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缤智碰撞测试几星?

发布时间:2021-04-27 22:59:05 原创 来源:中华网 阅读:2878
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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缤智碰撞测试是5颗星:

1、从外观配置上来说,缤智的前脸运用了钢琴烤漆和镀铬装饰,同时只配备卤素前车大灯,不过这个级别、这个价位的车来说,似乎也说得过去。但是由于本田缤智上市时间比较长,也没有做太多的中期改款,单一的轮毂样式让很多选择它的车主也是无可奈克;

2、除了外观之外,对于一款城市紧凑型SUV而言,内饰配置与设计更看得出它的细节所在,全系标配倒车影像、上坡辅助以及自动驻车手刹,这在很多车上可是不多见的,同时在中控台之下,额外的储物空间让人印象深刻;

3、虽然4294*1772*1605的车身看起来不是很大,但是内部空间可以大蛮多,一米七五的身高,头部离顶部还有一拳多距离,后排坐满3个人也不累,腿部伸展空间很舒服;

4、动力方面,之前试驾的是一部1.8升发动机排量,百公里油耗差不多只有7升左右。由于缤智大部分车型均配有ECO节能驾驶模式,所以对于省油这个技能可以说日系所有车型都会把它做到极致。基本上对于小型SUV来说是充足的,而且CVT的变速还是很平顺的,只不过就是起步有点肉了。

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吉利x3还没有进行碰撞测试的:1、远景x3现在还没有进行C-NCAP的安全碰撞测试,对于它的安全性测试结果,我们也是非常期待;2、不过从远景x3的老大哥博越的安全碰撞测试结果来看,我们对远景x3的安全碰撞没有丝毫忧虑;3、毕竟吉利博越在2015版C-NCAP新规实施以来,SUV车型安全碰撞的最高纪录,成为中国品牌SUV安全性能之王。
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领动碰撞测试几星?

领动碰撞测试是五颗星,该车质量非常好:1、全新领动(Elantra)的外形保留着家族流体雕塑的设计理念,引用了新胜达上的六角形大格栅,加上回行镖式的雾灯造型细节,都在强调“宽”的视觉效果;2、204匹的超大马力,27kg\/m的超大扭力,这样的数据在一般级别的中型轿车中,是较为少见的,也正是因为这样的数据,这种车型也有很强的吸引力;3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段,驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。
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瑞虎5x碰撞测试几星?

瑞虎5x碰撞测试是5星:1、动力的话搭载的1.5t的发动机完全够用了,起步有力,但不会猛的窜出去,给人很有安全感,3挡4挡到了1700转左右加油很有力,因为还在磨合期,也没有超过3000转,动力平顺性:平顺性这个东西应该是每个人的感受都不一样吧,不过降挡到1挡或者2挡低速前进的时候,油门会有1秒左右的思考人生时间,时速超过30的时候油门响应就正常了;2、舒适性的话座椅很舒服,包裹性很好,开很久也不太累,值得说的是后排座椅真的比前排舒服,下次出远门,让老司机开我坐后面去舒服,悬架有点偏软,感觉过减速带的时候很直观,能直接感触,噪音控制:发动机的声音还能接受,胎噪有点大,但是放点音乐就可以忽略了;3、空间的话我觉得紧凑型的车都差不多这样,瑞虎5x坐五个人很轻松,特别是后排中间位置,拱起不高,而且带中央头枕,坐三个人完全没压力,唯有不足之处那就是后备箱,确实有点小,有时候去趟乡下,拉点东西,很尴尬,这点希望新款能有所改善。
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帝豪gs碰撞测试几星?

帝豪gs碰撞测试安全度还是蛮高的,主要性能:1、帝豪GS预碰撞安全系统有自动紧急制动功能当驾驶员未对紧急情况作出反应AEB-P将主动干预进行制动,系统将进行自动部分制动以增加驾驶员有效反应时间对于静止目标AEB-P功能会触发对于移动目标AEB-P功能可触发本车速度范围为30km\/h150km\/h在中速情况当驾驶员未对紧急情况作出反应AEB-M将主动干预进行速自动紧急制动以增加驾驶员有效反应时间对于静止目标,AEB-M功能可触发本车速度范围为4km\/h48km\/h对于运动目标,AEB-M功能可触发本车速度范围为4km\/h85km\/hACC触发条件样;2、自动刹停速度448KM\/H;3、帝豪GS预碰撞安全系统采用中距离雷达探测对块金属物质比较敏感可以自动刹车但针对行人无法保证百分百自动刹车探测距离理论160M。
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轩逸碰撞测试几星的?

轩逸这款车碰撞测试几星:1、新轩逸做过C-NCAP碰撞测试,成绩为4星;2、轩逸这款车,2.7米的轴距,可以说是领先丰田很多年,也就是2014年,卡罗拉才增加轴距到2.7米,而轩逸已经卖了好多年,在此前的一段时间里,丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计,就是比卡罗拉高一个挡次的车型,就是以中型车的标准来打造的;3、现在,虽然排量由2.0降低到1.6,轮子也变小了,空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了,但车的长度没有改变(宽度现在已经不够了),汽车的生产工艺没有改变,还是中级车的坯子。
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新款帕萨特碰撞测试几星?

新款帕萨特碰撞测试四颗星:1、在C-IASI测试评价中,作为上汽大众旗舰车型的全新帕萨特“意外”收获最差表现……由于大众品牌在国内保有量巨大,旗舰车型帕萨特的安全性若难以保证,影响到的绝不仅仅是一家企业的一两款车型,可能导致大众、斯柯达等品牌源自相同平台车型相关保费上涨,数量之多,细思极恐;2、出自大名鼎鼎MQB平台的全新帕萨特碰撞折戟原因何在?帕萨特在美碰撞表现优于国内,是否说明其国产车型存在减配行为……截至目前,上汽大众方面仍未对此作出回应;3、上周,作为上汽大众旗舰车型、曾连续多年领跑国内B级车市的帕萨特,因在C-IASI测试评价中收获最差表现,引发业界热议。同时,由于该测试结果与国内其他第三方机构,以及其国外版本同类测试所得出的结论大相径庭,一时间各方观点、议论喧嚣尘上,帕萨特也由此陷入“罗生门”;4、帕萨特正面25%偏置碰撞结果C-IASI给最差、C-NCAP评五星帕萨特碰撞陷“罗生门”12月23日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布评价结果显示,在正面25%偏置碰撞中,上汽大众全新一代帕萨特拿到了最差的“P(较差)”评价,并以44分的成绩在41款已测车型中分数垫底。
发布时间:2021-04-25 23:19:05 阅读:1464

2019宝来碰撞测试几星?

2019宝来碰撞测试4.5星,配置:1、宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌,别看旧宝来后期的优惠幅度大,车价比较便宜,但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。新宝来相比旧宝来的变化那是相当大,首先从外观上看,你几乎认不出这是同一款车;2、在外观上,旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的,而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处,有点像帕萨特和迈腾的关系;3、大灯和进气格栅是连贯式的设计,仔细看的话,格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的,在视觉上就十分和谐,可以说是强迫症的最爱了。
发布时间:2021-04-25 22:09:04 阅读:1484

新捷达vs5碰撞测试几星?

新捷达vs5碰撞测试是5颗星:1、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机;2、并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱,新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备;3、新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。
发布时间:2021-04-25 18:46:05 阅读:1329

桑塔纳2019款碰撞测试几星?

2019款桑塔纳碰撞测试是4个星星:1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。
发布时间:2021-04-25 18:23:05 阅读:1364

哈弗h6coupe碰撞测试几星?

哈弗h6coupe碰撞测试是5颗星的:1、新款哈弗H6Coupe智联版外观基本维持了现款车型的主体设计风格,六边形大尺寸进气格栅,配合左右两侧大灯组,让新车看上去十分大气。车身侧面,新车的腰线从前翼子板一直延续到尾灯,拉长了该车车身侧面的视觉效果。在外观配置方面,新车将标配LED日间行车灯、车身同色外后视镜、鲨鱼鳍天线以及铝合金行李架等;2、新车内饰整体使用了黑色为主色调(高配的两款车型可选装棕色内饰),并在中控饰板处加入红色和镀铬元素进行点缀,视觉效果十分时尚、年轻。同时,官方取消了中控屏边缘的物理按键,转而采用了更具科技感的大面积触控面板;3、配置方面,带有液晶屏的彩色仪表、9英寸中控屏、带有按键控制的真皮方向盘等均为全系标配。同时,新车仅在豪华智联版和超豪智联版这两款高配车型上配备了360度全景影像、前置雷达、盲点监测系统、哈弗互联系统(包括:智能语音交互、行车管家、QQ音乐、考拉FM、I-Call专属人工坐席、B-Call道路救援服务、E-Call紧急救援服务等)。同时除了最低配车型外,新车均配备语音识别功能、车载Wi-Fi、手机多媒体互联以及定速巡航等配置。
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长安cs85碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、外观方面,其采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计,搭配在这款中型SUV上还是会给人较强的视觉冲击力;2、细节方面,其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素,搭配两侧锐利的大灯造型,使该车前脸看上去十分时尚;3、车身侧面来看,其最显著的特征就是流畅的溜背式造型,车身线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果十分协调。尾部方面,该车采用了双边共四出的排气布局,视觉效果突出;4、在配置方面,该顶配车型(2.0T+8AT)提供远近光一体式LED前大灯组、前大灯组远近光自动切换、自动大灯、全LED后尾灯组、无钥匙进入、电动尾门、自动雨刷等内饰方面,新车整体采用了黑与红的撞色搭配,并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀,营造了年轻、时尚的内部氛围。
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吉利缤瑞碰撞测试几星

吉利缤瑞碰撞测试几星?吉利缤这款车瑞碰撞测试几星介绍:1、吉利缤这款车瑞碰撞测试4.2星,两年前博瑞面世的时候,圈儿内有朋友因此流过泪,说自主品牌能够造出这样品质的车型太感动了,这份情绪相信很多人能够理解,就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样,国人对自主品牌有更深刻的情愫;2、不负众望,从博瑞开始,吉利不断推出爆款车型,诸如博越、帝豪GL、帝豪GS等等,前些天旗舰产品博瑞GE问世,吉利不仅在产品布局上的维度拓宽,而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展,一些问题也在隐现;3、目前吉利在智能化和舒适度上花掉了太多的精力,任何一款车型都有较高的性价比,配置丰富,座椅柔软,动力够用,价格也合理,尽管在一定程度上吸引不少消费者,但吉利品牌正在缺失凌厉的一面。
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