远景suv安全碰撞是几星？

新本田crv碰撞测试五颗星。以下是对本田crv的详细介绍：外观方面：新车外观升级，配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。CR-V锐混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。动力方面：本田CR-V插电式混合动力版，需要强力加速时，将发动机动力用于发电，和电池一起驱动电机，产生强劲动力，在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速。车辆减速时，通过发动机回收能量并为电池充电。

欧拉好猫整车安全设计标准达到2021版C-NCAP五星/中保研GOOD级别，安全程度与豪华品牌车型不相上下。扩展内容：1.欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能，定位“新世代智美潮跑”，让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。2.欧拉好猫传承于长城制造体系，全车超416项整车电安全防护。IronBone超高强度钢车身骨架；全方位安全气囊、博世BOSCH9.3ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。

吉利嘉际获得五星的碰撞安全系数。以下是关于吉利嘉际的具体介绍：1、外观方面：嘉际延承吉利家族化设计语言，在“时光竞速美学”设计理念基础上采用“三体融合”车身设计，重新定义MPV的设计美学，满足用户多场景用车的需求。2、内饰方面：中控台12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键，车顶控制区域，设置了手势感应顶灯，可通过手部在灯罩附近移动开闭顶灯，双层中央通道为宽体式设计，上层是操作区域，下层是储物空间，以镀铬装饰条勾勒棱角。

吉利嘉际搭载的是新一代AEB城市预碰撞安全系统，获得五星的碰撞安全系数。吉利嘉际是吉利旗下的MPv车型，中控台采用12.3英寸的悬浮式宽屏。汽车采用2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座位布局形式，搭配电子换挡、全景影像和全景天窗等配置。同时搭配自动泊车系统，倒车侧向辅助系统等多项智能安全配置，汽油版车型搭配1.8t涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。轻混版车型搭配1.5t发动机，搭配7速双离合变速箱。插混版车型搭配1.5t发动机和电动机，相匹配的是7速双离合变速箱，为消费者提供更多样的选择。

焕驰目前只有美国IIHS的碰撞测试，为最高安全评级，但是只有海外版的，国内版的没有。首先，用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。中国的C-NCAP标准里，没有焕驰这个车型。其次，IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。附C-NCAP、IIHS介绍：C-NCAP，全称China-NewCarAssessmentProgram（中国新车评价规程），是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。IIHS全称InsuranceInstituteforHighwaySafety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。与国内碰撞测试（如C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。

截至2019年8月19日，官方还没有公布吉利新远景SUV碰撞的成绩。所以这个问题也就无法回答。远景SUV以前叫远景X6，也就是，远景X6就是远景SUV，只是同一款车不同的叫法。远景SUV是最终上市定的名，之前远景X6、远景GX7之类的都是暂定名。中国的碰撞测试叫C-NCAP，美国的碰撞测试叫IIHS。C-NCAP用星级表示成绩，美国IIHS用等级表示成绩。美国IIHS以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定。截至2019年8月19日，2019款远景SUV动力方面分为三种：第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N·m。第二种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配CVT无级变速箱，最大功率98KW，最大扭矩215N·m。第三种：搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率98KW，最大扭矩170N·m。

长安cs55碰撞测试还不错，达到了5星的碰撞成绩：1、CS55前碰采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度1500MPa的热成型钢，内外门槛运用屈服强度1180Mpa的辊压超高强钢，提升碰撞性能；2、在安全气囊方面，长安新CS55配置新款“无烟火式”安全气囊。其配备的“限力预紧”安全带在碰撞时预紧，减少驾乘人员碰撞。CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅，重视儿童安全；3、长安新CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，保护行人头部安全；通过保险杠格栅设计，减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面保护行人安全。

缤智碰撞测试是5颗星：1、从外观配置上来说，缤智的前脸运用了钢琴烤漆和镀铬装饰，同时只配备卤素前车大灯，不过这个级别、这个价位的车来说，似乎也说得过去。但是由于本田缤智上市时间比较长，也没有做太多的中期改款，单一的轮毂样式让很多选择它的车主也是无可奈克；2、除了外观之外，对于一款城市紧凑型SUV而言，内饰配置与设计更看得出它的细节所在，全系标配倒车影像、上坡辅助以及自动驻车手刹，这在很多车上可是不多见的，同时在中控台之下，额外的储物空间让人印象深刻；3、虽然4294*1772*1605的车身看起来不是很大，但是内部空间可以大蛮多，一米七五的身高，头部离顶部还有一拳多距离，后排坐满3个人也不累，腿部伸展空间很舒服；4、动力方面，之前试驾的是一部1.8升发动机排量，百公里油耗差不多只有7升左右。由于缤智大部分车型均配有ECO节能驾驶模式，所以对于省油这个技能可以说日系所有车型都会把它做到极致。基本上对于小型SUV来说是充足的，而且CVT的变速还是很平顺的，只不过就是起步有点肉了。

全新英朗使用BFI一体化车身结构，满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准：1、车身高强度钢板使用率超过65%，在满足整车强度要求的同时，大幅降低整车重量；2、采用热成型高强钢的A，B柱和门防撞梁组成乘员舱，通过焊接形成稳定的环形结构；3、高强度封闭截面铝材制造的前防撞梁和采用DP1000高强度冷轧双相钢打造的后防撞梁，可提供完善的碰撞防护。

长安cs75plus碰撞测试是4个星星：1、智能化方面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，实现了人在车外即可自动泊车的科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入。CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数分享和收回虚拟钥匙。除此之外，CS75PLUS搭载TINNOVEOS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验；2、动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw，最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器，并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与经济性完美融合；3、安全方面，高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。CS75PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。另外，CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统，集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能，解放双手双脚，缓解驾驶疲劳。

长安cs35plus碰撞测试四颗星：1、正面100%碰撞试验，试验速度为50km\/h。碰撞后，CS75PLUS车头溃缩并未对乘员舱产生负面影响，前桥位移并不明显，但全车断电让中控门锁锁止，车门无法从外部直接开启，需车内手动开启，虽然四门可正常开启，也不会对试验产生负面影响，但存在安全隐患。车内情况方面，主副驾驶位置气囊顺利起爆，但为采用联动起爆，前后排假人姿态保持不错，安全带束缚有效；2、侧面碰撞试验，移动车质量1400kg，时速50km\/h。碰撞后，CS75PLUS前后门防撞钢梁清晰可见，B柱侵入量目测为可承受范围，这一点还需未来试验数据支撑。自动尊贵型配有前后排气帘与前部侧气囊，碰撞后气囊弹出，有效保护前后排乘员，仅后排乘员躯干区与车门饰板有所接触；3、碰撞试验速度提升至64km\/h，碰撞后，大部分动能都会被纵梁吸能区域吸收，车胎没有在碰撞中挤爆，表明碰撞势能没有对车胎产生影响，因此可以看到，前挡风玻璃同样没有在碰撞中出现裂纹。车内情况，四门可正常开启，而气帘与前侧气囊没有联动起爆，并且后排假人姿态不理想，出现倾倒姿态，则表明安全带限力不够，假人前倾明显回弹后头部与车内顶棚出现擦碰。不过，试验后总表现并无太大致命硬伤。

2019款全新远景s1碰撞测试四颗星，安全性非常高：1、女司机一直都被扣上了“马路杀手”的帽子，虽然有些极端，但司机的技术确实不像男人那样纯熟。俗话说技术不够配置来凑，别看2019款远景S1升级版价格不贵，但配置还是挺齐全的。像坡道辅助、陡坡缓降以及ESC车身稳定系统等全都有，可以说是女司机的一个福音吧。有了这些配置的加持，也可以更放心的驾驶；2、目前正是一年一度的高温期，同时也是汽车爆胎的高发期。好在2019款远景S1升级版还配备了TPMS智能胎温胎压监测系统，随时随地掌握车胎信息。这样一来，跑在滚烫的马路上就不用再提心吊胆了，没有了心理压力心情自然就更好；3、另外，因为女司机的技术不够纯熟，因此她们成为碰瓷大军的主要进攻对象。而远景S1升级版自带了高清行车记录仪，眼前的一切都尽收眼底，不必再为此困扰；4、缺乏安全感是女生的天性，与其羡慕别人美好的生活，倒不如自己努力去争取。相信有2019款远景S1升级版的陪伴，你也会过上自己真正想要的生活。

2019款全新威驰碰撞测试是5颗星：1、外观方面，前格栅大小变化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。给人的感觉更加犀利、霸气；2、车侧方面，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配；3、尾部方面，尾灯改动设计明显，造型更加流畅大气，不过威驰2019款的设计其实并不陌生，在台湾、泰国、马来西亚等地，早就上市了这个版本；4、内饰方面，悬浮式中控显示屏幕，搭配三幅式的多功能方向盘，彩色的仪表盘也是比较主流的设计，中控台还是丰田的中庸风格，内饰设计上并非十分出色。

长安cs85碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、外观方面，其采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，搭配在这款中型SUV上还是会给人较强的视觉冲击力；2、细节方面，其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分时尚；3、车身侧面来看，其最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，视觉效果突出；4、在配置方面，该顶配车型（2.0T+8AT）提供远近光一体式LED前大灯组、前大灯组远近光自动切换、自动大灯、全LED后尾灯组、无钥匙进入、电动尾门、自动雨刷等内饰方面，新车整体采用了黑与红的撞色搭配，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，营造了年轻、时尚的内部氛围。

其实自从吉利收购沃尔沃后，其车型在安全性方面已经慢慢领先国产品牌一大步分了，所以就安全性来说，吉利远景suv的表现还是不错的，但它和长安cs75并不在同一个级别。价格上，吉利远景suv的官方指导价为：7.49万-10.19万，而长安cs75的官方指导价为：7.88万-18.48万。 车辆的前部设计采用了较大面积的镀铬中网，涟漪状的造型为吉利家族式风格，品牌识别度很高。下部格栅采用了梯形设计，使车头看起来很有张力。包围下部配有银色护板，两颗前雷达的出现在这个价位的车型上值得表扬。 在主动与被动安全上，远景suv有许多全系标配的配置。例如制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统，在顶配车型上还有前排侧气囊、膝部气囊等。可见在安全性方面，吉利远景suv的产品力很强。 动态部分首先要来说一说1.3t涡轮增压发动机的表现。从账面数据来看，这台发动机可以输出133匹马力，峰值扭矩185牛·米，接近同级别10万元中国品牌suv的水平。 所以，其实综合来看，吉利远景suv的表现还算不错，虽然外观、内饰以及动力都是中规中矩的表现，但它应在性价比上。10.19万的价格就可以拿下1.3t+cvt的顶配车型，还是比较给力的。

新桑塔纳在c-ncap的碰撞测试中获得了五星评价。新桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2603毫米，长宽高分别是4475毫米，1706毫米，1469毫米。桑塔纳的2019款车型全系都使用了1.5升自然吸气发动机。桑塔纳的1.5升自然吸气发动机代号为ea211，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。新桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价就可以降低。但是，扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。

新CRV碰撞五颗星。五颗星的成绩是非常好的，很少有车辆的成绩能达到五颗星。因为五颗星的成绩就是满分了。不过测试的车型是国外的车型，国内的还没有数据。网上有很多视频，大家感兴趣的可以自行去网上查阅一下。目前世界上主流的安全评级机构有五个，分别是：欧洲的E-NCAP，美国的IIHS以及NHTSA、国内的C-NCAP、日本的J-NCAP。不同机构评测的项目是不同的，评分标准也是不同的。截至2019年11月29日，CRV在售的最新车型是2020款，官方指导价：16.98~21.38万元，共有5款车型在售。环保标准方面，除了手动挡的版本，其余车型全部满足国六B排放标准。CRV车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4585x1855x1679mm，轴距为2660mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率142KW，最大扭矩243N·m。供油方式全部为缸内直喷。

宝骏360碰撞为4颗星。随着汽车生产技术的发展，越来越多的国产自主品牌车型不断更新换代，宝骏360这款车是宝骏汽车推出的一款SUV，这款车的外观更像是MPV，汽车内部的空间是非常充沛的。宝骏360于2018年5月10日正式上市，这款车的官方指导价格为5.68-7.58万元，根据汽车的传动系统和配置，一共推出了5款车型，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米，传动方面，匹配的是6MT、5AMT两款变速箱。这款发动机的表现可以说是中规中矩的，发动机的低扭输出表现良好，在高挡低转速情况下也有抖动现象出现。值得一提的是，这款车采用的是电动转向助力系统，即使是在原地转动方向盘也是非常轻盈的，随着车速的提升，方向盘的阻尼也会逐渐增大。综合来讲，这款车就是一款家用级别的代步车，相对于家庭用车来说，这款车的售价还是比较让人满意的。

截至2019年8月19日，官方还没有公布吉利新远景SUV碰撞的成绩。所以这个问题也就无法回答。远景SUV以前叫远景X6，也就是，远景X6就是远景SUV，只是同一款车不同的叫法。远景SUV是最终上市定的名，之前远景X6、远景GX7之类的都是暂定名。中国的碰撞测试叫C-NCAP，美国的碰撞测试叫IIHS。C-NCAP用星级表示成绩，美国IIHS用等级表示成绩。美国IIHS以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定。截至2019年8月19日，2019款远景SUV动力方面分为三种：第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N·m。第二种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配CVT无级变速箱，最大功率98KW，最大扭矩215N·m。第三种：搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率98KW，最大扭矩170N·m。

焕驰目前只有美国IIHS的碰撞测试，为最高安全评级，但是只有海外版的，国内版的没有。首先，用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。中国的C-NCAP标准里，没有焕驰这个车型。其次，IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。附C-NCAP、IIHS介绍：C-NCAP，全称China-NewCarAssessmentProgram（中国新车评价规程），是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。IIHS全称InsuranceInstituteforHighwaySafety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。与国内碰撞测试（如C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。