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国六a和b有什么区别?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6840
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以下是国六a与国六b区别的介绍:1、对于轻型车排放限值,国家此次分别制定“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求,“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段,而“国六b”是真正“国六”排放标准。2、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取“国五”排放要求中最严值,汽车尾气排放颗粒控制从6*10^12收严到6*10^11。国六b的排放标准比“国六a”严几乎一倍,同时采取更严格的“实际行驶排放试验(RDE)”。

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国六a和国六b是啥意思

国六a和国六b是轻型车排放限值,国家此次分别制定国六a阶段和国六b阶段两个水平的要求,国六a相当于国五与国六的过渡阶段,而国六b是真正国六排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准,是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。(国六a)阶段的排放标准基本与(国五)相同,仅仅是取了(国五)排放要求中最严值。拓展内容:国六b排放标准:一氧化碳排放不超过500mg/km;非甲烷碳氢化合物不得超过35mg/km;氮氧化物不得超过mg/km;细颗粒物不应超过3mg/km;PN细颗粒物不能超过6x11mg/km。国六a排放标准:一氧化碳排放量均不能超过每千米0.5。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

国六标准a国六b有什么区别

国六a和b的区别:1、一氧化碳排放不同:国六a一氧化碳的排放标准为每公里700毫克;国六b一氧化碳的排放标准为每公里500毫克。2、非甲烷烃排放不同:国六a非甲烷烃的排放标准为每公里68毫克;国六b非甲烷烃的排放标准为每公里35毫克。3、氮氧化物排放不同:国六a氮氧化物的排放标准为每公里60毫克;国六b氮氧化物的排放标准为每公里35毫克。4、细颗粒物排放不同:国六a细颗粒物不应超过4.5毫克/公里。国六b细颗粒物不应超过3毫克/公里。国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准,分为国六a和国六b两个阶段,是轻型车的排放限值。国家对中国六a和中国六b分别制定了两个层次的要求。国六a相当于国五和国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

国六b和国六a的区别

国六a和国六b的区别;1、实行时间不同,国六A是2020年7月1号起,国六B是2023年7月1号起;2、对排放的一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物的要求不同,国六A排放一氧化碳要求每公里700毫克,非甲烷烃每公里68毫克,氮氧化物每公里60毫克,PM细颗粒物每公里4.5毫克。国六B排放一氧化碳要求每公里500毫克,非甲烷烃每公里35毫克,氮氧化物每公里35毫克,PM细颗粒物每公里3毫克。从上数据来看国六B相比国六A对排放的一氧化碳每公里减少200毫克、非甲烷烃每公里减少33毫克、氮氧化物减每公里减少25毫克、PM细颗粒物每公里减少1.5毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1035

国六a 和 国六b 区别?

国六A和国六B区别如下:1、国六a和国六b对尾气中的一氧化碳,非甲烷烃,氮氧化物,pm细颗粒物的含量要求是不同。国六b相对于国六a,对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格,而且从数据上看来严格了很多,国六a可以说是国六b的过渡。2、目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段,并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为了贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康而制定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9878

国六a和国六b有什么区别?

国六A和国六B区别如下:排放要求不同:国六a和国六b对尾气中的一氧化碳,非甲烷烃,氮氧化物,pm细颗粒物的含量要求是不同。国六b相对于国六a,对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格,而且从数据上看来严格了很多,国六a可以说是国六b的过渡。实行阶段不同:目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段,并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为了贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康而制定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9813

国六a和国六b的区别是什么?

国六A和B的区别就是实施时间的不同和排放标准的差异。扩展资料如下:国六释义:国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。内容解读:环境保护部将积极协调有关部门,切实保障轻型车国六标准的实施,进一步加大机动车环保达标监督检查力度,推动车用油品升级,切实改善城市空气质量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9711

国六a和国六b是什么意思?

国六a和国六b是轻型车排放限值,国家此次分别制定国六a阶段和国六b阶段两个水平的要求,国六a相当于国五与国六的过渡阶段,而国六b是真正国六排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准,是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1g,柴油车则不能超过每千米0.5g,而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过每千米0.5。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9347

国六b和国六a的区别是什么?

国六a和国六b的区别主要分为五个方面,以下是详细介绍:1、一氧化碳排放量:(1)国六a排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克。(2)国六b排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米500毫克。2、非甲烷烃含量:(1)国六a非甲烷烃不得超过每千米68毫克。(2)国六b非甲烷烃不得超过每千米35毫克。3、氮氧化物含量:(1)国六a氮氧化物不得超过每千米60毫克。(2)国六b氮氧化物不得超过每千米35毫克。4、PM细颗粒物:(1)国六aPM细颗粒物不能超过每千米4.5毫克。(2)国六bPM细颗粒物不能超过每千米3毫克。5、PN细颗粒物。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7267

如何辨别国六a和国六b?

以下是辨别排放标准是国六a还是国六b的相关方法:1、查阅合格证上的相关内容:车辆合格证上会有很多关键性信息,其中就包括排放标准这个单项,里面会非常清晰地标注出该车所执行的排放国标.2、查看环保信息随车清单:在通过正规渠道购车时,所提供的随车资料中会包括环保信息清单,其中与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目,里面会非常简洁明了的标注出该车型是国五还是国六。3、通过专门的网站进行查询:确定好待购车型之后,能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号,打开机动车环保网,通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息,其中就包括所执行的排放标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7083

国六a和国六b啥意思?

根据轻型车排放限值,国家制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求。具体介绍如下:1、“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段:“国六a”的排放标准与“国五”基本相同,“国六a”是采取了“国五”排放要求中的最严值。2、“国六b”是真正的“国六”排放标准:“国六b”的排放标准比“国六a”严了几乎一倍,同时采取了更严格的“实际行驶排放试验(RDE)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6867

国六a和b有什么区别?

以下是国六a与国六b区别的介绍:1、对于轻型车排放限值,国家此次分别制定“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求,“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段,而“国六b”是真正“国六”排放标准。2、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取“国五”排放要求中最严值,汽车尾气排放颗粒控制从6*10^12收严到6*10^11。国六b的排放标准比“国六a”严几乎一倍,同时采取更严格的“实际行驶排放试验(RDE)”。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6840

国六a和国六b有什么差异?

根据轻型车排放限值,国家制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求。具体介绍如下:1、“国六a”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段:“国六a”的排放标准与“国五”基本相同,“国六a”是采取了“国五”排放要求中的最严值。2、“国六b”是真正的“国六”排放标准:“国六b”的排放标准比“国六a”严了几乎一倍,同时采取了更严格的“实际行驶排放试验(RDE)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6823

国六标准a国六b有什么区别?

国六a和国六b的区别如下:1、一氧化碳排放量:国六a排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克,国六b排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米500毫克;2、非甲烷烃含量:国六a排放非甲烷烃不得超过每千米68毫克,国六b排放非甲烷烃不得超过每千米35毫克;3、氮氧化物含量:国六a排放氮氧化物不得超过每千米60毫克,国六b排放氮氧化物不得超过每千米35毫克;4、PM细颗粒物:国六a排放PM细颗粒物不能超过每千米4.5毫克,国六b排放PM细颗粒物不能超过每千米3毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6772

国六a和国六b怎么区别?

国六A和国六B的不同之处在于排放要求更加严格、实施时间不同。“国六A”是国五与国六的过渡阶段,而对于轻型车排放限值,国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求,“国六B”是真正“国六”排放标准。与此同时,“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。实施时间:国六a与b是国家实施国六规范的两个环节,这两个环节的具体实施时间是不同的,国六a的实施时间为2019年7月1日-2020年7月1日,国六b的实施时间是从2020年7月1日-2023年7月1日。自2019年7月1日之后,购买的汽车使用的排放规范基本都是国六排放规范,但是汽车合格证上不会标明汽车使用的是国六a还是国六b,现环节的国六汽车基本都是国六a的汽车,因为到国六b的实施时间还得有几年过渡期。我国的国六排放规范是在2018年6月28日发布的,第六环节汽车污染物排放规范的实施办法,具体是在2019年的7月1日试点实施,开始针对的是重型柴油和燃油版汽车,轻型汽车的排放规范在2019年7月1日实施,到2020年7月1日,对全国所有的汽车实施。 具体要求:国六A排放规范:一氧化碳排放量不允许超过700mg/km;非甲烷烃不允许超过68mg/km;氮氧化物不允许超过60mg/km;PM细颗粒物不可以超过45mg/km;PN细颗粒物不可以超过6x10^11mg/km。国六B排放规范:一氧化碳汽油车排放量不允许超过500mg/km;非甲烷烃不允许超过35mg/km;氮氧化物不允许超过35mg/km;PM细颗粒物不可以超过3mg/km;PN细颗粒物不可以超过6x10^11mg/km。从数据上看,国六B在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物等方面,排放数值大幅度降低,更为严格,被誉为史上最严格的排放规范。国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同:“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。但国六a指出一氧化碳的排放要比国五下降30%,国六B标准:2023年1月1日将强制实施“国六B”排放标准。国六b要比国六a的一氧化碳排放下降20%,与此同时碳氢化合物、氮氧化物相对于国五排放下降50%,颗粒物下降30%。整体看来,除了一氧化碳和颗粒物数量(PN)没有变化之外,“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍,相比“国五”则更显得“不留情面”。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化:“国五”的标准为180mg/km,“国六B”则是35mg/km,甚至不到前者的20%。除此之外,“国六”额外增加了N2O的排放限值。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6099

国六a和国六b是什么区别?

国六a和国六b的区别是:1、一氧化碳排放量不同:国六a每千米排放量不得超700毫克;国六每千米排放量不得超500毫克。2、非甲烷经排放量不同:国六a每千米排放量不得超68毫克;国六b每千米排放量不得超35毫克。3、氮氧化物排放量不同:国六a每千米排放量不得超60毫克;国六b每千米排放量不得超60毫克。4、pm细颗粒物排放量不同:国六a每千米排放量不得超4.5毫克;国六每千米排放量不得超3毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5381

国六A和国六B区别是什么?

国六A和国六B区别是:1、非甲烷烃排放要求不同:国六A非甲烷烃含量是68毫克;国六B非甲烷烃含量是35毫克。2、氮氧化物排放要求不同:国六A氮氧化物含量是60毫克;国六B氮氧化物含量是35毫克。3、一氧化碳排放要求不同:国六A一氧化碳含量是每公里1千毫克;国六B一氧化碳含量是每公里5百毫克。4、细颗粒物排放要求不同:国六A细颗粒物含量是5毫克;国六B细颗粒物含量是3毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5374

国六a和国六b怎么区分?

国六a和国六b的区分方法是:1、一氧化碳排放量;2、非甲烷烃含量;3、氮氧化物含量;4、PM细颗粒物;5、PN细颗粒物。国六a排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克,非甲烷烃不得超过每千米68毫克,氮氧化物不得超过每千米60毫克,PM细颗粒物不能超过每千米4.5毫克。国六b排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米500毫克,非甲烷烃不得超过每千米35毫克,氮氧化物不得超过每千米35毫克,PM细颗粒物不能超过每千米3毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5308

国六b和国六的区别

国六车可以分为国六a和国六b两个阶段。在这其中,国六a基本上与欧VI标准规定比较,国六b标准甚至是比欧VI标准规定更高一些,成了现阶段全世界最苛刻的尾气排放标准之一。我国选用的汽车排放标准是借鉴欧洲的排放标准的,最新推出的是国家第六阶段排放标准,第六阶段的排放标准更为严格,各类有害气体的含量越来越少。汽车的排放标准是指从汽车尾气中排放出的一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物和微粒等有害气体的含量的相关规定,设置汽车的排放标准是为了抑制这些有害气体的产生,使汽车生产厂家能够改善汽车的排放标准,降低有害气体的产生。通过国6a和国6b的排放物标准数据,国六a和国六b的区别不言而喻。国六b相对于国六a来说,对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更为严格,并且从数据上看来严格了许多,国六a其实就是国六b的过渡。全国大部分地区在2019年7月1日正式实施国六标准,那么各地区国五汽车上牌截至时间也就是当地国六标准实施的时间。有一些地区会有国五汽车上牌时间的延缓政策,比如7月1日之前买的国五车在8月1日前能够办理上牌。
发布时间:2022-11-09 09:20:05 阅读:4852

国六A和国六B有什么区别

国六A和国六B的区别在于排放要求更加严格,下面来看这两者的具体要求:国六A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700mg/km;非甲烷烃不得超过68mg/km;氮氧化物不得超过60mg/km;PM细颗粒物不能超过4.5mg/km;PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。国六B排放标准:一氧化碳汽油车排放量不得超过500mg/km;非甲烷烃不得超过35mg/km;氮氧化物不得超过35mg/km;PM细颗粒物不能超过3mg/km;PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。从数据上看,国六B在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物等方面,排放数值大幅度下降,更为严格,被誉为史上最严格的的排放标准。国五排放标准:一氧化碳排放量不得超过1000mg/km;非甲烷烃不得超过68mg/km;氮氧化物不得超过60mg/km;PM细颗粒物不能超过4.5mg/km;PN细颗粒物没做要求。看国六A的排放标准数据,其实和国五排放标准的某些数据是一致的。只是在一氧化碳排放量和PN细颗粒物等方面有所区别,所以也被人们称为国五和国六B的过渡阶段。 
发布时间:2020-12-26 14:46:03 阅读:4726

国六a和国六b对照表

国六a和国六b对尾气中的一氧化碳,非甲烷烃,氮氧化物,pm细颗粒物的含量要求是不同的。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就可以看出,国六b标准要比国六a标准严格很多。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间,国六b标准才是真正的国六标准,预计在2023年会正式实施国六b标准。国家出台严格的排放标准可以约束车企,这样车企才能制造出更加环保的汽车,这对保护地球环境是有好处的。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台严格的排放标准。
发布时间:2020-12-26 10:43:26 阅读:3423

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