后桥异响故障是什么原因？

后桥异响故障的主要原因有：齿侧间隙不均，齿侧间隙过大或过小，位置不当，齿轮牙齿损坏或轴承损坏等。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴的组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑前车轮和连接后车轮的装置。

以下是具体原因介绍：

1、齿侧间隙不当的响声。

主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声，这一般是齿侧间隙过大；若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声，类似消防车的警笛声，在加速或减速时有"瞠瞠"的响声，并伴有后桥发热现象，这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因，是齿轮及花键磨损严重，或齿侧间隙过大、过小，或润滑油不足所致。

2、齿侧间隙不均：

汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的""响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象，通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动，从动齿轮齿圈锄钉(有的车是螺钉)松动，齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小，是造成齿侧间隙不均的直接原因。

3、轴承磨损：

汽车在行驶中，车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。