离合踩不动是怎么回事？

大车离合踩不动的原因：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象，换挡时在踩下离合器之前就收油门，导致卡顿感，离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行离合器纵机构机械检修。2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象，离合器踏板感觉发软，且离合器工作失效和离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行离合器主缸检修。3、离合器分泵锈蚀，离合器助力缸气路不通或气缸漏气；导致离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行离合器分泵检修。4、离合器分离拨叉断裂或弯曲，拨叉弯曲变形，拨叉裂纹或断裂，拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档，导致离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行离合器分离拨叉检修。5、分离轴承或轴承座脱落，工作温度过高产生过热，导致离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行轴承检修。6、离合器总泵故障，最直接的反应是挂不了挡，原因是踩下离合总泵弹不上来，导致挂不了挡和离合器踩不动。解决办法：到专业维修机构，进行离合器总泵检修。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。其作用是：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

自动挡汽车刹车踩不动的原因有以下4点：1、感应钥匙断电，汽车就会出现无法启动，对刹车没有反应或者踩不下去的症状。解决办法：需要更换车钥匙的电池。2、汽车增压泵有一定的故障，也会导致刹车踏板踩不下去或者弹起来的问题。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。3、制动踏板有异物堵塞住的时候也会导致刹车踩不下去，比如女人穿高跟鞋的时候踩刹车很容易卡住刹车踏板。解决办法：清理异物，穿平底鞋上路。4、制动系统出现故障也会导致刹车踩不下去，解决办法：需要到修理厂或者4s店请专业的人员检查修理，非专业人士无法解决。

离合踩不动的原因有以下6种：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。使用时间过长造成磨损，或车主操作习惯不好，踩踏离合过于急。解决方法：及时更换离合总泵回位弹簧。2、离合器线卡住了。内部线路损坏导致。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。3、离合压盘出现故障。长时间造成的磨损，以及质量问题。解决方法：及时更换新的或质量更好的离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡或分离轴承损坏，踩下去以后离合不能弹回。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。车辆一般在室外放置，空气中水分会附着与车辆机器上，导致生锈引起。解决方法：及时更换离合拔叉轴与离合器壳或加机油润滑。6、离合总泵和分泵的问题造成的。离合中的一个分泵进入空气，就会使离合不能够正常工作，就会有踩不动的情况。解决方法：建议车主及时去4s店进行检修，非专业人士无法解决。离合器的作用是控制发动机和变速箱进行分离与聚合，从而控制发动机传输动力给变速器。汽车的离合器一般在车主车辆起步，或是驾驶换挡的时候才会使用，离合器一般在汽车发动机和汽车变速箱中间的飞轮壳内。所以手动挡的离合器对汽车正常安全行驶有很大的影响。

离合踩不动已损坏的部件是离合总泵回位弹簧折断卡死或离合压盘出现故障。离合器的相关介绍如下：故障原因：由离合器片的额外磨损引起，发动机空转，离合器损坏。所以在应对方面，主要是磨损阶段和损坏程度的判断，以防止磨损进一步恶化；离合器的保养：减少半离合的次数和时间，手动档变速箱不同于双离合变速箱，半离合的次数和时间完全可以控制，从而减少离合器的磨损。而双离合的磨损大多数发生在低速行驶阶段，所以对于双离合变速箱，低速阶段掌握手动模式，可以延长离合器的使用寿命。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有助力帮助比较难踩下刹车踏板。以下是使用刹车的注意事项：1、高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

刹车踩不下去的原因：汽车的真空助力泵漏气或出现故障，刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。踩不动刹车应该怎么做：保障安全：打开应急灯，提醒周围车辆。在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。正确制动制动:拉手刹。如果是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹，后轮抱死会引起侧滑更危险。

摩托车踩不动可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况:如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能；检查一下磁电机，看看有无螺丝松脱而卡住；再检查一下启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。如果没有维修经验，建议尽快到正规维修店让专业师傅检查一下，以免进一步造成发动机的损伤。以下为扩展内容:摩托车启动杆踩不动的问题大致分为几种：可能是启动杆卡死；没有机油导致拉缸；曲轴拉丝；如果有机油，可能是机油泵不泵油导致拉缸。

自动挡的汽车刹车踩不下去的原因有很多，主要是因为感应钥匙没电、汽车真空助力泵出现故障、刹车踏板有异物阻挡、制动系统故障等原因引起。下面是相关信息：1、感应钥匙没电：如果汽车的感应钥匙没电，汽车就会出现不能启动、踩刹车没反应或踩不下去的症状，这种情况只需要对车钥匙更换电池即可。2、汽车真空助力泵出现故障：如果汽车真空助力泵出现故障，汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。如果汽车在熄火状态下连踩几次刹车后刹车踩不下去是正常状况，因为熄火时真空助力泵机停止工作，连续踩刹车将里面预留的真空助力释放出来，刹车自然就踩不动。3、刹车踏板有异物阻挡：当女士穿高跟鞋踩刹车时，很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象。所以为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。4、制动系统故障：制动系统故障的原因很复杂，最好将车辆开到维修厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

离合踩不动的原因如下：1、原因：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。2、解决办法：如果只是离合踏板的自由行程出现问题，此时把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点即可。但是涉及到离合器这样的机体件最好到专业的4S店或维修厂进行检修，毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能有所不同。

冬天刹车踩不动的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，跟刹车助力泵有关；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。汽车刹车踩不动的解决办法：1、重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；2、在行驶中要做的是减速至停车，尝试多踩几次踏板恢复制动；3、在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店。

电动汽车刹车硬踩不动的原因是：1、刹车助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板；2、在熄火状态下助力泵也是没有工作，只要再尝试重新点火就可以，并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置。离合踩不动的原因有：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。具体解决办法如下：1、离合总泵回位弹簧折断卡死。解决办法：更换离合总泵回位弹簧即可。2、离合器线发卡。解决办法：更换离合器线。3、离合压盘出现故障。解决办法：更换离合压盘。4、分离轴承座与一轴套管发卡。解决办法：更换分离轴承座与一轴套管。5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。解决办法：更换离合拔叉轴与离合器壳。

自动挡启动刹车踩不动的原因是：感应钥匙没电、汽车真空助力泵出现故障、刹车踏板有异物阻挡、制动系统故障。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

踩离合就熄火的原因是：1、发动机的怠速控制系统工作不良；2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；3、混合气控制不稳定。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

离合器8个气压还踩不动的原因是：1、检修离合器分泵；2、检查离合器油是否缺少，是否有空气；3、离合器总泵损坏。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合踩不稳是因为姿势不正确、没有找到恰当的控制离合的时机以及没有掌握好抬离合的技巧。具体原因如下：姿势不正确，一般离合器压不稳多是因为坐姿不对、踩法不对；正确方法是左脚跟踩实，作为支点，前脚掌发力，压或抬踏板；不管是踩到底还是抬到最高，脚跟尽量不要离地；另外坐姿也要规范。正常的姿势踩离合是第一要点，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度；禁止悬空脚掌踩踏离合踏板，长时间如此会引起脚部的疲劳；有些个子稍矮的学员，姿势正确，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要。控制离合时机没有找到，一般在转弯时、上坡时要多抬点离合，坡路上行驶、起步，不管是半联动的位置，还是正常行驶的位置，离合踏板的高度，都要比平路上高一些。抬离合技巧没有掌握，手动挡汽车一定要掌握“一快二慢三联动”技巧，指的是在进入半联动时要慢抬最好要稳住一两秒，如果感觉速度慢可以再慢抬，但仍然要稳定一两秒后在放开。

大车离合踩不动的原因是：1、总泵端面的单向阀卡死不回位；2、离合总泵回位弹簧折断卡死；3、离合器线发卡；4、离合压盘出现故障；5、分离轴承座与一轴套管发卡；6、离合拔叉轴与离合器壳生锈。出现这种情况后应该去立即维修，否则离合器踏板踩不动是无法换挡的，无法换挡就无法正常行驶。离合器是汽车传动系统中的部件，离合器是安装在汽车发动机与变速箱之间的。踩下离合器踏板后离合器会分离，抬起离合器踏板后离合器会结合。

一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了。行驶中遇到刹车失灵怎么办1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯，提醒周围车辆在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。3、拉手刹如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。

汽车油门踩不动原因有：1、油门拉线内部有水，结冰了，踩不动，热车一段时间就会好；2、节气门积碳太多，冷油卡住，踩不动，要清洗节气门；3、判断方法，打开机罩找到油门线控制的机件，手动搬一下，看能不能搬动，如果可以，就是油门拉线问题，不行就是节气门问题；4、车油门踩不动一般就是节气门脏了，把节气门和怠速马达清洗一下就好了。

刹车变硬踩不动的原因：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。