合适当的滑移率实现,ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 积雪路面摩擦系数较小,轮胎摩擦阻力原本就将低了。倘若ESP还继续介入,使车轮更加没有脱困的环境。值得注意的是:积雪初融的路面,一定要打开ESP,否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因,可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP会不断警报,这种情况影响行驶。
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大众桑塔纳ESP开关在哪里,桑塔纳ESP怎么使用

大众桑塔纳的ESP按键在中控台空调屏幕的下方,如图所示。初始状态已经打开ESP配置,车主需自行关闭。 大众桑塔纳ESP使用方法 由系统控制ESP发挥作用,车主不用额外进行其他操作,主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。在即将发生侧滑或车身甩尾的情况,平衡各机构动力分配。采用单边车轮制动等方式,防范事故的发生。所以在日常行车时,驾驶员不应随意关停ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP限制引擎动力输出,使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移、原地旋转磨胎等操作,比较高的滑移率才可以顺利进行,ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 道路表面积雪较厚,轮胎摩擦阻力原本就将低了。倘若ESP还继续介入,车轮打滑现象更加得不到改善。值得注意的是:积雪初融的路面,切记不能关闭ESP,否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因,可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP会不断警报,还可能影响其他设备工作。
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大众帕萨特的ESP开关位置:中控车机屏,具体位置如图。出厂默认开启此功能,不需要时再人工关闭。 大众帕萨特ESP使用方法 ESP调配工作由ECU完成,无需车主手动操作,系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。将要发生车辆失控时,降低发动机的输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理,以此达到防止翻车等事故的发生。因此一般的情况下,不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP会降低一部分动力输出,造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 过弯漂移、弹射起步等比较极限的动作,比较高的滑移率才可以顺利进行,因此有必要关停ESP。 3、积雪深厚的路面 轮胎在积雪路面时,轮胎摩擦阻力原本就将低了。ESP介入会更加让车轮不够扭矩,车轮打滑现象更加得不到改善。但是,积雪已经开始融化,就必须打开ESP,否则适得其反。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因,可能造成传感器以为轮胎出现异样。此时ESP报警,还可能影响其他设备工作。
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