小型专用客车什么意思？

小型专用客车指的就是小型的可载人的机动车，一般是定员2~9人。其中跑车、轿车以及微型面包车都是在小型专用客车的定义范围之内的，而且小型专用客车因为体积相对来说比较小，所以适合家庭或是单位使用，且小型专用客车的车牌为蓝色。但是小型专用客车也是属于专用机动车的一种，所以只能载客，不能够用于承担运输业务或者是专项作业，也不可以卸货。近些年来，小型专用客车的发展速度特别快，在底盘上一般是采用专用底盘或者是由轻型货车的底盘来改装，所以质量无需担心，比较可靠。

小型客车核载2-9人。车核载人数标准如下：（一）大型载客汽车：核载19人及以上的客车。（二）中型载客汽车：核载10人及以上、19人以下的客车。（三）小型载客汽车：核载9人及以下的客车。核载，就是对车辆、船舶、飞机等运输工具核定的最大运载质量。其它分类标准列举如下：1、大型客车，其长度多为10-12m，有的车厢内全部设座位，有的全部设铺位，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。2、中型客车，其长度多为7-10m，核定载客人数（含司机）10座（含）以上，19座（含）以下。3、小型客车，其长度多为3.5-7m，核定载客人数2座以上，9座以下，一般包括跑车、轿车和微型面包车，这种客车由于体积小，所以很适用于家庭和单位使用。

小型专用客车和小型普通客车区别：一、定义上的区别：1、小型专用客车：乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车。按照车辆长度分级，小型普通客车是指微型长度7m以下的客车。2、小型普通客车：轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。二、车辆使用目的的区别：1、小型专用客车：主要用于公共交通和团体运输使用。2、小型普通客车：一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。三、车辆结构的区别：1、小型专用客车：客车有单层也有双层；有铰接也有牵引挂车型。有两门、单门式，或备有行李舱。按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。2、小型普通客车：轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。而小型普通客车则指的是一般的，日常运送乘客往返的小型交通运输工具。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员坐位外坐位数不超过16座的客车。在中国，小型客车长度通常大于3.5m，小于或等于7m，总质量大于3.5t，小于或等于7t，小型客车只是一个总称，并不是所有的小型客车都属于面包车，小型客车除了含有微型面包车外，还包括跑车、轿车、suv等车型，所以不能概括为面包车。小型客车需要c1驾照，c1驾驶证可以驾驶核载9人以下（含9人）的小型客车，中型客车需要b1驾照，b1驾驶证可以驾驶含核载10人以上、19人以下的中型载客汽车，大型客车需要a1驾照，a1驾驶证可以驾驶核载20人以上的大型载客汽车。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。年审是对车辆年度检查，但比年检项目更多。年度审查是指每年或每两年对汽车的安全性进行检查，包括对喇叭，制动器，轴重，底盘，点火系统，照明系统，排气系统，车牌安装等进行全面检查。机动车的年度审查应首先检查汽车是否违规，如果存在违规行为，则必须首先处理违规行为，然后在去年进行审查，否则，如果不处理违规情况，则无法处理年度检查。

小型普通客车和小型轿车的区别如下：一、定义上的区别：1、小型普通客车：乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车。按照车辆长度分级，小型普通客车是指微型长度7m以下的客车。2、小型轿车：轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。二、车辆使用目的的区别：1、小型普通客车：主要用于公共交通和团体运输使用。2、小型轿车：一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。三、车辆结构的区别：1、小型普通客车：客车有单层也有双层；有铰接也有牵引挂车型。有两门、单门式，或备有行李舱。按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。2、小型轿车：轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。

小型机动车辆报废的年限是15年，但是没有强制报废。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。相关资料如下：1、小型车：非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。2、大中型车：非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。3、运营车：营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。4、摩托车：摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。5、查询：查询车辆是否享受免检政策，查询你的爱车是否符合6年免检条件。属于免检，提示领取检验标志时间。不属于免检，提示参加安全检验时间。6、延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员座位外座位数不超过16座的客车。小型客车分类：可以分为固定车顶的轿车、活络车顶的敞逢车等。根据车厢座位数量，可分为5座以下，5座，5座以上9座以下小客车。最高车速可达150-200公里/时。小型客车特点：作为家用汽车，小型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车（包括微型轿车）而言，车价较低，维持费用也低，尺寸小，便于停放，装载量大。

小型专用客车利弊如下：1、优点：小型专用客车是指小型载人的汽车，即定员2到9人的小型客车，一般包括：跑车、轿车、微型面包车，体积小，适用于家庭和单位使用。区别于中巴、大巴车。主要优点为价格便宜，维修方便，油耗较低。2、弊端：功率较小，加速性较差，性能低，重心较高，稳定性不好，悬挂较硬，颠簸路段舒适性差，造型欠美观，排放物较多，对环境污染大。

以下是小型普通客车和小型轿车的具体区别：1、用途不同：小型普通客车主要用于公共交通和团体运输上，是属于载运人员及其随身行李的商用车。包括驾驶员在内，一般乘坐人数在9人以上。小型轿这类车型要求车长不得超过6米，不能用于商业用途。2、分类不同：小型普通客车是属于商用车辆，这种车悬挂的号牌会大客车一样是黄底黑字。小型轿车是属于乘用车中基本乘用车一类。

小型客车有报废年限。具体说明如下：小型客车属于营运车辆运营车辆8年强制报销。小型汽车如果里程超过60万公里，直接强制报废，会有几千块钱的补贴。依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的驾驶人，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。

小型载客汽车泛指小型载人的汽车，即定员2--9人的小型客车。而非营运9座(含)以下客车报废年限为15年，但是没有强制报废。前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。以下是对不同类型车辆报废的更多介绍：1.9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年。2.旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年。3.营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年。4.轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年。

小型汽车六年以内免检验；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。折叠车辆年审需要注意：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求。3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

包括。家用轿车是小型客车的一种，因为它的定位就是小型载客汽车，也就是2-9人的小型客车，同样属于小型客车的还有跑车和微型面包车，这种类型的客车体积小，容易存放，所以很多家庭和单位都会购买小型客车。现在拥有汽车的家庭和单位越来越多了，那么关于汽车到底在什么时候要报废，是很多人比较在意的问题。如果是属于非营运行的小型汽车，其实已经取消了报废年限了，但是一旦使用超过15年的话，每年就要检验两次，一旦检验不通过的话，就一定要强制报废了。如果是营运性的汽车，比如像是出租车，使用到了8年就要进行报废了。在平时用车的时候其实都是要进行年检的，如果有一个项目不过关的话，就无法通过年检，所以车主平时可以对自己的车子进行保养和维修，以免到期不通过年检被强制报废。

小型越野客车属于小型普通客车。车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员。中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长度小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。按用途分有客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。常见的货车则有平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。按轴数分有四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。按载重分，例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。

小型客车车船使用税收费标准：1、1.0升（含）以下60元至360元；2、1.0升以上至1.6升（含）300元至540元；3、1.6升以上至2.0升（含）360元至660元；4、2.0升以上至2.5升（含）660元至1200元；5、2.5升以上至3.0升（含）1200元至2400元；6、3.0升以上至4.0升（含）2400元至3600元；7、4.0升以上3600元至5400元；车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

小型客车超载处罚标准：1、驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；2、驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分；3、驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，一次记3分。

客车一般可按两种方法分类：1、客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按知客车总重或设置座位数常分为大、中、小型；2、我国规定单体客车的长度一般不超道过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车内厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车；3、中国规定客车列车的长度一般不超过18米。客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和游览客容车。

如果是非营运的小型汽车，那是没有报废年限的，但是超过15年后必须每年检验两次，检验不通过的要强制报废。如果是出租车，那使用8年就需要报废。如果是非营运性质的大，中型汽车，使用20年就需要报废。微型载货汽车使用12年就需要报废。重，中，轻型载货汽车使用15年需要报废。半挂牵引车使用15年需要报废。之前私家车是有报废年限的，但是后来取消了，所以非营运性质的小型客车是没有报废年限的。在平时用车时，车子超过六年后每年都需要去年检，年检是每个车主都会遇到的事情。在进行年检时，需要将车子开到检测线上，在检测线上有专业设备和工作人员检查车辆。年检时需要检查制动系统，灯光系统，车身外观，底盘，尾气排放等。如果有一个项目不过关，那车子将无法通过年检。车友们在年检之前，可以提前保养维修一下自己的车子。尾气排放检测是让很多老车车主头疼的问题，很多老车车主都怕自己的汽车在进行尾气排放检测时无法通过。老车的尾气排放超标大部分是因为传感器损坏或三元催化器损坏，车主们可以在年检之前去修理一下。

小型、微型非营运载客汽车6年以内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。