新款欧蓝德对比柯珞克有什么不同？

三菱欧蓝德和柯珞克的区别主要有三点。供油方式不同：新款欧蓝德是多点电喷方式;柯珞克是直喷方式。机油就是发动机的血液。机油在发动机内部循环流动，为各个运动部件提供保护。发动机不同：新款欧蓝德是2.0LL4发动机;柯珞克是1.4TL4发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置。变速箱类型不同：新款欧蓝德是无级变速箱(CVT);柯珞克是双离合变速箱(DCT)。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。

新版欧蓝德和柯珞克的对比：1、生产厂商不同：新版欧蓝德生产厂商是广汽三菱；柯珞克生产厂商是上汽大众斯柯达。2、车身尺寸不同：新版欧蓝德长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm。新版欧蓝德和柯珞克相同的是驱动方式都是前置前驱，前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架，助力类型都是电动助力，制动方式都是手刹。

新款现代ix35对比柯珞克的区别是：1、车身长度不同：新款现代ix35长度是4500mm；柯珞克长度是4432mm。2、轴距不同：新款现代ix35轴距是2640mm；柯珞克轴距是2688mm。以2021款现代ix35为例前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是140ps，最大功率是103kw，最大扭矩是242nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。以2021款舒适版为例柯珞克前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途观和柯珞克的对比是：1、动力方面：途观搭载的是1.4T和1.8T涡轮增压发动机；柯珞克搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机。2、传动方面：途观匹配的是6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱；柯珞克匹配的是7挡双离合变速箱。其中1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米；1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；1.8T涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为300牛米。

标致3008和柯珞克相比，差异主要表现在车身尺寸、配置和动力上。一、车身尺寸：标致3008在售车型的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。柯珞克在售车型的长、宽、高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm。从这个数据上看，柯珞克的轴距更长一些，车内使用空间会更大一些。二、配置：配置上讲，标致3008的标准配置比柯珞克多了后排侧气囊、前/后排头部气囊、可开启全景天窗、多功能方向盘、后座出风口等配置，驾驶模式多了标准、越野和雪地三种驾驶模式，座椅材质为仿皮。柯珞克的标准配置比标致3008多了胎压监测、疲劳驾驶提醒、定速巡航、辅助转向灯等配置，座椅材质为织物。三、动力：柯珞克在售车型搭载1.2T和1.4T两款发动机，标致3008搭载1.6T版本发动机。柯珞克的最大输出功率为110千瓦，最大输出扭矩为250牛/米，最高车速为198千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。标致3008的最大输出功率为123千瓦，最大输出扭矩为245牛/米，最高车速为205千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。

斯柯达的柯珞克，它的售价由13.99-18.53万：1、斯柯达的柯珞克内饰做得也很人性化，单独就说空调方面，自动空调而且后排还有出风口；2、车子的方向盘很不错，皮质包裹是一方面，另一方面我觉得方向盘的形状很像赛车的方向盘，开起来特别有运动感；3、维修保养成本偏高，车子保值性一般，不过该车型的动力，油耗方面表现不错的。

三菱欧蓝德这款车会比较好，原因如下：1、三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全不必做比较，如果你想要一款大气实用的家用SUV，那么一定要选择三菱欧蓝德；2、虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格上存在重叠，但我认为三菱欧蓝德的水平略高于斯柯达柯珞克，而三菱欧蓝德本身就是一款真正的家用车；3、从外观和尺寸上看，三菱欧蓝德要比斯柯达柯珞克大得多，我甚至认为三菱欧蓝德已经是一款中型SUV了，因为它的车身长度超过4.7米，高度超过1.7米，甚至比一些合资的中型SUV车还要大。

2019新款柯珞克尺寸4490*1877*1675mm，配置：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品；2、1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多；3、然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙。

2019新款柯珞克内饰不错的，参数：1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

柯珞克发动机冷却水水箱为与发动机前方，冷却液膨胀罐位于发动机舱的右侧。膨胀壶上有上限刻度a和下限刻度b，可通过液面高度判断是否应该添加冷却水。若冷却液不足，可通过膨胀罐补充。 柯珞克检查冷却液步骤： ›打开发动机舱盖 ›检查冷却液补偿罐中的冷却液液位。当发动机处于冷态时，冷却液液位应位于标记b（下限）和a（上限）之间。 在发动机热态时，冷却液液位可能会略超过标记a（上限）。不要加注超过“MAX”（上限）标志！多余的冷却液在受热时会通过冷却液补偿罐的端盖中的安全阀从冷却系统中溢出。如果冷却液损失较多，只可在发动机充分冷却后再补充冷却液。这样可避免发动机损坏。 柯珞克通过以下步骤加注冷却液： ›关闭发动机。 ›让发动机充分冷却。 ›将一块抹布放到冷却液补偿罐的端盖上，然后将端盖小心地拧下。 ›添加冷却液。 ›拧上端盖，直至其卡止。

柯珞克行驶里程数在中央娱乐系统显示屏显示。打开点火开关，打开信息娱乐系统。按压信息娱乐系统上的CAR按键。按一下设置功能按钮，打开车辆设置菜单。按一下相应功能按钮，打开车辆设置菜单的子菜单，或调整菜单项里的设置。如功能按钮里的复选框显示勾号，表示相应功能已打开。通过设置菜单所作的更改输入后系统立即自动采用。 柯珞克查看里程数的具体操作： 1.打开信息娱乐系统。 2.点击CAR按键，选择组合仪表设置——多功能显示——勾选行驶里程。 3.此时仪表中央显示屏左下方显示出了总里程。 此外，柯珞克多功能显示屏还能设置仪表、信息系统、中央门锁系统、车灯车外后视镜、驾驶辅助系统、被动式轮胎气压监控系统等。蓄电池电量过低或更换蓄电池时，起动发动机后某些系统设置（如时间、日期、个性化设置和编程）可能会被更改或删除。

柯珞克原厂在冷却系统内已经加入了一种长效冷却液（紫色），新车所加注的冷却液不仅可以提供低至-35℃的防冻保护，而且能保护冷却系统和暖风系统免受腐蚀、阻止水垢的形成并显著提高冷却液沸点。因此，冷却液的浓度即使在温暖季节或地区也不可以因为补水而降低。 柯珞克厂家建议每两年更换一次冷却液，需要用量4.5L。车主也可以定期检查冷却液的液面位置，当发动机处于冷态时，冷却液液位应位于标记b（下限）和a（上限）之间。在发动机热态时，冷却液液位可能会略超过标记a（上限）。添加冷却液时，发动机必须处于冷态，严禁往冷却液中添加自来水或矿泉水，这会在发动机冷却系统管路中形成水垢，影响发动机散热效果。如果在现有条件下不能添加合适的冷却液，请不要继续行驶。

柯珞克加注时必须注意机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的3/4位置。检查发动机机油量时，应让发动机运转正常以后再去检查。 柯珞克检查机油量的方法： ›将车停放在水平地面。 ›关闭发动机。 ›打开发动机舱盖 等待几分钟后拉出机油标尺。 ›用一块干净的布擦净机油标尺，然后把机油标尺重新插入到底。 ›再次抽出机油标尺，读出机油液面位置。 柯珞克保养更换机油的量为4L，若更换机油后，机油量还不足可通过以下步骤补充发动机机油： ›检查发动机机油液位。 ›拧开发动机机油加注口的盖子。 ›以小份额补充合适的发动机机油。 ›检查发动机机油液位。 ›小心地拧紧加注口的盖子，并把机油标尺向下插到底，否则发动机运转时机油可能溢出。 相关热搜： 1、机油加多了怎么抽出来 2、全合成机油和半合成机油的区别 3、发动机为什么会烧机油

柯珞克原厂使用的机油规范是VW50200（或兼容VW50200的更高VW标准），选择购买机油时必须核对包装容器上注明的机油规范，同时还应根据地区最低温度选择。 柯珞克机油特性 符合VW50000/50500和VW50200/50501标准的多粘度级的机油具有如下的特点： ›在温带地区可以全年使用 ›良好的清洁能力 ›在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力 ›高的抗老化能力 除此之外，符合VW50200/50501标准的多粘度级的机油具有以下的优点： ›在各种室外温度下全年使用 ›减少发动机磨损 ›在极低的温度下，具有良好的低温启动能力 柯珞克更换添加机油的量为4L，但会因为有无机油添加剂和机油放的干净程度而不同。具体的量应根据机油尺显示液面刻度而定。机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示3/4的位置。 相关热搜： 1、机油滤芯拆装技巧 2、大众ea211最适合的机油 3、机油sl和sn的区别大吗

柯珞克在最初的1500公里为磨合期。在新车最初使用期间，发动机内部的摩擦要比正常运转期间高，因为这是一个需要所有运动部件相互磨合直到顺利配合的过程。最初1500公里的驾驶方式决定了磨合过程的质量。良好的初期磨合有助于降低油耗，延长使用寿命，减少对环境的污染。 柯珞克磨合期需要注意： 1.不要超过当前档位发动机最高允许转速的四分之三 2.不要把油门踏板踩到底 3.避免发动机高转速运转 4.尽可能避免牵引其他车辆行驶 5.新轮胎需要进行“磨合”，因为它在开始时还没有达到最佳的附着性能。在最初的500公里内必须要小心并采取合适的驾驶风格。更换新轮胎后也是如此。 6.新的制动摩擦片在最初的200公里还无法发挥最佳的摩擦性能。所以，新的制动摩擦片需要进行“磨合”以达到最佳的制动效果。在磨合期间，应尽量避免对制动器施加过高的负荷，例如紧急制动，特别是在高速行驶和山路行驶时的紧急制动。

柯珞克和途胜都是紧凑型suv，但是这两款车价格不同，外观设计不同，并且使用的动力总成也是不同的。途胜的轴距为2670毫米，长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米。柯珞克的轴距为2688毫米，长宽高分别是4432毫米，1841毫米，1614毫米。途胜使用的是1.6升涡轮增压发动机，柯珞克使用的是1.4升涡轮增压发动机。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途胜使用的1.6升涡轮增压发动机拥有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。

柯珞克和逍客都是紧凑型suv，但是这两款车使用的动力总成不同，价格不同，外观设计也是不同的。论加速性能和推背感，柯珞克是更胜一筹的，因为柯珞克使用了涡轮增压发动机和双离合变速箱。日产的逍客使用了自然吸气发动机和cvt变速箱。逍客的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

标致3008和柯珞克相比，差异主要表现在车身尺寸、配置和动力上。一、车身尺寸：标致3008在售车型的长、宽、高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。柯珞克在售车型的长、宽、高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm。从这个数据上看，柯珞克的轴距更长一些，车内使用空间会更大一些。二、配置：配置上讲，标致3008的标准配置比柯珞克多了后排侧气囊、前/后排头部气囊、可开启全景天窗、多功能方向盘、后座出风口等配置，驾驶模式多了标准、越野和雪地三种驾驶模式，座椅材质为仿皮。柯珞克的标准配置比标致3008多了胎压监测、疲劳驾驶提醒、定速巡航、辅助转向灯等配置，座椅材质为织物。三、动力：柯珞克在售车型搭载1.2T和1.4T两款发动机，标致3008搭载1.6T版本发动机。柯珞克的最大输出功率为110千瓦，最大输出扭矩为250牛/米，最高车速为198千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。标致3008的最大输出功率为123千瓦，最大输出扭矩为245牛/米，最高车速为205千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。

探歌与柯珞克的外观设计不同，使用的发动机和变速箱是相同的，这两款车的价格和配置也有一些差别。柯珞克搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。探歌搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。探歌的外观设计要比柯珞克更加好看。并且探歌的价格也要比柯珞克贵一些。探歌和柯珞克都是紧凑型suv，这两款车是同级别车型。探歌上市后受到了不少消费者的欢迎，这款车的外观和内饰设计是非常符合年轻消费者的审美的。探歌的动力也是可以的。斯柯达的价格更便宜，斯柯达的性价比更高一些，但是斯柯达的外观和内饰设计就没有探歌那么好看了。不过斯柯达的底盘，动力总成与大众的汽车几乎都是相同的，所以斯柯达的可靠性耐用性也是非常好的。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的大众和斯柯达4s店内试驾一下。大众和斯柯达的汽车开起来的感受是差不多的。大众的二手车保值率要比斯柯达更高。

大众途观是上汽大众推出的一款紧凑型SUV，柯珞克是上汽斯柯达推出的一款紧凑型SUV。这两款车的定位是相同的，但是在汽车的配置和售价方面有一些区别。斯柯达柯珞克的官方指导价格为13.99-17.59万元，大众途观的官方指导价格为19.48-23.18万元，相对来说，途观的售价要更高一些。在动力方面，途观这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，1.8T发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，传动方面，匹配的是6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。在动力方面，柯珞克共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。