自动挡车新车磨合技巧是什么？

自动挡汽车磨合技巧：1、磨合的行程一般在500公里，时速不要求太快，保持在60至70公里即可，转速不要超过2200转；2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速提高到90至100公里，转速是2500转以下；3、1000公里至1500公里为磨合期的中后期，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转；4、新车在磨合时间里，每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中再进行点火，这样能充分让车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到较大的配合。5、当新车在磨合期间经常满负荷行驶时，就会出现超载，这会增加发动机和变速箱的负荷。因此，在最初的500公里内尽量减少负荷，在3000公里的磨合期内不要超过最大负荷的50%，磨合期后再逐渐增加负荷。6、重视热车，汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。7、注意变换车速，不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。

自动挡车新车磨合技巧有以下8点：1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、在磨合期规定的里程内，应该尽量的空车或者小负荷行驶，不能满载行驶。5、在磨合里程当中还要注意车速，不能够长时间保持一个车速行驶。6、每次上路行驶时应该检查一下设备，保证每个功能都是正常的，同时也应该在起步前先热车30秒到40秒的时间。尤其是冬季更应该热车，如果没有热车就直接将车子开走，容易损伤发动机。7、如果行驶的路况比较好，应该多用S档，这样可以提高发动机的换挡转速。8、行驶中千万不要出现N档滑行，也不可以突然推入P档或R档。

手自一体新车磨合技巧是：1、冷车预热：汽车发动后，需要时间对发动机内的各部件进行润滑，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，避免发动机出现异常磨损；2、行车时及时换挡：通过手动模式对车辆进行充分的磨合，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为；3、保养要适时：新车在磨合期阶段需要及时地进行保养，车主可以参考车辆说明书上的建议，达到一定的时间或者公里数之后，对车辆进行全面的检查、保养；4、多留意机油的状态：车辆处于磨合期，需要对汽车的机油进行合理的检查，磨合期内的发动机运转时容易出现杂质，需要对机油的使用情况有一个把控，避免在开车时出现故障。

新买的自动挡车磨合方法：1、注意磨合里程：新车的磨合期一般在1000到3000公里左右；2、合理热车：新车磨合度不够，更需要合理的热车，尤其是在冬季温度低时，一般在车辆启动30秒到1分钟内开走车辆，但需要低速行驶，等待水温正常后再恢复正常驾驶；3、灵活变换车速：车辆在磨合期内需要对变速箱进行合理的磨合，但自动挡汽车不能像手动挡汽车一样进行来回切换挡位进行磨合，只能通过车速的变化对车辆进行磨合，在磨合期过程中尽量选择一些平坦路面，减少紧急制动；4、不要负重磨合：对车辆进行磨合时，需要控制汽车的承重，在磨合期内的汽车尽量空车或者是小负荷运行，当车辆满载后，对汽车的发动机及其他部件会造成异常磨损，严重时会缩短各部件的使用寿命。

自动挡车需要磨合。以下是对自动挡车磨合方法的相关介绍：1、前期的几百公里的磨合速度慢，时速保持在60公里以下，转速不要超过2200转。2、500公里到1000公里是磨合中期，转速保持在2500转以下。1000公里至1500公里为磨合后期，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。3、磨合期行驶时不要出现急刹车、急提速的情况。4、磨合期每个挡位都需要利用，从低到高，需要循环的交换。

自动挡新车磨合期技巧如下：1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米。2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载。5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。

驾驶自动挡汽车的方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

以下是自动挡车磨合的方法：1、注意新车的速度，在开新车时不能长期一个速度行驶。2、合理的使用变速箱的各种档位，行驶不同的里程。3、不仅要有低速工作状态，同时也要注意高速工作状态。以下是关于驾驶自动挡车注意事项的扩展资料：1、一般情况下，驾驶时如无特殊要求，不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。2、启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上，否则会损坏变速箱。3、当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则会严重损坏车辆。4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

自动挡车的换挡技巧如下：1、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换挡时机和损坏机件。2、换挡结束时，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损。3、在行驶中变速时，非特殊情况，加挡不可越级，减挡不要紧。4、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。5、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踩下要快，离开要慢。

自动挡车省油驾驶技巧：1、合理换挡：一般来说自动挡汽车的基础挡有P挡、R挡、N挡和D挡，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油；2、不要猛推油门：自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，因此一定不要猛踩油门；3、避免急刹车：过急的刹车会加大油耗，因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好；4、长坡滑行挂D挡：空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险，比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D挡上，松开油门踏板，发动机就会自动断油。

自动挡车半坡起步技巧是：1、用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移；2、将空出来的左脚踩在刹车上，并且解放出车主的右脚；3、左脚踩住了刹车，车主就可以用右脚去踩油门提高发动机转速；4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车。自动挡车的挡位有：1、p驻车挡：换挡杆处于此位置时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机；2、r倒挡：只需按下换挡杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板；3、n空挡：当换挡杆位于此位置时，变速器空转且发动机动力无法传递至驱动轮；4、d前进挡。

自动挡车停车技巧：1、提前打开右转向灯；2、看右后视镜确认安全；3、抬起油门，踏刹车，减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；4、拉起手制动；5、把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；6、拉手刹、回挡以后，才能抬起脚刹；7、关掉转向灯；8、熄火，关闭发动机；9、拔钥匙，长时间停车，熄火后，挡位置于P挡，才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。

新手开自动挡车的技巧是：控制好油门与刹车即可，自动挡车辆可以自行挂挡，不像手动挡需要踩离合挂挡，简单总结就是挂D挡，踩油门就走，踩刹车就停，不踩油门也不踩刹车，车辆会缓慢地行驶，相当于手动挡车型挂1挡不踩油门。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足普通驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡车驾驶技巧教程：1、在起动开自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板；2、开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板；3、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

自动挡车斜坡停车技巧是：1、自动挡汽车坡道起步一般来说短时间内不会发生溜车现象，但这并不是说一定不会溜车；2、自动挡的汽车传动系中有一个余量，但当坡度过大以致重力分量过大，还是会产生溜坡现象的，所以为了避免这种状况，我们在坡道起步时，最好注意还是要用手刹来配合车辆起步；3、如果车辆已经发生了溜坡现象，或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动，这时候应该立即制动，并将挡位挂入P挡，因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏；4、当然，现在很多好一点的自动挡汽车都配备了坡道起步辅助装置，有这个东西，就能省去手动操作的麻烦。而有自动驻车功能的车则更为方便，在车辆停下后便会自动制动，只有前进的时候才会解除制动。

手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

自动挡车转弯技巧倒车技巧：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

新手练车自动挡车技巧：1、在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢；2、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板；3、新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

自动挡车超车技巧：1、S挡也被称之为运动挡，它是用来在超车时增强车辆动力供应的。虽然它能为车主提供更为畅快的操控感，但是这个挡位不易长时间使用；2、首先是费油，因为S挡时变速箱的升降挡机制会变得更加迟缓，使发动机转速升高。再者就是对机械的磨损也会更大；3、正常来说，S挡上无论是发动机还是变速箱承受的力都会更大，运转温度也会更高，所以，不宜长时间使用。

自动挡超车的正确方法：1、要细心察看、正确果断；2、超车应提早减挡提速；3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队。