车子踩离合有响声是怎么回事？

电动车有响声的原因主要有以下几点：1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂，得及时送到4s店去检修。2、刹车出现故障引起的异响：比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况，要及时送到4s店去修理或更换。3、轴承磨损或者滚珠破裂：轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。若发现前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。4、电动车外壳破裂：颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，但是也要更换。5、减震不润滑：摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响，如果减震不回弹，声响比较大。听见减震有异响，应当去维修店进行检查！若是轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换哦。6、差速器齿轮的问题：平时缺少对它的保养，没有定期更换齿轮油，会使得齿轮间隙大，齿轮摩擦力增大就会出现噪音。出现“嗡嗡嗡”的响声，差速电机新车两个月更换一次齿轮油，以后每半年更换一次。7、飞轮异响:电动车若是遇上雨天，难免在停放或行驶过程中沾水浸湿，雨水和油泥的侵蚀会使飞轮生锈异响，造成滑轮飞轮内部的钢珠卡死。有些链条和飞轮平时不注意保养的车辆，更会锈迹斑斑，使骑行时噪音大。长时间磨损也会损耗车辆的润滑度，需要及时检修。电动汽车使用的注意事项：1、正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。2、蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。3、在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。4、电动汽车严禁在阳光下暴晒，尽量选阴凉处放置。5、经常测测胎压，防止漏气和爆胎。6、使用之前检查刹车是否灵敏，电池电量是否充足。7、要经常清除电机舱体内灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。

离合踩不动的原因有以下6种：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。使用时间过长造成磨损，或车主操作习惯不好，踩踏离合过于急。解决方法：及时更换离合总泵回位弹簧。2、离合器线卡住了。内部线路损坏导致。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。3、离合压盘出现故障。长时间造成的磨损，以及质量问题。解决方法：及时更换新的或质量更好的离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡或分离轴承损坏，踩下去以后离合不能弹回。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。车辆一般在室外放置，空气中水分会附着与车辆机器上，导致生锈引起。解决方法：及时更换离合拔叉轴与离合器壳或加机油润滑。6、离合总泵和分泵的问题造成的。离合中的一个分泵进入空气，就会使离合不能够正常工作，就会有踩不动的情况。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。离合器的作用是控制发动机和变速箱进行分离与聚合，从而控制发动机传输动力给变速器。汽车的离合器一般在车主车辆起步，或是驾驶换挡的时候才会使用，离合器一般在汽车发动机和汽车变速箱中间的飞轮壳内。所以手动挡的离合器对汽车正常安全行驶有很大的影响。

离合器踩的有响声的原因：如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。建议当出现离合器异响的问题时，一定要先停止行驶汽车，最好先去汽修店找专业人员检查一下，看是不是离合器片发生了故障。专业人员会详细地检查一番，如果是部件发生了磨损，就需要及时的更换。

换挡没有踩下离合器踏板，齿轮啮合时会出现互相干涉现象，所以就会出现异响。以下是其具体介绍：原因：这是由于主动齿轮和从动齿轮之间的转速差过大导致，如果不踩下离合器就换挡，会导致变速箱内的齿轮损坏，建议不要这样做，严重的会损伤变速箱；在换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，只有这样才可以顺利换挡。离合器：离合器属于汽车的传动系统，安装在发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱；驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合；离合器的压盘是固定在发动机飞轮上，压盘下面是离合器片。

汽车踩离合有吱吱的响声的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂等。以下是离合踩下有异响的相关知识：离合器将合闸时：离合器将合闸时听到尖锐的噪音，踩下踏板，声音消失，放松踏板又出现，这是驱动盘钢板断裂或铆钉头外露刮擦压力盘或飞轮造成，应进行大修。离合器结合或分离时：如果离合器发出“切”,“抵抗”的金属碰撞声，严重的,应检修或更换。如果听到“点击”的声音,这是驱动的摩擦块松散的钢片或声音分离杠杆和窗孔的影响。离合器踏板低速抬起时：车辆撞击启动，发出“砰”的一声。一个是杆系统传输停滞,所以突然压盘离合器从动盘造成的压力。一个是驱动板变形或摩擦片沾油,导致离合器继续进行,导致碰撞。

踩离合的作用：1、离合器在起步的时候，将传动系统和动力系统彻底分离，让汽车在不熄火的状态下平稳起步；2、换挡的过程中，离合器要做到快踩慢抬，确保在换挡过程中不会出现顿挫；3、高速刹车使用离合器，先踩刹车再使用离合器换挡降速；4、停车使用离合器，可以保持车子不熄火的情况下保护汽车的变速箱。汽车离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，离合器接通后，发动机和变速箱之间产生啮合状态，此时发动机带着变速箱运转；当离合器分离之后，发动机和变速箱之间脱开联系，就算踩油门也只是发动机空转，因此在踩离合时就必须踩到底，避免导致离合器的过度磨损，在开车过程中也存在很大的安全隐患。

桑塔纳换挡踩离合有响声的原因如下：1、踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。2、除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置。离合踩不动的原因有：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。具体解决办法如下：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。解决办法：更换离合总泵回位弹簧即可。2、离合器线发卡。解决办法：更换离合器线。3、离合压盘出现故障。解决办法：更换离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡。解决办法：更换分离轴承座与一轴套管。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。解决办法：更换离合拔叉轴与离合器壳。

车子开不平的路有响声的原因是：1、门内饰板上有异物；2、饰板或音响有松动现象；3、门铰链有锈迹；4、门密封胶老化，长期未保养；5、门锁块接触不良，有间隙或润滑不良。车子开不平的路有响声的解决方法是：1、整理杂乱的物品；2、在行驶时按动异响部位进行检查；3、清理铰链涂上黄油；4、用硅脂进行保养，并将硅脂涂在密封的胶条上；5、在锁块处涂黄油或在锁销处绕两圈防水胶带。

踩离合就熄火的原因是：1、发动机的怠速控制系统工作不良；2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；3、混合气控制不稳定。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

踩离合有异响的原因是：1、分离轴承松动；2、缺少润滑剂；3、离合器片磨损；4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

离合器踩的时候有响声的原因：1、离合器的分离轴承的异响；2、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；3、离合器钢片碎裂；4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。注意事项：1、在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上；2、行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。

离合器踩的有响声的原因是：1、离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂；2、分离轴承损坏；3、分离轴承回位弹簧松脱、断裂；4、从动盘减震弹簧松脱、断裂；5、从动盘花键孔和轴配合松旷；6、从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。离合器踩的有响声的处理方法是：1、拆下踏板检查加注润滑脂；2、将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程；3、检查踏板是否变形；4、检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封；5、更换回位弹簧、分离轴承；6、检查从动盘减震弹簧是否有松动或断裂。

离合踩不稳是因为姿势不正确、没有找到恰当的控制离合的时机以及没有掌握好抬离合的技巧。具体原因如下：姿势不正确，一般离合器压不稳多是因为坐姿不对、踩法不对；正确方法是左脚跟踩实，作为支点，前脚掌发力，压或抬踏板；不管是踩到底还是抬到最高，脚跟尽量不要离地；另外坐姿也要规范。正常的姿势踩离合是第一要点，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度；禁止悬空脚掌踩踏离合踏板，长时间如此会引起脚部的疲劳；有些个子稍矮的学员，姿势正确，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。控制离合时机没有找到，一般在转弯时、上坡时要多抬点离合，坡路上行驶、起步，不管是半联动的位置，还是正常行驶的位置，离合踏板的高度，都要比平路上高一些。抬离合技巧没有掌握，手动挡汽车一定要掌握“一快二慢三联动”技巧，指的是在进入半联动时要慢抬最好要稳住一两秒，如果感觉速度慢可以再慢抬，但仍然要稳定一两秒后在放开。

踩离合有叽叽响是分离轴承出现了问题，在不需要使用离合器时，不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，等红灯时，挂着前进挡踩着离合器踏板，会增加分离轴承的磨损速度。分离轴承是与离合器踏板连接的，驾驶员踩下离合器踏板后，分离轴承可以顶住压盘上的膜片弹簧，这样离合器片就可以分离。驾驶员抬起离合器踏板后，分离轴承就不会顶住离合器片上的膜片弹簧，离合器片就可以结合。

刹车盘有响声的原因：1、刹车盘变形引起的异响，有可能是刹车盘圆周方向的厚度发生变化，这种情况需要对刹车盘进行修复研磨，如果严重就需要直接更换刹车盘；2、刹车盘磨损严重，刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响；3、刹车片与刹车盘之间有异物，可能会有小石子或者水膜等异物，这些都会导致产生异响；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；5、汽车刹车盘存在一定的锈迹，当汽车长时间停放时，这种情况非常容易发生，这种情况只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹磨掉。

车子刹车时候有刺耳的响声是刹车出现问题，根据车行驶里程和刹车皮、刹车盘片的磨损程度来看：1、新车的刹车皮有硬点，磨过这一硬点即可；2、旧车或刹车系统用得比较狠，刹车皮太薄，是刹车盘与刹车卡钳直接摩擦造成的，需要尽快换新的；3、刹车盘变形造成的。刹车片的注意事项：看厚度，一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先三分之一厚度（约0.5cm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

离合器无法踩动主要是离合器的拉线被卡住了，或者是分离轴承损坏，离合总泵出现问题，需要到4s店对汽车离合器的损坏进一步的检测和维修，才可以恢复正常的使用。在汽车的行驶过程中，驾驶员通过操控离合器的踏板使发动机和变速箱实现分离和连接，离合器的使用体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，作为汽车动力系统的重要组成部件，离合器可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等，需要定期检查和保养。

刹车片有响声是由多种原因导致：1、正常的声音，是刹车片在正常的磨合所产生的声音。2、刹车盘上有污垢，导致使用的时候声响。3、刹车片存在着雨水。4、刹车片的磨损过大。汽车的刹车片有响声是属于正常的情况，可能是车辆行驶的时候路过了，存水路段导致刹车片上有沾水，这种情况下会引起刹车片出现异响。有可能是刹车片正常的磨损声音，刹车片在正常使用的过程中，如果出现紧急刹车的情况下，可能会出现刹车有响声，如果车主比较担心，可以去维修厂检查一下具体原因。

首先要确定是刹车哪个方面发出的声响。1、刹车盘片磨合期会产生异响：无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。新车或者刚更换的新盘片，首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的刹车盘以及刹车片，其除了可能产生异响外，制动力的产出也会相对较低，因此需要额外注意行车安全，并与前车保持安全距离，避免更长的制动距离造成追尾事故。2、刹车片出现金属硬点会产生异响：随着相关环保法规的落实，采用石棉材质的刹车片已经基本淘汰，一般随车出厂的原厂刹车片大多采用了半金属或少金属材料。由于该类型刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。3、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。而在几种较为常见的报警方式当中，报警片式的预警方法就会在刹车片磨损严重的情况下发出尖锐的异响（报警音）。4、刹车盘磨损严重也可能出现异响：刹车盘与刹车片同样为损耗部件，只不过刹车盘的磨损要比刹车片慢上许多，一般4S店会建议车主每更换两次刹车片就将刹车盘也一同更换。如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。