机动车左转弯后应该驶入哪一个车道？

左转转进入最左边的机动车道，右转进入最右边的机动车道(是最右边的机动车道，不要搞错，不要进入非机动车道)，掉头时，单向双车道建议驶入最外侧的车道，也就是右侧的车道。单向三车道的道路，建议将车辆驶入最中间的车道。单向四车道的道路，建议将车辆驶入右侧第二车道。转弯要根据路面宽窄、弯度大小、交通情况确定合适的车速和转向时机。转动方向盘要与车速相配合,车速快，方向盘转动也要快。单行左转车道行驶规则：左转时，尽量大转弯。转弯过程中，注意对面是否有直行车辆。如果是这样，你必须减速或停下来让路。一旦刮蹭，转弯车辆将承担全部责任。之所以拐进第一车道，是因为这种行驶轨迹对其他方向的车辆造成的干扰最小。在转弯的后半段，要注意左后视镜，避免后车向上倾斜强行超车。多排左转车道行驶规则：如果你在第二排或第三排的左转车道，在转弯过程中，要跟在前面的车后面，按顺序向前，不能随意变道或压线。在进入车道的过程中，注意观察左后视镜和右车窗，注意两车道相邻的车辆，避免刮蹭。

左转弯后如果是平时驾驶，左转小急弯，可以选择对面路口的靠左的车道行驶，如果是左转大弯，可以选择对面路口靠右的车道。这里建议，左转能转大弯则选择大弯，这样可以观察到更广阔的左后方车辆和路面情况，会更加安全。左转大弯可以在通过路口斑马线后再左打方向，一般往左打四分之一圈即可，然后选择需要进入的车道，适当回一下方向修正车身。左转弯时要注意：1、有时候左转弯并不一定非要转入最左车道，因为有时候最左车道不一定是左转弯车道，有可能是掉头车道，这个时候就不能进入最左侧车道，如果最左侧车道是掉头和左转合并车道或单纯的左转车道，则可以转入最左车道；2、在转入左侧车道前需要提前打开转向灯三秒以上，确认安全以后才能并入左侧车道，并且每次只能变一条车道，完全进入车道后要及时关闭转向灯；3、在道路左转弯的时候，也应该观察一下路边的标志，如果没有禁止左转弯的标志，才可以左转弯，如果红绿灯有左转弯提示要按照左转弯提示转弯，如果没有，则不受红绿灯限制，可以在虚线处转弯。

一般情况下，左转要进最左边车道，右转要进最右边车道；但凡事都有例外，在一些特殊的路口，为了左右转车辆的方便形式，交警叔叔会根据路口的实际情况进行“贴心”的变动：将左转车道设置在最右侧，和右转车道合并成同一个车道，或者是将左转车道设置在右侧第二个车道，目的就是方便车辆行驶，给大车（尤其是大货车）留出足够的转弯半径。言归正传，右转的时候，也并不一定都在最右侧车道，有的地方车流量比较大，右转会设置不止一个车道，而是2-3个！最右侧是右转专用道，而其他两个车道则是和直行车道合并，这样的情况下，右转就被没必要非得进最右侧车道了！其他两个车道也是可以的！再有就是一些右转路口经过辅道的改造，右转车道放置在了辅道里面，这个时候如果走主路最右侧车道右转的话，就会违章！

不同类型的道路，车主进入的道路是不同的。1、如果是双车道的道路，车辆转弯后，需要进入外侧的车道，也就是右侧车道。2、如果是三车道的道路，车辆在转弯后，尽量进入中间的车道。3、如果是四车道的道路，车主驾驶车辆转弯后，尽量进入右数的第二车道。注意事项：车主在左转掉头时，如果能够能转大弯的话，尽量选择转大弯，因为这样驾驶员的视野更好，驾驶车辆会更加安全。车辆在转弯前，需要先降低车速，打开车辆的左转信号灯，提醒后方的车辆，尽可能的靠右侧行驶，同时注意路口的信号灯，还有对面车辆的行驶情况，确保安全后，顺利转弯。

左转弯不是一定要转入最左车道的。路口左转大多在最左边车道，只有少数路口左转在其他车道，只要严格按照导向车道行驶，过路口时遵守道路上的交通标志就可以。在到达路口之前路上会有一些提示，左转、右转、直行，按照导向车道行驶就好，也可以根据地面上导向车道的箭头来区分，以便准确选择车道。转入左侧车道前，需要提前打开左转向灯3秒以上，确认安全后才能并入左侧车道，并且每次只能变一条车道，完全进入车道后及时关闭转向灯。

汽车左转弯后，有三条车道，应驶入最左边的车道。因为三车道一般最右侧的车道为右转车道，而中间的车道为直行车道，最左侧的车道为左转弯车道，因此三车道左转弯时应走最左侧车道。向左转弯时靠路口中心点左侧转弯：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行，向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。左转弯的车辆先行：有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车观察，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶右转进最右边的机动车道。右转弯进入哪个车道：汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶进最右边的机动车道，路面单向行驶的车道数量，单向两车道或者三车道的路面基本不会有右转信号灯，最右侧车道通常是右转与直行共用车道。右转弯为什么被处罚：这是一条主道和辅道都有的道路，现在行驶在主道三车道上，绿化带右侧还有两车道的辅道，右侧线杆上有一个倒Y型蓝色标志牌，直线在左斜线在右，看到这个标牌说明右侧车道会有车辆在前方汇入主干道。

头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，在最左侧（除特殊标识外）。车辆掉头含义：禁左路口同时禁止掉头。一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。禁止掉头的地点：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

十字路口要往左前方行驶，就是常说的左转弯，应该就占用左转弯车道，然后再看正前方的左转灯绿灯亮时才能通行。以下是关于专用车道的相关介绍：1、专用车道的定义：专用车道指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道；专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。2、专用车道的标线：专用车道中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。黄色实线分三种情况。第一种是中心黄色双实线；第二种是中心黄色单实线；第三种是中心黄色虚实线。白色实线从纵向使用上说分为两种。一种是禁止变换车行道线；另一种是车行道边缘线。

汽车左转弯后有三条车道应驶入最左边的车道。汽车在转弯注意事项如下:1.转弯要根据路面宽窄、弯度大小、交通情况确定合适的车速和转向时机。2.转动方向盘要与车速相配合，车速快，方向盘转动也要快。3.弯道行驶要尽量避免急剧制动或换挡变速。4.注意利用转弯的机会扫视后视镜，以便对尾随的车辆有所了解。5.通过交叉路口的弯道时，距弯道50~100米处发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转进，做好制动准备，安全、平顺地通过弯道。6.左转弯时,在视野清楚,前方无来车和其它情况，可以适当偏左行驶。利用拱形路面内侧，增大超。提高弯道行驶的速率,改善车辆行驶的稳定性。

左转弯应该转到中间车道。左转弯待转区是当同向直行车道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的左转弯待转区，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。以下是市区开车注意事项：1、市区道路转弯：慢行避让，市区车多、人多，在转弯前开启转向灯以表明转弯意图。转弯时要一慢，二看，三通过，并随时注意观察车辆行驶弯道的内侧，以防撞上行人。2、左右观察，在道路交叉口转弯：要全方位观察，避免发生碰撞。若需要左转弯，应该注意观察交通标志，提前开启转向灯，尽量减小转弯半径，若需要右转弯，先开启右转向灯，注意观察入弯和出弯的角度，不要太靠边行驶，以免轮胎碰到道路边缘。3、雨雾天气视线不良：驶经弯道时，注意提前鸣喇叭，行驶途中开启小灯和雾灯，可以让其他车辆观察到行驶状态和位置，减速进行会车。

车辆左转后应进入最左侧的车道。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： 1、规定一：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。 2、规定二：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。 3、规定三：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶时开启近光灯。 

左转时在第一车道的，转过去后就靠最左边的那条车道，在第二车道的转过去后就在第二车道。机动车转弯规定： 在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。 向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。 遇放行信号时，依次通过。 遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。 向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 转向灯的作用有：一是提示行人或其他车辆将转弯的方向，二是表示超车和并道方向，三是左右转向灯同时亮起时，表示车辆有紧急情况提醒其他车辆注意。

驾驶机动车通过立交桥左转弯时，必须驶过跨线桥才能左转弯，不能直接左转。应打开右转向灯，过桥后经一次右转弯。再一次左转弯或者两次右转弯后，便达到左转弯的目的。通过立交桥左转弯时，应先观察交通标志，然后按标线的引导行驶，过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

右转后应驶入的车道根据以下情况而定：1、路面情况：一般来说是看路面情况。主要依靠地面上的油漆标识。有些路段可能会标注直行加右转有些只能驶入右车道，不能直行。2、交通限制或指示灯：右转驶入车道同时需要注意是否有右转交通限制或指示灯。通常情况下占左侧快车道右转后仍需要依靠左侧快车道行驶待行驶一段距离确认旁边车道无车或者在安全距离外可以开启转向灯变换至慢车道。若三车道的左侧两排快慢车道均能左车道。

左转弯车道有车坏了影响通行时，可以从旁边直行车道借道通行，越过坏车后应立即回到本车道。没有特别情况，车辆在直行车道左转弯是不按导向车道行驶的违章行为。根据故障车辆的位置，需要注意以下事项：1、故障车辆的位置如果足够后车驶回本车道，需要及时驶回，继续在直行车道左转弯属于违章；2、故障车辆的位置离停止线很近，不足以让后车驶回本车道的情况下，后车可以在直行车道左转弯，此行为不会按违章处罚。

机动车左转弯后应该驶入中间车道。以下是关于机动车的相关介绍：1、定义：机动车辆由自带动力装置驱动，具有2个或2个以上车轮，不需要架线和轨道，能在道路或非道路地面上行驶，主要用于载运人员、货物或完成某些特种工作要求的“车辆”。中国自1901年开始有了汽车，初期称“自动车”，后因用汽油机驱动，简称汽车。2、分类：车辆分类是各车辆标准体系中的基础内容，不同的标准有不同的车辆分类方法，相互间既存在交叉引用，又各有侧重和不同，只有正确地理解和把握不同分类方法的基本概念和适用范围，明确具体定义的内涵与外延，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。

科目三左转弯进快车道,右转弯进慢车道。以下是科目三考试技巧介绍：1、按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

右转弯进入右边的车道：1、路面单向行驶的车道数量，单向两车道或者三车道的路面基本不会有右转信号灯，最右侧车道通常是右转与直行共用车道；2、是否有右转专用车道，一些较宽的路段会有右转专用车道，右转专用车道也有在路口前转弯和经过路口转弯两种，不管是哪种情况，有右转信号灯的可能性也不会很大；3、最有可能出现右转信号灯的情况，路面车道数较多，且右转车道不在最右侧。虽然在平常的认知中，左转车道靠左，右转车道靠右是比较合理的，但实际情况却要比这复杂一点，比如一些路段车流量比较大，公交站点又靠近路口，所以最右侧车道就成了公交专用的直行车道，这时候是需要对右转车辆进行限制的。

科三转弯进入左边车道，科目三转弯注意事项和使用挡位技巧：1、注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；2、注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；3、转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错，左转弯中1加至2挡转弯；4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）；5、转弯时易发生的错误：不减速减挡（最好减到1、2挡）、不左右观察、减错挡位、开错车道。