为什么一开车就瞌睡？

开车就犯困的原因有5点：1、由于开车的时候注意力比较集中，大脑神经处于高度紧张的状态，容易导致神经功能紊乱，从而表现出犯困的症状，可在行驶一段时间后便进行适当休息。2、空气流通不好：车内密闭不通风会引起缺血、缺氧，导致司机出现开车时犯困的现象，要注意开窗通风。3、疾病因素：如糖尿病患者在使用降血糖药物时容易导致发生低血糖，有些低血糖的症状表现为精神神经系统异常，在开车的时候容易出现犯困的现象，还有甲状腺功能减退症的患者总是处于低代谢状态，平素怕冷、乏力、劳动能力下降，在开车时更容易犯困，如有疾病因素的车主应该在驾驶过程中注意身体状况。4、脑部供血减少：一般来说，有午睡习惯的朋友在午饭后，到固定点时，很容易犯困，这是因为生物钟原因，再加上人在吃完饭后肠胃的工作量加大，会从身体各部位抽调血，造成脑部供血减少，供氧也因此减少，从而导致犯困，可在饭后休息一段时间再开车。5、疲劳驾驶：有些司机驾车时间比较长，平时的工作比较劳累或前天晚上睡眠不足，都会导致疲劳驾驶，容易造成交通事故，应尽量避免长途驾驶。

车开着就熄火的原因有以下9种：1、使用了劣质的燃油。解决办法：更换高质量的燃油。2、电路故障或传感器故障。解决办法：定期检查电路和传感器的工作情况。3、汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口堵塞。解决办法：定期检查汽油泵损坏、油管破裂或汽化器进油口是否存在堵塞情况。4、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。解决办法：建议车主到4s店或附近维修厂进行检测维修。5、发动机系统紊乱，有积碳。解决办法：建议车主到4s店或附近维修厂进行检测维修，并定时清洗。6、电器件故障。解决办法：需要及时地更换零部件。7、驾驶技术不娴熟。解决办法：需要和车子磨合提高自己的驾驶技术。8、油路故障。解决办法：检查油路的负压管和油管是否有破损、松脱、挤压，定期清洗油路及其他零件并按时保养。9、火花塞故障。解决办法：定期更换火花塞。这是一种特殊情况，在怠速下状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与气节门座处有许多沉积污垢。建议清洗怠速马达。汽车熄火后不能做的事情：1、熄火后，不要一直开空开关。很多车主都喜欢在等人的时候关掉发动机，然后舒舒服服地播放空的曲子。然而，他们不知道这会伤害电池。因为当车辆再次启动时，会以空键启动。这样一来，车辆的瞬时负荷会很高，长此以往会损坏电池。当火熄灭时，会对电池产生很大的影响。车上的用电设备功率比较大，电池功率会迅速下降，甚至长时间不起火。2、熄火后听音乐。熄火后长时间听音乐也会损坏电池，增加负荷。熄火后，汽车音响的电源是电池，因为发动机熄火就停止发电了。长时间关闭发动机后听音乐，无疑会缩短电池的使用寿命。需要注意的是，熄火后听音乐4小时后，不会有电，也不会有灯光，所以如果想要能够播放，熄火后最好不要听音乐超过一小时。但这仍然会加速电池的老化。3、熄火后不要忘记将外接设备从电源插座上拔下。为了方便，很多车主经常使用电源接口连接很多设备，比如GPS、行车记录仪、空气净化器。但是有些型号的电源接口在关闭时仍然处于开机模式。如果不拔掉外接设备，会消耗电池电量，消耗电池。4、熄火后保持灯亮。汽车突然熄火时，很多心大的车主很可能在熄火后忘记关灯。这种情况要特别注意，尤其是宽度指示灯，会一直亮到电池没电。

增压泵一直响主要有两个原因：一是压力开关损坏；二是止回阀失效这两方面。压力开关损坏：就会感受不到正常的压力情况，会一直工作、一直响。应该立即切断水泵电源，进行更换压力开关，维护检修。止回阀失效：就不能防止进入泵体的水再次倒流，这时候水压无法到达设定压力，就会一直运转、一直响。应该立即切断水泵电源，换一个新的止回阀。以下是增压泵的类型：1、沼气型增压泵：这种属于气动类型的设计，有气液、气体两种类型，它是利用活塞运动中的低气压和高液压原理来工作，若是气源压力不够，也可以采用增压泵来加压。2、气液型增压泵：气液增压泵一般是用于气体或液体中使用，譬如说水管压力不够就可以用这种增压泵，这种产品一般以铝合金材质为主，而与液体接触部分会根据液体类型选择碳钢材质或不锈钢材质等。3、空气型增压泵：这种增压泵与第一种类似，都是利用活塞运动产生的效应来运行，它可以使用在原空压系统中，运行时可以将空气压力提高5倍左右。4、变频恒压供水泵：通过压力传感器感应水管内的压力，输出电子信号给变频器来控制水泵电机的转速，起到恒压作用。5、水流式自动增压泵：通过水管中自身的流量(4L每分钟)推动水泵中的水流感应器(水流开关)，感应器把信号传导到水泵内的控制器上，控制器控制水泵电机工作，水泵工作加压供水。

穿拖鞋开车不安全的原因：1、驾车的时候，是需要手脚并用的，刹车时，驾驶人通常是以脚跟为轴的，但是如果穿拖鞋，那么会容易在移动时，造成拖鞋滑落，驾驶人本能反应就是穿上拖鞋再踩刹车，这一刻往往容易造成事故。2、踩刹车的时候，可能会出现脚底打滑、踩不实或者踩不到刹车踏板等情况，也会很容易造成悲剧的。3、穿拖鞋驾车时，一般拖鞋的鞋底都比较硬，影响驾驶员踩踏板的脚感，导致司机难以掌握踩油门或者踩刹车的力度，可能引发交通事故。4、穿拖鞋驾车时，拖鞋可能被刹车板勾住，离开脚底，从而导致无法操纵车辆行驶，也有可能卡在刹车踏板下面，踩不实甚至踩不到刹车，遇到紧急突发事件，无法及时采取有效制动措施。

一开车就犯困的原因详情如下：空气流通不好：开车犯困，夏季更为容易出现，夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困，这时如果行驶在道路环境单一的高速上，更会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。这是原因之一。生物钟原因：一般来说，有午睡习惯的朋友在午饭后，到固定点时，很容易犯困，这是因为生物钟原因。再加上饭后肠胃的工作量加大，会从身体各部位抽调血，造成脑部供血减少，供氧也因此减少，导致犯困。熬夜的原因：再者就是因为很多人都会有熬夜的习惯，而大部分人没有午睡的习惯，这会导致第二天早上起来上班开车时会犯困，以及在中午开车犯困。这些都是因为没有休息好，精神状态差导致。

控制好离合器是避免熄火的关键，原因和解决方法如下：原因：自动挡的汽车一般不会随便出现熄火的景象，一旦自动挡的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用劣质没有达到标准的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。解决方法：首先，要先确定熄火的原因，左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，然后将钥匙退一格，再重新打火,，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。

倒车雷达一直响的原因是：探头周围有东西，倒车雷达出现误判；探头安装有问题；探头进水；倒车雷达有电磁干扰或电路不畅。以下为倒车雷达的部分介绍:倒车雷达是由主机、显示器、探头和蜂鸣器组成，探头是要安装在车身的前、后保险杠上，可以更好地观测停车距离。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜的调整方法如下：左侧后视镜的调整：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。右侧后视镜的调整：由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的2／3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1／4。中央后视镜的调整：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。

原因可能是失眠或就寝太晚、睡眠质量不佳或嗜睡。以下是关于加剧驾驶员开车时犯困的条件：睡眠质量：失眠或就寝太晚、睡眠质量不佳或嗜睡。生活环境：精神负担重、社会压力大，娱乐时间久等原因会导致驾驶分心。运行条件：长时间长距离驾驶车辆、车速长时间保持匀速。驾驶技术：新手驾驶时安全意识差易打盹、老手会盲目自信导致注意力不集中。

借一还二的意思是右打一圈往前走，车身开车往右侧走，当车身调整到位之后，抓紧往左回两圈。借一还二的作用：借一还二，向前开车和向后倒车时都能用得到，目的是让摆斜的车身迅速摆正，往右打一圈往前走，车身开车往右侧走，当车身调整到位之后，抓紧往左回两圈，此时车头开始往左走，当车身摆正之后停车，此时车身就很正，如果是往右打一圈，车头往右侧走，车身调整到位之后，方向盘只是往左回了一圈，此时轮胎虽虽然回正，但车还是斜着往右走，车身没法调正，所以在调整车身时，往左打一圈，回方向时至少回两圈，车身才能调正，不然车身没法调正。宽打窄回的作用：宽打窄回，目的是调整车辆位置，让车身在车位内居中停放，在倒车入库时，通过左右后视镜观察，比如通过观察，左侧后视镜中和旁车距离比较宽，另一侧比较近，方向盘应该往宽的一侧打，通过观察两侧距离差不多，就要往反方向回，这时就要用到之前讲的借一还二，往窄的一侧打方向，车身回正后，径直往后倒车即可。

开车靠右驾驶的原因主要是因为国内大部分的汽车方向盘是设在左边，当开车靠右行驶时，左边的驾驶员更容易把控好与旁边汽车之间的距离，减少碰撞，超车时，驾驶员在左边也更容易看清旁边的情况。靠右行驶：靠右行驶时，司机可以左手操控方向盘，右手操控中控仪表盘、换挡等，而且对于大部分都是右撇子来说，右手的多动作操控会更加科学便捷。靠左行驶：驾驶员的座位则需要安装在车辆右侧，这样在转弯灯路况时，更加便于观察对面车辆情况。车辆靠右行之所以被世界上大部分地区采用，也和人们的惯用左右手习惯息息相关。

拖鞋不能很好地把脚束缚住，脚与拖鞋间很容易相对移动，出现打滑的情况。以下是关于开车注意事项的相关介绍:1、认真遵守交通法规:据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。2、行驶中操控好方向盘:开车上路一定要掌握最基本的五大原则是起步、停车、转向、换挡、制动。

一开车就瞌睡的原因如下：1、空调内循环：长时间驾驶开内循环，车里的空气不流通，没有新鲜空气流入，导致车内氧气减少，进而导致大脑缺氧，大脑供氧不足，就会有昏昏欲睡的感觉。2、乏味单调：坐姿一直保持，整个路程很枯燥无味，会让驾驶员的负担大为减轻，时间一长就会出现视觉疲劳。人长时间处于刺激过少的状态，会导致大脑活动的抑制和怠慢，出现注意力涣散，反应迟钝。3、午饭吃得过饱：胃里要更多血液促进消化，肠胃的消化活动抑制了大脑的活动，导致大脑供血减少，出现昏昏欲睡的现象。

以下是开车犯困瞌睡的具体原因：1、夏季空气流通差：开车犯困夏季更为容易出现，夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困，如果行驶在道路环境单一的高速上，更会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。2、生物钟原因：一般有午睡习惯的车主在午饭后，到固定点时很容易犯困，这是因为生物钟原因。再加上在吃完饭后，肠胃的工作量加大，会从身体各部位抽调血，造成脑部供血减少，供氧也因此减少，导致犯困。

一开车就犯困的解决办法：1、如果行驶在路上，困意强烈时，可以找个安全的地方小睡一会，注意一定要在安全合法的地方停车，高速上可以到服务区进行补觉；2、开窗通风，呼吸窗外的新鲜空气可以提神；3、可以听一些比较激情的音乐，能使人兴奋起来，处于亢奋状态，可以保持清醒，从而缓解疲劳；4、嚼口香糖可以使嘴巴保持运动，最好是清凉无糖的，因为糖分会使血糖升高，容易引起瞌睡，清凉的味道有刺激效果，可以避免犯困；5、长途驾驶备好提神饮料，一些含有咖啡因的饮料，如咖啡、红牛等，可以提神；6、风油精和双飞人都有提神醒脑的作用，有刺激效果，涂抹在额头或者太阳穴上，可以有效消除疲劳。

可以选择关空调，开窗通风，清醒一下。也可以听一线节奏轻快、情绪高涨的音乐，比如迪斯科、摇滚等；还可以选择吃一些薄荷糖或者嚼口香糖。当然，条件允许的话，还是建议去休息站睡会，疲劳驾驶很危险，安全第一。但是在车上睡觉时要注意几点，由于车辆全关时密封性太好，暂时休息的话要将车辆停放在空气流通的地方，开启空调外循环模式，以保证车内空气流通，保证呼吸顺畅。开启空调是短时间停留在车内让自己更舒服的一个做法。汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验，如果空调长期处于低温状态，很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。

不是很多人开车时油门都是一踩一松，而是几乎所有人驾车时、对油门的控制都是一松一踩，而形成这种驾驶风格的原因就太多了，比如路况产生的影响、对燃油经济性的追求、为了缓解疲劳、为了行驶更加安全、对车辆性能不够了解等等，众多原因的存在、使得一踩一松的驾驶风格形成了普遍，您在提问题的同时、不妨仔细观察下您自己的驾车方式，其实也是一踩一松的！市内拥堵：如今汽车越来越多、路况也就逐渐变得拥堵，我们开车时需要提速、同样需要在接近前车时的减速，提速时几乎没人能做到恰到好处（这就是一种心态、享受提速带来的愉悦）；油门给大了，面对前车、面对前方的红灯，难道不减速？减速的方法比较多，要么轻抬油门、要么完全松开油门、要么全松油门并踩刹车（手动挡还可以拿挡别、不过同样需要放开油门），无论自动、手动，只要想实现减速、油门行程必然改变，这不就是题目中所说的一踩一松么？高速路况：当然咱们跑高速时、可以开启巡航系统，这样就能避免油门一松一踩了，不过这似乎有些跑题？若说正常驾驶，咱们跑高速公路时，谁能一直把车速踩在一个速度上？当然用油门固定车速一点不难，可长时间如此操作累不？这就好比咱们的眼睛长时间盯一个固定点是不是很累、很酸？所以从人体生理角度来看，咱们的脚长时间保持一个姿势、固定油门踏板行程是不现实的，所以实际的现象就是一松、一踩把车速控制在一个区间，长时间固定不动的那是强迫症。。。对变速器的控制以及油耗上面几段对一松、一踩油门控制策略的描述更多是被动式，也就是说驾驶者在面对实际路况环境、身体状态时不得不如此操作，下面鄙人会谈一谈主动式一松、一踩的油门控制，更多的还是在于驾驶者的心态。。。心中存在恐惧：有的车友上道经验少、或者是对车辆性能不了解，所以驾驶时就会过于的谨慎，车速稍微快点、立刻松油门稳定下，所以就造成了频繁的一松、一踩，当然这也叫不敢踩；而另一类对车子性能不了解的朋友，他们给油时容易给大（个别车也存在油门小了不走道、油门大了往前蹿的现象），加速一下子变得迅猛、所以自然要松开一些！换挡逻辑：简单说明下油门与换挡逻辑之间的关系，大致可以分为。。。1.轻踩油门、触发升挡；2.松开油门、触发升挡；3.猛踩油门、触发降挡；4.松开油门、触发降挡；从这四种逻辑中，我们就能发现对油门踏板行程的控制、可以直接影响到变速器状态；持续小行程踩油门的确可以触发升挡，动力表现更加充沛，但持续给油很容易把发动机转速给踩出最佳油耗区间，而系统也容易根据持续的油门状态作出车辆需要动力的判断，反而使升挡变得不灵敏；而松油门升挡则更多考虑到燃油经济性、以及可以相对减少升挡后的顿挫；高挡位巡航、可以有效压制发动机转速，防止瞬态的功率溢出、造成能量浪费，所以很多朋友驾驶自动挡车、松油门往往是为了触发变速器的升挡，提高燃油经济性！PG控制策略：注意这个PG可不是指那个做化工的企业，在驾驶上代表加速、滑行的一种策略，理念在于利用猛踩油门、配合空油门滑行，始终将发动机转速、负荷维持在最理想的状态，从而获得最佳的燃油经济性；这种加速配合滑行的策略从理论上的确可以获得最佳的油耗，但仅仅是理论；实际中即便是几十年驾龄的老师傅也没办法踩的恰到好处，往往是深一脚、浅一脚，很难精确的把转速控制在最佳转速区间，这样一来反而不如匀速省油；况且不同发动机、最佳转速区间都不同，利用一种踩油门方式、是没办法适应所有机器的！上述就是所有车友开车时，油门控制都会一踩一松的原因；各位在思考这个问题时，不妨考虑一下自身的驾驶方式，思考油门踏板不一松一踩是否合理？实际上正常驾驶中，油门踏板行程是不可能固定的，无论高速公路、亦或者是在拥堵的市内（当然如果使用巡航功能则另当别论），油门必然是一松一紧，这里面有为了省油的主观原因；当然也有不得已而为之的被动原因，比如前方拥堵、不松油门？比如右脚持续维持一个姿势踩油门、不累？所以任何车友皆如此，踩油门都是有踩、有松。汽车维修技术辋http://www.QCWXJS.COM/

由于拖鞋不跟脚，极易出现鞋子滑落的现象，所以穿拖鞋开车是违法的：1、机动车驾驶员不得穿拖鞋驾驶车辆，发生事故时，如果一名驾驶员穿拖鞋，即使驾驶员在整个事故中不负责任，事故责任由另一方承担，驾驶员也应接受交警穿拖鞋驾驶的处罚；2、如果根据事故情况，双方都有责任，那么穿拖鞋的司机除了要承担事故责任外，还要接受处罚；3、新《道路交通安全法》的实施，对穿拖鞋驾驶车辆有特别规定：应处2分，并处50元罚款。

开车起步导致熄火的原因就是：1、一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的；2、在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火；3、而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。....）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

不能吃荔枝，是因为荔枝属于高糖水果，在运输保存中会进行无氧分解，发酵会产生酒精。如果一次性吃上几颗，酒精会在口腔里停留，过几分钟挥发掉。在交警查处中，不仅吃荔枝可能会吹出“酒驾值”，诸如苹果、葡萄、香蕉等水果也可能吹出“酒驾值”。水果发酵跟水果本身特性也有关系，像樱桃、葡萄、哈密瓜等，由于外皮致密，酵母菌“不太容易进去”，因而不像荔枝吃了会“吹”出酒精。与饮酒直接进入血液中的酒精浓度相比，水果发酵的酒精浓度还是非常低的，人体经过几分钟代谢后，酒精含量会马上消失。所以，在接受酒驾检测前，吃了可能影响数值的食物，应事先告知交警。如果对现场吹气式酒精检测存在异议，当事人可申请抽血检测体内酒精含量。交管部门在定性醉驾时，将会以抽血检测结果为最终依据。