车子拐弯听到响声是什么原因？

汽车底盘有响声的原因及解决办法如下：1、传动轴万向节故障。可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。2、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响。长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。3、零部件之间的干涉。由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。4、螺栓或螺母松动。可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动，或者是不正当的拆卸安装使螺栓损坏、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决办法：紧固或更换螺栓螺母。5、制动系统异响。刹车片、刹车钳或支架松旷；或者是刹车片或刹车盘故障。解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损，及时更换磨损严重的零件。6、轮毂轴承异响。在一定车速时发生，有嗡嗡的声音，且随车速的增加而增大。多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。解决办法：更换新的轮毂轴承。(更换时建议两边同时更换)7、轮胎异响。可能是轮胎本身问题或者轮胎异常磨损。解决办法：检查轮胎是否有异常磨损，若有则检查底盘是否松动装配不当等，若无，则是轮胎本身的问题。8、变速器异响。可能是内部齿轮磨损或少油。解决办法：首先检查变速器润滑油是否足够，若无外部故障后则只能拆箱检查。9、离合器异响。一般为踩下离合踏板后会有异响，分离轴承少油磨损所致。解决办法：更换新的分离轴承。

车前部有流水声一般是由于冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成的或空调排水口堵塞。1,检查车门槛里面是不是进水,一般门槛下面都有橡胶的堵盖,车门排水口就在车门打开以后最下方,可以检查看看。一般门槛下面都有橡胶的堵盖你撬开看看加冷却夜,排空管道中的空气2,去到4s店把冷却液换一次，可以解决。3,自己处理，早上冷车的时候将冷却盖子打开，启动车，再将空调打开（热风）。稍等大概15分钟，看到空调里出来的热风非常暖的时候关闭发动机；关闭冷却盖子。再等40分钟，车彻底冷了后再重复上次的动作，就ok了。4，让车辆停放时大轰油门待电子扇工作重复几次,打开水箱盖放气,注意安全水温过高以免烫伤。

车子踩油门有沙沙响声原因是：1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；3、车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

汽车拐弯时发出异响原因有多方面，塑料件之间摩擦发出的声响、方向盘里传出的异响、转向横拉杆球头老化。以下是具体内容介绍：塑料件之间摩擦发出的声响：塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果遇上气温变冷，塑料会变硬，自然产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，气囊游丝损坏后可以更换气囊游丝。转向横拉杆球头老化：转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和发出声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

以下是轮胎有异响的原因：轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。

车子一开ac就有很大的异响声的原因是：空调压缩机通过皮带由发动机曲轴驱动，而一旦皮带出现松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时，便会导致皮带打滑，从而发出丝丝的异响。如果是皮带的原因造成的皮带打滑，那么直接更换皮带即可，而如果是张紧轮的问题，那么便需更换张紧轮。汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

汽车拐弯时有水响声不属于正常情况，需要及时检查和维修。在汽车驾驶的过程中需要注意各部件的使用状况。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：1、概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。2、其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

车子轮胎发出响声大多数原因都是因为轮胎卡住石子所造成。以下是关于车子轮胎发出响声的介绍：1、啪嗒响：轮胎扎了钉子或者碎石。轮胎变形就需要更换轮胎，卡石子就要把石子挑出来。2、刺啦声：刹车片太薄。汽车的刹车片需要更换。3、嗝噜声：胎面不平，汽车轮胎出现故障。4、嗡嗡声：车轮轴承异响其声音是一种“嗡嗡”的响声,随车速的增高声音也逐渐变大。5、啪啪声：多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。

过坑的时候发出的异响是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出声音，这是撞击缓冲块的金属声。以下是发生异响后的处理方法：1、检查车底是否漏油：停车检查，如果发现车底在漏油可能是因为油底壳被撞穿，这时应该立即熄火以减少损失。油底壳是发动机储存机油的地方，机油是用于发动机润滑和降温，如果不及时处理很可能会导致发动机拉缸甚至报废。随后拨打拖车电话等待救援。2、刹车系统和减震系统：刹车系统和减震系统也应该检查。如果碰撞后发现减震器漏油严重，此时应该停止行驶。主要原因是为了防止避震油沾到刹车系统导致制动性能大幅下降影响安全。刹车系统主要检查刹车分泵，刹车分泵俗称卡钳，是离底盘最近的刹车零件。在监察时可以看制动液是否有滴落，同时原地踩刹车感受一下刹车的有效行程是否缩短或有异响。如有上述情况建议进行拖车。

以下是汽车拐弯出现异响的原因：1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多。汽车在转弯时，轮胎与异物发生干涉，从而发出异响声音。清理挡泥板后，轮胎异响就会消失。2、挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。3、汽车轮胎进行私自改装，更换非原厂尺寸的轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就会与车身发生干涉，从而发出响声。对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸的轮胎。

车子启动踩刹车有响声可能是以下几种原因：1、使用了劣质或者过硬的刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子或异物。3、刹车盘磨损严重导致刹车片小铁片和刹车盘直接摩擦等问题导致。4、可能是刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。以下是关于刹车系统的更多介绍：1、汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。2、目前使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

车子开空调发动机有响声有以下几个原因：如果声音不是特别大，是属于正常现象。因为开了空调会增加发动机负荷，风扇高速工作，所以声音会比较大。如果声音特别大，有以下几种原因: 1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生;而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。 3.压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象。传动胶带过紧，电磁离合器上的.负荷就会增加。 

车子停车后发动机发出响声的原因是：1、三元催化器内部的金属部件发生热胀冷缩；2、排气管的前端以及软连接处热胀冷缩；3、水泵长时间的工作受到冷却水的侵蚀和水垢堆积造成水泵叶片轴承磨损严重。自动挡车停车的正确方法是：1、踩刹车减速到停车；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。

车子底盘有响声的原因：1、平衡杆胶套有问题：现象是车辆经过不平的路面时底盘会有异响，由于泥土、灰尘的侵蚀，平衡杆胶套老化后越来越硬，导致车辆左右轮的高度不一致产生异响；2、刹车片有问题：现象是前轮下方有异响，尤其是打方向盘时异响明显，响的时候踩刹车，如果不响了基本可以确定是刹车片有问题；3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题：如果车子在行驶时底盘发出咯吱咯吱的响声，很大可能是这个原因，判断方法是车辆熄火后用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就能判断出是哪个部位出现问题；4、还有车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等，都会导致汽车底盘异响。

车子转方向的时候有响声的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，就会产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；3、转向机故障，如果转向时异响非常大，就是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。

车子雨刷刮玻璃有响声的原因是：1、雨刷胶条老化或者玻璃上有异物；2、雨刷胶条太软或者调整不当打到了A柱；3、雨刷的连动机构变形或因电机、间隙继电器有问题；4、雨刷臂的角度不对导致雨刷片在风挡上跳动。雨刷是车前玻璃上避免雨水及其他污物遮挡视线的一种清理工具，是一种橡胶制品，使用一段时间后会出现老化、变硬的情况，并会在车上留下水印，冬季更加明显，如果已经刮不干净，简单有效的方法就是更换新的雨刷片。

出现这种情况可能是因为轮胎气压过低导致的，出现这种情况后建议检查一下轮胎的气压，如果气压过低需要立即充气。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致抓地力降低，这样会影响汽车的行驶稳定性和操控性。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的。建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

车子转弯的时候有响声，主要从悬挂系统、底盘、轮胎、刹车片和刹车盘这几个部位进行分析。下面列举几个可能的原因：1、悬挂跟球头之间的脚垫出现问题。这个原因是比较常见的，也是比较容易忽略的。如果悬挂跟球头之间的脚垫出现了问题，就会导致机件与机件之间摩擦，产生“咯咯咯”的异响。解决方法：更换脚垫。2、如果是轮胎部位发出的异响，可能是避震上面的平面轴承磨损引起的。解决办法：可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。另外，也有可能是轮胎本身的问题。例如轮胎有异物。以上所说的只是其中一部分原因，还有可能因为别的，例如转向助力油太脏，导致助力系统的压力增加，转弯时就会有“嗡嗡嗡”的异响。解决办法：更换助力油即可。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。

车内听到发动机声音大的可能原因如下：1、不适应新机油的粘度：汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音：如果在车外听到汽车发动机是正常运转，但是坐到车内出现噪音偏大的情况，说明汽车的隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化的话，就需要更换新的密封条，换了新的密封条之后再来测试一下，看看效果怎么样；3、冷却液：在低温的情况下，如果出现冷却液不足的时候，发动机的噪音也会变大，所以在平时开车的过程中需要及时的检查汽车的冷却液，避免因为冷却液的问题引发一些不必要的故障；4、减震器异常：在正常的驾驶过程中，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，如果汽车的减震器出现了问题，同样也能引发发动机噪音变大的情况，所以在开车的时候需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

车子熄火后还有响声的原因如下：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响；2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，排气管会热胀冷缩发出异响；3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩导致摩擦发出异响。