踩离合有叽叽响是怎么回事？

离合踩不动的原因有以下6种：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。使用时间过长造成磨损，或车主操作习惯不好，踩踏离合过于急。解决方法：及时更换离合总泵回位弹簧。2、离合器线卡住了。内部线路损坏导致。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。3、离合压盘出现故障。长时间造成的磨损，以及质量问题。解决方法：及时更换新的或质量更好的离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡或分离轴承损坏，踩下去以后离合不能弹回。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。车辆一般在室外放置，空气中水分会附着与车辆机器上，导致生锈引起。解决方法：及时更换离合拔叉轴与离合器壳或加机油润滑。6、离合总泵和分泵的问题造成的。离合中的一个分泵进入空气，就会使离合不能够正常工作，就会有踩不动的情况。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。离合器的作用是控制发动机和变速箱进行分离与聚合，从而控制发动机传输动力给变速器。汽车的离合器一般在车主车辆起步，或是驾驶换挡的时候才会使用，离合器一般在汽车发动机和汽车变速箱中间的飞轮壳内。所以手动挡的离合器对汽车正常安全行驶有很大的影响。

1、油量不足。当油表显示在红线以下，就代表油量不足，此时给车子打火就不会有反应。2、电池缺电。长时间开大灯可能会导致电池电量不足或者寿命减短，导致车辆无法打火。需要定期更换一次电池，并且不要使用大功率电器，否则会给电池造成负担。3、档位不对。车辆启动的时候，档位应该位于P档或N档，如果位于其他档位的话，车辆同样无法打火。4、缺少防冻液。如果水箱内的防冻液过少或者是加水、使用劣质防冻液，在恶劣天气会导致发动机故障，自然就无法成功打火。5、积碳过多。如果车辆积碳过多，也会导致打火失败的情况，注意及时清理积碳。6、燃烧不正常。混合气过浓或者过稀都会导致燃烧不正常，发动机剧烈抖动，没有办法正常打火。7、碳罐故障。碳罐或者是碳罐电磁阀出现了故障，也有可能导致打火失败，需要及时维修。8、燃油泵损坏。燃油泵如果出现故障的话，可能会导致燃油无法供应，导致打火失败，需要及时维修燃油泵。9、液压泵故障。液压泵如果出现严重故障，会导致液压油缺失，可能会造成打火没反应的情况。10、滤芯堵塞。可能是发动机各个部位的滤芯发生了堵塞，也会导致打火没反应，需要进行具体检查并清理。

有异物阻挡。1、最常见的故障原因：离合器内有杂物存在，导致助力器推杆的行程调节不当，离合器的油路内有空气成分，导致离合片分离不清。2、离合器简介：离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车对离合器的要求包括分离迅速，连接平稳，具有足够的散热功能。所有汽车都会配备离合器，离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件，在汽车的使用过程中减少换挡的冲击，对发动机起保护作用。

汽车离合踩下去有响声可能是离合器踏板发出的响声、离合器的膜片弹簧发出的响声、分离轴承发出的响声，需要找专业人士检测响声的来源，然后进行修复。以下是关于离合器的相关介绍：1、离合器是每个手动挡汽车基本都有的部件，踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。2、离合器在发动机与变速箱中间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上，压盘下面就是离合器片。

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。以下是比较常见的故障现象：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。传动销与销孔因磨损而松旷。3、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成才行。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题到底出在哪，再对症修复。

变速箱有异响踩离合就没了的原因是：踩下离合器之后，发动机与变速箱动力切断，变速箱不转，所以异响消失。这种情况需要检查变速箱齿轮油缺失或者齿轮油是否变质。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比地变换，即实现换挡，以达到变速变矩。

踩离合的作用：1、离合器在起步的时候，将传动系统和动力系统彻底分离，让汽车在不熄火的状态下平稳起步；2、换挡的过程中，离合器要做到快踩慢抬，确保在换挡过程中不会出现顿挫；3、高速刹车使用离合器，先踩刹车再使用离合器换挡降速；4、停车使用离合器，可以保持车子不熄火的情况下保护汽车的变速箱。汽车离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，离合器接通后，发动机和变速箱之间产生啮合状态，此时发动机带着变速箱运转；当离合器分离之后，发动机和变速箱之间脱开联系，就算踩油门也只是发动机空转，因此在踩离合时就必须踩到底，避免导致离合器的过度磨损，在开车过程中也存在很大的安全隐患。

离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置。离合踩不动的原因有：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。具体解决办法如下：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。解决办法：更换离合总泵回位弹簧即可。2、离合器线发卡。解决办法：更换离合器线。3、离合压盘出现故障。解决办法：更换离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡。解决办法：更换分离轴承座与一轴套管。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。解决办法：更换离合拔叉轴与离合器壳。

踩离合滋滋响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。离合器分为：1、电磁离合器；2、磁粉离合器；3、摩擦离合器；4、液力离合器。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

踩离合异响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。离合安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，其作用是：保证汽车平稳地起步和实现平顺的换挡。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

踩离合就熄火的原因是：1、发动机的怠速控制系统工作不良；2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；3、混合气控制不稳定。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

踩离合有异响的原因是：1、分离轴承松动；2、缺少润滑剂；3、离合器片磨损；4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

新车刹车吱吱响的原因是：1、刹车盘磨损严重；2、刹车片报警；3、使用劣质、过硬的刹车片；4、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片检查方法：1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄；2、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换；3、凭脚感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，或者采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

新车的车门有叽叽异响属于质量问题，要到4s店找工作人员进行协商解决，车门出现异响、有叽叽声这一般是车龄比较大的汽车才会产生的现象。汽车的车门出现异响的原因比较多，主要包括缺少润滑、限位器中的杂质未及时清理、车门变形。汽车的车门出现异响的具体原因：1、缺少润滑：汽车的车门和车身是通过铰链进行连接，如果铰链缺少润滑，在开关车门时就会出现异响，只需要及时对其进行润滑即可；2、限位器未及时清理：如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或其他杂质没有及时清理，也会出现开关车门时有异响的情况，需要及时对车门的限位器进行清理；3、车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形了，也会出现车门异响的情况，需要到修理店或者4s店请专业人士进行处理。

离合踩不稳是因为姿势不正确、没有找到恰当的控制离合的时机以及没有掌握好抬离合的技巧。具体原因如下：姿势不正确，一般离合器压不稳多是因为坐姿不对、踩法不对；正确方法是左脚跟踩实，作为支点，前脚掌发力，压或抬踏板；不管是踩到底还是抬到最高，脚跟尽量不要离地；另外坐姿也要规范。正常的姿势踩离合是第一要点，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度；禁止悬空脚掌踩踏离合踏板，长时间如此会引起脚部的疲劳；有些个子稍矮的学员，姿势正确，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。控制离合时机没有找到，一般在转弯时、上坡时要多抬点离合，坡路上行驶、起步，不管是半联动的位置，还是正常行驶的位置，离合踏板的高度，都要比平路上高一些。抬离合技巧没有掌握，手动挡汽车一定要掌握“一快二慢三联动”技巧，指的是在进入半联动时要慢抬最好要稳住一两秒，如果感觉速度慢可以再慢抬，但仍然要稳定一两秒后在放开。

车窗升降玻璃岀现叽叽响的原因是车窗的橡胶老化或车窗橡胶槽灰尘聚集导致的。车窗升降玻璃岀现叽叽响的原因：一，是因为车窗橡胶槽灰尘聚集导致的，脏污多了阻力也会增大，最后发出咯吱咯吱的声音。处理的方法用抹布打湿后包在筷子的一头，然后用橡皮筋固定住，再把这一头给伸进玻璃导槽里，来回滑动来进行清理就可以了。二，车窗的橡胶老化也是会导致车窗的升降也会岀现叽叽响，直接用润滑油来解决橡胶圈老化就可以了，方法是就直接将润滑油喷涂在橡胶上就可以了，不仅可以润滑，还可以保持橡胶的韧性，从而防止干裂的情况发生，还能有效预防以及老化情况。

出现这种情况的原因可能是离合器摩擦片不平导致的，如果离合器摩擦片不平整结合离合器之后可能会导致变速箱抖动出现异响。解决这个问题的方法是更换离合器片。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，这个部件安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘与发动机飞轮中间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。导致离合器片不平整的原因有很多，大部分都是因为人为操作不当导致的。建议大家在平时用车时保持正确的驾驶习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。随着使用里程的增加离合器片会出现磨损现象，离合器片磨损后需要更换。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。一般汽车的离合器片使用十万公里是不需要更换的。

离合器无法踩动主要是离合器的拉线被卡住了，或者是分离轴承损坏，离合总泵出现问题，需要到4s店对汽车离合器的损坏进一步的检测和维修，才可以恢复正常的使用。在汽车的行驶过程中，驾驶员通过操控离合器的踏板使发动机和变速箱实现分离和连接，离合器的使用体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，作为汽车动力系统的重要组成部件，离合器可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等，需要定期检查和保养。

引擎的异常声一般可分为冷启动异常声、加速异常声、怠速异常声等。由机脚老化或松动引起的不正常声音。机脚底，又称鸡爪垫，通常安装在发动机与车体之间，用于连接车体与发动机，固定发动机。其主要作用是起到缓冲减振作用。当脚部老化或松动时，发动机的抖动会加剧，并产生噪音。只有在怠速和低速工况下。之所以发出声音是因为活塞和缸壁之间的间隙过大。连接销装配过紧，或连接轴承装配过紧。挺杆与导向孔之间距离过大。气动凸轮的轮廓磨损；有时开始松开，滑轮响了。声音在一定转速下紊乱，急速下降时接二连三地发出短促的声音。噪声是由于凸轮轴正时齿轮断裂或紧固螺母松动引起的。断裂的曲轴活塞销轴瓦松动。凸轮轴轴距太大或轴瓦松动。在引擎加速时李小龙出现，在保持高速时声音依然存在。发出声音的原因是连杆轴承松动，套筒融化，或因尺寸不当而转动。轴瓦轴承开裂或烧坏；活塞销断裂。曲轴断裂。

离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断等原因。一般造成离合器异响有两种情况，大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。