开车老瞌睡怎么回事？

开车就犯困的原因有5点：1、由于开车的时候注意力比较集中，大脑神经处于高度紧张的状态，容易导致神经功能紊乱，从而表现出犯困的症状，可在行驶一段时间后便进行适当休息。2、空气流通不好：车内密闭不通风会引起缺血、缺氧，导致司机出现开车时犯困的现象，要注意开窗通风。3、疾病因素：如糖尿病患者在使用降血糖药物时容易导致发生低血糖，有些低血糖的症状表现为精神神经系统异常，在开车的时候容易出现犯困的现象，还有甲状腺功能减退症的患者总是处于低代谢状态，平素怕冷、乏力、劳动能力下降，在开车时更容易犯困，如有疾病因素的车主应该在驾驶过程中注意身体状况。4、脑部供血减少：一般来说，有午睡习惯的朋友在午饭后，到固定点时，很容易犯困，这是因为生物钟原因，再加上人在吃完饭后肠胃的工作量加大，会从身体各部位抽调血，造成脑部供血减少，供氧也因此减少，从而导致犯困，可在饭后休息一段时间再开车。5、疲劳驾驶：有些司机驾车时间比较长，平时的工作比较劳累或前天晚上睡眠不足，都会导致疲劳驾驶，容易造成交通事故，应尽量避免长途驾驶。

夏天开车老犯困的解决方法：1、吃口香糖。2、调整座椅角度，改变姿势也是可行的。3、开大音响，放一些激情的音乐。4、打开天窗或窗户。5、毛巾冷水随时准备好。时不时在车里放一瓶冷水和一条毛巾。困了就把水倒在毛巾上擦脸。揉揉脸可以很快醒来，但问题是以后可能会觉得困。6、有一个工具叫瞌睡提醒，可以让司机困了马上清醒，容易困的司机可以买一个。7、别吃的太饱，体内会有更多的血液参与消化，这时大脑中的血液自然减少，当大脑中的血液减少时，就容易犯困。8、为防止犯困，开车前备一瓶风油精或清凉油，人在犯困时涂一点东西就会精神起来。还可以听听音乐，也有助于提神。喝饮料也有助于提神。9、若在高速上空调长时间开着内循环，就有可能因为车内空气氧含量低导致大脑轻微缺氧，这样就更容易犯困。所以建议车主朋友在跑长途时，把空调开至外循环并适当降低空调温度。10、适当休息，建议还是去服务区或安全可停车的地方，休息一下。11、多喝水，随时准备一杯水，高速中间有服务区了，下车接一杯水，因为水可以促进人体是新陈代谢，细胞运动的快了，自然而然就不容易犯困了，虽然红牛之类的运动型饮料也可以喝，但是那种饮料喝多了容易渴，所以喝水就好了。12、吃水果，水果里含有丰富的维生素、糖类、还有很多人体需要的微量水溶性食物纤维，既可以填饱肚子，也可以提神醒脑，一般吃东西会犯困，但是吃水果不会。在一趟高速的旅途上，准备一点水果还是很有必要的。13、唱歌、聊天，如果是一个人，可以在高速路上放开歌喉，因为听歌可能会犯困，但是唱歌的话估计会好很多。如果车内还有其他成员，就可以一起聊聊天，这样既可以提神，也可以让副驾驶帮忙看着前面的路况，安全系数大大增加。

车内有汽油味，是汽油加得太满，油箱盖密封不严，碳罐管路老化开裂，汽油泄漏导致的，如果将汽油加得太满，汽车行驶在一些路况较差的路段时，在车内就会闻到很重的汽油味。如果汽车在行驶的过程中开着外循环的话，汽油产生的味道会通过外循环进入到车内，出现这种情况只需要将汽车的外循环关闭，行驶一段时间之后，车内的汽油味自然就会消失。需要注意的是，汽车在加油的时候，建议不要将油箱的油加得太满，因为在一定程度上会增加汽车的油耗，如果汽车的油路发生泄漏的情况，汽油味也会顺着空调系统自动进入到车内。如果在驾驶汽车的过程中出现汽油味，建议车主立即停车检查，打开汽车的发动机舱检查一下汽车上的油路管道。如果出现破损的话，建议拨打救援电话进行维修，因为出现这种情况是比较危险的。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。

开车犯困原因如下：睡眠质量：失眠或就寝太晚、睡眠质量不佳或嗜睡。生活环境：精神负担重、社会压力大，娱乐时间久等原因会导致驾驶分心。运行条件：长时间长距离驾驶车辆、车速长时间保持匀速。驾驶技术：新手驾驶时安全意识差易打盹、老手会盲目自信导致注意力不集中。以下是预防开车犯困方法介绍：停车休息：如果行驶在路上，困意强烈时，可以找个安全的地方小睡一会，注意一定要在安全合法的地方停车。高速上可以到服务区进行补觉，这是最有效、也是最靠谱的办法，补觉时长以15-20分钟左右为最佳。开窗通风：很多时候开车犯困的一部分原因是由于车内空气不流通，大脑缺氧所导致，开窗通风，呼吸窗外的新鲜空气可以提神。激情歌曲：可以听一些比较激情的，类似摇滚、电音、DJ或是饶舌类型的歌曲，比较有节奏，能使人兴奋起来，处于亢奋状态，可以保持清醒，从而缓解疲劳。嚼口香糖：嚼口香糖可以使嘴巴保持运动，最好是薄荷味，因为糖分会使血糖升高，容易引起瞌睡，清凉的味道有刺激效果，可以避免犯困。

夏天开车老犯困可以通过停车休息、避免在自己经常睡觉的时间段开车上路、不要吃药开车，尤其是治疗感冒药之类的药物、咀嚼口香糖、开窗吹风等方式解决。以下是与开车犯困相关的信息：开车犯困的危害：在精神状态不良好的情况下，容易导致车祸发生。开车犯困的原因：夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困；行驶在道路环境单一的高速上，会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。

一开车就容易困可能是太紧张，太过于专注开车其实是个大多数时候不动脑子的事情只需要看着路和环境，条件反射的开车。犯困的原因可能为熬夜、睡眠不足开车犯困最主要的原因就是没有休息好，精神状态差导致的。很多人都会有熬夜的习惯，大部分人的睡眠时间达不到标准的7-8小时，睡眠不充分，这会导致第二天早上起来上班开车时会犯困。天气及行驶环境问题，开车犯困夏季更为容易出现，夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困，这时如果行驶在道路环境单一的高速上，更会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。一般来说，有午睡习惯的朋友在午饭后，到固定点时，很容易犯困，这是因为生物钟原因。如果行驶在路上，困意强烈时，可以找个安全的地方小睡一会，注意一定要在安全合法的地方停车。很多时候开车犯困的一部分原因是由于车内空气不流通，大脑缺氧所导致的，开窗通风，呼吸窗外的新鲜空气可以提神。 

开车爱犯困是身体疲劳。以下是对驾车时身体疲劳的改善方法：和朋友聊天：高速开车尽量要找个同伴，或许可以在开车时帮一些忙，更重要的是，当司机开车有点犯困时，可以跟司机聊聊天，这样可能就会驱走司机一些困意。司机朋友们如果感觉到困，可以跟朋友聊一些比较开心的事情，这样或许能让自己的注意力集中起来，就能更加专心地开车。喝饮料：在上高速之前，司机朋友们可以在车上备一些功能性饮料或者冷水。功能性的饮料具有补充体力抵抗疲劳的功效，而冷水可以刺激人的神经，可以让人的头脑更加清醒，从而可能在高速行驶时保持充沛的活力以及专注度。放音乐：放一些节奏比较快的音乐，快节奏的音乐能让人的内心感到比较兴奋，而这种兴奋可以让人远离困扰，从而达到解困。改变车内温度：冬天上高速，如果感觉到困意可以开一些窗户让冷气进来，从而刺激司机。如果夏天，在高速开车可以将空调开得冷一点，这样也可以去赶走困意。

开车有异响的原因：排气管变形；发动机异常。排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生异响。发动机异常：主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告，而发动机异响将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

老司机开车技巧如下：上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。时刻掌握脚刹状况：上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。谨慎鸣笛：突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

开车老是磕磕碰碰是因为空间感不强，需要多加练习。以下是相关内容介绍：开车的注意事项有：1、上车养成系好安全带习惯：系好安全带对于安全至关重要。但总是有那么部分车主觉得安全带限制了活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。对于这样的行为，要坚决抵制。2、注意减速：通过主道和辅道交汇处时，要注意减速。3、不要高速调头：不要在高速上掉头，遇到故障，应立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动时，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

一开车就瞌睡的原因如下：1、空调内循环：长时间驾驶开内循环，车里的空气不流通，没有新鲜空气流入，导致车内氧气减少，进而导致大脑缺氧，大脑供氧不足，就会有昏昏欲睡的感觉。2、乏味单调：坐姿一直保持，整个路程很枯燥无味，会让驾驶员的负担大为减轻，时间一长就会出现视觉疲劳。人长时间处于刺激过少的状态，会导致大脑活动的抑制和怠慢，出现注意力涣散，反应迟钝。3、午饭吃得过饱：胃里要更多血液促进消化，肠胃的消化活动抑制了大脑的活动，导致大脑供血减少，出现昏昏欲睡的现象。

以下是开车起步时熄火的具体原因：1、未控制好离合器：起步时控制好离合器是避免熄火的关键。手动挡车离合器一旦慢就容易熄火，因此在起步时左脚要踩好离合器，然后待车辆移动再慢慢抬起离合。2、油门未跟上：控制好离合器的同时跟上油门，不跟上油门也容易熄火，因此在抬离合器时，轻踩油门，这样车辆能更为顺畅起步。3、未配合使用手刹：挂档起步之前，需要拉紧手刹。4、高档低速行驶：当正常行驶时，车辆高档低速行驶，发动机会抖动，动力跟不上，容易熄火。要找好换挡时机，一般40公里是3档，50公里是4档，60公里换5档，以此类推。

汽车老熄火的主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。以下是预防汽车总是熄火的方式：1.到正规较大型合格的加油站加油。2.按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。3.定期的养护，经常检查油路和电路是否畅通。4.燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

导致车辆熄火的主要原因有以下四类：1、油路问题：发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞。请重点排查一下这两个位置。必要时可清洗一下油路。为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。2、节气门堵塞：节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。通常情况下，通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。4、传感器故障导致ecu保护性断油。检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，若已经更换曲轴位置传感器，也检测一下氧传感器是否中毒。因此，建议到4s店做个全面检测，重点查看火花塞、燃油泵、氧传感器，最后进行电脑匹配。

开车方向总跑偏是因为没有完全掌握直线行驶的方法。如果想要方向跑直，握方向盘的手不能太僵硬，也不能太用劲，双手平握方向盘，双眼平视前方。开车跑偏是极其普遍的事情。其根本原因是驾驶经验不足，对车辆的把控不到位。以下是相关资料：1、开车跑偏是一件比较危险的事情，稍不留神就有可能与其它车辆或行人发生剐蹭，造成不必要的麻烦。2、要想车子跑在车道中间，起码做到几个方面：调好正确的坐姿，手腕刚好搭在方向盘顶端，右脚刹车踩到底还有一定角度的弯曲。3、开车时，视线要尽可能放远，不要只盯着前面车的尾部。3、开车时，人看着路面，要感觉自己坐在路面的中间，那车就是在车道中间跑。4、路面有箭头时，感觉人坐在箭头上，车就是车道中间跑。

开车老犯困的解决办法是：1、开车前可以喝一杯咖啡，不要疲劳驾驶；2、使用有芳香气味的牙膏刷牙，冷水洗脸、避免熬夜、保持心情舒畅。开车时的注意事项是：1、具有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、倒车时要慢速。开车把握车距的方法是：1、前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右；2、前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右；3、前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。

开车爱困的原因是：1、吃饱后开车血液会向胃部聚集加大胃部的血液循环，脑部的血液供应会减少让人产生昏昏欲睡的感觉；2、由于前一天晚上晚睡，或第二天太早起，导致睡眠不足；3、车里空气不流通驾驶人员就容易感到疲劳；4、开车时间过长；5、音乐太舒缓了会增加困意。开车的注意事项是：1、拐弯并道时留意后方车辆，判断距离，提前打开转向灯再变道或者拐弯；2、车辆变道、倒车、超车时及时通过后视镜观察车况；3、方向盘操作角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势及时调整；4、保持安全的行车距离。

可以选择关空调，开窗通风，清醒一下。也可以听一线节奏轻快、情绪高涨的音乐，比如迪斯科、摇滚等；还可以选择吃一些薄荷糖或者嚼口香糖。当然，条件允许的话，还是建议去休息站睡会，疲劳驾驶很危险，安全第一。但是在车上睡觉时要注意几点，由于车辆全关时密封性太好，暂时休息的话要将车辆停放在空气流通的地方，开启空调外循环模式，以保证车内空气流通，保证呼吸顺畅。开启空调是短时间停留在车内让自己更舒服的一个做法。汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验，如果空调长期处于低温状态，很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。

发动机老熄火的具体原因如下：1、油路故障，油管破裂，汽油泵罢工，燃油消耗殆尽，进油口堵塞等；2、电路故障，低压线路短路造成电路的断电，检查点火开关，起动机有无故障，还有保险盒的保险丝断路问题；3、点火元器件故障，点火线圈、点火模块，火花塞等元件存在故障，导致发动机能启动，过一会儿就会熄火，然后又能启动，之后又熄火；4、发动机皮带的错位或断裂，皮带经过长时间的使用会老化，同时也会松动，从而导致的断裂和错位会使发动机熄火。

氧传感器损坏主要与油品有关，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使更换了新的氧传感器，使用寿命也不是很长，氧传感器发生硅中毒也比较常见，建议车主在开车时使用质量比较好的燃油和润滑油。附：氧传感器检查方法：1、加热器电阻检查：将氧传感器的线束插头拔下，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，如果不符合标准，说明氧传感器出现问题，应该及时的更换氧传感器，避免在开车时因氧传感器异常导致出现车辆故障，影响正常驾驶。2、反馈电压的测量：测量氧传感器的反馈电压时，应拔下氧传感器的线束插头，需要对照车型的电路图进行检测，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出的一条细导线，然后插好线束插头，在发动机运转中，从引出线上测出反馈电压，对汽车氧传感器的反馈电压进行检测时，最好使用具有低量程和高阻抗的指针型万用表，可以在检测时更加直观。